Второй из горных этапов Тура Швейцарии-2016, 6-й этап, стал для гонщиков тестом на выживание и выносливость в холод и дождь. Ранний многочисленный отрыв, сформировавшийся через 20 км после старта, основная группа добирать не стала, и на финальном подъёме, когда победитель этапа Питер Венинг (Roompot-Oranje Peloton) атаковал, пелотон находился более чем в 6 минутах позади. На последних сотнях метров дистанции из группы генеральщиков ускорился Эндрю Талански (Cannondale), на его рывок отреагировал Вилко Келдерман (LottoNL-Jumbo), а также 24-летний французский гонщик команды Giant-Alpecin Варран Баргиль. Они втроём финишировали через 4-31 после победителя этапа и улучшили своё положение в общем зачёте.
Дарвин Атапума (Darwin Atapuma) одержал первую с 2013 года победу, выиграв 5-й этап Тура Швейцарии-2016 из одиночного отрыва. 28-летний колумбийский гонщик команды BMC отобрался в отрыв дня, сформировавшийся через 20 км после старта. А когда отрыв достиг последнего подъёма дня, Дарвин Атапума атаковал за 6,5 км до финиша и поехал в одиночку. Ему удалось опередить преследователей всего на 4 секунды.
Дарвин Атапума (Darwin Atapuma), 28-летний колумбийский гонщик команды BMC, одержал победу на 5-м этапе Тура Швейцарии-2016. Отобравшись в отрыв дня, Дарвин Атапума атаковал за 6,5 км до финиша в подъём высшей категории. Он удержал минимальное преимущество, не дав себя обойти атаковавшему из отрыва за 1 км до финиша гонщику команды Giant-Alpecin Варрану Баргию (Warren Barguil). Атапума взял первую в этом сезоне победу, на финише опередив ближайшего преследователя Варрана Баргия на 4 секунды.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша.
Ричи Порт (Richie Porte), который стартовал на Критериуме Дофине-2016 в качестве капитана команды BMC, занял на открывшем гонку прологе в гору с участками, где градиент зашкаливал за 20%, 2-е место. Он уступил победителю, Альберто Контадору (Tinkoff), 6 секунд, проехав дистанцию за 11 минут 42 секунды. Четвёртое и пятое место на прологе заняли гонщики Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Daniel Martin) и Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe), надевший белую майку лучшего молодого гонщика.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) подтвердил, что проводит последний сезон в команде BMC и ведёт переговоры о переходе в другие команды. В этом году 33-летний бельгийский гонщик одержал две победы, одну из них – на 2-м этапе Тура Люксембурга Жильбер взял, вернувшись после травмы руки. Напомним, что Филипп Жильбер в этом году пропустил Арденнские классики из-за перелома пальца левой руки, полученного в результате инцидента на дороге во время тренировки.
Команда BMC объявила, что контракт с 38-летним испанским гонщиком Самуэлем Санчесом (Samuel Sanchez) продлён на 2017 год, который станет 18-м сезоном Санчеса в профессионалах.
Лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сохранил на своих плечах розовую майку после финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2016 с прохождением подъёма 3-й категории, серией некатегорийных подъёмов и сложным финишем. На единственном категорийном подъёме гонщик Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего (Damiano Cunego) взял горную премию и сохранил синюю майку горного короля.
Команда BMC представила состав на Джиро д’Италия-2016. На старт 1-го этапа в Апелдорне 6 мая выйдут: Дарвин Атапума (Darwin Atapuma), Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi), Сильван Дилье (Silvan Dillier), Штефан Кюнг (Stefan Küng), Даниэль Осс (Daniel Oss), Мануэль Квинцато (Manuel Quinziato), Джоуи Росскопф (Joey Rosskopf), Мануэль Сенни (Manuel Senni) и Рик Цабель (Rick Zabel). Филипп Жильбер, который изначально должен был принять участие в Джиро д’Италия-2016, пропустит гонку, так как находится не в лучшей форме после апрельского инцидента на тренировке, закончившегося переломом пальца руки.
В 102-м выпуске Льеж-Бастонь-Льеж решающим оказался финальный подъём – 600 метров брусчатки со средним градиентом в 10,5% на улице Наньо (Côte de la Rue Naniot) за 2,5 км до финиша. Ускорение 35-летнего швейцарского гонщика австралийской команды Orica-GreenEDGE Михаэля Альбазини за 3 км до финиша перед началом брусчатки, за которым последовали португальский гонщик команды Lampre-Merida Руй Кошта, голландский гонщик команды Sky Ваут Пулс и испанский гонщик команды BMC Самуэль Санчес, позволило четвёрке гонщиков создать просвет и удержать его до финиша. Альбазини попытался обойти в спринте Ваута Пулса, но в итоге пересёк финиш 2-м, Руй Кошта замкнул тройку призёров, а Самуэль Санчес остался в шаге от подиума на 4-м месте.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), который должен был быть одним из капитанов команды BMC на Арденнской классике Льеж-Бастонь-Льеж, не примет участие в гонке в воскресенье, 24 апреля. Это решение руководство команды BMC приняло из-за недостаточно хорошего физического состояния гонщика, причиной которого является перелом пальца левой руки, полученный Филиппом Жильбером в результате инцидента на дороге во время тренировки.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), который должен быть капитаном команды BMC на Арденнских классиках, рискует получить судебный иск за распыление перцового спрея во время конфликта с водителям на дороге. Как сообщалось ранее в пресс-релизе команды BMC, два водителя в состоянии алкогольного опьянения повздорили с Филиппом Жильбером и его товарищем по команде Лойком Вижаном (Loïc Vliegen), когда гонщики возвращались с тренировки. Однако водитель написал заявление в полицию, где представил свою версию произошедшего, обвинив гонщика в нападении и распылении перцового спрея. Полиция подтвердила газете Het Nieuwsblad, что водитель и его пассажир не были пьяными.
Филиппу Жильберу (Philippe Gilbert) пришлось сделать операцию по фиксации перелома на среднем пальце левой руки. Жильбер вместе со своим товарищем по команде BMC Лойком Влежаном (Loïc Vliegen) проводили тренировку в Бельгии, и на дороге у них произошла ссора с двумя находившимся в алкогольном опьянении людьми, один из которых вышел из автомобиля и действовал агрессивно. Как сообщает сайт команды BMC, бельгийская полиция арестовала нападавших.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Второй из горных этапов Тура Швейцарии-2016, 6-й этап, стал для гонщиков тестом на выживание и выносливость в холод и дождь. Ранний многочисленный отрыв, сформировавшийся через 20 км после старта, основная группа добирать не стала, и на финальном подъёме, когда победитель этапа Питер Венинг (Roompot-Oranje Peloton) атаковал, пелотон находился более чем в 6 минутах позади. На последних сотнях метров дистанции из группы генеральщиков ускорился Эндрю Талански (Cannondale), на его рывок отреагировал Вилко Келдерман (LottoNL-Jumbo), а также 24-летний французский гонщик команды Giant-Alpecin Варран Баргиль. Они втроём финишировали через 4-31 после победителя этапа и улучшили своё положение в общем зачёте. 
Дарвин Атапума (Darwin Atapuma) одержал первую с 2013 года победу, выиграв 5-й этап Тура Швейцарии-2016 из одиночного отрыва. 28-летний колумбийский гонщик команды BMC отобрался в отрыв дня, сформировавшийся через 20 км после старта. А когда отрыв достиг последнего подъёма дня, Дарвин Атапума атаковал за 6,5 км до финиша и поехал в одиночку. Ему удалось опередить преследователей всего на 4 секунды. 
Дарвин Атапума (Darwin Atapuma), 28-летний колумбийский гонщик команды BMC, одержал победу на 5-м этапе Тура Швейцарии-2016. Отобравшись в отрыв дня, Дарвин Атапума атаковал за 6,5 км до финиша в подъём высшей категории. Он удержал минимальное преимущество, не дав себя обойти атаковавшему из отрыва за 1 км до финиша гонщику команды Giant-Alpecin Варрану Баргию (Warren Barguil). Атапума взял первую в этом сезоне победу, на финише опередив ближайшего преследователя Варрана Баргия на 4 секунды.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша. 
Ричи Порт (Richie Porte), который стартовал на Критериуме Дофине-2016 в качестве капитана команды BMC, занял на открывшем гонку прологе в гору с участками, где градиент зашкаливал за 20%, 2-е место. Он уступил победителю, Альберто Контадору (Tinkoff), 6 секунд, проехав дистанцию за 11 минут 42 секунды. Четвёртое и пятое место на прологе заняли гонщики Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Daniel Martin) и Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe), надевший белую майку лучшего молодого гонщика.
Mersch - Luxembourg, 178,2 км
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) подтвердил, что проводит последний сезон в команде BMC и ведёт переговоры о переходе в другие команды. В этом году 33-летний бельгийский гонщик одержал две победы, одну из них – на 
Folsom - Folsom, ITT, 20.3 км
Команда BMC объявила, что контракт с 38-летним испанским гонщиком Самуэлем Санчесом (Samuel Sanchez) продлён на 2017 год, который станет 18-м сезоном Санчеса в профессионалах.
Лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сохранил на своих плечах розовую майку после финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2016 с прохождением подъёма 3-й категории, серией некатегорийных подъёмов и сложным финишем. На единственном категорийном подъёме гонщик Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего (Damiano Cunego) взял горную премию и сохранил синюю майку горного короля.
Команда BMC представила состав на Джиро д’Италия-2016. На старт 1-го этапа в Апелдорне 6 мая выйдут: Дарвин Атапума (Darwin Atapuma), Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi), Сильван Дилье (Silvan Dillier), Штефан Кюнг (Stefan Küng), Даниэль Осс (Daniel Oss), Мануэль Квинцато (Manuel Quinziato), Джоуи Росскопф (Joey Rosskopf), Мануэль Сенни (Manuel Senni) и Рик Цабель (Rick Zabel). Филипп Жильбер, который изначально должен был принять участие в Джиро д’Италия-2016, пропустит гонку, так как находится не в лучшей форме после 
В 102-м выпуске Льеж-Бастонь-Льеж решающим оказался финальный подъём – 600 метров брусчатки со средним градиентом в 10,5% на улице Наньо (Côte de la Rue Naniot) за 2,5 км до финиша. Ускорение 35-летнего швейцарского гонщика австралийской команды Orica-GreenEDGE Михаэля Альбазини за 3 км до финиша перед началом брусчатки, за которым последовали португальский гонщик команды Lampre-Merida Руй Кошта, голландский гонщик команды Sky Ваут Пулс и испанский гонщик команды BMC Самуэль Санчес, позволило четвёрке гонщиков создать просвет и удержать его до финиша. Альбазини попытался обойти в спринте Ваута Пулса, но в итоге пересёк финиш 2-м, Руй Кошта замкнул тройку призёров, а Самуэль Санчес остался в шаге от подиума на 4-м месте.
Филиппу Жильберу (Philippe Gilbert) пришлось сделать операцию по фиксации перелома на среднем пальце левой руки. Жильбер вместе со своим товарищем по команде BMC Лойком Влежаном (Loïc Vliegen) проводили тренировку в Бельгии, и на дороге у них произошла ссора с двумя находившимся в алкогольном опьянении людьми, один из которых вышел из автомобиля и действовал агрессивно. Как сообщает сайт команды BMC, бельгийская полиция арестовала нападавших.
