Дэниэл Мартин: «Вуэльта - единственная гонка, где вы можете столкнуться со встречным ветром на горном финише и с подъемами на спринтерском этапе. Выиграть этап на испанском Гран туре, где присутствуют лучшие горняки – это действительно дорогого стОит. То, что мне удалось сегодня показать, позволяет строить планы на будущее, но я предпочитаю жить сегодняшним днем. Я продвигаюсь по гонке день за днем, и я еще никогда не участвовал в такой длинной и плоской разделке, которая ждет нас завтра. Так что, посмотрим».
Steamboat Springs - Breckenridge, 170.2 км 1. Daniel Oss (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale 3. Fred Rodriguez (USA) Team Exergy 4. Daniel Summerhill (USA) Team Garmin-Cervelo 5. Frank Kevin Pipp (USA) Bissell Cycling
Итоговая генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Team RadioShack
Сегодня состоялся 9-й этап на нынешней Вуэльте с финишем в знаменитую гору Коватилья. Этап получился более селективным, чем Сьерра-Невада и, несмотря на то, что первая пачка приехала довольно плотно, некоторые фавориты проиграли довольно прилично, в результате чего борьба обострилась до предела. Но обо всем по порядку.
1. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo - 4:52:14
Дэн Мартин наконец-то начал оправдывать авансы. Потому что на двух этапах с крутыми короткими горами он скорее терял, нежели приобретал. Но сегодня он показал себя во всей красе и вряд ли кто-то скажет, что победитель незаслуженный.
После десятого этапа гонщиков ожидает долгожданный день отдыха. Но это будет только во вторник, а в понедельник – гонка с раздельным стартом по улицам Саламанки.
Столица одноимённой провинции автономного сообщества Кастилия и Леон, Саламанка (Salamanca) считается самым изящным населенным пунктом Испании. «Золотой город», в котором говорят на "самом чистом испанском языке", город, в котором зародились и развились художественные стили платереско и чурригереско.
Villacastin - Sierra de Bejar. La Covatilla, 183 км 1. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo 2. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team 3. Juan Jose Cobo Acebo (Spa) Geox-TMC 4. Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling 5. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
Генеральная классификация: 1. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team
Steamboat Springs - Breckenridge, 170.2 км 1. Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Jaime Alberto Castaneda Ortega (Col) EPM - UNE 3. Daniel Oss (Ita) Liquigas-Cannondale 4. Dennis Van Winden (Ned) Rabobank Cycling Team 5. Jeffry Louder (USA) BMC Racing Team
Генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Team RadioShack
Фактически Вуэльта 2011 только только начинается, и все решающие этапы еще ожидают пелотон впереди. Тем не менее, первая неделя уже завершена, и пришла пора подвести первые итоги, как сегодняшнему этапу, так и в целом всему первому отрезку гонки. Попробуем пролистать сегодняшний финишный протокол и оценить текущее положение дел в гонке.
Хоаким Родригес: «Мы приезжали на разведку этого подъема в июне, и я знал, что он идеально мне подходит. Сегодня было тяжелее, чем на этапе до Вальдепеньяса. На этом подъеме негде передохнуть, и я знал, что мне нужно было дождаться момента для атаки. Мы не ставили перед собой задачу взять майку лидера сегодня. Мы просто собирались выполнять свою работу, а что касается лидерской майки, то наша цель - надеть ее в последний день в Мадриде. Я вполне могу потерять лидерство завтра, или в Саламанке. Мне нужно получить как можно большее преимущество над специалистами гонки с раздельным стартом. Я знаю, что могу потерять время в Саламанке. Надеюсь, что эта потеря будет не такой большой как в прошлом году (шесть минут в Пеньяфьеле). Мне пригодится всё то преимущество, которое я сумею набрать перед Виггинсом, Брайковичем и Меньшовым».
Очередной, девятый по счету, этап пройдет по крупнейшей автономной области Испании – Кастилия и Леон. С самого старта в Вильякастин гонщики начнут подъем в гору третьей категории Puerto de la Cruz de Hierro, и спустя 183 километра мы узнаем, кто же первым пересечет линию финиша на вершине Sierra de Bejar.
Вильякастин (Villacastín), впервые принимающий у себя этап Вуэльты, расположен на перекрестке дорог (на восток - к Сеговии, на север - прямо в Вальядолид, на запад - в Авилу и Саламанку), что делает этот городок популярным среди туристов, желающих поближе познакомиться с красотами Кастилии и Леона.
Talavera de la Reina - San Lorenzo de El Escorial, 177.3 км 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD 3. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto 5. Jakob Fuglsang (Den) Leopard Trek
Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Марсель Киттель: «Моя команда проделала сегодня огромную работу для меня. Они защищали меня весь день, и идеально вывезли меня вперед. Моя сила в моей скорости на последнем отрезке. Когда я оказываюсь впереди, я могу быть достаточно быстрым на последних 200 метрах. Это как мечта для меня - выиграть этот этап. Я много побеждал в этом году, но ничто не может сравниться с победой на этапе моего первого Гран тура. У меня нет слов».
Avon - Steamboat Springs, 133 км 1. Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Michael Mørkøv (Den) Saxo Bank Sungard 3. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Skil - Shimano 4. Robert Förster (Ger) UnitedHealthcare Pro Cycling 5. Dennis Van Winden (Ned) Rabobank Cycling Team
Генеральная классификация: 1. Levi Leipheimer (USA) Team RadioShack
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
В ходе диалога понятия подменились: жизнь со вкусом это скорее про гедонизм, а вкус к жизни - про целеустремлённость, страсть, самореализацию. Трактовать правда можно по-разному.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Дэниэл Мартин: «Вуэльта - единственная гонка, где вы можете столкнуться со встречным ветром на горном финише и с подъемами на спринтерском этапе. Выиграть этап на испанском Гран туре, где присутствуют лучшие горняки – это действительно дорогого стОит. То, что мне удалось сегодня показать, позволяет строить планы на будущее, но я предпочитаю жить сегодняшним днем. Я продвигаюсь по гонке день за днем, и я еще никогда не участвовал в такой длинной и плоской разделке, которая ждет нас завтра. Так что, посмотрим».
Steamboat Springs - Breckenridge, 170.2 км
Сегодня состоялся 9-й этап на нынешней Вуэльте с финишем в знаменитую гору Коватилья. Этап получился более селективным, чем Сьерра-Невада и, несмотря на то, что первая пачка приехала довольно плотно, некоторые фавориты проиграли довольно прилично, в результате чего борьба обострилась до предела. Но обо всем по порядку.
Salamanca (ITT), 47 км. Стартовый протокол (CET)
Plouay - Plouay, 248.3 км
После десятого этапа гонщиков ожидает долгожданный день отдыха. Но это будет только во вторник, а в понедельник – гонка с раздельным стартом по улицам Саламанки.
Villacastin - Sierra de Bejar. La Covatilla, 183 км
Маршрут
Steamboat Springs - Breckenridge, 170.2 км
Фактически Вуэльта 2011 только только начинается, и все решающие этапы еще ожидают пелотон впереди. Тем не менее, первая неделя уже завершена, и пришла пора подвести первые итоги, как сегодняшнему этапу, так и в целом всему первому отрезку гонки. Попробуем пролистать сегодняшний финишный протокол и оценить текущее положение дел в гонке.
Хоаким Родригес: «Мы приезжали на разведку этого подъема в июне, и я знал, что он идеально мне подходит. Сегодня было тяжелее, чем на этапе до Вальдепеньяса. На этом подъеме негде передохнуть, и я знал, что мне нужно было дождаться момента для атаки. Мы не ставили перед собой задачу взять майку лидера сегодня. Мы просто собирались выполнять свою работу, а что касается лидерской майки, то наша цель - надеть ее в последний день в Мадриде. Я вполне могу потерять лидерство завтра, или в Саламанке. Мне нужно получить как можно большее преимущество над специалистами гонки с раздельным стартом. Я знаю, что могу потерять время в Саламанке. Надеюсь, что эта потеря будет не такой большой как в прошлом году (шесть минут в Пеньяфьеле). Мне пригодится всё то преимущество, которое я сумею набрать перед Виггинсом, Брайковичем и Меньшовым».
Очередной, девятый по счету, этап пройдет по крупнейшей автономной области Испании – Кастилия и Леон. С самого старта в Вильякастин гонщики начнут подъем в гору третьей категории Puerto de la Cruz de Hierro, и спустя 183 километра мы узнаем, кто же первым пересечет линию финиша на вершине Sierra de Bejar.
Talavera de la Reina - San Lorenzo de El Escorial, 177.3 км
Марсель Киттель: «Моя команда проделала сегодня огромную работу для меня. Они защищали меня весь день, и идеально вывезли меня вперед. Моя сила в моей скорости на последнем отрезке. Когда я оказываюсь впереди, я могу быть достаточно быстрым на последних 200 метрах. Это как мечта для меня - выиграть этот этап. Я много побеждал в этом году, но ничто не может сравниться с победой на этапе моего первого Гран тура. У меня нет слов».
Avon - Steamboat Springs, 133 км
