1 апреля нас ждёт одна из самых красивых и престижных весенних классик -  Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen). Это вторая гонка, входящая в список Монументов велоспорта. (Напомним, гонок-Монументов всего 5: Милан-СанРемо, Тур Фландрии, Париж-Рубэ, Льеж-Бастонь-Льеж и Джиро Ломбардии).Любовь жителей региона и их особое отношение к Туру Фландрии выражается в том, что они ласково называют эту классику «Красавицей Фландрии» - Vlaanderens mooiste – говорят о ней только в женском роде : «Тур Фландрии для нас больше, чем просто гонка. Она – часть нашего подлинного культурного наследия, у неё фламандские корни. Она никого не оставляет равнодушным, она вдохновляет и захватывает нас, она живая!»

  Об истории этой великой гонки мы подробно рассказывали на нашем сайте. В этом году нас ждёт 96-е издание Тура Фландрии, а в 2013 эта великая классика отметит 100-летие с момента основания. За долгую историю маршрут гонки претерпевал изменения. В конце 2011 года организаторы Тура Фландрии объявили, что на ближайшие два года финишным городом гонки станет Ауденарде (Oudenaarde).

Изменение маршрута.

 На протяжении 38 лет классическим финалом Тура Фландрии являлась связка подъёмов Muur van Geraardsbergen + Bosberg . Но в этот раз судьбу гонки решат Oude Kwaremont и Paterberg, а Muur van Geraardsbergen в маршрут не войдёт, что вызвало негодование болельщиков. Ведь Мюр ван Герардсберген является культовым местом для нескольких поколений зрителей, которые каждый год спешили занять места на этом решающем подъёме. По сообщениям издания Gazet Van Antwerpen мэр Ауденарде недавно получил от одного из болельщиков письмо в три строчки с угрозой рассыпать на дистанции маршрута гвозди. Мэр срочно связался с полицией, угрозу восприняли серьёзно, и теперь дополнительные патрули будут проверять дистанцию как до, так и во время гонки. Хотя полиция признаётся, что каждый сантиметр трассы осмотреть всё равно невозможно.

Старт и финиш.

  По традиции, Тур Фландрии стартует в Брюгге – главном городе Западной Фландрии, расположившимся на равнине в 16 км от Северного моря.

  Брюгге называют "Северной Венецией", город каналов и мостов, который пережил времена как необычайного расцвета, так и глубого упадка. Маленькое поселение, первое упоминание о котором относится к 7 веку, в 13 веке уже превратилось в процветающий центр коммерции, став точкой пересечения торговых путей всей Европы. А в 15 веке, когда две крупных гавани Брюгге постепенно засыпались песком из-за небрежности жителей, а каналы обмелели, город на 400 лет как будто погрузился в сон. Уникальность Брюгге состоит в том, что памятников архитектуры и музеев в нём едва ли не больше, чем жителей. В 19 веке Брюгге вернулся к жизни благодаря туристам, и сейчас он продолжает оставаться туристической Меккой. Каким-то чудом исторические здания пережили две мировые войны, почти не пострадав. Одна из самых известных достопримечательностей города – сторожевая 89-метровая башня 13-го века (Бельфорд по-голландски или Беффруа по-французски), на верхушку которой ведут 366 ступеней.

 Тот, кто взберётся на Бельфорд перед стартом Тура Фландрии, конечно, сможет разглядеть, как пёстрый пелотон проезжает первые из 257 километров гонки.

  Финиш Тура Фландрии впервые будет принимать Ауденарде (Oudenaarde) -  «жемчужина фламандских Арденн». В переводе название города означает «старое поле». В 15 веке город был крупным промышленным центром по производству гобеленом и изделий из серебра. Сейчас Ауденарде славится своими фонтанами: Королевским, который является первым общественным фонтаном города и Львиным, со скульптурой льва, держащего щит с буквой «W», обозначающей короля Вильгельма I. И, конечно, нельзя обойти вниманием здание ратуши, выполненное в стиле «пламенеющей готики». В нём находится уникальная коллекция гобеленов Ауденарде.

Кроме того, с 2003 года в Ауденарде находится музей, посвящённый Туру Фландрии (Centrum Ronde van Vlaanderen).

Маршрут.

В этом году гонщикам предстоит преодолеть 256,9 км. Первые 105 км дистанции не представляют сложности, как всегда, подготавливая пелотон к активным действиям на подъёмах.

Подъёмы Тура Фландрии-2012:

• 1. Taaienberg 115.2км : 530 м / 6,6%- макс. 10% / брусчатка 1200 м
• 2. Eikenberg 121.6км : 1300 м / 6,2%-макс. 10% / брусчатка 1200 м
• 3. Molenberg 135.7км : 463 м / 7%- макс. 14,2% / брусчатка 300 м
• 4. Rekelberg 149.6км : 800 м / 4%-макс.- 9%
• 5. Berendries 153.6км : 940 м / 7%- макс. 12,3%
• 6. Valkenberg 158.8км : 540 м / 8,1%- макс. 12,8%
• 7. Oude-Kwaremont 181.4км : 2200 м / 4%- макс. 11,6% / брусчатка 1500 м
• 8. Paterberg 184.9км : 360 м / 12,9%- макс. 20,3% / брусчатка 360 м
• 9. Koppenberg 191.6км : 600 м / 11,6%- макс. 22% / брусчатка 600 м
• 10. Steenbeekdries 196.9км : 700 м / 5,3%- макс. 6,7%
• 11. Kruisberg/Hotond 209.2км : 2500 м / 5%- макс. 9%
• 12. Oude Kwaremont 219.1км : 2200 м / 4%- макс. 11,6 / брусчатка 1500 м
• 13. Paterberg 222.5км : 360 м / 12,9%- макс. 20,3 / брусчатка 360 м
• 14. Hoogberg/Hotond 229.5км : 3000 / 3,5%- макс. 8%
• 15. Oude Kwaremont 239.3км : 2200 м / 4%- макс. 11,6% / брусчатка 1500 м
• 16. Paterberg 242.7км : 360 м / 12,9%- макс. 20,3 / брусчатка 360 м

Новый финиш Тура Фландрии:

   В этом году на последних 80 км дистанции Тура Фландрии гонщиков ожидает 10 подъёмов, в том числе по 3 прохождения Oude-Kwaremont (2200 м / 4%- макс. 11,6% / брусчатка 1500 м) и Paterberg (360 м / 12,9%- макс. 20,3% / брусчатка 360 м). Причём Paterberg станет и финальным подъёмом. А вот равнинный 13-километровый участок до финиша организаторы убирать не стали.

Патерберг (Paterberg) – этот подъём входит в маршрут Тура Фландрии с 1986 года, и наряду с Koppenberg и Muur-Kapelmuur является одним из сложнейших. В этом году именно Патерберг станет играть решающую роль.

Кваремонт (Oude Kwaremont) – это узкая дорога, где 600 м асфальтового покрытия переходят в 1600 метров брусчатки. Кваремонт, впервые появившийся на Туре Фландрии в 1974 году, с 1993 является официально охраняемым историческим наследием региона.

Вот как охарактеризовал эти подъёмы Петер Ван Петегем, выигравший Тур Фландрии в 2003 году:

  «Oude Kwaremont – преодоление этого подъёма – это гонка в гонке. Все нервничают, толкаются локтями и плечами, чтобы сохранить позицию в голове пелотона. Чтобы защитить своё место на дороге, тебе нужно превратиться в настоящего негодяя. Но у меня с этим никогда не было проблем, характера мне хватало. Oude Kwaremont – это не тот подъём, где вам нужно всего лишь напрячь ноги. Очень важно находиться в двух первых рядах, чтобы занять правильную позицию. Если у подножия Кваремонта тебе приходится догонять, ты уже проиграл.

   Paterberg – когда проезжаешь этот подъём на тренировке, то брусчатку можно объехать, но во время Тура Фландрии это уже не пройдёт. Канавы по бокам дороги будут огорожены, чтобы зрители не могли выскочить на дорогу».

   Йохан Мюзеув (Johan Museeuw), трёхкратный победитель Тура Фландрии (1993, 1995, 1998) считает, что решающие подъёмы гонщики знают наизусть, но сложность в том, что на этот раз «они будут проходиться трижды, а это полностью всё меняет. Если первый подъём пройдёт хорошо, на втором ноги уже будут болеть, а третье прохождение, особенно Патерберга, будет сложно «переварить» даже гонщикам калибра Боонена и Канчеллары».

Когда все подъёмы будут пройдены,  гонщикам придётся проехать ещё 13 км по равнине, прежде чем мы узнаем победителя.

История побед:

Чаще всего победа на Туре Фландрии доставалась отрыву из отрыва. Вот статистика последних лет.

2005 – 256 км, финиш в Меербеке, 17 подъёмов, Том Боонен сумел уехать из отрыва, на 35 секунд опередив Андреаса Клира, ещё через 5 секунд на финиш приехала группа из 4-х человек – Петер Ван Петегем, Эрик Цабель, Роберто Ретито и Алессандро Баллан.

2006 – 258 км, финиш в Нинове, 16 подъёмов, отрыв из отрыва, где Том Боонен обошёл в финишном спринте Лайфа Хосте, а через 1’17’’ к финишу приехала группа из 4-х человек – Джордж Хинкепи, Петер Ван Петегем, Алессандро Баллан и Фабиан Канчеллара.

2007- 259 км, финиш в Нинове, 18 подъёмов, победа отрыва из отрыва, спринт у Лайфа Хосте выиграл Баллан, а через 5 секунд финишировали Владимир Гусев, Лука Паолини, Карстен Кроон.

2008 – 264 км, финиш в Нинове, 17 подъёмов и 6 секций брусчатки, одиночный отрыв и победа Стийна Девольдера.

2009 – 261,5 км финиш в Меербеке, 16 подъёмов и 10 секций брусчатки, одиночный отрыв и победа Стийна Девольдера.

2010- 261,5 км, финиш в Меербеке, 6 секций брусчатки и 15 подъёмов, одиночный отрыв и победа Фабиана Канчеллары.

2011 – 258,3 км, финиш в Меербеке, 18 подъёмов и 8 секций брусчатки, гонка завершилась победой Ника Нюйенса из отрыва в составе 12 человек (помимо Нюйенса там были Сильвен Шаванель, Фабиан Канчеллара, Том Боонен, Себастьян Лангевельд, Джордж Хинкепи, Бьорн Лёйкманс, Стаф Шерлинкс, Филипп Жильбер и Герант Томас).

   С большой долей вероятности можно говорить о том, что основными соперниками на Туре Фландрии будут Том Боонен (Omega Pharma-QuickStep) и Фабиан Канчеллара (RadioShack-Nissan ).

   Боонен, являющийся двукратным победителем Тура Фландрии (2005 и 2006), в прошлом году занял 4-е место, а в 2010 ему пришлось довольствоваться 2-й ступенью подиума. Победы на недавно прошедших Гент-Вевельгем и E3 Harelbeke показывают, что бельгиец вошёл в форму и ему вполне по силам сделать хет-трик.

  Фабиан Канчеллара, который в прошлом году занял на гонке 3-е место, выиграл Тур Фландрии лишь однажды, в 2010, в своей незабываемой манере, когда, уехав в одиночку, оставил позади своего основного соперника Тома Боонена. Предельная мотивация и мощь атаки делает швейцарского гонщика серьёзным соперником.

   Команда Omega Pharma-QuickStep стартует на Туре Фландрии сильным составом, и ещё одним претендентом если не на победу, то на высокие места, несомненно, будет Сильвен Шаванель, который в прошлом году занял 2-е место. В качестве подготовки к Туру Фландрии Шаванель выбрал участие в «Трёх днях де Панна», где в итоге выиграл общий зачёт.

   Что же касается Филиппа Жильбера (BMC), дважды занимавшего на Туре Фландрии 3-е место (2009, 2010), то сложно говорить о его форме и возможности занять более высокие места. На предшествующей Туру Фландрии неделе появлялись сообщения о том, что старт Жильбера в воскресенье находится под большим вопросом. Зубная инфекция и слабое выступление на предыдущих классиках, кажется, лишь подтверждают, что на данный момент не стоит ждать от бельгийского гонщика яркого выступления. Сам Жильбер в интервью изданию Het Nieuwsblad сказал так: «Я не думаю, что смогу сыграть важную роль в гонке. Никогда не знаешь наверняка, но я должен быть реалистом. Пока я весьма далёк от своей оптимальной формы. Конечно, я надеюсь на хорошее выступление, и на Гент-Вевельгем я уже чувствовал себя лучше, чем на Harelbeke, но это не та форма, что была у меня в 2011».

   Большое внимание в воскресенье, несомненно, будет приковано к молодому словацкому гонщику Петеру Сагану (Liquigas-Cannondale), занявшему на прошлой неделе 2-е место на Гент-Вевельгем. Конечно, чтобы претендовать на победу в Туре Фландрии, нужен опыт. И спортивный директор команды Liquigas-Cannondale Стефано Дзанатта сказал, что 22-летний Саган едет на гонку прежде всего, чтобы учиться: «Он не ставит цели на Фландрию, он собирается проехать гонку, а это совсем другое. Канчеллара и Боонен поедут за победой, мы же едем на гонку в хорошей форме, чтобы набраться опыта - это наша цель».

   Активного ведения гонки можно ждать от Алессандро Баллана (BMC), Сепа Ванмарке и Тайлера Фаррара (Garmin – Barracuda), Стийна Девольдера и Бьорна Лёйкманса (Vacansoleil – DCM), Себастьяна Лангевельда (GreenEdge), Эдвальда Боассона Хагена, Бернхардта Айзеля и Хуана-Антонио Флечи (Sky), Филиппо Поццато (Farnese Vini - Selle Italia), Ларса Боома (Rabobank), Луки Паолини (Катюша),  Лайфа Хосте (Accent.jobs – Willems Veranda’s).

  Особого внимания заслуживает гонщик BMC Джордж Хинкепи, который может поставить рекорд – если всё будет идти хорошо, то 38-летний гонщик финиширует на Туре Фландрии в 17-й раз.

Предварительный стартовый лист:

1: Team Saxo Bank

1 TOSATTO, Matteo

2 AAEN JORGENSEN, Jonas

3 KLOSTERGAARD, Kasper Larsen

4 KROON, Karsten

5 LUND, Anders

6 MARYCZ, Jaroslaw

7 MORKOV, Michael

8 ROBERTS, Luke

2: BMC Racing Team

11 GILBERT, Philippe

12 BALLAN, Alessandro

13 PHINNEY, Taylor

14 HINCAPIE, George

15 HUSHOVD, Thor

16 AVERMAET, Greg Van

17 BURGHARDT, Marcus

18 QUINZIATO, Manuel

3: Omega Pharma - Quickstep

21 BOONEN, Tom

22 CHAVANEL, Sylvain

23 DEVENYNS, Dries

24 MAES, Nikolas

25 STEEGMANS, Gert

26 TERPSTRA, Niki

27 TRENTIN, Matteo

28 VANDENBERGH, Stijn

4: Lotto - Belisol Team

31 GREIPEL, Andre

32 YTTING BAK, Lars

33 DEBUSSCHERE, Jens

34 HENDERSON, Gregory

35 NEYENS, Maarten

36 REYNES MIMO, Vicente

37 SIEBERG, Marcel

38 WILLEMS, Frederik

5: Sky Procycling

41 HAGEN, Edvald Boasson

42 EISEL, Bernhard

43 FLECHA, Juan Antonio

44 HAYMAN, Mathew

45 HUNT, Jeremy

46 KNEES, Christian

47 STANNARD, Ian

48 SUTTON, Christopher

6: Ag2R - La Mondiale

51 BELLETTI, Manuel

52 GAZVODA, Gregor

53 GODDAERT, Kristof

54 HOUANARD, Steve

55 LEMARCHAND, Romain

56 ELMIGER, Martin

57 MONDORY, Lloyd

58 SHPILEVSKY, Boris

7: GreenEdge Cycling Team

61 GOSS, Matthew

62 COOKE, Baden

63 LANGEVELD, Sebastian

64 KEUKELEIRE, Jens

65 GRADY, Stuart O'

66 TUFT, Svein

67 VAITKUS, Tomas

68 WILSON, Matthew

8: Astana Pro Team

71 BAZAYEV, Assan

72 BOZIC, Borut

73 GRUZDEV, Dmitriy

74 GUARNIERI, Jacopo

75 IGLINSKIY, Maxim

76 IGLINSKIY, Valentin

77 MURAVYEV, Dmitriy

78 NEPOMNYACHSHIY, Yevgeniy

9: Euskaltel - Euskadi

81 CAZAUX, Pierre

82 GARCIA AMBROA, Ricardo

83 IZAGIRRE INSAUSTI, Gorka

84 MINGUEZ, Miguel

85 PEREZ, Alan Lezaun

86 PEREZ MORENO, Ruben

87 SAEZ DE ARREGI, Adrian

88 URTASUN PEREZ, Pablo

10: Equipe Cycliste FDJ - BigMat

91 BONNET, William

92 BOUCHER, David

93 CHAINEL, Steve

94 GESLIN, Anthony

95 LADAGNOUS, Matthieu

96 GUESDON, Frédéric

97 DELAGE, Mickaël

98 ROLLIN, Dominique

11: Katusha Team

101 BELKOV, Maxim

102 FLORENCIO, Xavier

103 FREIRE, Oscar Gomez

104 GUSEV, Vladimir

105 ISAYCHEV, Vladimir

106 KRISTOFF, Alexander

107 KUSCHYNSKI, Aleksandr

108 PAOLINI, Luca

12: Lampre - ISD

111 PETACCHI, Alessandro

112 BOLE, Grega

113 BUTS, Vitaliy

114 CIMOLAI, Davide

115 GRAZIATO, Massimo

116 HONDO, Danilo

117 KRIVTSOV, Yuriy

118 VIGANO, Davide

13: Liquigas - Cannondale

121 SAGAN, Peter

122 BODNAR, Maciej

123 DALTO, Mauro Da

124 DALL'ANTONIA, Tiziano

125 KING, Edward

126 KOREN, Kristjan

127 MARANGONI, Alan

128 OSS, Daniel

14: Movistar Team

131 AMADOR BAKKAZAKOVA, Andrey

132 ERVITI OLLO, Imanol

133 LOPEZ HERRADA, Jesús

134 KONOVALOVAS, Ignatas

135 LASTRAS GARCIA, Pablo

136 ROJAS GIL, Jose Joaquin

137 VENTOSO ALBERDI, Francisco José

138 VISCONTI, Giovanni

15: Rabobank Cycling Team

141 BOOM, Lars

142

143 BRESCHEL, Matti

144 LEEZER, Tom

145 TANKINK, Bram

146 TJALLINGII, Maarten

147 WINDEN, Dennis Van

148 WYNANTS, Maarten

16: Team Garmin - Barracuda

151 FARRAR, Tyler

152 HAUSSLER, Heinrich

153 KLIER, Andreas

154 MAASKANT, Martijn

155 MILLAR, David

156 RATHE, Jacob

157 VANSUMMEREN, Johan

158 VANMARCKE, Sep

17: RadioShack - Nissan

161 CANCELLARA, Fabian

162 BENNATI, Daniele

163 GALLOPIN, Tony

164 IRIZAR ARANBURU, Markel

165 ROULSTON, Hayden

166 POPOVYCH, Yaroslav

167 SERGENT, Jesse

168 RAST, Gregory

18: Vacansoleil - DCM Pro Cycling Team

171 DEVOLDER, Stijn

172 BOECKMANS, Kris

173 LARSSON, Gustav Erik

174 LEUKEMANS, Bjorn

175 MARCATO, Marco

176 MOL, Wouter

177 SELVAGGI, Mirko

178 WESTRA, Lieuwe

19: Topsport Vlaanderen - Mercator

181 VREESE, Laurens De

182 LIETAER, Eliot

183 NEIRYNCK, Stijn

184 HECKE, Preben Van

185 VANDOUSSELAERE, Sven

186 VANSPEYBROUCK, Pieter

187 WAEYTENS, Zico

188 WALLAYS, Jelle

20: Landbouwkrediet - Euphony

191 AMORISON, Frédéric

192 BARBE, Koen

193 BELLEMAKERS, Dirk

194 COMMEIJNE, Davy

195 WAELE, Bert De

196 HOVELIJNCK, Kurt

197 PLANCKAERT, Baptiste

198 TRAKSEL, Bobbie

21: Accent.jobs – Willems Veranda’s

201 HOSTE, Leif

202 CAPPELLE, Andy

203 GORIS, Rob

204 GROEN, Arnoud Van

205 SCHEIRLINCKX, Staf

206 DIJK, Stefan Van

207 MELSEN, Kevin Van

208 VANLANDSCHOOT, James

22: Farnese Vini - Selle Italia

211 HULSMANS, Kevin

212 ASCANI, Luca

213 NEGRI, Pier Paolo De

214 FAILLI, Francesco

215 FAVILLI, Elia

216 GATTO, Oscar

217 MAZZANTI, Luca

218 POZZATO, Filippo

23: Team Argos-Shimano

221 DEGENKOLB, John

222 CURVERS, Roy

223 BACKER, Bert De

224 ,

225 KLEMME, Dominik

226 SINKELDAM, Ramon

227 STAMSNIJDER, Tom

228 ZANDBEEK, Ronan Van

24: Europcar

231 VOECKLER, Thomas

232 CHAVANEL, Sébastien

233 GAUTIER, Cyril

234 GENE, Yohann

235 JEROME, Vincent

236 PICHOT, Alexandre

237 TURGOT, Sébastien

238 VEILLEUX, David

25: Team NetApp

241 BAUGNIES, Jerome

242 COZZA, Steven

243 EICHLER, Markus

244 JARC, Blaz

245 SCHILLINGER, Andreas

246 SCHULZE, Andre

247 SEUBERT, Timo

248 SCHWARZMANN, Michael

  Всего 26 изданий Тура Фландрии проходили при неблагоприятных погодных условиях в дождь и холод, были даже снег и град. Судя по прогнозу, предстоящий 96-й выпуск гонки не придётся добавлять к этой статистике – в воскресенье 1 апреля гонщиков ждёт солнечный тёплый день.

  Как для гонщиков, так и для болельщиков воскресный день обещает быть жарким. Присоединяйтесь к нашей текстовой онлайн-трансляции, обсуждайте гонку с VeloLIVE.