Уик-энд открытия бельгийских классических гонок не назывался бы так, если бы в его программе была всего лишь одна гонка. Так что, уже традиционно после Omloop Het Nieuwsblad в воскресенье пройдет еще одна полуклассика – Kuurne – Brussel – Kuurne. Возможно, статус этой однодневки немного уступает Omloop, однако, большинство гонщиков, которые были заявлены для участия в субботней полуклассике, выйдут на старт и в воскресенье.
Скорее всего, сезон-2011 станет последним в яркой карьере казахстанца Александра Винокурова. И сам Александр в свои 37 лет признает, что остановиться нужно вовремя. Однако это не значит, что Вино сдался – свой сезон он хочет провести максимально результативно и ставит перед собой большие цели: победу на одной из Арденнских классик и хорошее выступление на Тур де Франс, о чем он заявил в интервью для пятничного номера французской газеты L'Equipe. «В какой-то момент я должен остановиться. Я смог вернуться и показал людям, что я все еще могу выигрывать. Я хотел уйти еще в прошлом году, но так как мне таким тяжелым трудом далось возвращение, я сказал себе, что мог бы проехать еще один год, который станет глазурью на торте моей карьеры».
Календарь европейских гонок нынешнего сезона становится с каждой неделей всё более плотным. И в эти выходные болельщиков ждет открытие бельгийского гоночного сезона – две традиционные однодневные полуклассики - Omloop Het Nieuwsblad (1.HC) и Kuurne-Brussels-Kuurne (1.1), где у фаворитов северных классик будет возможность «проверить ногу» на данном этапе подготовки к главным весенним стартам.
Тренировки за мотоциклом – один из столпов базисной подготовки профессиональных гонщиков к сезону. Задаёт скорость за рулём мотоцикла обычно тот, кто сам был велогонщиком, и поэтому у него те же рефлексы, понимание гонки и гонщика. Люди на обочинах часто начинают удивлённо хлопать глазами, увидев, как мимо них проносится мотоцикл с прилепившимся за ним и яростно педалирующим велосипедистом. Но езда за мотоциклом – это больше чем традиция или что-то, чем занимаются только потому, что так положено делать профессионалам.
Гонщик Team Radioshack Маркель Иризар стал победителем общего зачета Тура Андалусии (Ruta Ciclista del Sol). По итогам заключительного пятого этапа многодневки баскскому гонщику удалось удержать преимущество в одну секунду над бельгийцем Юргеном ван ден Бройком, занявшим второе место в общем зачете. Партнер Иризара по команде, Леви Лайфаймер разместился на третьей строчке итогового протокола. Команда RadioShack, четверо гонщиков которой вошли в десятку генеральной классификации по итогам гонки, одержала победу в командном зачете.
Имя Чави Тондо прогремело в прессе на прошлой неделе, причем не благодаря его спортивным достижениям – хотя с первой гонки сезона новобранец Movistar демонстрирует хорошую форму, - а в связи с очередным допинговым скандалом в Испании. Испанская газета El País раскрыла имя некоего гонщика-профессионала, который сообщил властям о частном письме, поступившем на его электронный ящик в декабре прошлого года, где ему предлагали приобрести запрещенные препараты, что повлекло за собой обыски и аресты в Каталонии, - этим гонщиком оказался именно Тондо. В свою очередь, он не ожидал, что его имя будет названо в прессе, так как совсем не хотел привлекать ненужного внимания к своей персоне.
Дождливый день на гонке в Альгарве, но кажется, что Сильвен Шаванель не может быть счастливее. «Некоторые не могут приспособиться к дождю, но мое тело отлично справляется с такой погодой, - улыбается он. – И на самом деле в этом мое преимущество». К тому же, Сильвен знает, что дождливые гонки – отличный способ приготовиться к важнейшим весенним классическим стартам, которые стартуют в Бельгии с Het Nieuwsblad. Ведь Шаванель – исключение среди французов. Он мечтает не о победе на Тур де Франс, а об одном из классических Монументов. Например, о Туре Фландрии. Или Льеж-Бастонь-Льеж.
Давид Монкутье (David Moncoutié) и сейчас, в 35 лет, 15 из которых он провёл в профессиональном пелотоне, является одним из самых известных горняков Франции. После того, как он с блеском проехал по дорогам Вуэльты, «Монкуку» (как его называют), собирается отличиться на Тур де Франс, чтобы завершить карьеру перед своими болельщиками. После первой победы в новом сезоне на Tour Méditerranéen Давид Монкутье дал интервью Cyclism'Actu.
Джордж Хинкепи силен в классических гонках. Джордж – это парень, который незаменим в команде на таких гонках, как Тур де Франс. Наконец, Джордж – это человек, который после стольких лет, проведенных в профессиональном велоспорте, по-прежнему остается дружелюбным, открытым и доступным для общения, а кроме того, сейчас он кажется еще более «высушенным» и тренированным, чем когда-либо прежде… Не удивительно, что его главными целями в этом сезоне являются Фландрия, Рубе и очередной Тур де Франс (снова!). Во время январского тренировочного сбора команды BMC журналист PezCycling News задал Джорджу Хинкепи несколько вопросов.
Филиппо Поццато всегда в центре внимания: яркий гонщик, яркая личность – к тому же выступает за российскую команду. Прошлый сезон был не лучшим в карьере Пиппо, хотя он исполнил свою давнюю мечту – выиграл этап Джиро в майке национального чемпиона, но весенние классики и осенний Чемпионат мира не принесли ему никаких лавров. И, как и все гонщики, Поццато начинает новый год с новыми целями, и мы можем быть уверены, что его имя снова будет у всех на устах в этом сезоне, каким бы ни был повод. Ну а пока – познакомимся с Пиппо поближе благодаря его интервью для SpazioCiclismo.
Самуэль Санчес начал новый сезон 2011 года на Вуэльте Андалусии. 5 февраля ему исполнилось 33. Лидер Euskaltel-Euskadi полон амбиций – в его пальмарес ещё нет победы на Вуэльте, Туре, Джиро и Чемпионате мира. Прогресс и амбиции – Санчес всё реализовывал в одной команде, которую не менял с момента прихода в профессионалы в 2000 году, и сейчас он на пороге своего 11-го сезона с Euskaltel-Euskadi. "О многом не прошу, потому что главное – здоровье. Я знаю, что значит мучиться от травм. Для спортсмена, чья профессия зависит от состояния его тела, травма означает не только физическое мучение – она прежде всего влияет на моральное, психологическое состояние, когда не видно света в конце туннеля, хочется начать гоняться, чтобы восстановиться, но становится ещё хуже, и ты не знаешь покоя, скатываясь всё глубже…Если будет здоровье, надеюсь продолжить на том же уровне, что и в последние годы".
Хотя многие критиковали решение Армстронга вернуться в велоспорт в 2009 году, после более чем трехлетнего перерыва, он, тем не менее, добился поставленной цели. Да, Лэнсу не удалось в восьмой раз выиграть Тур, но его третье место продемонстрировало, что в основе всех его предшествующих успехов лежали самоотверженность и упорный труд, а вовсе не применение запрещенных препаратов. Но, что более важно, задача пропаганды и глобализации деятельности его фонда по борьбе с раковыми заболеваниями была полностью реализована – за последние два года Livestrong удалось собрать около 120 миллионов долларов. Возвращение Армстронга дало мощный импульс для популяризации велоспорта в Австралии (на Tour Down Under) и Америке (Тур Калифорнии), а также способствовало восстановлению интереса американской публики к Тур де Франс.
Прошлый сезон начался для Винченцо Нибали очень рано – с победы на Туре де Сан Луис - и завершился на туре Ломбардии: между двумя этими гонками молодой сицилиец успел отметиться на подиуме Джиро и выиграть Вуэльту – первый Гран тур в своей карьере. На этот раз Нибали может быть более осторожным и подходить к главным целям своего сезона более размеренно: именно поэтому он выйдет на старт только завтра, на Джиро Сардинии. Но именно успехи прошлого сезона дарят Нибали вдохновение и мотивацию в новом году: на этот раз он намерен выиграть Дживо д'Италия и надеется на полную поддержку своей команды. Правда, по последним данным вопрос об участии в Джиро Ивана Бассо все еще окончательно не решен...
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.