Карлос Састре довольно быстро отреагировал на решение ASO не приглашать его команду Geox-TMC на Тур де Франс-2011. "Честно говоря, я не могу много сказать, - говорит Карлос в сообщении на своем официальном сайте. - Это решение Тура и ASO, и я его уважаю. И я, и команда мечтали попасть на Тур, где я был победителем в 2008 году, Денис Меньшов был третьим на подиуме в прошлом году, а Рафа Вальс стал гонщиком-открытием". Как и большинство болельщиков команды, Састре верил в способность Geox бороться на Туре и в возможность туда попасть. "Меня огорчает то, что после десяти лет участия в Туре, я не смогу быть там в 2011-м, это удар для меня. Но в этой ситуации мы ничего не можем сделать". Но Карлос не сдается и уже строит планы на сезон: "Сейчас мне остались другие важные гонки, такие как Джиро д'Италия и Вуэльта и другой альтернативный календарь. Мы будем сражаться во всех этих гонках за эту команду, чтобы вывести ее на тот уровень, которого она заслуживает. И впервые за долгое время у меня будет возможность отдохнуть в июле".
Спортивный директор команды Хошен Мачин в свою очередь написал на твиттере: "Теперь только Джиро и Вуэльта, где мы можем подняться на подиум. Спасибо всем за поддержку".
Мэтт Госс вновь вернул себе лидерскую майку Tour Down Under. На финише сегодняшнего этапа он замкнул первую тройку, уступив лишь победителю Майклу Мэтьюзу (Rabobank) и занявшему второе место Андре Грайпелю. Несмотря на прокол, случившийся за 10 километров до финишной черты, Госс продолжил борьбу с соперниками и сорокаградусной жарой, что в итоге и позволило ему снова подняться на первую строчку генеральной классификации многодневки: «Я сумел вернуться в гонку лишь в начале подъема за 4 километра до финиша этапа. Сегодня был очень тяжелый день. Вернуть лидерскую майку стоило немалых усилий, но я очень счастлив, что в итоге у меня получилось это сделать».
39-летний немец Йенс Фохт не является не только самым возрастным гонщиком команды Leopard-Trek, но и одним из самых старших в мировом пелотоне. Однако это не мешает начать ему новую жизнь в новой команде, новую страницу в долгой и славной карьере – и никого не удивляет то, что в своем возрасте Фохт еще на многое способен. Его статус – дорожный капитан, некое уравновешивающее звено в молодой команде, но все мы помним о том, что Йенс – один из самых агрессивных гонщиков пелотона, и, возможно, нам еще доведется увидеть его смелые атаки. Пока же Фохт готовится к новому сезону вместе с Leopard-Trek. К тому же на днях у него родился шестой ребенок – самое время строить большие планы и смотреть только вперед.
Результаты этапа: 1. Michael Matthews (Rabobank) 2. Andre Greipel (Omega Pharma-Lotto) 3. Matthew Goss (HTC-Highroad) 4. Simon Gerrans (Sky) 5. Luke Roberts (UniSA)
Генеральная классификация: 1. Matthew Goss (HTC-Highroad)
Еще вчера Бен Свифт рассказывал о том, как он осваивает роль «развозящего» для спринтеров Sky, Грега Хендерсона и Криса Саттона. А сегодня, после двух серьезных завалов на последних километрах дистанции, Свифт неожиданно получил возможность побороться за победу на этапе, и сполна эту возможность использовал. Этот успех стал для Свифта вторым значимым достижением в его карьере, после прошлогодней победы на Tour de Picardie. Робби МакЮэн, финишировавший вторым сегодня, и занявший третье место на вчерашнем этапе, теперь вышел на первое место в общем зачете гонки. Победитель стартового этапа, Мэтт Госс, переместился на второе место в генеральной классификации, а Свифт разместился на третьей позиции.
Александр Колобнев провел неплохой сезон-2010: стал Чемпионом России, занял второе место на Льеж-Бастонь-Льеж, финишировал седьмым в групповой гонке Чемпионата мира и в целом был заметен в течение всего года, выполняя не только лидерские задачи, но и большую долю командной работы. В прошлом году также состоялся его долгожданный дебют на Тур де Франс. «Я думаю, что это был хороший год, но он мог бы быть еще лучше, если бы немного больше повезло на Ломбардии и Чемпионате мира. Во второй половине сезона я добился немногого, и мое седьмое место на Чемпионате мира ничего для меня не значит. И потом, несмотря на то, что у меня не было блестящих результатов на Тур де Франс, но это был ценный опыт – проехать эту гонку. Самые лучшие воспоминания остались от Льеж-Бастонь-Льеж, потому что я был очень близок к осуществлению своей мечты».
Каждый выбирает для себя сам, за каких гонщиков болеть. Но не секрет, что чаще всего мы выискиваем глазами среди разноцветного пелотона «наших» - спортсменов из тех стран, где живём сами. Мы представляем вашему вниманию список гонщиков Беларуси, Казахстана, Латвии, Литвы, Молдавии, России, Украины, Узбекистана, Эстонии. Они выступают за разные команды, как протуровские, так и континентальные, но болеем мы за них одинаково.
Австралиец Мэтт Госс выиграл первый этап Tour Down Under. Учитывая успех гонщика HTC-Highroad в воскресном критериуме, сегодняшняя победа Госса вряд ли кого-то сильно удивила. А вот предполагаемое сражение трех главных претендентов на общую победу, судя по всему, откладывается до следующих этапов многодневки, или вообще может не состояться. Марк Кавендиш занял сегодня в итоговом протоколе 62-е место, Тайлер Фаррар финишировал 59-м. Из тройки записных фаворитов оправдывает предстартовые прогнозы пока только лишь прошлогодний победитель Tour Down Under Андре Грайпель, уступивший в финишном спринте Госсу. Замкнул тройку призеров этапа Робби МакЮэн.
Конец прошлого сезона ознаменовался слиянием двух успешных и крупных команд, и на свет появилась новая - Garmin-Cervélo. Процесс создания этого образования руководитель Garmin Джонатан Воутерс описывает как «перетягивание каната». Так как правилами UCI число гонщиков в команде Про тура ограничено, с самого начала было ясно, что не все гонщики Cervélo смогут перейти под крыло к американцам, и, разумеется, руководству обеих команд этот период дался нелегко. Однако путь к успеху никогда не бывает гладким – и сам Воутерс признает это в своем недавнем интервью.
Сотрудница журнала Cylce Sport Анна Лэнгфорд (Anna Langford) решила попробовать на себе, каково это – работать подиумной девушкой на велогонке Тур Британии.
В Стоук-он-Трент дождливое утро, и я дрожу от холода в очень узком платье. Гонщик ISD обнял меня, притянув слишком близко, а итальянец просто ущипнул мою коллегу пониже спины. Добро пожаловать в гламурный мир подиумных девушек. Всё оказалось совсем не так, как я себе представляла, когда посылала заявку, чтобы получить работу на Туре Британии.Для подиумной девушки потребовались совсем иные способности, чем те, которые необходимо иметь сотруднику журнала Cycle Sport. Большая часть штата нашего журнала не прошла требования отбора, им сказали, что они не будут хорошо смотреться в платье, так что помощник редактора объяснил мне, что, по-видимому, я – их единственный шанс, позволяющий взглянуть на жизнь девушек подиума.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Карлос Састре довольно быстро отреагировал на решение ASO не приглашать его команду Geox-TMC на Тур де Франс-2011. "Честно говоря, я не могу много сказать, - говорит Карлос в сообщении на своем официальном сайте. - Это решение Тура и ASO, и я его уважаю. И я, и команда мечтали попасть на Тур, где я был победителем в 2008 году, Денис Меньшов был третьим на подиуме в прошлом году, а Рафа Вальс стал гонщиком-открытием". Как и большинство болельщиков команды, Састре верил в способность Geox бороться на Туре и в возможность туда попасть. "Меня огорчает то, что после десяти лет участия в Туре, я не смогу быть там в 2011-м, это удар для меня. Но в этой ситуации мы ничего не можем сделать". Но Карлос не сдается и уже строит планы на сезон: "Сейчас мне остались другие важные гонки, такие как Джиро д'Италия и Вуэльта и другой альтернативный календарь. Мы будем сражаться во всех этих гонках за эту команду, чтобы вывести ее на тот уровень, которого она заслуживает. И впервые за долгое время у меня будет возможность отдохнуть в июле".
Мэтт Госс вновь вернул себе лидерскую майку Tour Down Under. На финише сегодняшнего этапа он замкнул первую тройку, уступив лишь победителю Майклу Мэтьюзу (Rabobank) и занявшему второе место Андре Грайпелю. Несмотря на прокол, случившийся за 10 километров до финишной черты, Госс продолжил борьбу с соперниками и сорокаградусной жарой, что в итоге и позволило ему снова подняться на первую строчку генеральной классификации многодневки: «Я сумел вернуться в гонку лишь в начале подъема за 4 километра до финиша этапа. Сегодня был очень тяжелый день. Вернуть лидерскую майку стоило немалых усилий, но я очень счастлив, что в итоге у меня получилось это сделать».
39-летний немец Йенс Фохт не является не только самым возрастным гонщиком команды Leopard-Trek, но и одним из самых старших в мировом пелотоне. Однако это не мешает начать ему новую жизнь в новой команде, новую страницу в долгой и славной карьере – и никого не удивляет то, что в своем возрасте Фохт еще на многое способен. Его статус – дорожный капитан, некое уравновешивающее звено в молодой команде, но все мы помним о том, что Йенс – один из самых агрессивных гонщиков пелотона, и, возможно, нам еще доведется увидеть его смелые атаки. Пока же Фохт готовится к новому сезону вместе с Leopard-Trek. К тому же на днях у него родился шестой ребенок – самое время строить большие планы и смотреть только вперед.
Еще вчера Бен Свифт рассказывал о том, как он осваивает роль «развозящего» для спринтеров Sky, Грега Хендерсона и Криса Саттона. А сегодня, после двух серьезных завалов на последних километрах дистанции, Свифт неожиданно получил возможность побороться за победу на этапе, и сполна эту возможность использовал. Этот успех стал для Свифта вторым значимым достижением в его карьере, после прошлогодней победы на Tour de Picardie. Робби МакЮэн, финишировавший вторым сегодня, и занявший третье место на вчерашнем этапе, теперь вышел на первое место в общем зачете гонки. Победитель стартового этапа, Мэтт Госс, переместился на второе место в генеральной классификации, а Свифт разместился на третьей позиции.
Александр Колобнев провел неплохой сезон-2010: стал Чемпионом России, занял второе место на Льеж-Бастонь-Льеж, финишировал седьмым в групповой гонке Чемпионата мира и в целом был заметен в течение всего года, выполняя не только лидерские задачи, но и большую долю командной работы. В прошлом году также состоялся его долгожданный дебют на Тур де Франс. «Я думаю, что это был хороший год, но он мог бы быть еще лучше, если бы немного больше повезло на Ломбардии и Чемпионате мира. Во второй половине сезона я добился немногого, и мое седьмое место на Чемпионате мира ничего для меня не значит. И потом, несмотря на то, что у меня не было блестящих результатов на Тур де Франс, но это был ценный опыт – проехать эту гонку. Самые лучшие воспоминания остались от Льеж-Бастонь-Льеж, потому что я был очень близок к осуществлению своей мечты».
Австралиец Мэтт Госс выиграл первый этап Tour Down Under. Учитывая успех гонщика HTC-Highroad в воскресном критериуме, сегодняшняя победа Госса вряд ли кого-то сильно удивила. А вот предполагаемое сражение трех главных претендентов на общую победу, судя по всему, откладывается до следующих этапов многодневки, или вообще может не состояться. Марк Кавендиш занял сегодня в итоговом протоколе 62-е место, Тайлер Фаррар финишировал 59-м. Из тройки записных фаворитов оправдывает предстартовые прогнозы пока только лишь прошлогодний победитель Tour Down Under Андре Грайпель, уступивший в финишном спринте Госсу. Замкнул тройку призеров этапа Робби МакЮэн.
Конец прошлого сезона ознаменовался слиянием двух успешных и крупных команд, и на свет появилась новая - Garmin-Cervélo. Процесс создания этого образования руководитель Garmin Джонатан Воутерс описывает как «перетягивание каната». Так как правилами UCI число гонщиков в команде Про тура ограничено, с самого начала было ясно, что не все гонщики Cervélo смогут перейти под крыло к американцам, и, разумеется, руководству обеих команд этот период дался нелегко. Однако путь к успеху никогда не бывает гладким – и сам Воутерс признает это в своем недавнем интервью.
Сотрудница журнала Cylce Sport Анна Лэнгфорд (Anna Langford) решила попробовать на себе, каково это – работать подиумной девушкой на велогонке Тур Британии.
