Любители велоспорта живут ожиданием воскресного Тура Фландрии, считая часы, оставшиеся до начала гонки, и пытаясь спрогнозировать возможный исход борьбы за победу в этой легендарной фламандской классике. Этот старт, помимо собственной его значимости и престижности, станет своеобразным итогом недели фламандских классик – ведь многие из участников завтрашней гонки уже успели пройти испытания бельгийскими дорогами и знаменитыми мощеными подъемами. Можно ли предположить, у кого из записных фаворитов в воскресенье окажется больше шансов на успех, отталкиваясь от результатов «подготовительных» гонок? Сравним выступления гонщиков на классике E3 Harelbeke и Туре Фландрии за последние полвека.

  Итак, о чем нам говорят «сухие цифры»?

Победители 42-х из 54-х (77,7%) изданий E3 выходили в том же году на старт Ronde van Vlaanderen.

8 раз из 42 (19%) победитель E3 выигрывал так же и Тур Фландрии, причем за последние 14 лет такое случалось 5 раз, и 3 раза – за последние 7 лет.

11 раз из 42 (26,2%) гонщик, побеждавший на E3, финишировал затем ниже 20-го места на Ronde Van Vlaanderen.

25 раз из 42 (59,5%) победитель классики E3 Harelbeke попадал в итоговую десятку на финише Тура Фландрии.

14 раз из 42 (33,3%) гонщику, занимавшему первое место на E3, удавалось потом пробиться в призовую тройку на Туре Фландрии.

С 2005-го года победитель Е3 Harelbeke почти всегда финишировал в топ-10 на Ronde Van Vlaanderen, за исключением 2007-го года, когда Том Боонен занял 12-е место.

За последние 10 лет только трем гонщикам удавалось одерживать победы на Е3 (или Туре Фландрии) дважды подряд – Боонену, Девольдеру и Канчелларе, причем Том Боонен на Е3 выигрывал 4 раза подряд (2004-2007).

На счету Боонена и единственный «двойной дубль» за всю историю проведения классики E3 Harelbeke – в 2005 и 2006 году Том побеждал в обеих фламандских классических гонках.

  А теперь попробуем приведенные выше цифры подвергнуть краткому анализу.

  Первое, что бросается в глаза, и, наверное, понятно и без каких-либо статистических выкладок – те гонщики, которые претендуют на высокие места в Ronde Van Vlaanderen, проверяют свою готовность перед главной гонкой фламандской классической недели, участвуя в E3 Harelbeke. Впрочем, это вовсе не означает, что E3 значительно уступает по своему статусу Туру Фландрии, и рассматривается специалистами брусчатых подъемов лишь как «проходной этап» подготовки. Достаточно посмотреть, например, на то, как были сверстаны весенние календари некоторых гонщиков, выступавших в 70-х годах, и становится понятно, что классика E3 Harelbeke имеет собственную значимость, ведь многие специалисты классических гонок делали ставку именно на E3.

  Надо обратить также внимание и на то, что вероятность попадания в призовую тройку (и тем более в топ-10) на Ronde Van Vlaanderen гонщика, занявшего первое место на E3, достаточна высока.

  Что касается главного вопроса – можно ли гонщика, выигравшего E3 Harelbeke, автоматически записывать в главные претенденты на первое место на Туре Фландрии, то в данном случае статистика отнюдь не на стороне победителей «младшей» по статусу фламандской классики. Но что это означает? Да ровным счетом ничего. Пожалуй, одной из главных особенностей классических однодневных гонок является то, что фавориты не имеют права на ошибку, или на невезение, если так угодно. Если по ходу Гран тура, или даже недельной гонки, у претендентов на высокие места есть возможность исправить ситуацию, то, оказавшись в хвосте основной группы перед началом узкого брусчатого подъема на бельгийской классике, они почти полностью теряют шансы на то, чтобы отобраться в группу лидеров, которая и будет бороться за победу.

  Один день. Одна возможность. Нет права на ошибку. Нет места невезению, механическим поломкам. Такова формула успеха на Туре Фландрии. Но кто застрахован от случайностей? Вспомните, к примеру, как развивались события на E3 в этом году, когда падение в самом начале гонки, три прокола и инцидент с механиком команды лишили Фабиана Канчеллару всех шансов на победу. К сожалению, от такого рода проблем не застрахован ни один из записных фаворитов, будь он даже на две головы сильнее своих основных оппонентов.

  Так, может быть, не стоит слишком углубляться в предстартовые расклады, а просто порассуждать над тем, как будет развиваться сама гонка, с учетом того, что ее маршрут в этом году претерпел серьезные изменения. Например, кто из предстартовых фаворитов сможет остаться в лидирующей группе после третьего прохождения связки подъемов Oude-Kwaremont – Paterberg? Или к тому моменту впереди будет лишь один гонщик? Будет ли этим гонщиком, к примеру, Фабиан Канчеллара? Каким будет сценарий 96-го издания Ronde Van Vlaanderen? У каждого из нас может быть на этот счет свое мнение. А единственно верный ответ мы узнаем лишь в воскресенье. Интересной и захватывающей всем нам гонки!