Немецкая команда в испанской Валенсии состоялась презентация велоформы немецкой команды Bora-Hansgrohe на 2017 год, которую продемонстрировал гонщик команды Паскаль Акерман. Bora-Hansgrohe впервые получила лицензию Мирового тура и расширила состав. Одним из главных контрактов, заключённых командой стало подписание действующего чемпиона мира и Европы в групповой гонке Петера Сагана. На пресс-конференции команды 26 -летний словацкий гонщик рассказал, как чувствует себя в Bora-Hansgrohe и какие задачи ставит на сезон 2017 года.
Рафал Майка (Rafal Majka), бронзовый призёр Олимпийских игр-2016 в групповой гонке на шоссе, один из капитанов немецкой команды Мирового тура Bora-Hansgrohe будет бороться за высокое место в общем зачёте Тур де Франс. Первоначально команда планировала, что Рафал Майка поедет Джиро д’Италия, а лидером команды на Тур де Франс будет Леопольд Кёниг. Но теперь планы изменились, о чём в интервью польскому изданию Przeglądzie Sportowym рассказали генеральный менеджер команды Ральф Денк и 27-летний польский гонщик Рафал Майка.
Двукратный чемпион мира и чемпион Европы Петер Саган и в межсезонье тесно общается с болельщиками. В Калифорнии словацкий гонщик провёл благотворительную велогонку Peter Sagan VIP Charity Ride и терпеливо позировал с сотнями желающих получить фотографию со знаменитым гонщиком. После велогонки Петер Саган, который в следующем году будет капитаном команды Bora-Hansgrohe, ответил на вопросы журналистов.
Действующий чемпион мираи Европы в групповой гонке Петер Саган, который со следующего года является гонщиком команды Bora-Hansgrohe, объявил, что начнёт сезон в январе с Тура Даун Андер (Santos Tour Down Under). Первый сбор команды уже состоялся, а первый тренировочный лагерь Bora-Hansgrohe ещё впереди. В интервью Cyclingnews Петер Саган не стал выделять какую-либо из весенних классик, и сказал, что уверен в своей новой команде.
Немецкая команда Bora-Hansgrohe после семи лет выступления на проконтинентальном уровне готова к переходу в лигу Мирового тура. С таким лидером команды как двукратный чемпион мира и чемпион Европы в групповой гонке Петер Саган команда Bora-Hansgrohe ставит высокие цели. Ральф Денк (Ralph Denk), генеральный менеджер команды, в интервью La Gazzetta dello Sport рассказал о том, какие задачи команда постарается выполнить, дебютируя в Мировом туре в 2017 году.
27-летний польский гонщик Рафал Майка (Rafal Majka) в этом году стал бронзовым олимпийским призёром в групповой гонке и чемпионом Польши в этой же дисциплине, а также выиграл горную классификацию на Тур де Франс. Сезон 2017 года он начнёт в команде Bora-Hansgrohe, после критериума «Сайтама» он рассказал, что его главной целью будет Джиро д’Италия.
Команда Bora-Hansgrohe после завершения формирования состава объявила о планах на велосезон 2017 года. А именно, победа на одном из Монументов велоспорта, зеленая майка на Тур де Франс-2017, топ-6 в рейтинге команд Мирового Тура (UCI World Tour), топ-5 в генеральной классификации на двух гранд-турах. Для достижения командой данных целей былы поданы документы на получении лицензии команды Мирового Тура. За зеленую майку и Монумент будет бороться Петер Саган, действующий чемпион мира. Для попадания в топ-5 в команде есть Рафал Майка и Леопольд Кёниг. В 2017 году календарь соревнований Мирового Тура был увеличен на 10 гонок.
Немецкая велокоманда Bora-Hansgrohe объявила об окончании трансферной кампании на сезон 2017 года. Латвийский велосипедист Алексей Сарамотин (Aleksejs Saramotins) и итальянец Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi), два велогонщика швейцарской велокоманды IAM Cycling, а также, гонщик велокоманды Tinkoff австралийский велосипедист Джей Маккарти (Jay McCarthy) завершили формирование состава велокоманды Bora-Hansgrohe на будущий велосезон. Велокоманда Bora-Hansgrohe в 2017 году будет выступать составом из 27 велогонщиков 11-ти национальностей, из них 8 гонщиков - немцы. Статистика состава: 9 гонщиков на генеральную классификацию, 6 спринтеров, 12 универсальных гонщиков.
27-летний польский гонщик Рафал Майка (Rafał Majka) в следующем сезоне будет выступать в немецкой команде Bora-Hansgrohe. Он провёл успешный сезон, завоевав горную майку Тур де Франс-2016, став чемпионом Польши в групповой гонке, а также бронзовым призёром Олимпийских игр-2016. После насыщенного важными гонками сезона Рафал Майка уже строит планы на следующий год, собираясь принять участие в Джиро д’Италия и Вуэльте Испании, о чём рассказал в интервью Агентству печати Польши.
Леопольд Кёниг (Leopold König) подписал трёхлетний контракт (до 2019 года) с командой BORA – Hansgrohe. 28-летний чешский гонщик возвращается в команду Bora (бывшую NetApp Endura), в которой выступал с 2011 по 2014 годы. Последние два сезона Леопольд Кёниг работал в британской команде Sky, где показал свой лучший результат в генеральной классификации Гран-тура, заняв 6-е место на Джиро д’Италия в 2015 году.
На PCS представлен состав команды Астана на Джиро в кол-ве 9-1?. Кто будет лишним, определится в окончательном списке. Думается,что это будет "чистый" спринтер.В составе и без него есть гонщик хорошо чувствующий колесо на финишной прямой.
Найроман то на всех прошедших этапах не провалился, даже на скоростных финишах впереди маячит.
Набрал таки форму ветеран, жаль только мимо Джиро, а к Туру удержать такой уровень будет не просто. Но надеюсь возьмут и отметится там.
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?
В начале года объяснили тем, что теперь очередь Мадса Педерсена побороться за зелёную майку на Тур де Франс.
Мадс Педерсен на пресс-конференции команды Lidl-Trek ответил на вопрос о компромиссе с Джонатаном Миланом:
«Я много лет очень хотел выиграть зелёную майку. Пытаться это сделать с Джонни непросто. Теперь у нас есть Аюсо, и такой вариант бы не сработал. В прошлом году я смирился с тем, что не поеду на Тур. Теперь его очередь принять, что он не едет, и нацелиться на что-то другое. Так работает большая команда. В прошлом году поступили правильно, взяв Джонни на Тур и отправив меня на Джиро. Теперь его очередь идти на компромисс».
Непонятно почему на эту гонку едет Милан. Его прошлогоднее выступление на Туре признано неудачным? Или участие Аюсо исключает победы Милана? Или не видят шансов в этом году в соперничестве с Мерлиером?