В 2020 году команда Bahrain-Merida будет выступать под новым названием – Bahrain McLaren. Новое название велокоманды связано с массой изменений – от нового партнёрства, до новой структура команды и новых целей.
Тайваньская компания Merida Bikes подтвердила, что больше не будет титульным спонсором команды Bahrain-Merida, в качестве которого работала с командой с 2017 года. Но это только сокращение спонсорской поддержки после прихода компании McLaren – компания Merida продолжит поставлять велосипеды для команды.
Род Эллингворт, новый менеджер команды Bahrain-Merida, считает, что его бывший подопечный, 34-летний британский спринтер Марк Кэвендиш способен вернуться на свой лучший уровень и побеждать в следующем сезоне. Об этом Род Эллингворт рассказал в интервью Cyclingnews.
34-летний британский спринтер Марк Кэвендиш в 2020 году будет выступать в команде Bahrain-Merida. Победитель 48 этапов трёх Гран-туров, 30 из которых - этапы Тур де Франс переходит в команду после четырёх лет выступления в команде Dimension Data. В команде Bahrain-Merida Марк Кэвендиш вновь будет работать с Родом Эллингвортом (Rod Ellingworth), который был его тренером в Британской академии велоспорта (British Cycling academy) и тренером сборной Великобритании и помог одержать Кэвендишу победу на чемпионате мира в 2011 году.
На классике Ломбардия-2019 Винченцо Нибали завершил три сезона выступления в команде Bahrain-Merida. 34-летний итальянский велогонщик финишировал 55-м, не сумев побороться за третий титул победителя. Выпав на подъёме Чивильо, Нибали наехал на бачок, он вернулся в группу, но затем всё же не смог усидеть в группе сильнейших.
29-летний испанский гонщик Микель Ланда проехал последнюю велогонку в составе команды Movistar, где проработал два года. Его финальной гонкой в команде стала классика Ломбардия, с которой он сошёл за 62 км до финиша. За время выступления в Movistar Микель Ланда одержал две победы – выиграл этап Тиррено-Адриатико и этап «Недели Коппи и Бартали», а также трижды финишировал в топ-10 на Гран-турах.
47-летний Род Эллингворт (Rod Ellingworth), отвечавший за выступление велогонщиков в британской команде Sky, c 1 октября 2019 года начал работу в команде Bahrain-Merida, где будет ставить такие же высокие цели, как и в британской команде – победу на Гран-турах, на Тур де Франс в том числе. Об этом, а также о том, почему он решился на переход в Bahrain-Merida, Род Эллингворт рассказал в интервью изданию The Telegraph.
31-летний нидерландский велогонщик Ваут Пулс (Wout Poels) подписал контракт с командой Bahrain-Merida, куда переходит после пяти лет работы в британской команде Sky/Ineos. Победитель Льеж-Бастонь-Льеж, победитель этапов Критериума Дофине, Тиррено-Адриатико, Тура Британии, Ваут Пулс принял участие в 14 Гран-турах, где внёс важный вклад в победы лидеров команды Sky на Гран-турах.
Команда Bahrain-Merida сообщила, что Доменико Поццовиво этим утром, 5 сентября, покинул больницу в Лугано, где провёл три недели. 36-летнй итальянский велогонщик, который получил многочисленные травмы после того, как был сбит автомобилем во время тренировки, перенёс пять операций. Теперь Доменико Поццовиво начнёт процесс реабилитации.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.