Комиссия по лицензиям отклонила сегодня запрос, сделанный Международным союзом велосипедистов (UCI) об аннулировании лицензии World Tour, выданной команде Team Saxo Bank 18 ноября 2011 года. UCI подал запрос в соответствии с правилом 2.15.040, чтобы Комиссия по лицензиям вынесла решение - должна ли команда Saxo Bank сохранить свое место в дивизионе World Tour после вердикта Спортивного арбитражного суда по делу Альберто Контадора, оглашенного 6 февраля 2012 года, в пользу двухлетней дисквалификации испанского гонщика.
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step) вошёл в историю, став трёхкратным победителем Тура Фландрии: "Я счастлив. За прошедшие дни многие говорили, что маршрут гонки будет тяжелее. Я же всегда отвечал, что маршрут будет просто другой. На последних километрах больше подъёмов. Это другая гонка, и я счастлив, что выиграл первое издание с новым маршрутом. На Кваремонте каждый был уставшим. У меня были определённые опасения, что я уехал в отрыв с Балланом и Поццато. Итальянцы хорошо друг друга знают, я боялся, что они сработаются вместе и уничтожат мои шансы. Но встречный ветер был моим союзником. Возможно, я спринтовал слишком рано, но у меня не было выбора".
Oudenaarde - Oudenaarde, 127.4 км 1. Judith Arndt (Ger) Greenedge-Ais 2. Kristin Armstrong (Usa) USA National Team 3. Joelle Numainville (Can) Canada National Team 4. Kirsten Wild (Ned) AA Drink-Leontien.nl Cycling Team 5. Adrie Visser (Ned) Skil 1T4I
Сайт cyclingnevvs.com со ссылкой на источник в оргкомитете гонки, сообщает, что Классика Сан-Себастьяна в 2013 году пройдёт в Коста-Рике. Источник рассказал, что в связи с финансовым кризисом организаторы вынуждены были искать нового спонсора, но при этом «попытались сохранить имя и дух гонки». После отказа баскских властей, более месяца шли переговоры с муниципальными властями штатов Алагоас и Сан-Паулу в Бразилии, однако, самое привлекательное предложение сделал муниципалитет Сан-Хосе в Коста-Рике. Именно поэтому, гонка временно перебирается за океан. За комментариями мы обратились к единственному представителю Коста-Рики в элитном дивизионе, Андрею Амадору.
Brugge - Oudenaarde, 256.9 км 1. Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 2. Filippo Pozzato (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 3. Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team 4. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team 5. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
По сообщениям интернет-издания Velohrono.com организаторы Классики Сан-Себастьяна с 2013 года планируют значительно упростить маршрут и переместить гонку за пределы Страны Басков. «Уже несколько лет мы слышим разговоры о перебоях с финансированием команд и гонок в Стране Басков. Эти проблемы затронули и наши соревнования. К сожалению, местное правительство резко сократило финансирование, и мы вынуждены изменить маршрут гонки и попробовать новый формат», - заявил технический директор гонки Хосе-Луис Арриета.
Estella - Basílica del Puy, 179.3 км 1. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 2. Mikel Landa Meana (Spa) Euskaltel - Euskadi 3. Angel Madrazo Ruiz (Spa) Movistar Team 4. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team 5. Dominik Nerz (Ger) Liquigas-Cannondale
Любители велоспорта живут ожиданием воскресного Тура Фландрии, считая часы, оставшиеся до начала гонки, и пытаясь спрогнозировать возможный исход борьбы за победу в этой легендарной фламандской классике. Этот старт, помимо собственной его значимости и престижности, станет своеобразным итогом недели фламандских классик – ведь многие из участников завтрашней гонки уже успели пройти испытания бельгийскими дорогами и знаменитыми мощеными подъемами.
1 апреля нас ждёт одна из самых престижных и красивых весенних классик – Тур Фландрии(Ronde van Vlaanderen). Это вторая гонка, входящая в список Монументов велоспорта. Любовь жителей региона и их особое отношение к Туру Фландрии выражается в том, что они ласково называют эту классику «Красавицей Фландрии» - Vlaanderens mooiste – говорят о ней только в женском роде : «Тур Фландрии для нас больше, чем просто гонка. Она – часть нашего подлинного культурного наследия, у неё фламандские корни. Она никого не оставляет равнодушным, она вдохновляет и захватывает нас, она живая!»
De Panne - De Panne, 112.1 км 1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha Team 2. André Schulze (Ger) Team NetApp 3. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Francesco Chicchi (Ita) Omega Pharma-Quick Step 5. Daniele Colli (Ita) Team Type 1 - Sanofi
Генеральная классификация: 1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha Team
Каково же было удивление завсегдатаев итальянского велотрека “Fassa Bortolo” в Монтикьяри, когда в скромно одетом, ничем не примечательном посетителе они узнали Дениса Меньшова! Несколькими минутами спустя, когда он переоделся в красный комбинезон «Катюши», сомнений быть уже не могло: капитан российской команды приехал в Брешию в рамках детальной подготовки к Тур де Франс. «Безусловно, Тур де Франс – главная цель моего сезона, и, следовательно, я постараюсь подойти к нему в максимально хорошей форме. Нет никого, кто пугал бы меня, но у меня будет несколько сильных оппонентов – Эванс, Виггинс, Шлек. Готовиться я буду на таких гонках, как Circuit de la Sarthe, Тур Романдии и Дофине. Уже сейчас я в хорошей готовности для этого времени года и надеюсь сохранить эти кондиции надолго!»
Zottegem - Koksijde, 216.1 км 1. Marcel Kittel (Ger) Project 1T4I 2. Alexander Kristoff (Nor) Katusha Team 3. Boy van Poppel (Ned) UnitedHealthcare Pro Cycling Team 4. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. André Greipel (Ger) Lotto Belisol Team
Генеральная классификация: 1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha Team
Александр Колобнев, который недавно был оправдан Спортивным арбитражным судом и получил право участвовать в соревнованиях, возвращается в "Катюшу". Вчера генеральный менеджер команды Ханс Хольцер и гонщик подписали контракт, согласно которому Александр Колобнев в 2012 году будет выступать в составе «Катюши». В ближайшее время спортивный департамент «Катюши» вместе со спортсменом обсудят соревновательную программу на сезон. Тем не менее, на данный период времени, Александр Колобнев участвовать в гонках не будет, так как проходит восстановительный период после травмы, полученной во время тренировки.
Говоря о том, как молодые гонщики приходят в большой велоспорт, мы обычно выстраиваем цепочку последовательного перехода спортсменов из категории в категорию, из любительских команд в профессиональные по мере достижения ими определенных результатов: такова история большинства персонажей в пелотоне, преимущественно европейцев и американцев. Однако мы редко задумываемся о том, как пробивают себе дорогу представители стран, где велоспорт не настолько развит, чтобы в нем существовала устойчивая система отбора талантливых гонщиков, которые также достойны того, чтобы реализовать себя в велоспорте. Такой шанс им предоставляет World Cycling Centre (Centre Mondial du Cyclisme, Всемирный центр велоспорта), который десять лет назад, в январе 2002 года, начал свою работу при UCI (Международном союзе велосипедистов).
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
В ходе диалога понятия подменились: жизнь со вкусом это скорее про гедонизм, а вкус к жизни - про целеустремлённость, страсть, самореализацию. Трактовать правда можно по-разному.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step) вошёл в историю, став трёхкратным победителем Тура Фландрии: "Я счастлив. За прошедшие дни многие говорили, что маршрут гонки будет тяжелее. Я же всегда отвечал, что маршрут будет просто другой. На последних километрах больше подъёмов. Это другая гонка, и я счастлив, что выиграл первое издание с новым маршрутом. На Кваремонте каждый был уставшим. У меня были определённые опасения, что я уехал в отрыв с Балланом и Поццато. Итальянцы хорошо друг друга знают, я боялся, что они сработаются вместе и уничтожат мои шансы. Но встречный ветер был моим союзником. Возможно, я спринтовал слишком рано, но у меня не было выбора".
Сайт cyclingnevvs.com со ссылкой на источник в оргкомитете гонки, сообщает, что Классика Сан-Себастьяна в 2013 году пройдёт в Коста-Рике. 
1 апреля нас ждёт одна из самых престижных и красивых весенних классик – Тур Фландрии
Каково же было удивление завсегдатаев итальянского велотрека “Fassa Bortolo” в Монтикьяри, когда в скромно одетом, ничем не примечательном посетителе они узнали Дениса Меньшова! Несколькими минутами спустя, когда он переоделся в красный комбинезон «Катюши», сомнений быть уже не могло: капитан российской команды приехал в Брешию в рамках детальной подготовки к Тур де Франс. «Безусловно, Тур де Франс – главная цель моего сезона, и, следовательно, я постараюсь подойти к нему в максимально хорошей форме. Нет никого, кто пугал бы меня, но у меня будет несколько сильных оппонентов – Эванс, Виггинс, Шлек. Готовиться я буду на таких гонках, как Circuit de la Sarthe, Тур Романдии и Дофине. Уже сейчас я в хорошей готовности для этого времени года и надеюсь сохранить эти кондиции надолго!»
Александр Колобнев, который недавно был оправдан Спортивным арбитражным судом и получил право участвовать в соревнованиях, возвращается в "Катюшу". Вчера генеральный менеджер команды Ханс Хольцер и гонщик подписали контракт, согласно которому Александр Колобнев в 2012 году будет выступать в составе «Катюши». 
Говоря о том, как молодые гонщики приходят в большой велоспорт, мы обычно выстраиваем цепочку последовательного перехода спортсменов из категории в категорию, из любительских команд в профессиональные по мере достижения ими определенных результатов: такова история большинства персонажей в пелотоне, преимущественно европейцев и американцев. Однако мы редко задумываемся о том, как пробивают себе дорогу представители стран, где велоспорт не настолько развит, чтобы в нем существовала устойчивая система отбора талантливых гонщиков, которые также достойны того, чтобы реализовать себя в велоспорте. Такой шанс им предоставляет World Cycling Centre (Centre Mondial du Cyclisme, Всемирный центр велоспорта), который десять лет назад, в январе 2002 года, начал свою работу при UCI (Международном союзе велосипедистов).
