23 марта 2014 года будет дан 105-й старт гонке Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) - «Примавере», «Классичиссиме», «классике всех классик», «Монументе велоспорта». Протяженность маршрута составит 294 км. Если история гонки насчитывает больше сотни лет, то её статистика сама по себе представляет любопытный и весьма интересный материал для изучения. Вся история побед и поражений, уместившаяся на странице, это ценный материал, который позволяет взглянуть на гонку с новой точки зрения. Первая страница весенней классики Милан - Сан-Ремо была написана в 1907 году, и за это время гонка не проводилась всего три раза, в годы Первой (1916) и Второй мировой войн (1944-1945). Даже сложные погодные условия не могли отменить старт популярной гонки, что также можно считать уникальным фактом в истории велоспорта.
1. Sam Bennett (Irl) NetApp-Endura 2. Juan Jose Lobato (Esp) Movistar Team 3. Davide Vigano (Ita) Caja Rural 4. Francisco Ventoso (Esp) Movistar Team 5. Stephane Poulhies (Fra) Cofidis
Курне-Брюссель-Курне / Kuurne-Bruxelles-Kuurne – однодневная бельгийская классика, которая по традиции проводится в первое воскресенье марта, на следующий день после Omloop Het Nieuwsblad. Kuurne, как и Omloop, впервые была проведена в 1945 году, и с 2005 входит в гонки категорию UCI Europe Tour 1.1. В прошлом году из-за суровой и совсем не весенней погоды гонку отменили, что случилось в третий раз за всю её историю. Таким образом, в этом году состоится 66-й выпуск гонки.
С 1 марта, первого дня весны, с брусчатых бельгийских классик начинается настоящий сезон велогонок в Европе. По традиции, его открывает фландрийская классика Омлоп Хет Ниусблад / Omloop Het Nieuwsblad, которая проводится с 1945 года. В этом году гонка пройдёт в 69-й раз. 198-км дистанция проложена по Западной Фландрии. Подъёмы + брусчатка – главная примета этой гонки, первый шаг в направлении кульминации подобного сочетания препятствий – Тура Фландрии. Победителем Omloop Het Nieuwsblad прошлого года стал итальянский гонщик российской команды «Катюша» Лука Паолини, который приедет защищать свой титул.
В Малайзии 27 февраля стартует 19-й выпуск ежегодной многодневной гонки Тур Лангкави (Tour de Langkawi). Тур Лангкави был организован в 1996 году, и хотя маршрут меняется каждый год, обязательный подъём гонки – Гентинг Хайлендс. Гонка входит в UCI Asia Tour и получила категорию 2.HC. В прошлом году победителем Тура Лангкави стал колумбийский гонщик Хулиан Арредондо (Julián Arredondo) из команды Nippo. На старт Тура Лангкави выйдут 6 команд Мирового тура (World Tour): Belkin, Astana, Orica-GreenEdge, Katusha, Tinkoff-Saxo, Europcar. Гонщики преодолеют дистанцию в 1495,9 км, их ждёт 10 этапов, из которых один (4-й) – королевский горный с преодолением знаменитого подъёма Гентинг.
14 февраля, День Святого Валентина, в Италии у любителей велоспорта связан с трагическим известием об уходе из жизни великого велогонщика Марко Пантани (Marco Pantani). Известная итальянская тележурналистка Алессандра де Стефано (Alessandra de Stefano) знала Марко Пантани лучше других журналистов. На протяжении многих лет своей карьеры она берёт интервью у велогонщиков. Её тактичные вопросы и умение раскрыть личность гонщика позволили миллионам итальянских болельщиков понять, каким на самом деле был Марко Пантани. Алессандра де Стефано брала интервью у Пантани после гонок, следила за его восстановлением после травмы, бывала в его родном доме в Чезенатико в межсезонье. Она фиксировала моменты успеха и счастья Пантани, а также моменты боли, страдания и его уязвимости.
Прошло более 10 лет, как не стало легендарного итальянского гонщика Марко Пантани (Marco Pantani), но его имя продолжает жить в гонках, память о нём хранят сердца его болельщиков и любителей велоспорта. Ежегодно с 2004 года в Италии проводится гонка памяти – Мемориал Марко Пантани (Memorial Marco Pantani), которая стартует в его родном городе Чезенатико (Cesenatico). Организаторы итальянского Гран-тура Джиро д'Италия (Giro d'Italia) чтят память гонщика, в разные годы включая в маршрут подъёмы, на которых в своё время блистал Пират. В честь Марко Пантани на Пассо ди Мортироло (Passo di Mortirolo), Колле Фауниера, Коль дю Галибье (Col du Galibier), а также в его родном Чезенатико воздвигнуты памятники и монументы. Предлагаем вам сегодня вспомнить великого гонщика, посмотрев кадры лучших моментов его карьеры.
Тур Катара (Tour of Qatar), гонка категории 2.HC, в 13-й раз даёт возможность помериться силами спринтерам и проверить команды на внимательность, потому что одним из главных действующих лиц равнинной гонки является ветер. Больше всего побед на Туре Катара одержал гонщик команды Omega Pharma – Quick Step Том Боонен (20), на втором месте с 8-ю победами – Марк Кэвендиш, также гонщик Omega Pharma – Quick Step. Том Боонен является 4-кратным победителем Тура Катара, Марк Кэвендиш становился победителем общего зачёта гонки в 2013 году.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)
23 марта 2014 года будет дан 105-й старт гонке Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) - «Примавере», «Классичиссиме», «классике всех классик», «Монументе велоспорта». Протяженность маршрута составит 294 км. Если история гонки насчитывает больше сотни лет, то её статистика сама по себе представляет любопытный и весьма интересный материал для изучения. Вся история побед и поражений, уместившаяся на странице, это ценный материал, который позволяет взглянуть на гонку с новой точки зрения. Первая страница весенней классики Милан - Сан-Ремо была написана в 1907 году, и за это время гонка не проводилась всего три раза, в годы Первой (1916) и Второй мировой войн (1944-1945). Даже сложные погодные условия не могли отменить старт популярной гонки, что также можно считать уникальным фактом в истории велоспорта.
В Малайзии 27 февраля стартует 19-й выпуск ежегодной многодневной гонки Тур Лангкави (Tour de Langkawi). Тур Лангкави был организован в 1996 году, и хотя маршрут меняется каждый год, обязательный подъём гонки – Гентинг Хайлендс. Гонка входит в UCI Asia Tour и получила категорию 2.HC. В прошлом году победителем Тура Лангкави стал колумбийский гонщик
14 февраля, День Святого Валентина, в Италии у любителей велоспорта связан с трагическим известием об уходе из жизни великого велогонщика 
Прошло более 10 лет, как не стало легендарного итальянского гонщика 
Ales - Ales/Site de l'Ermitage, 10.7 км (ITT)
Тур Катара (Tour of Qatar), гонка категории 2.HC, в 13-й раз даёт возможность помериться силами спринтерам и проверить команды на внимательность, потому что одним из главных действующих лиц равнинной гонки является ветер. Больше всего побед на Туре Катара одержал гонщик команды Omega Pharma – Quick Step Том Боонен (20), на втором месте с 8-ю победами – Марк Кэвендиш, также гонщик Omega Pharma – Quick Step. Том Боонен является 4-кратным победителем Тура Катара, Марк Кэвендиш становился победителем общего зачёта гонки в 2013 году. 
