Велокоманда UAE Team Emirates XRG завершила Тур Романдии-2025 двойным успехом — Жуан Алмейда поднялся на высшую ступень подиума, а Джей Вайн занял в общем зачёте 3-е место. Майку лидера 26-летний португальский гонщик перехватил в финальный день гонки, в индивидуальной гонке на время протяжённостью 17,1 км.
Действующий чемпион мира и олимпийский чемпион в гонке с раздельным стартом Ремко Эвенепул стал победителем 5 этапа Тура Романдии-2025. 25-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick-Step) быстрее всех преодолел индивидуальную гонку на время протяженностью 17,1 км. На промежуточной отсечке времени, расположенной на 11.9 км маршрута, на вершине подъема, он показал лучшее время дня - 15 минут и 20,33 секунд. Его средняя скорость на первом отрезке дистанции составила 46.548 км/час.
Велокоманда Jayco AlUla стартует на Джиро д’Италия-2025 с двойной задачей — генеральная классификация и победы на этапах. 30-летний австралиец Крис Харпер (Chris Harper) возглавит Jayco AlUla в борьбе за общий зачёт, а остальные гонщики будут использовать любые возможности, которые предоставит 21 этап итальянского Гранд-тура.
21-летний французский гонщик команды Bahrain Victorious Ленни Мартинес (Lenny Martinez) выиграл королевский горный 4-й этап Тура Романдии-2025 с финишем в подъём к горнолыжному курорту Тьон 2000 – 20 км со средним градиентом 7,7%. За 14 км до финиша просеивающийся пелотон, который возглавляла команда Bahrain Victorious, догнал последнего из гонщиков отрыва дня. За 5 км в группе лидеров остались только четыре гонщика – Ленни Мартинес, Джей Вайн и Жуан Алмейда (UAE Team Emirates) и Лоренцо Фортунато (XDS Astana).
Джей Вайн (Jay Vine) стал победителем 3 этапа Тура Романдии-2025. 29-летний австралийский гонщик команды UAE Team Emirates использовал финальный подъём для атаки за 900 м до финиша, которая принесла ему первую за два года победу на этапе Мирового тура (последней был этап Тура Даун Андер в 2023-м). Это его третий успех в сезоне и девятая победа в профессиональной карьере.
Велокоманда INEOS Grenadiers объявила состав на Джиро-2025, сделав ставку на опыт и амбиции. Команду возглавят 28-летний колумбийский велогонщик Эган Берналь, уже поднимавшийся на высшую ступень подиума итальянского Гранд-тура в 2021 году, и 25-летний нидерландский гонщик Таймен Аренсман, дважды финишировавший на Джиро д’Италия 6-м в общем зачёте (в 2023 и 2024).
Лоренцо Фортунато принес команде XDS Astana Team первую победу в гонках Мирового Тура в сезоне, выиграв второй этап швейцарской многодневки «Тур Романдии» с финишем в Ла-Гран-Берош. Примерно за 24 км до финиша из группы фаворитов уехал отрыв, в который вошли пять гонщиков, включая Фортунато. Отрыву удалось набрать минутное преимущество и удержать его вплоть до финиша. Гонщик XDS Astana Team атаковал своих попутчиков по отрыву за километр до финиша, одержав победу.
38-летний Герант Томас (Geraint Thomas) финишировал на Льеж – Бастонь – Льеж-2025 через 11 минут после победителя Тадея Погачара, и после гонки с присущим ему юмором разобрал, почему словенец (в третий раз выигравший Монумент) выглядит так, будто выступает в другой лиге. В подкасте с бывшим товарищем по команде Люком Роу (Luke Rowe) (ныне — спортивным директором AG2R Citroën) британский ветеран в своём стиле выдал шутку про «420 ватт и болтовню о часах», разобрал провал тактики INEOS Grenadiers (лучшим результатом команды стало 8-е место Акселя Лоранса) и сказал, что Погачар «действительно, с другой планеты».
19-летний британский велогонщик команды Visma Lease a Bike Мэттью Бреннан (Matthew Brennan) снова продемонстрировал свой талант, завоевав четвёртую профессиональную победу в своём первом сезоне в пелотоне Мирового тура (после двух этапов Вуэльты Каталонии-2025 и Гран-при Денана), выиграв спринт на 1-м этапе Тура Романдии-2025. Несмотря на то, что набор высоты на 1-м этапе составил 3200 м, а за 2 км до финиша пришлось преодолевать километровый подъём со средним градиентом 6,7%, команда Visma Lease a Bike сделала ставку на общий спринт и не ошиблась.
1. Matthew Brennan (GBr) Team Visma | Lease a Bike 2. Aurélien Paret-Peintre (Fra) Decathlon AG2R La Mondiale Team 3. Artem Shmidt (USA) INEOS Grenadiers
Генеральная классификация после 1 этапа: 1. Matthew Brennan (GBr) Team Visma | Lease a Bike
23-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Сэм Уотсон (Samuel Watson) выиграл пролог Тура Романдии-2025, велогонки Мирового тура. Дистанцию в 3,44 км в швейцарском Сент-Имере Сэм Уотсон Уотсон преодолел за 4 минуты 33 секунды и 30 сотых (4:33.30) со средней скоростью 45.313 км/ч. Ближайшим соперником Уотсона, занявшим 2-е место в прологе, стал специалист гонок на треке, 28-летний португальский гонщик команды UAE Team Emirates Иво Оливейра (Ivo Oliveira), который долго возглавлял протокол, но в итоге проиграл Сэму Уотсону всего 0,0028 секунды.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).