Звезда немецкого велоспорта Ян Ульрих (Jan Ullrich) заявил о себе ещё в юном возрасте. Его карьера напоминала «русские горки» - взлёты на пик славы, падения из-за проблем с допингом, наркотиками и алкоголем. Возможно, его собственный характер стал причиной проблем, а возможно, всё дело в «проклятии радужной майки», которая оказалась на его плечах в категории «любитель», но которая как «заколдованная» ускользала от него, когда он стал велогонщиком в категории элита. В профессиональный велоспорт Ян Ульрих пришёл в 1995 году, подписав контракт с немецкой велокомандой Telekom, в которой в итоге провёл 8 лет – самые яркие годы своей карьеры. Ян Ульрих считался универсальным гонщиком, ему удавалось одинаково хорошо чувствовать себя как на Гран-турах, так и на однодневных велогонках.

Бельгийский велосипедист Стан Окерс (Stan Ockers)  - тот, на ком действие «проклятия радужной майки» заметно больше всего. Впервые Стан Окерс испытал вкус победы в 21-летнем возрасте, став чемпионом провинции Антверпен. К 1955 году он одержал немало побед на этапах велогонок, включая этап на Тур де Франс (Tour de France)-1950. В 1952 году Окерс финишировал на Тур де Франс-1952 вторым в итоговой генеральной классификации. Победителем этого выпуска Большой Петли стал Фаусто Коппи (Fausto Coppi).

Бельгийский профессиональный шоссейный велогонщик Эдди Меркс (Eddy Merckx) является одним из самых выдающихся спортсменов за всю историю велоспорта. «Проклятие радужной майки», отразившееся на судьбах многих велосипедистов, миновало Эдди Меркса, об этом говорят многочисленные факты из его спортивной карьеры и частной жизни. Карьера Эдди Меркса началась 17 июля 1961 года и закончилась 19 апреля 1978 года после финиша велогонки Circuit du Pays de Waes в Кемзеке (Kemzezke), в пригороде Брюсселя, где и началась когда-то карьера будущего легендарного велосипедиста. Десять лет из тринадцатилетней профессиональной карьеры, длившейся с 1965 по 1978 годы, Эдди Меркс доминировал в пелотоне – на его лице всегда была написана одержимость и яростное стремление к победе, тогда как у соперников была видна только боль.

Французский велосипедист Лоран Жалабер (Laurent Jalabert) мечтал облачиться в радужную майку чемпиона мира и прилагал ради этого все возможные усилия. Однако чемпионом мира ему стать так и не удалось, и, похоже. действие «проклятия радужной майки» для него заключалось именно в этом. Лоран Жалабер, победитель очковой классификации Тур де Франс (Tour de France)-1992 и победитель этапа Большой Петли, финишировавшего в Брюсселе, являлся перспективным 23-летним велосипедистом, который ехал свой первый успешный сезон в составе ONCE. Чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1992 году проходил в испанском Бенидорме. Несмотря на сложный подъём Финестрат (côte de Finestrat), который просеял пелотон в окрестностях Бенидорма, он не помог кому-либо из образовавшихся многочисленных групп отъехать в отрыв. Массовый спринт решил исход групповой гонки мирового первенства 1992 года и определил обладателя «радужной майки» чемпиона мира

Английский трековый и шоссейный велосипедист Том Симпсон (Tom Simpson) входит в число велогонщиков, на которых «проклятие радужной майки» отразилось в полной мере. Профессионалом Том Симпсон стал в 1960 году, после любительской карьеры, где он завоевал бронзовую Олимпийскую медаль в 1956 году в гонке преследования на треке и серебряную медаль в индивидуальной гонке преследования в 1958 году на Играх Содружества. Свой первый профессиональный контракт Симпсон подписал в 21 год с французской велокомандой St. Raphaël-Géminiani-Dunlop. Его первым стартом в качестве профессионального велогонщика была небольшая гонка «Тур Запада» (Tour de l'Ouest), в которой он выиграл два этапа и закончил гонку 18-м. Для нео-про, от которого обычно ожидают работы в качестве грегари лидера команды, это стало большим достижением.

В истории велоспорта вокруг самых громких побед с течением времени складываются легенды. Победа в велогонке - радость, награда за упорные тренировки, за тяжёлый труд. Но бытует одна легенда, которая связывает самую громкую в жизни профессионала победу с чередой неудач - «проклятие радужной майки» чемпиона мира по шоссейному велоспорту в групповой гонке у мужчин.

Первые тренировки после отдыха, первые сборы и приветствия новичков команд, а также завершающий сезон критериум "Сайтама" - о событиях прошедшей недели рассказали твиты гонщиков и персонала команд профессионального пелотона.

  Бельгийская проконтинентальная команда Wanty-Groupe Gobert одержала победу в рейтинге Европейского Тура (UCI Europe Tour) среди команд по итогам велосезона 2016 года. Команда набрала 3015 очков, улучшив результат прошлого года. (Прим. – по итогам 2015 года Wanty-Groupe Gobert была 2-й в рейтинге Европейского тура). Следующий, 2017 год будет важным для команды, которая хочет впервые принять участие в Гран-туре.

На прошедшей неделе завершились последние велогонки сезона 2016 года - Кубок Японии, "Хроно наций", Тур Абу-Даби. Кого-то из велогонщиков впереди ждёт долгожданный отдых межсезонья, кто-то уже начинает тренировки и готовится к следующему, а кто-то продолжает искать команду на следующий сезон. Обо всём, что радовало, волновало и интересовало велогонщиков профессионального пелотона, рассказали их твиты.

Кто-то наслаждается межсезоньем, а кто-то боролся с жарой и соперниками на чемпионате мира-2016, проходившим в столице Катара Дохе. Адаптация я к сложным погодным условиям Катара и события чемпионата мира стали центральными в твитах велогонщиков профессионального пелотона. Также твиты напоминают, что впереди финальная гонка велосезона - Тур Абу-Даби. Самое интересное из микроблогов в нашем еженедельном обзоре.

Немецкая велокоманда Bora-Hansgrohe объявила об окончании трансферной кампании на сезон 2017 года. Латвийский велосипедист Алексей Сарамотин (Aleksejs Saramotins) и итальянец Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi), два велогонщика швейцарской велокоманды IAM Cycling, а также, гонщик велокоманды Tinkoff австралийский велосипедист Джей Маккарти (Jay McCarthy) завершили формирование состава велокоманды Bora-Hansgrohe на будущий велосезон.  Велокоманда Bora-Hansgrohe в 2017 году будет выступать составом из 27 велогонщиков 11-ти национальностей, из них 8 гонщиков - немцы. Статистика состава: 9 гонщиков на генеральную классификацию, 6 спринтеров, 12 универсальных гонщиков.

  Индивидуальная гонка на время у мужчин на Чемпионате мира 2016 года протяженностью 40км состоится в среду 12 октября в столице Катара - Дохе. Чемпионат мира проходит в Олимпийский год, в последние два раза (в 2008 и 2012 годах) чемпионами мира становились гонщики из Германии, посмотрим продлится ли эта тенденция. Индивидуальная разделка пройдет по маршруту командной гонки на время, где победителями стала команда Etixx - Quick Step, и все главные фавориты соревнования ознакомились с трассой, так сказать, в боевых условиях. Рельеф и маршрут способствует высоким скоростям, но многочисленные повороты и круговые развязки потребуют от участников внимательности и осторожности.

   Ещё одним фактором влияния на ход соревнований будет жара, ожидается в районе +35...+40 градусов Цельсия в тени, а также ветер. Финиширует гонка на искуственном острове - Жемчужина Катара (Pearl-Qatar). 

Твиты прошедшей недели напоминают болельщикам, что приближается фишиная прямая велосезона 2016 года - Чемпионат мира по велоспорту, который пройдёт в столице Катара Дохе. О тренировках перед командной гонкой на время, а также о погоде, урожае, о том, как проводят время гонщики, для которых уже наступило межсезонье, в нашем еженедельном обзоре.

Велокоманда «Астана» сообщает о подписании контрактов с четырьмя новыми гонщиками. В 2017 году к казахстанской команде присоединятся: Матти Брешель, Пельо Бильбао, Жандос Бижигитов, Сергей Чернецкий.

Классика Ломбардия в этом году стала последней гонкой уходящих из мирового пелотона команд - IAM Cycling и Tinkoff, а также последней гонкой в карьере для Райдера Хешедаля и Фрэнка Шлека. Многие гонщики, меняющие команду в следующем сезоне, на "Гонке опавших листьев" тоже прощались со своими товарищами по команде. Но твиттер за прошедшую неделю отразил не только моменты расставания, но также моменты удачи и радостных событий в жизни гонщиков профессионального пелотона - каких именно, узнаете из нашего еженедельного обзора.