Проконтинентальная немецкая команда BORA – ARGON 18 собирается подать заявку в Международный союз велосипедистов (UCI) на получение лицензии команды Мирового тура. Руководство немецкой команды уверено в успехе, а так как Тур де Франс в 2017 году стартует в Германии, в Дюссельдорфе, то на рукавах веломаек гонщиков BORA – ARGON 18 на Тур де Франс-2016 будет специальный логотип. Гонщики команды станут официальными представителями «Гран-депар» Тур де Франс 2017.

 

Проконтинентальная команда BORA – ARGON 18 собирается получить лицензию команды Мирового тура в 2017 году

 

  Ральф Денк (, менеджер BORA – ARGON 18: «Для немецкого велоспорта очень важно, что Тур де Франс 2017 года стартует в Дюссельдорфе. Мы считаем, что на нас как на команде из Германии лежит ответственность поддержать это событие. Так возникла идея специальной веломайки с логотипом «Гран-депар из Дюссельдорфа», я очень рад, что мы будем рекламировать его уже в этом году.

  Стартовать на Тур де Франс в Дюссельдорфе в 2017 году – наша мечта. Мы собираемся подать заявку на получение лицензии Мирового тура, и уверены, что получим её. Думаю, мы соответствуем четырём условиям, требующимся от команды Мирового тура – спортивному, административному, финансовому и этическому.

  Наш верный партнёр BORA останется нашим титульным спонсором. На данный момент не можем ничего сказать о других спонсорах, но бюджет, который есть в нашем распоряжении на 2017 году, позволяем нам значительно укрепить команду. С одной стороны, мы нацелены играть важную роль на гонках Мирового тура, с другой – хотим поддерживать молодые таланты, в особенности, гонщиков из Германии».

 

Проконтинентальная команда BORA – ARGON 18 собирается получить лицензию команды Мирового тура в 2017 году

 

  Вилли Брукбауэр, главный исполнительный директор компании BORA: «Я очень рад за BORA и за Ральфа (Денка), а также за всю команду, рад, что мы вместе сделаем следующий шаг. Мы всегда ставили целью войти в Лигу чемпионов в велоспорте, и это должно вскоре произойти. Мы не только хотим представлять наш бренд на международной арене, нам не менее важно стать второйнемецкой велокомандой в элите, чтобы развивать велоспорт в Германии».

 

  Томас Гайзель, мэр Дюссельдорфа: «Я рад сотрудничеству с немецкой велокомандой BORA – ARGON 18, её гонщики уже на этом Тур де Франс станут представителями «Гран-депар из Дюссельдорфа» Тур де Франс-2017. Это будет видно по специальной веломайке. В команде BORA – ARGON 18 отличный универсальный состав из спринтеров, помощников и горняков. С нетерпением жду, когда эта молодая велокоманда покажет себя на Тур де Франс. И будет большим удовольствием увидеть эту команду на следующий год на старте в Дюссельдорфе».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Bora - Argon 18

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bjoern

    21 июня 2016 10:19 | Регистрация: 12.07.2014

    IAM Cycling версия 2.0

  2. El kUn ^_^

    21 июня 2016 11:46 | Регистрация: 17.06.2015

    думаю в команде есть будущее больше чем IAM 

  3. velodoctor

    21 июня 2016 12:24 | Регистрация: 22.05.2013

    Будет единственная  немецкая команда, возможно им удастся еще спонсоров найти и усилиться хорошо. Разваливаются сразу ЯМ и Тиньков, куча гонщиков будут без работы.

    1. Bjoern

      21 июня 2016 13:14 | Регистрация: 12.07.2014

      А кого из Тинькова им подписывать? Конта и Саган явно мимо. Майка, но это как должно повести.... Кройцигер, Вальгрен, Кисерловски ещё сойдут за усиление, хоть и очень сомнительное, остальные водовозы. В IAM 90% водовозы, только Франк чего-то стоит.

      1. velodoctor

        21 июня 2016 13:35 | Регистрация: 22.05.2013

        Только 2 дня назад пантано выиграл этап, посомтрите повнимательнее даже в Яме полно интересных гонщиков. Мне например нравятся Сарамотинс и Брандл.

      2. Panama_Lewis

        21 июня 2016 13:45 | Регистрация: 1.04.2015

        Насен отлично на северных классиках смотрелся в этом году. Девенинс — тоже не последний человек на бельгийских дорогах. Энгер — вполне себе перспективный спринтер, ему 22 года только. Я уж про Коппеля молчу. Эти товарищи не только Бору, они добрую половину команд WT усилят.

  4. djick

    21 июня 2016 14:20 | Регистрация: 24.06.2013

    в общем то и IAM и Bora команды не плохие, есть ряд хороших гонщиков и полностью говорить, что это мрак, я думаю не стоит. но это понятно и не SKY. дело даже не в командах, а менеджменте, в скаутах, как в футболе. трансферная политика некоторых команд иногда поражает, и только со знаком минус. пока не будет модели велоспорта - ничего не изменится. команды не могут делать ставку на молодежь, а это плохо.

  5. Bjoern

    21 июня 2016 14:21 | Регистрация: 12.07.2014

    В генерале ГТ этим людям ловить нечего, в классиках аналогично (на данный момент). А покатушки в отрывах это не уровень WT.

    1. Panama_Lewis

      21 июня 2016 14:42 | Регистрация: 1.04.2015

      А что, те, кто в генерале ГТ и на классиках ничего не ловят, те — водовозы? Тони Мартин, Ричи Порт, Василий Кириенко — всем бы таких водовозов biggrin. Вообще, очень странно такое категоричное заявление видеть. Особенно на контрасте с заявлением, что Кизерловский за усиление сойдет.

      З.Ы. Был бы Екимовым, уже бы первого июля Насену и Девенинсу контракты бы предложил. Они на две головы сильнее любого из катюшинской северной группы, за исключением Кристоффа.

      1. Bjoern

        21 июня 2016 17:08 | Регистрация: 12.07.2014

        Цитата: Panama_Lewis
        А что, те, кто в генерале ГТ и на классиках ничего не ловят, те — водовозы?

        Странные у вас обобщения и выводы из моих слов, где вы вообще такое нелепость взяли? Я говорил лишь за составы Тинькова и IAM

        1. Panama_Lewis

          21 июня 2016 17:53 | Регистрация: 1.04.2015

          Это вопросительное предложение, оно не может быть выводом. А вопрос этот появился вследствие вот таких комментариев:
          В IAM 90% водовозы

          В генерале ГТ этим людям ловить нечего, в классиках аналогично


          Стало быть, эти 90 % — водовозы, потому что на ГТ и классиках мышей не ловят. Так? Если не так, то как? А если так, то почему это на другие команды не распространяется, а только на IAM? Я не въеду в вашу градацию гонщиков biggrin. Можно раскрыть подробнее тему?

          1. Bjoern

            21 июня 2016 18:18 | Регистрация: 12.07.2014

            Легко, т.к. в др. командах есть лидеры (капитаны с прицелом на общий зачёт многодневок, высококлассные лейтенанты, люди на победы на отдельных этапах и классиках), в IAM таких людей нет, и вся работа команды заключается в работе в отрывах, по большей части выставочных. В Тинькове капитанов и лейтенантов я назвал (можно ещё Боднара вспомнить), роль в команде остальных практически аналогична.

            1. Panama_Lewis

              21 июня 2016 20:46 | Регистрация: 1.04.2015

              Ок, позицию я понял. С позицией не согласен. Не понял только, чем Боднар так принципиально сильнее Коппеля, а Кизерловский — Пантано. Тем, что у тинькоффцев в команде есть Конта с Майкой, и это им скиллы автоматически поднимает? Тем более Кизерловский уже второй год в состав команды с очень короткой скамейкой на ГТ пробиться не может...

  6. Cepik

    21 июня 2016 17:31 | Регистрация: 2.03.2015

    Цитата: Bjoern
    А кого из Тинькова им подписывать? Конта и Саган явно мимо. Майка, но это как должно повести.... Кройцигер, Вальгрен, Кисерловски ещё сойдут за усиление, хоть и очень сомнительное, остальные водовозы. В IAM 90% водовозы, только Франк чего-то стоит.
    так наоборот Сагана к ним сватают

    1. Bjoern

      21 июня 2016 18:19 | Регистрация: 12.07.2014

      Да куда его только не сватают, я только про Скай ещё ничего не слышал

  7. 0x5F375A86

    21 июня 2016 20:55 | Регистрация: 17.08.2015

    Ну вот в этом году "водовоз" выйграл Париж-Рубэ, другие "водовозы" заняли там практически все места с 3-го по 10-е. Грегори Фрума выйграли ЛБЛ и Париж-Ницца.
    Кого из нынешних гонщиков Giant-Alpecin вы знали года 3-4 назад, когда они так же получали лицензию? Сейчас Дегенкольб, Киттель, Дюмолан, Баргиль и Гешке - реальность элиты велоспорта. Причем этой команде не пришлось подписывать Контадора, Сагана и Бассо, чтобы выигрывать.

  8. Bjoern

    21 июня 2016 22:04 | Регистрация: 12.07.2014

    Panama_Lewis, да особо ничем, только одни работают на капитана и ничего не выигрывают, а другие сами на себя с аналогичным результатом, а как командные бойцы без амбиций команду усилить могут.
    0x5F375A86 У Фрума такие грегори, что сами капитанить могут в половине команд WT. Да и Джаинт молодежь набрал, а в Бора вообще не густо.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

16 - 21 октября 2018

Gree-Tour of Guangxi


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • motte
    Сильван Шаванель завершил карь ... (5)
    motte-Фото

    Цитата: Серафим
      Жаль, уходит еще один гонщик - эпоха. Время течет неумолимо для всех. Пусть у него получится все задуманное!

    Это так и не может быть иначе. Великие люди и дай Бог ему удачи в новом старом деле.

  • EL-Fenomeno
    Фабио Ару завершит сезон на Ту ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Фабио явно нужна перезагрузка, ну и отдых. Сезон не ахти и это ещё мягко говоря. Главное чтобы вернулся в 2019-м не просто для галочки, а для побед и ярких выступлений...всё-таки капитан в команде (один из)

  • Rokka
    Фабио Ару завершит сезон на Ту ... (4)
    Rokka-Фото
    Тяжёлый год для Фабио. Надеюсь следующий будет удачнее
  • дрокер
    Chrono des Nations-2018. Женщи ... (7)
    дрокер-Фото
    Официально озвученная версия, Ольга хочет гарантированно попасть на олимпиаду, но зная наших чиновников могут быть и другие причины.

    https://rsport.ria.ru/cycling/20180807/1140161778.html
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару завершит сезон на Ту ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Удачи ,Фабио.
  • rude_rider
    Фабио Ару завершит сезон на Ту ... (4)
    rude_rider-Фото

    как и Ильнуру совет

    забыть как страшный сон

    думаю арабы пойдут на встречу

    в след сезоне посмотрим если такой же спад то менять команду как новая мотивация

  • almaty1991
    Сильван Шаванель завершил карь ... (5)
    almaty1991-Фото

     Один из самых узнаваемых и уважаемых гонщиков в пелетоне. Помню, когда в 2006 году, впервые начал следить за велогонками, он мне запомнился, как очень волевой парень, который неустанно акатаковал пелотон, даже в самых, казалось бы, бесперспективных ситуациях. 
     Что еще удивляло и восхищало в нем, так это то, что он всегда усердно и честно работал в отрывах, в отличии от многих французов, которые известны своей импульсивностью. В этом, он очень схож с В. Кириенко. 
     В общем, уходит еще одна легенда пелотона. Тихо и мирно. Даже немного обидно, что так скромно. В любом случай, желаю ему здоровья, счастье и удачи, во всех его начинаниях! 

  • VeloVelo
    Chrono des Nations-2018. Женщи ... (7)
    VeloVelo-Фото

    Олечка Браво! Не знал, что она с августа за Узбекситан выступает,
    как-то мимо меня прошло. Повезло Узбекистану, взяли лучшую (до сих пор!) российскую шоссейницу )



    Интересно было бы узнать подробности сделки.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Сильван Шаванель завершил карь ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Жаль ,удачи по жизни,здоровья.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE