Михаэль Вальгрен выигрывает «Омлууп Хет Ньюзблад Элит»

 



  Великолепная командная стратегия, позволила «Астане» добиться замечательного успеха на первой классической гонке сезона 2018 года «Омлууп Хет Ньюзблад Элит» в Бельгии. Благодаря командным действиям Алексея Луценко и Оскара Гатто в финале гонки, Михаэлю Вальгрену удалось провести атаку за 2 км до финиша и застать врасплох всех соперников. Эта атака принесла Вальгрену и «Астане» блестящую победу на одной из самых престижных бельгийских классик.

 

 

Михаэль Вальгрен выигрывает «Омлууп Хет Ньюзблад Элит»

 

Photo credit: ©Bettiniphoto



- Мы действительно заслужили эту победу всей командой, потому что и на протяжении всего дня, и особенно в финале мы были очень сильны. Я атаковал несколько раз, но в последний раз я был уверен, что это был тот самый, решающий момент. Поэтому я выложился на 100%. Конечно, были сомнения, хватит ли мне сил удержаться впереди до самого финиша, но когда я вышел на финишную прямую, то осознал, что сделал это! Я очень счастлив тому, что выиграл сегодня, это мой самый большой успех в карьере! Надеюсь, что удастся еще больше улучшить свою форму к следующим гонкам. Сегодняшняя победа – это что-то невероятное! – рассказал Михаэль Вальгрен.

Пелотон «Омлууп Хет Ньюзблад» стартовал из Гента в прохладное февральское утро. С самого старта начались атаки, после чего десяти гонщикам удалось уехать в отрыв с преимуществом в 4 минуты над пелотоном. Но, примерно за 40 км до финиша этот отрыв был нейтрализован.

При прохождении знаменитого подъема Капельпуур образовалась небольшая группа лидеров, в которую вошли 12 гонщиков, включая трех представителей команды «Астана» - Алексея Луценко, Михаэля Вальгрена и Оскара Гатто.

На финальных 10 км дистанции лидеры постоянно атаковали, много раз свои силы пробовали Луценко и Вальгрен. Однако, никому из соперников добиться большого преимущества не удавалось. За 2,5 км атаковали двое – Сеп Ванмарке и Зденек Штыбар, но через 500 метров и эта атака была нейтрализована. Именно в этом момент контратаковал Михаэль Вальгрен, который сразу же получил около 100 метров преимущества. Соперники пытались организовать преследование, но Луценко и Гатто каждый раз гасили все атаки, позволяя товарищу по команде сохранять лидерство.

В итоге, Михаэль Вальгрен финишировал в гордом одиночестве, принеся «Астане» первую «классическую» победу в сезоне. Также, эта победа стала первым успехом для казахстанской команды в Мировом Туре 2018 года.

- Нашим планом было оберегать четырех гонщиков, у которых были шансы на успех в сегодняшней гонке. Команда отлично работала весь день, и когда на Капельмууре отъехала группа лидеров, трем из четырех наших капитанов удалось оказаться там. Абсолютно вся команда была сегодня на высоте, все, и гонщики, и персонал отработали на 100% и в гонке, и за гонкой. А в финале у Михаэля Вальгрена получилось увенчать этот труд великолепным и заслуженным успехом, - добавил спортивный директор Ларс Михаэльсен.

 

Пресс-релиз команды Astana Pro Team

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    25 февраля 2018 00:30 | Регистрация: 30.06.2017

    Астана просто великолепна в этом сезоне! Ничто не тяготит в команде без явного лидера.Каждый реализовывает самого себя без укоров и нареканий . Стратегия Вино оправдывает на все сто! Все равны, все за всех!

  2. protur

    25 февраля 2018 02:16 | Регистрация: 19.07.2014

    А вы, любите театр?

     

    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.

    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!

    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.

    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).

     

    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.

    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.

    Вот очень жаль, честное слово!

  3. Бакеша

    25 февраля 2018 05:19 | Регистрация: 1.02.2018

    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится

    1. ЧОРНЫЙ

      25 февраля 2018 13:12 | Регистрация: 21.10.2016

      Проект не провалится, он просто закроется...

  4. Student

    25 февраля 2018 13:41 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Бакеша
    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.

    1. kimi

      25 февраля 2018 20:47 | Регистрация: 2.07.2016

      позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
      и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
      ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк

  5. Shalam s Urala

    25 февраля 2018 18:28 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: protur
    Вот очень жаль, честное слово!
    ну в точку же? всё строится на том простом факте, что система незыблема. и поэтому, когда Тиньков вдруг поднимает этот вопрос (именно финансовой несуразности велоспорта), все как по команде - ахахахаха клоун) подступы к "царь-горы" охраняются типа традициями надежно!
    Цитата: Student
    просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком
    ну это таки блистательная мерзость!)) но всё ровно обратно. фокусов типа как на финальном елисейском или в лондоне - у других генералов еще поискать.это не считаю прочих

  6. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2018 19:10 | Регистрация: 25.05.2014

    Комментатор замечательно сказал про Авермаерта: "... он умеет быть незаметным в группе...". Вот так чудесно можно назвать фактически паразитическую тактику ГВА во многих гонках...

  7. archi

    25 февраля 2018 20:18 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 

  8. Student

    25 февраля 2018 23:59 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: protur
    Вот очень жаль, честное слово!
    ну в точку же? всё строится на том простом факте, что система незыблема. и поэтому, когда Тиньков вдруг поднимает этот вопрос (именно финансовой несуразности велоспорта), все как по команде - ахахахаха клоун) подступы к "царь-горы" охраняются типа традициями надежно!
    Цитата: Student
    просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком
    ну это таки блистательная мерзость!)) но всё ровно обратно. фокусов типа как на финальном елисейском или в лондоне - у других генералов еще поискать.это не считаю прочих
    А оскорблять не надо, именно Винокуров был инициатором создания команды и не кто другой, у каждого человека свои амбиции, кому то и этап на елисеях выше крыши, а кому то и семь ГТ мало было, хотел больше.

    Цитата: archi
    Цитата: Student
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
    Ну вот и он... появился вдруг возмись 
    Главное аргументы.

  9. Student

    26 февраля 2018 00:02 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: kimi
    позвольте не согласится. у нас как минимум три континентальные команды помимо астана протим и сборная (астана сити, вино-астана-моторс, аппле тим). + женская команда + трековая команда. в казахстане остается все оборудование, все, что возможно в части технологии от протим, теже велосипеды, например.
    и еще у нас теперь есть своя велогонка (тур алматы). все это невозможно было бы без проекта астана про тим. так что не все зря. у нас даже если в маленьких командах по 15 гонцов, то всего порядка 60-80 гонцов, которые постоянно гоняются и из них есть выбор. конечно они не контадоры и петакки, но все же, среди есть есть ребята талантливые.
    ваше сравнение, протур, несколько не корректно, кмк
    Учитывая затраты не очень, то большие достижения. Можно сколько угодно говорить про скромные достижения футбольной Астаны, баскетбольной, но на них ходят люди, и платят деньги, хоть какая-то окупаемость. А так 30 миллионов в трубу, в течении 10 лет. И на выходе итальянские и испанские чемпионы. Не понимаю такие нацпроекты, в которых на первых ролях иностранцы. Тоже самое , если бы в сборных играли натурализованные бразильцы или канадцы, кому что по душе.

    1. kimi

      26 февраля 2018 07:48 | Регистрация: 2.07.2016

      хороший ответ
      но
      пока у нас растут чемпионы азии и есть чемпион мира среди юниоров.
      а вообще бывают вещи непонятные, но это не значит что они ничтожные.
      когда не понимаешь и оценить сложно

  10. ironharley

    26 февраля 2018 10:15 | Регистрация: 17.08.2017

    Астана, она такая Астана. С какого перепугу то? Самолично смотрел трансляцию по ЕС. Ну небыло там никакой особой "командной тактики" от слова совсем! Чуваку тупо дали уехать и положили и на него и на гонку. Отвратительная гонка, походу большинство собиралось на воскресную К-Б-К.

  11. velostar

    26 февраля 2018 10:45 | Регистрация: 14.07.2017

    Цитата: ironharley
    Астана, она такая Астана. С какого перепугу то? Самолично смотрел трансляцию по ЕС. Ну небыло там никакой особой "командной тактики" от слова совсем! Чуваку тупо дали уехать и положили и на него и на гонку. Отвратительная гонка, походу большинство собиралось на воскресную К-Б-К.

    Сомнительно что ВанАвермат, ВанМарке, Осс, и другие однодневщики собирались на К-Б-К чтобы тягаться с Демаром и Гроненвегеном. Просто не захотели тащить друг друга к финишу, да и не было у них особых шансов на финише перед Трентином и Колбрелли. Поэтому и Валгрен победил. А тактика была и она сработала, несколько раз Валгрен пытался уехать, его закрывали, но в этот раз никто не захотел уже закрывать.

    1. ironharley

      26 февраля 2018 10:59 | Регистрация: 17.08.2017

      Нуда нуда, яж и говорю - великая астана, куда деваться, вот ток Штыбар на одной ноге добралбы, еслиб захотел.

  12. velostar

    26 февраля 2018 11:01 | Регистрация: 14.07.2017

    Цитата: ironharley
    Нуда нуда, яж и говорю - великая астана, куда деваться, вот ток Штыбар на одной ноге добралбы, еслиб захотел.

    Все верно - кто хочет тот побеждает, кто не хочет тот не побеждает.

  13. veloster

    26 февраля 2018 11:16 | Регистрация: 4.01.2018

    Цитата: ironharley
    Астана, она такая Астана. С какого перепугу то? Самолично смотрел трансляцию по ЕС. Ну небыло там никакой особой "командной тактики" от слова совсем! Чуваку тупо дали уехать и положили и на него и на гонку. Отвратительная гонка, походу большинство собиралось на воскресную К-Б-К.
    Дали тупо уехать? Бугага. Пеши есчо dance



    Цитата: velostar
    Цитата: ironharley
    Ну небыло там никакой особой "командной тактики" от слова совсем! Чуваку тупо дали уехать и положили и на него и на гонку. Отвратительная гонка, походу большинство собиралось на воскресную К-Б-К.

    Сомнительно что ВанАвермат, ВанМарке, Осс, и другие однодневщики собирались на К-Б-К чтобы тягаться с Демаром и Гроненвегеном. Просто не захотели тащить друг друга к финишу, да и не было у них особых шансов на финише перед Трентином и Колбрелли. Поэтому и Валгрен победил. А тактика была и она сработала, несколько раз Валгрен пытался уехать, его закрывали, но в этот раз никто не захотел уже закрывать.
    Трентин хотел закрыть, но когда ему на колесо сел другой астанинец, все желание быстро пропало. Вот и вся командная тактика.

    1. ironharley

      26 февраля 2018 11:26 | Регистрация: 17.08.2017

      О, да, чувак, главное истово болеть ))) и действительно, зачем объективность нужна ))))

      1. RVL

        26 февраля 2018 11:57 | Регистрация: 30.08.2012

        ты не прав. нет смысла объяснять почему

  14. дрокер

    26 февраля 2018 14:31 | Регистрация: 4.05.2017

    Цитата: ironharley
    Астана, она такая Астана. С какого перепугу то? Самолично смотрел трансляцию по ЕС. Ну небыло там никакой особой "командной тактики" от слова совсем! Чуваку тупо дали уехать и положили и на него и на гонку. Отвратительная гонка, походу большинство собиралось на воскресную К-Б-К.

     

    Не согласен, до этого сам Вальгрен атаковал и его напарник разок, это то, что попало в кадр. Не отпустили бы и на этот раз были бы еще атаки от Астаны, устали бы закрывать.

  15. Shalam s Urala

    26 февраля 2018 18:12 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Student
    А оскорблять не надо, именно Винокуров был инициатором создания команды и никто другой, у каждого человека свои амбиции, кому то и этап на елисеях выше крыши, а кому то и семь ГТ мало было, хотел больше.
    дать свою собственную субъективную оценку вашей реплике вовсе не означает личного оскорбления. 7 ГТ это крутая тема. но - хватит ли лично вам воображения представить воистину 7-кратного первым на елисеях или в группе на ОИ? хоть в кратце - как вам это видится? )

    а вот про объект вашего "обожания" воображать не надо. - все всё видели. но, видимо, - кроме вас )

    в недельных и ГТ, кстати, тоже сильно не пустота

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • mered
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (8)
    mered-Фото
    А где ее можно посмотреть будет?, по-моему Евроспорт транслировать не будет?
  • Student
    Фабио Ару пропустит Джиро д’Ит ... (3)
    Student-Фото
    Удачи тебе Фабио, как бы к тебе кто не относился, настрадался порядочно.
  • veloster
    Матей Мохорич и Винченцо Нибал ... (1)
    veloster-Фото

    Что за бред? Ну и отмазка у Мохорича...

  • Shalam s Urala
    Фабио Ару пропустит Джиро д’Ит ... (3)
    Shalam s Urala-Фото

    вообще, и без велоспорта есть жизнь pioneer

  • Yuriy 17
    Фабио Ару пропустит Джиро д’Ит ... (3)
    Yuriy 17-Фото

    Я так и думал, в что дело в этом!

  • motte
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (8)
    motte-Фото

    Цитата: Anna P.
    Едем в отпуск на неделю в Барселону, конечно, постараемся что-то увидеть в последний день (и, может, финиш в пятый). 
    Пожелайте удачи и хороших снимков!

    До ниццы, а там авто а аренду и прыжок на 650 км в Барселону,  так ? Места шик. ...good

    Удачи и фото фото фото...много фото!

    drinks

  • veloster
    Милан - Сан-Ремо-2019. Результ ... (27)
    veloster-Фото

    Больше всего в этом году поражает Наесен. Сначала на последнем этапы Париж-Ниццы просидел весь этап в отрыве, не разу из него не выпадая, рядом с горняками. Теперь и тут уже едет с бигами, и почти выигрывает.

  • Серафим
    Милан - Сан-Ремо-2019. Результ ... (27)
    Серафим-Фото
    Том вообще молодец, работал на команду как супергрегари, когда больше некому было - сам попытался довезти Мэтьюза до отрыва. И у него почти ведь получилось! Мэтьюз сам в конце не потянул, это уже не вина Тома.
    Интересно, в этой гонке еще кто-нибудь из топовых генеральщиков работал на команду?
  • Anna P.
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (8)
    Anna P.-Фото

    Едем в отпуск на неделю в Барселону, конечно, постараемся что-то увидеть в последний день (и, может, финиш в пятый). 

    Пожелайте удачи и хороших снимков!

  • sixpack
    Милан - Сан-Ремо-2019. Результ ... (27)
    sixpack-Фото

    Жужу мегазвезда, конечно. Он уже и в прошлом сезоне феерил, но сейчас просто монстр.

     

    Заметим, третий год подряд отрыв побеждает на МСР. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE