Микеле Скарпони выходил на старт Вуэльты Испании – 2011 в качестве одного из фаворитов, и кажется, что чем выше поднимается дорога, тем легче он должен себя чувствовать. Но ко всеобщему удивлению, горняк Скарпони на данный момент находится лишь на 22-м месте в генеральной классификации, проигрывая лидеру зачёта Брэдли Виггинсу 4 минуты 29 секунд. В интервью изданию CyclismeActu гонщик команды Lampre ISD согласился пояснить, что происходит с ним в данный момент и утверждает, что ещё не сказал своего последнего слова в гонке.
Брэдли Виггинс: «Это не имело значения, буду ли я пятым или шестым в итоге. Просто надо было поддерживать высокий темп. В тот момент, когда мы вышли на пологий участок, атаки последовали снова. Так всегда бывает, когда сильнейшие вместе приезжают к финишу. Я доволен. Всё прошло удачно. Фрум (Chris Froome) великолепно проехал разделку, и это позволило ему взять лидерство в гонке. Это стало бонусом для него. Но мы не собирались менять наши планы. Я приехал сюда, чтобы бороться за общий зачет, я доказал свой статус гонщика на генерал, и мы придерживаемся этой стратегии. Крис сегодня фантастически поддерживал меня, выложился на 100%, и это то, что делает нашу команду особенной».
После сложного горного этапа, генеральщики будут имеють возможность передохнуть. Переходоным, между горными этапами является 167 километровый маршрут Пуэнтереас – Понтеведра. Практически равнинный этап украшают две горы третьей категории: Альто де Москосо (400 м) и Понте-Альто (320 м), вполне позволяющие спринтерам выйти на первый план на финише в Понтеведра. За попутный ветер и удачу поборются такие акулы спринта, как Алессандро Петакки, Хайнрих Хаусслер, Том Бонен, Петер Саган.
Verin - Estacion de Montana Manzaneda, 167 км 1. David Moncoutie (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne 2. Beñat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 3. Luis León Sánchez Gil (Spa) Rabobank Cycling Team 4. Mathias Frank (Swi) BMC Racing Team 5. Sergio Miguel Moreira Paulinho (Por) Team RadioShack
RadioShack и Leopard Trek объединяются? Еще месяц назад, прочитав подобный заголовок, мы бы заявили, что первое апреля давно прошло, однако сейчас это вполне реальная перспектива. Уже несколько европейских спортивных изданий сообщили, что в 2012 году в пелотоне в результате слияния проектов Йохана Брюнеля и Кима Андерсена появится новая команда под названием RadioShack-Trek. Официально эта новость пока никем не подтверждена, и представители Leopard даже дали опровержение, однако, опираясь на данные различных источников, можно предположить, что всех нас ждет большой сюрприз.
Испанский Гран тур образца 2008 года запомнился болельщикам помимо всего прочего еще и тем, что лидер на протяжении гонки менялся 8 раз (майку лидера по ходу многодневки успели примерить Филиппо Поццато, Алехандро Вальверде, Даниэле Беннати, Леви Лайфаймер, Сильвен Шаванель, Алессандро Баллан, Эгои Мартинес и Альберто Контадор). Однако, на нынешней Вуэльте Испании мы можем стать свидетелями того, как этот своеобразный рекорд будет побит. На данный момент семь разных гонщиков уже побывали в роли лидера генеральной классификации: Якоб Фуглсанг, Даниэле Беннати, Пабло Ластрас, Сильвен Шаванель, Хоаким Родригес, Бауке Моллема и, наконец, Крис Фроом - пожалуй, самый неожиданный из всех лидеров гонки. Вчера, в день отдыха, гонщик Sky дал небольшое интервью cyclingtime.com.
Первая неделя Вуэльты была непростой для лидера команды Geox-TMC Дениса Меньшова. Обидная потеря времени на третьем этапе отбросила его далеко назад по отношению к другим фаворитам, однако сильно проведенные горные этапы и вчерашняя разделка помогли Денису подтянуться в генеральной классификации. Гонщиков ждут еще две недели Вуэльты, все самые сложные баталии впереди, и у Дениса все еще сохраняются шансы показать высокий результат по итогам гонки. В эксклюзивном интервью для VeloLIVE.com Денис Меньшов подводит итоги первой недели, рассказываето ее перепетиях и очерчивает круг основных претендентов на победу.
После первого дня отдыха участникам Вуэльты не придется долго вкатываться в гоночный ритм, так как их сразу же ждет очень сложный горный этап с финишем на вершине высшей категории сложности. Финальная гора - Cabeza de Manzaneda – впервые появится на маршруте Вуэльты, а пелотон, в свою очередь, окажется на территории Галисии впервые с 2007-го года. Этап пройдет по дорогам провинции Оренсе, по гористой местности, расположенной на границе с Португалией, и хотя по дороге к финишу нам не встретится больших городов и сокровищниц культурного наследия, этот регион очень интересен своей историей и своими природными красотами.
Крис Фроом: «Я более, чем удивлен. Команда предоставила мне свободу в гонке с раздельным стартом, но я не думал, что смогу показать такой великолепный результат. Полагаю, длинные разделки подходят мне, но, честно говоря, я думал, что в лучшем случае попаду в топ-10 по итогам этапа. Команда проделала фантастическую работу. Весь персонал оказывал нам невероятную поддержку. Они работали, ни на минуту не присев отдохнуть. О таком результате можно было только мечтать, но я предпочитаю продвигаться вперед день за днем. Посмотрим, как оно будет. Когда двое гонщиков команды так высоко расположены в генеральной классификации, это идеальный вариант. Но это вовсе не означает, что удержать майку лидера будет просто».
Сегодня состоялась 47-километровая разделка в Саламанке, один из самых важных и определяющих этапов на нынешней Вуэльте. В глобальном плане неожиданностей не произошло, универсалы-раздельщики довольно таки серьезно отыграли время у узкоспециализированных горняков, хотя всё же несколько сюрпризов имели место быть. 1. Tony Martin (Ger) HTC-Highroad - 0:55:54
Естественно, к числу сюрпризов вряд ли можно отнести победу Тони Мартина. Да, большинство по-прежнему по привычке ставит на Канчеллару, но в этом году Тони отчетливо доказал, что, как минимум, как раздельщик на супермногодневки он ничем не хуже Канчеллары. Что будет на ЧМ – посмотрим.
да норм идея, в горах ЮА я бы посмотрел, в китайских горах, североамериканских. картинка будет топ, правда зрителей на месте не факт что много будет. да не будет этого.
По сравнению с прошлым сезоном в данной точке все позитивно. Тогда в Португалии было минутное отставание от Ремко и 11-е место в плоской разделке. Сейчас близко от Вини в разделке с горой.
И не соглашайся на командную тактику "с разменом". Типа тебя разменяют на Матье, а Йоргенсон выиграет. Не надо
Интересно, зачем так делают? Джиро стартует не в Италии, тур де Франс не во Франции и т.д. А финиш надо в Японии или в Австралии сделать :). Или нет - в ОАЕ :). ИМХО, переименуйте уже гонки, назовите "Глобал джиро" и "Глобал тур" и проводите по всему шарику, чего мелочиться-то :).
Пытаются привлечь новых спонсоров , повысить популяризацию , ведь вело не является зрелищным видом и понятен лишь узкому кругу .
Цитата: motte
Красота! С первого же этапа время пошло для фаворитов, без разогрева, сразу в бой.
Цитата: старт-шоссе 82
Это делается специально чтоб запутать гонщиков и те не знали куда им ехать. Шутки шутками ,а ведь была же раньше = велогонка мира= которая провадилась по странам восточной европы, чем не альтернатива современным гранд-турам? а какие были имена Аверин, Сухорученков, Загретдинов, Людвиг... Кто-то скажет это вернуть не возможно да и ни кому не надо, ерунда. Вон посмотрите на Трампа, всё возможно.
А поляки Шозда и Шурковски? А эстонец Ааво Николаевич Пиккуус? Это же , один из пары-тройки безбашенных, кто рвал гонку, он среднее образование то в сборной СССР получил, на школу с детства забил.
*** - Вы попали в сборную Союза по велоспорту еще юношей. Правда, что вас там тяжело приняли из-за национальности? – Это было. Я эстонец, вроде как чужой. В России говорят, против лома нет приема – против меня тоже не было. 72-й год – мой первый лагерь в сборной, в Новом Афоне. Пошли на тренировку утром, едем парами, тренер Капитонов сзади. Сашка Юдин меня раз толкает, два, три. Я ему колено под руль поставил – он бу-у-ум, завалился. Пришли с тренировки, сначала Капитонов на матах, потом Юдин с Валерой Лихачевым пришли учить меня жизни. Я взял в руку кусок кирпича: еще раз подойдете – по морде получите. Потом все было нормально. ---- Первые выезды за границу вас, наверное, впечатляли не так, как сборников из других республик? – Европа почти не удивила, у нас в Эстонии было финское телевидение – мы смотрели и понимали, какая там жизнь. Да и Эстония – это тоже почти Европа. Я, конечно, советский человек, но… Случаи бывали всякие. То ли 73-й, то 74-й – зашли всей командой на Плас Пигаль (район красных фонарей). Интересно все-таки, капиталистическая страна. Ко мне девушка подошла и начала по-французски, потом по-английски. Я только понял, что она хочет, чтобы я с ней пошел. Как отвязаться? Завопил на всю площадь: ребята, помогите! Естественно, это была проститутка, сумку на голову – и побежала. - Круто вы с ней. – Это не я с ней, а она со мной. А в 82-м взял реванш. Опять Париж, опять идем по Плас Пигаль с Сашей Гусятниковым – ночь. Подошла проститутка: туда-сюда, начинали с 600 франков, сторговались на 150. И я говорю: плиз, ту персон. И тут уже проститутка давай вопить. Отомстил им всем за прошлое. ---
Чего вы сказки этого Пиккуса цитируете , все его победы в основном в командных гонках по любителям, если уж кого-то выделять из прибалтов , то это Пётр Угрюмов .
Микеле Скарпони выходил на старт Вуэльты Испании – 2011 в качестве одного из фаворитов, и кажется, что чем выше поднимается дорога, тем легче он должен себя чувствовать. Но ко всеобщему удивлению, горняк Скарпони на данный момент находится лишь на 22-м месте в генеральной классификации, проигрывая лидеру зачёта Брэдли Виггинсу 4 минуты 29 секунд. В интервью изданию CyclismeActu гонщик команды Lampre ISD согласился пояснить, что происходит с ним в данный момент и утверждает, что ещё не сказал своего последнего слова в гонке.
Брэдли Виггинс: «Это не имело значения, буду ли я пятым или шестым в итоге. Просто надо было поддерживать высокий темп. В тот момент, когда мы вышли на пологий участок, атаки последовали снова. Так всегда бывает, когда сильнейшие вместе приезжают к финишу. Я доволен. Всё прошло удачно. Фрум (Chris Froome) великолепно проехал разделку, и это позволило ему взять лидерство в гонке. Это стало бонусом для него. Но мы не собирались менять наши планы. Я приехал сюда, чтобы бороться за общий зачет, я доказал свой статус гонщика на генерал, и мы придерживаемся этой стратегии. Крис сегодня фантастически поддерживал меня, выложился на 100%, и это то, что делает нашу команду особенной».
После сложного горного этапа, генеральщики будут имеють возможность передохнуть. Переходоным, между горными этапами является 167 километровый маршрут Пуэнтереас – Понтеведра. Практически равнинный этап украшают две горы третьей категории: Альто де Москосо (400 м) и Понте-Альто (320 м), вполне позволяющие спринтерам выйти на первый план на финише в Понтеведра. За попутный ветер и удачу поборются такие акулы спринта, как Алессандро Петакки, Хайнрих Хаусслер, Том Бонен, Петер Саган. 
Verin - Estacion de Montana Manzaneda, 167 км
RadioShack и Leopard Trek объединяются? Еще месяц назад, прочитав подобный заголовок, мы бы заявили, что первое апреля давно прошло, однако сейчас это вполне реальная перспектива. Уже несколько европейских спортивных изданий сообщили, что в 2012 году в пелотоне в результате слияния проектов Йохана Брюнеля и Кима Андерсена появится новая команда под названием RadioShack-Trek. Официально эта новость пока никем не подтверждена, и представители Leopard даже дали опровержение, однако, опираясь на данные различных источников, можно предположить, что всех нас ждет большой сюрприз.
Испанский Гран тур образца 2008 года запомнился болельщикам помимо всего прочего еще и тем, что лидер на протяжении гонки менялся 8 раз (майку лидера по ходу многодневки успели примерить Филиппо Поццато, Алехандро Вальверде, Даниэле Беннати, Леви Лайфаймер, Сильвен Шаванель, Алессандро Баллан, Эгои Мартинес и Альберто Контадор). Однако, на нынешней Вуэльте Испании мы можем стать свидетелями того, как этот своеобразный рекорд будет побит. На данный момент семь разных гонщиков уже побывали в роли лидера генеральной классификации: Якоб Фуглсанг, Даниэле Беннати, Пабло Ластрас, Сильвен Шаванель, Хоаким Родригес, Бауке Моллема и, наконец, Крис Фроом - пожалуй, самый неожиданный из всех лидеров гонки. Вчера, в день отдыха, гонщик Sky дал небольшое интервью cyclingtime.com.
Первая неделя Вуэльты была непростой для лидера команды Geox-TMC Дениса Меньшова. Обидная потеря времени на третьем этапе отбросила его далеко назад по отношению к другим фаворитам, однако сильно проведенные горные этапы и вчерашняя разделка помогли Денису подтянуться в генеральной классификации. Гонщиков ждут еще две недели Вуэльты, все самые сложные баталии впереди, и у Дениса все еще сохраняются шансы показать высокий результат по итогам гонки. В эксклюзивном интервью для VeloLIVE.com Денис Меньшов подводит итоги первой недели, рассказываето ее перепетиях и очерчивает круг основных претендентов на победу.
После первого дня отдыха участникам Вуэльты не придется долго вкатываться в гоночный ритм, так как их сразу же ждет очень сложный горный этап с финишем на вершине высшей категории сложности. Финальная гора - Cabeza de Manzaneda – впервые появится на маршруте Вуэльты, а пелотон, в свою очередь, окажется на территории Галисии впервые с 2007-го года. Этап пройдет по дорогам провинции Оренсе, по гористой местности, расположенной на границе с Португалией, и хотя по дороге к финишу нам не встретится больших городов и сокровищниц культурного наследия, этот регион очень интересен своей историей и своими природными красотами.
Крис Фроом: «Я более, чем удивлен. Команда предоставила мне свободу в гонке с раздельным стартом, но я не думал, что смогу показать такой великолепный результат. Полагаю, длинные разделки подходят мне, но, честно говоря, я думал, что в лучшем случае попаду в топ-10 по итогам этапа. Команда проделала фантастическую работу. Весь персонал оказывал нам невероятную поддержку. Они работали, ни на минуту не присев отдохнуть. О таком результате можно было только мечтать, но я предпочитаю продвигаться вперед день за днем. Посмотрим, как оно будет. Когда двое гонщиков команды так высоко расположены в генеральной классификации, это идеальный вариант. Но это вовсе не означает, что удержать майку лидера будет просто».
Сегодня состоялась 47-километровая разделка в Саламанке, один из самых важных и определяющих этапов на нынешней Вуэльте. В глобальном плане неожиданностей не произошло, универсалы-раздельщики довольно таки серьезно отыграли время у узкоспециализированных горняков, хотя всё же несколько сюрпризов имели место быть.
