Команда Bahrain Merida продолжает подготовку к сезону 2017 года. В Истрии (Хорватия) прошёл первый полноценный рабочий тренировочный лагерь, в котором приняли участие все члены команды Bahrain-Merida – 27 велогонщиков и 45 человек персонала.
Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) не будет продолжать карьеру в качестве велогонщика, несмотря на подписание контракта с командой Bahrain-Merida. 37-летний испанский гонщик уже объявлял о завершении 17-летней профессиональной карьеры, но затем выразил желание вернуться в пелотон ещё на один год. Однако, перед началом работы первого тренировочного лагеря новой команды, обсудив всё со своим агентом и семьёй, он решил, что лучшим для него вариантом будет работа в команде в качестве наставника, передающего свой опыт, а не в качестве велогонщика.
Команда Bahrain-Merida подписала контракт с 38-летним итальянским гонщиком Франко Пеллицотти (Franco Pellizotti), который возвращается на уровень Мирового тура после 5 лет выступления в проконтинентальной команде Androni Giocattoli-Sidermec. Пелиццотти – известный горняк, победитель этапов Джиро д’Италия.
32-летний итальянский гонщик Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), который с будущего года является капитаном команды Bahrain-Merida, подтвердил, что примет участие в Джиро д’Италия-2017. 100-й юбилейный выпуск итальянского Гран-тура стартует на Сардинии, а затем на первой неделе два этапа пройдут на Сицилии, один из них финиширует в родном городе Нибали – Мессине.
Команда Bahrain-Merida подписала контракт с 32-летним словенским гонщиком Янецом Брайковичем (Janez Brajkovic), который последние два года выступал в проконтинентальной команде UnitedHealthcare. С приходом Янеца Брайковича в рядах Bahrain-Merida теперь 6 гонщиков из Словении - Борут Божич, Грега Боле, Лука Пиберник, Давид Пер, Домен Новак.
Команда Bahrain-Merida объявила о подписании контракта с Филиппом Модюи (Philippe Mauduit), который будет работать спортивным директором. Модюи был профессиональным велогонщиком, а в 2003 году, завершив карьеру, начал работать в качестве спортивного директора. С 2011 Филипп Модюи был спортивным директором команды Saxo Bank, с 2014 – команды Tinkoff. Последние два года он работал в команде Lampre-Merida, играя важную роль в подготовке стратегии и тактики команды в гонках.
Формирование состава команды Bahrain-Merida ещё не завершено, хотя первый командный сбор уже состоялся. Генеральный менеджер команды Брент Коупленд в интервью Gazzetta dello Sport раскрыл, команда не смогла заполучить в свои ряды колумбийского гонщика Дарвина Атапуму, который предпочёл подписать контракт с командой TJ Sport, и не стала подписывать 45-летнего Криса Хорнера. Одним из ценных приобретений команды Bahrain-Merida стал контракт с 27-летним баскским гонщиком Йоном Исагирре (Ion Izaguirre), который в этом году провёл один из лучших сезонов в своей карьере и привнёс в новую команду 270 очков Мирового тура.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) прибыл на первый сбор команды Bahrain-Merida позже остальных гонщиков, так как присутствовал на презентации маршрута Джиро д’Италия-2017. Капитан команды Bahrain-Merida начнёт сезон уже в январе с Тура Сан-Хуан (Tour de San Juan) в Аргентине, на гонке, которая будет проводиться вместо Тура Сан-Луиса. Об этом сказал спортивный директор Пауло Слонго.
Команда Bahrain-Merida провела в Хорватии, в городе Пореч (Porec), первый тренировочный сбор команды, в котором приняли участие более 70 человек – велогонщики, спортивные директора, руководство, тренеры, техники, специалисты по питанию, врачи. В интервью и на пресс-конференциях, проведённых в рамках тренировочного сбора, Хоаким Родригес и Брент Коупленд рассказали о планах на следующий сезон.
27-летний испанский гонщик Йон Исагирре (Ion Izagirre) подписал двухлетний контракт с командой Bahrain-Merida, куда перешёл после трёх лет выступления в команде Movistar. Контракт Йона Исагирре с командой Movistar завершался в конце 2017 года, но гонщик расторг его и перешёл в команду Bahrain-Merida, где надеется достичь большего и получить больше свободы бороться за победу на гонках.
Аюсо неизменен. Так он, ИМХО - слона не продаст. Его не за 100 метров до финиша обошли, чтобы говорить, что "я выбросил победу". Объективно, мексиканец был просто сильнее, ИМХО.
А что тут удивительного? Французская гонка, молодая французская надежда, драматическое падение, героическая работа команды, интрига для публики - конечно Сексас герой :).
А то, что он имеет смелость признать, что сам виноват в своих проблемах и с командой героически преодолевал самостоятельно созданные трудности - говорит в его пользу и вызывает уважение.
А Дель Торо и его победа - не так интересны :).
Посмотрим, что будет сегодня. Сегодня Сексас в любом случае будет молодец :), ибо сошёл только сейчас/не сошёл/смог после падения/нужное вписать. :)
Вы немножко не так поняли. Я имела в виду восприятие публики, к которой и я, конечно, отношусь. Для нее выигрыш дель Торо - дежурный и предсказуемый. А так то Вы совершенно правы - люди с переломами доезжали, помню Соренсена с ободранными руками в 2011 на Туре... Но мальцу-то 19.
«Нет, я горжусь не собой, а своей командой», — сказал Сейшас. «Они работали на 100% ради меня после моей глупости, в которой я сам виноват, и, честно говоря, сегодня я заставил всю команду поплатиться за это». «Мне было тяжело держаться за руль, но я все равно это делал, и я подумал: „Не обращайте внимания на боль, я отдам все силы до конца ради этих пяти парней, которые пожертвовали всем ради меня, хотя могли бы оставить меня позади, и у меня не было бы никаких жалоб, потому что я этого заслужил“». «Просто похлопайте их по плечу. Пусть знают, что я их всех люблю».
Статья большая. Вощем, дель Торо выиграл этап, а Сэксас - герой. Серьезно.
Чуть шкурку ободрал и херой? Кто-то , после серьёзного падения в одни ноги забирает легендарную гонку , а этого молодого тащили за уши ,но толку мало ,даже подиум маловероятен.
Сэксас и ранее очень лихо и рискованно проходил спуски, отыгрывая у соперников драгоценные секунды. Теперь, я думаю, будет осторожничать какое-то время. Это со всеми так происходит.
«Нет, я горжусь не собой, а своей командой», — сказал Сейшас.
«Они работали на 100% ради меня после моей глупости, в которой я сам виноват, и, честно говоря, сегодня я заставил всю команду поплатиться за это».
«Мне было тяжело держаться за руль, но я все равно это делал, и я подумал: „Не обращайте внимания на боль, я отдам все силы до конца ради этих пяти парней, которые пожертвовали всем ради меня, хотя могли бы оставить меня позади, и у меня не было бы никаких жалоб, потому что я этого заслужил“».
«Просто похлопайте их по плечу. Пусть знают, что я их всех люблю».