«Стрела Валлони» - Флеш Валлонь/La Fleche Wallonne-2022 будет "запущена" из города Бленьи (Blegny) (провинция Льеж), новом стартовом города в истории гонки. Однако этот старт добавит заставит вспомнить подъёмы 2019 года Кот-де-Танкремон и Кот-де-Форж, а решающие три 18,5 км круга с традиционным прохождением Кот-д’Эрефф, Кот-де-Шерав и Мюр де Уи останутся неизменными.
Классика Мирового тура E3 Saxo Bank Classic-2022 открывает «Фламандскую неделю», которую продолжат Гент-Вевельгем (27 марта), Дварс доор Фландерен (30 марта) и завершит Монумент велоспорта – Тур Фландрии (3 апреля). Организаторы классики E3 всегда делали ставку на опыт участников – маршрут гонки почти не менялся от выпуска к выпуску, это одна из тех редких гонок, которые стартуют и финишируют в одном городе.
25 апреля испанскому велогонщику Алехандро Вальверде исполнился 41 год. В этот день он стартовал на Льеж-Бастонь-Льеж-2021 в 15-й раз в карьере. Первую победу на «Старейшей» классике, Монументе велоспорта Вальверде одержал в 2006 году, когда одному из его главных соперников Тадею Погачару не исполнилось и 8 лет. Тогда он обошёл Паоло Беттини (который завершил карьеру в 2008) и Дамиано Кунего (завершил карьеру в 2018).
Тадей Погачар (Tadej Pogačar) снова вписал своё имя в историю велоспорта, выиграв свой первый Монумент – классику Льеж-Бастонь-Льеж-2021. 22-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates стал первым с 1980 года после Бернара Ино действущим победителем Тур де Франс, выигравшим классику менее чем через год после победы на французском Гранд-туре. Также Тадей Погачар стал самым молодым за последние 44 года победителем Льеж-Бастонь-Льеж.
Ричард Карапас (Richard Carapaz), атаковавший за 21,3 км до финиша на подъёме Кот-де-Форж, и продержавшийся в одиночном отрыве до начала финального подъёма Кот-де-ла-Рош-Фокон, позже был дисквалифицирован судьями. 27-летний эквадорец стал третьим велогонщиком, дисквалифицированным из-за нарушения новых правил – несоответствующей посадке на велосипеде.
Старейшая классика – Монумент велоспорта Льеж-Бастонь-Льеж 25 апреля пройдёт в 107-й раз. Она является старейшей по году основания – 1892, но не по количеству выпусков, так как не проводилась с 1895 по 1907, в годы Первой и Второй мировых войн.
Том Пидкок (Thomas Pidcock), который собирался завершать весеннюю часть дебютного сезона с командой Ineos Grenadiers после Флеш Валлонь-2021, продлил сезон и выйдет на старт Льеж-Бастонь-Льеж-2021. 21-летний британский велогонщик занял 2-е место на Амстел Голд Рэйс-2021 после того, как судьи проанализировали фотофиниш и присудили победу Вауту Ван Арту (Jumbo-Visma).
Велокоманда UAE Team Emirates надеется принять участие в классике – Монументе велоспорта Льеж-Бастонь-Льеж-2021. «Если в пятницу у всех будут негативные тесты, мы сможем стартовать. Это тот же самый тест, который полагается делать всем командам за 3 дня до велогонки», - сообщил пресс-секретарь команды в интервью Cyclingnews.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.