24 марта в 81 раз стартует французская велогонка Critérium International, которая в третий раз пройдет на острове Корсика. Великолепный, свободолюбивый остров Корсика является одним из 26 регионов Франции; тем не менее, Корсика имеет особый статус — «Территориальная общность Корсика». Четвертый по величине остров Средиземного моря отличается, прежде всего, мягким климатом и великолепными песчаными пляжами. Огромное количество зелени, и высочайшие горы создают все условия для полноценного отдыха, однако гонщикам предстоит отнюдь не увеселительная поездка, а дистанция общей протяженностью в 275 км, по традиции разделенная на три этапа, два из которых пройдут в первый день. Конечно, дистанция не такая уж и сложная, но финиш последнего этапа - подъем на Col de l’Ospedale, заставит гонщиков потрудиться от всей души.
Tremp - Ascó, 199 км 1. Rigoberto Uran Uran (Col) Sky Procycling 2. Denis Menchov (Rus) Katusha Team 3. Sylvester Szmyd (Pol) Liquigas-Cannondale 4. David Moncoutie (Fra) Cofidis, Le Credit en Ligne 5. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team
Генеральная классификация: 1. Michael Albasini (Swi) GreenEdge Cycling Team
Фламандская классическая неделя продолжается, и вслед за Dwars door Vlaanderen нас ждет еще одна однодневная гонка - E3 Harelbeke, которая за свою более чем полувековую историю успела застолбить за собой место в числе самых престижных фламандских классик. И хотя многие болельщики рассматривают эту однодневку исключительно сквозь призму более знаменитого Тура Фландрии, сама по себе эта классика, безусловно, представляет для любителей велоспорта интерес. Не случайно некоторые гонщики предпочитали в прошлые годы выходить на старт именно E3 Harelbeke, вместо более престижного и статусного Тура Фландрии.
Roeselare - Waregem, 199.5 км 1. Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quickstep 2. Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-Quickstep 3. Koen De Kort (Ned) Project 1t4i 4. Jan Ghyselinck (Bel) Cofidis, Le Credit En Ligne 5. Alexandre Pichot (Fra) Team Europcar
1. Janez Brajkovic (Slo) Pro Team Astana 2. Michal Golas (Pol) Omega Pharma - QuickStep 3. Matteo Carrara (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Mikael Cherel (Fra) AG2R La Mondiale 5. Chris Anker Sörensen (Den) Team Saxo Bank
Весна в велоспорте – это не только гоночные баталии. Теплая погода и цветущие деревья способны доставить немало проблем гонщикам, страдающим аллергией. Каждый год мы получаем «сводки с фронта» о том, что кого-нибудь из фаворитов в самый ответственный момент подкосила аллергия. Проблема эта актуальна всегда, и никто не может рассказать о ней лучше, чем врач профессиональной команды. Доктор Карло Гуардашьоне (Carlo Guardascione) из Lampre-ISD поделился своим взглядом на этот вопрос и рассказал, какие существуют пути его решения.
21 марта однодневная гонка Dwars door Vlaanderen (категория 1.1) начнёт классическую фламандскую неделю, затем нас ждёт E3 Prijs Vlaanderen (23 марта), Гент-Вевельгем, и, наконец, кульминация недели - Тур Фландрии (1 апреля). Dwars door Vlaanderen будет проводиться в 67-й раз. Пелотон преодолеет 199,5 км от Руселаре (Roeselare) до Варегема (Waregem).
Главным событием минувшей недели стала легендарная гонка Милан – Сан-Ремо, традиционно открывающая сезон классических Монументов. После того, как мы наблюдали за всеми перипетиями борьбы сильнейших гонщиков у экранов телевизоров, теперь можно взглянуть на знаменитую весеннюю классику глазами непосредственных ее участников. Подробности, как всегда – в нашем еженедельном обзоре микроблогов.
Бурное обсуждение финала прошедшей 17 марта Милан-СанРемо не оставило в стороне и организаторов Классичиссимы. После победы австралийца Саймона Герранса, обошедшего Фабиана Канчеллару на последних метрах дистанции многие заговорили о том, что если бы финишная линия была расположена сразу после спуска с Поджжио, то итог гонки был бы совсем другим.Один из организаторов гонки, Мауро Веньи (Mauro Vegni) в интервью французскому изданию L'Equipe рассказал, что самую протяжённую классику в будущем году могут усложнить ещё больше.
Вуэльта Каталонии (Volta a Cataluña) – одна из старейших гонок в велоспорте, она появилась в 1911 году, старше только Тур де Франс (1903) и Джиро д'Италия (1909). Эта гонка не раз меняла время своего проведения, в связи с чем менялась и престижность соревнования. Когда Вуэльта Каталонии проводилась после Джиро, она становилась подготовительной для претендентов на Тур де Франс. Затем её передвинули на май, но, конечно, альтернативой Джиро она стать не смогла. И вот с 2010 года Вуэльта Каталонии утвердила себя в качестве весенней гонки, заменив закрытую в 2005 недельную гонку Semana Catalana de Ciclismo.
Итальянские гонки начала сезона всегда были приметой весны для велосипедных болельщиков. Если на бельгийских и французских дорогах в это время года еще холодно, пасмурно и дождливо, то в Италии уже повсюду заметны зеленые цвета вступившей в свои права Примаверы. Год за годом болельщики ждут старта Классичиссимы – гонки, открывающей сезон больших весенних классик. После долгого межсезонья и подготовительных зимних стартов у нас, наконец, появляется возможность воочию увидеть главных действующих лиц на арене велосипедного представления очередного сезона. Речь не только о гонщиках, но и о тех, кто порой оказывается за кулисами этого спектакля, и чья роль в этом представлении, однако, является далеко не последней. Тем, кто давно следит за велогонками, конечно же, хорошо знакомо имя Алессандры Де Стефано (Alessandra De Stefano), журналистская карьера которой началась 18 октября 1995 года.
Зря они Дель Торо не берут. Вот сейчас он на подъёме и почти на равных с Вингегором потягался бы. А на Аюсо надежд нет как и на Алмейду. Оба нестабильные.
Фактически гонка свелась к двум рывкам: за 10км - где ПФП добыла 3-х минутное преимущество и за 3км, где она же отскочила на 100 метров. А и Кася и Деми не распознали главную соперницу...