- Категория:
- VeloRACE / Tour de France |
- Дата:
- 13-07-2010, 20:27

- Комментариев
- (1)
- Просмотров
- (6 833)
- Подробнее
![]() После двух сложных горных этапов, 14 июля, в день взятия Бастилии, гонщиков ждет более спокойный этап, победу в котором предрекают одному из тех, кто сможет уехать в победный отрыв. Стартует этап в Шамбери - главном городе департамента Савойя.
Этап 9: Morzine-Avoriaz - Saint-Jean-de-Maurienne, 204.5 км
Как провел день отдыха? С часу дня до девяти вечера в кровати провалялся. Утром педальки покрутили малость – часик с чем-то. Мы же без велосипеда не можем. Вампиры рано не разбудили? Нас нет. Приходили попозже, но не ко мне, а к Лёньке и Лайфаймеру. Что собственно случилось с Ленсом? Почему так слился – Тур Швейцарии прошёл хорошо, на Туре пролог вообще оживил надежды на возвращение к Лэнсу старой разделки и вот так приехали…? Ну, что случилось…падения одно за другим, невезения сплошные.
- Александр, как Вы чувствуете себя сейчас, после первых дней гонки? - Ощущения в первые дни были хорошими. Я был немного удивлен, так как перед Туром у меня не было хорошей формы, но я становлюсь лучше с каждым днем. - Первые дни были действительно беспокойными. Как Вы можете описать эти этапы? - Это был хаос! Этап до Спа с маслом вызывал неизбежные падения, а потом пришлось понервничать на этапе с брусчаткой. Во время этих двух этапов и случилась половина всех падений в пелотоне.
- Саша, добрый вечер, с заслуженным днем отдыха! Как он проходит? - Отлично, просто отлично проходит. Массаж, покатались, покушали. - Как тебе Тур в плане организации дня отдыха? Вы же никуда не переезжали, целый день на одном месте? - Да, в этом плане у нас получился настоящий день отдыха, удалось выспаться.
Победители: Анди Шлек – герой 8го этапа, поблагодарил свою команду : «Я благодарен всей своей команде Саксо Банк. Я добился победы сам, но безумно счастлив, иметь друзей и команду, которые в меня верят. Эту победу я посвящаю им!»
В разгар сезона чаще всего никому нет дела, что творится в «хвосте» пелотона, если только там случайно не оказывается претендент на высокие места.
Но сейчас, когда до жарких баталий крупных гонок остаётся совсем немного времени, можно уделить внимание …..«метле». Ведь так называют машину, замыкающую гонку. На французском – это voiture-balai, на английском broom wagon (или sag wagon), наши гонщики иногда называют её «веником».
Долгие годы над машиной даже прикрепляли настоящую метлу - мрачное напоминание отставшим, что они могу не вписаться в лимит времени. Если гонщик садится в эту машину - это значит, что гонка для него закончена.
![]() 21 этап за 149 ч 40 мин 49 сек 4810 км / 32.121 км/ч 120 на старте 55 на финише В 1949 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые был включен этап, финишировавший в Испании - этап 9, до Сан-Себастьяна (San Sebastian). Кроме того, в горной классификации была добавлена еще одна категория (напомним, что на предыдущем Тур де Франс все подъемы были разделены на две категории сложности). Уже традиционно гонщики, принимавшие участие в Большой Петле, представляли национальные и региональные команды. Три страны, Италия, Бельгия и Франция, представили для участия свои команды из 12 гонщиков. Остальные страны сформировали свои команды из 6 гонщиков – Швейцария, Люксембург, Голландия и Испания. Бельгийцы и итальянцы дополнительно заявили для участия в гонке молодежные команды (по 6 гонщиков в каждой). На старт Тур де Франс также вышли и четыре французские региональные команды (по 12 гонщиков в каждой): Север Франции, Северо-Запад, Центральный регион и Юго-Запад, Юго-Восток Франции.
Station des Rousses - Morzine-Avoriaz, 189.0 км
![]() 21 этап за 147 ч 10 мин 36 сек 4922 км / 33.442 км/ч 120 на старте 44 на финише По итогам Тур де Франс (Tour de France) 1947 года многие издания в своих отчетах отмечали, что «гонка потеряла свой героический характер» - слишком много гонщиков без особых усилий добирались до финиша этапов. Эти заявления побудили организаторов принять новое правило. Теперь на этапах с третьего по восемнадцатый гонщик, который замыкал генеральную классификацию, должен был покинуть гонку.
Сильвен, Вы второй раз в течение нескольких дней выиграли этап Тур де Франс. Как вы объясните Вашу силу? Мне пришлось многое перенести в начале сезона. Я более свежий потому, что в мае не имел возможности принимать участие в гонках. Для меня непривычно видеть, как все получается на Туре. У меня хорошая команда.
|
ТРАНСФЕРЫ Ближайшие старты
ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|