Девятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Льейда (Lleida), где накануне финишировал предыдущий этап. Туристы, приезжающие в Льейду, любят посещать парк под вполне «велосипедным» названием Елисейские поля (Campos Elíseos), где красуется знаменитый фонтан Сирена – он выполнен в виде сирены, держащей в руках раковину, из которой вытекает вода. Ну а что касается более современных культурных объектов, то таковым, без сомнения, является автомобильный музей Льейды (Museu RODA RODA de l'Automoció de Lleida). Он располагается в старом гараже, принадлежащем знаменитому испанскому актёру, режиссёру и сценаристу Эдуардо Веласко (Eduardo Velasco). На территории бывших мастерских расположилась большая коллекция автомобилей прошлых эпох. Коллекция собиралась по крупицам: некоторые машины были предоставлены Фондом промышленной археологии (Fundació d’ Arqueologia Industrial), другие были подарены частными лицами.
Восемнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Эхеа-де-лос-Кабальерос (Ejea de los Caballeros). Город расположен в провинции Сарагоса, в составе автономного сообщества Арагон. История Эхеа-де-лос-Кабальероса уходит во времена Тарраконской Испании, когда эти земли входил в состав одной из трёх провинций на Пиренейском полуострове, который населяло древнее доримское племя суссетаны (Suessetani). Суессетаны прибыли на Иберийский полуостров в ходе кельтских миграций в 7-го века до н. э. и поселились в районе, где изначально проживали васконы. В начале 2-го века до н. э. суессетаны были покорены Римом, но затем взбунтовались, и в 184 до н.э их главный город Корбио (Corbio) был осаждён, взят и разрушен. Именно суессетанты и дали поселению ныне известному как Эхеа-де-лос-Кабальерос первое известное нам имя Сегия, от которого и происходит нынешнее название города.
Семнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Гечо (Getxo). Он находится в провинции Бискайя, автономного сообщество Страна Басков. Город Гечо ранее был самостоятельным городом, теперь он фактически является пригородом города Бильбао (Bilbao) — это тихий, элитный район. В его застройке преобладают виллы различных стилей и малоэтажные дома. Многие из вилл построены по проектам известнейших архитекторов: Хосе Мария Бастерры, Мануэля Смита, Эваристо де Чурруки и др. Одной из работ Эваристо Чурруки был проект порта Бильбао, этот порт до сих пор является самым большим и удобным в Испании. Гечо начал застраиваться в начале 20-го века. Это место облюбовала себе испанская аристократия во главе с королевой Марией Кристиной. В Гечо они проводили лето.
Шестнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Сантильяна-дель-Мар (Santillana del Mar), который расположен в автономном сообществе Кантабрия. Сантильяна-дель-Мар — это жемчужина Кантабрии, представляющая большую историческую и художественную ценность для всей Испании. В этом историческом городе практически нет автомобилей, по городу можно передвигаться только пешком. Основание города восходит к раннему средневековью, во времена, когда вокруг церкви Санта-Джулиана (Colegiata de Santa Juliana) начала формироваться деревня. Соборная церковь Санта-Джулиана была построена в 12-м веке монахами, желающими создать небольшую часовню, в которой они собирались выставить мощи мученика Джулиана. Соборная церковь и монастырь Санта-Джулиана являются наиболее важными романскими зданиями в Кантабрии, они защищены королевским указом от 12 марта 1889 как исторический памятник Испании. Соборная церковь Санта-Джулиана построена из тёсаного камня, имеет три нефа, с куполами, трансепт, три полукруглых апсиды и башни.
Пятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Рибера-де-Арриба (Ribera de Arriba), который расположен в Астурии на берегах реки Налон (Nalón). Река Налон берёт начало в местечке Фуэнте-ла-Налона (Fuente la Nalona) на Тарнском перевале, протекает между городами Сан-Эстебан-де-Правиа (San Esteban de Pravia) и Сан-Хуан-де-ла-Арена (San Juan de la Arena) и, образуя дельту, впадает в Бискайский залив. Рибера-де-Арриба и его окрестности были заселены ещё с древних времён, об этом говорят найденные археологами предметы, относящиеся к палеолиту. Первые упоминания об поселении в этих краях упоминаются в документах датируемых 857 года. В 19-м веке в Рибера-де-Арриба появился первый каменный мост через реку, который сохранился до наших дней. А важным событием 20-го века, для города Рибера-де-Арриба, стала гражданская война в Испании, тогда, в 1937 году город остался на стороне республиканцев.
Четырнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Систьерна (Cistierna). Город входит в провинцию Леон, в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Своё название он получил от латинского слова «cisterna» - цистерна (контейнер, ёмкость), в котором что-либо хранится. И это не случайно, ведь город расположен в устье реки Эсла (Esla) - река на северо-западе Испании, правый приток Дуэро (Douro). А также, название связывают и с добычей угля. История города Систьерна уходит в далёкие античные времена. В 25 году римляне захватили астурийский город Лянча и начали строительство дороги вдоль реки, чтобы свободно передвигаться до Астурии. Прокладывая дорогу, они наткнулись на залежи угля, так появилось первое поселение.
Тринадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в астурийском городке Кандас (Candas). Он расположен в одной из самых северных точек Пиренейского полуострова, в 13 километрах от мыса Кабо-де-Пеньяс (Cabo de Peñas). Провинция Астурия в Испании – зелёный берег, омываемый волнами Атлантического океана, который местные жители скромно называют «природным раем». Головокружительные обрывы и скалы, нависающие над океаном, сказочные песчаные пляжи, колоритные рыбацкие и очаровательные горные деревушки. Кандас — это даже не город — очаровательная рыбацкая деревушка, расположившаяся неподалёку от города Хихон, чья история неразрывно связана с рыболовным промыслом. Одна из главных достопримечательностей Кандаса - церковь Сан Феликс с возглавляющей её фигурой Христа.
Двенадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Мондоньедо (Mondonedo). Это небольшой городок с огромной и интересной историей, богатым архитектурным наследием, который расположился на севере провинции Луго в автономной области Галисия. История Мондоньедо уходит в бронзовый век, эпохи, оставившей свои следы в виде дольменов, петроглифов, и, самое главное, горы Пена-до-Унто (Pena de Unto), старинного алтаря для жертвоприношений, расположенного в Коуто-да-Рекадьейра (Coto de Recadieira). С далёких времён до нас дошли следы очень развитой культуры кастреня в виде руин многочисленных кастро - жилых построек кельтов доримской эпохи. Главной достопримечательностью города Мондоньедо является его кафедральный собор (Catedral de Mondoñedo), прозванный «коленопреклоненным» (Catedral arrodillada). Необычное название у здания появилось из-за пропорций - его основная часть ниже, чем обычно, как будто храм стоит на коленях.
Одиннадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Момбуэй (Mombuey), расположенном в провинции Самора, автономного сообщества Кастилия и Леон. Город обязан своему названию находящейся неподалёку холмистой возвышенности, которую ещё в средние века называли Монте-ад-Бовиам (Monte ad Boviam), Монт-Бове (Monte Bove) или Монт-Бэ (Monte Boe). Первые упоминания о поселении, раскинувшемся в долине Вальчано (Valchano) уходят в далёкий 13-й век. К историческим и культурным достопримечательностям города Момбуэй относятся: приходская церковь Успения (la iglesia parroquial de la Asunción), которую внесли в список исторического наследия Испании в 1931 году и её башня тамплиеров.
После первого дня отдыха на десятом этапе Вуэльты Испания (Vuelta a Espana)-2018 участники стартуют в столице одноимённой провинции автономного сообщества Кастилия и Леон в Саламанке (Salamanca). Город Саламанка считается самым изящным населённым пунктом Испании. «Золотой город», в котором говорят на «самом чистом испанском языке», город, в котором зародились и развились художественные стили платереско и чурригереско. На протяжении многих веков дома, дворцы и храмы Саламанки сооружались из местной разновидности песчаника, который добывали поблизости от города.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.