Проконтинентальная немецкая команда BORA – ARGON 18 собирается подать заявку в Международный союз велосипедистов (UCI) на получение лицензии команды Мирового тура. Руководство немецкой команды уверено в успехе, а так как Тур де Франс в 2017 году стартует в Германии, в Дюссельдорфе, то на рукавах веломаек гонщиков BORA – ARGON 18 на Тур де Франс-2016 будет специальный логотип. Гонщики команды станут официальными представителями «Гран-депар» Тур де Франс 2017.
Ральф Денк (, менеджер BORA – ARGON 18: «Для немецкого велоспорта очень важно, что Тур де Франс 2017 года стартует в Дюссельдорфе. Мы считаем, что на нас как на команде из Германии лежит ответственность поддержать это событие. Так возникла идея специальной веломайки с логотипом «Гран-депар из Дюссельдорфа», я очень рад, что мы будем рекламировать его уже в этом году.
Стартовать на Тур де Франс в Дюссельдорфе в 2017 году – наша мечта. Мы собираемся подать заявку на получение лицензии Мирового тура, и уверены, что получим её. Думаю, мы соответствуем четырём условиям, требующимся от команды Мирового тура – спортивному, административному, финансовому и этическому.
Наш верный партнёр BORA останется нашим титульным спонсором. На данный момент не можем ничего сказать о других спонсорах, но бюджет, который есть в нашем распоряжении на 2017 году, позволяем нам значительно укрепить команду. С одной стороны, мы нацелены играть важную роль на гонках Мирового тура, с другой – хотим поддерживать молодые таланты, в особенности, гонщиков из Германии».
Вилли Брукбауэр, главный исполнительный директор компании BORA: «Я очень рад за BORA и за Ральфа (Денка), а также за всю команду, рад, что мы вместе сделаем следующий шаг. Мы всегда ставили целью войти в Лигу чемпионов в велоспорте, и это должно вскоре произойти. Мы не только хотим представлять наш бренд на международной арене, нам не менее важно стать второйнемецкой велокомандой в элите, чтобы развивать велоспорт в Германии».
Томас Гайзель, мэр Дюссельдорфа: «Я рад сотрудничеству с немецкой велокомандой BORA – ARGON 18, её гонщики уже на этом Тур де Франс станут представителями «Гран-депар из Дюссельдорфа» Тур де Франс-2017. Это будет видно по специальной веломайке. В команде BORA – ARGON 18 отличный универсальный состав из спринтеров, помощников и горняков. С нетерпением жду, когда эта молодая велокоманда покажет себя на Тур де Франс. И будет большим удовольствием увидеть эту команду на следующий год на старте в Дюссельдорфе».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
