25-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт сделал дубль, выиграв на Тур де Франс-2020 второй этап. 7-й этап, транзитный перед горными этапами в Пиренеях, не дал пелотону ни секунды передышки. При первых разрывах пелотона, образовавшихся после натяжки команды Bora-hansgrohe, пострадали спринтеры. Второе ускорение предприняла команда Ineos Grenadiers, добрав за 35 км до финиша уехавшего в одиночный отрыв Томаса Де Гендта (Lotto Soudal).
Команда Bora-hansgrohe стала главным действующим лицом 7-го этапа Тур де Франс-2020. Гонщики Bora-hansgrohe ставили целью борьбу за зелёную майку лидера очковой классификации. И это удалось, когда Bora-hansgrohe выстроила в голове пелотона всю команду и начала задавать скорость в пелотоне, натянув его на первом из подъёмов 3-й категории. Это застало врасплох большинство спринтеров, в том числе и главного соперника Петера Сагана – чемпиона Ирландии Сэма Беннетта (Deceuninck-Quick Step). Пелотон разорвался на три группы, которые с каждым километром отставали всё больше. Средняя скорость этапа составила 47,536 км/ч.
Восьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2020 стартует в городе Казер-сюр-Гаронна (Cazères-sur-Garonne). Старинный город Казер расположен на берегу реки Гаронна, отсюда и его название Казер-на-Гаронна. Хотя гораздо чаще пользуются сокращенным названием Казер без привязки к реке. История города началась с военного бастиона, возведённого на берегу Гаронны в 1282 году Эсташем де Бомарше (Eustache de Beaumarchais) по поручению короля. В результате появился город из двух частей - открытого и закрытого, об этом напоминают их названия: Billebarrade (bilo barrado) и Billeinclosade (bilo enclosado). Со времен средневековья и до своего разрушения в 1790 году, во время Французской революции, Казер был частью епархии Рье (Diocèse de Rieux).
6-й этап Тур де Франс-2020 завершился победой казахстанского гонщика команды Astana Алексея Луценко, атаковавшего из отрыва дня. Он первым прошёл впервые представленный в маршруте Тур де Франс подъём 1-й категории Коль де ла Люзетт (Col de la Lusette), где взял бонусную премию. Атаки желающих попасть в отрыв дня начались сразу после старта. В отрыв уехали восемь гонщиков, но на финальном подъёме лишь трое кроме победителя удержали преимущество и финишировали перед пелотоном – Хесус Эррада (Cofidis), Грег Ван Авермат (CCC) и Нельсон Паулесс (EF Pro Cycling).
На 6-м этапе, завершившимся в 35-километровый подъём с прохождением двух вершин 3-й и 1-й категории и финишем на вершине Мон-Эгуаль на высоте 1560 м, генеральщики финишировали единой группой. Британская команда Ineos Grenadiers возглавила пелотон от подножия связки финальных подъёмов. Однако подъём выявил возможную слабость защищающего титул Эгана Берналя (Ineos Grenadiers). Бауке Моллема (Trek-Segafredo), финишировавший вторым за Алафилиппом из группы генеральщиков, в интервью нидерландскому телеканалу после финиша отметил, что Берналь на последнем километре просил Михала Квятковски сбавить скорость.
Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2020 стартует в городе Мийо (Millau), который расположен в регионе Юг-Пиренеи, в департаменте Аверон, в невероятно живописной долине реки Тарн и окружён горами Центрального Массива Франции (Massif Central). Город Мийо богат культурными и историческими традициями. Его история началась около 3 000 лет назад. Первые поселения людей в районе города Мийо были образованы в 9-м веке до нашей эры на берегу реки Тарн в месте схождения нескольких аллювиальных равнин, в результате чего впоследствии городок получил галльское название: Кондатомагус (Condatomagus, «condato» - означает слияние).
5-й этап Тур де Франс-2020 протяжённостью 183 км от Гапа до Прива прошёл без отрыва. Пелотон проехал его на ровной скорости, которая увеличилась лишь на финальных километрах. Ни один из гонщиков не попытался уехать в отрыв. Единственным оживлением этапа была борьба за промежуточный спринт, выигранный Сэмом Бэннеттом (Deceuninck-Quick Step) и ускорение Бенуа Коснефруа (AG2R La Mondiale), который без борьбы взял горные очки на двух вершинах подъёмов 4-й категории.
Глава Deceuninck-Quick Step Патрик Лефевр обрушил гнев за потерю жёлтой майки лидера на технический персонал велокоманды, допустивший грубую ошибку, передав питание Жулиану Алафилиппу, когда до финиша оставалось менее 20 км. Спортивный директор команды Том Стеелс попытался найти оправдание.
На следующий день после победы Приможа Роглича на этапе с первым горным финишем его товарищ по команде Jumbo-Visma Ваут ван Арт принёс команде ещё одну победу на этапе. 5-й этап Тур де Франс-2020, на котором за все 183 км так и не образовалось отрыва, завершился общим спринтом. 25-летний бельгийский гонщик Ваут ван Арт опередил и 25-летнего нидерландского гонщика команды Sunweb Сееса Бола и 29-летнего чемпиона Ирландии Сэма Беннетта (Deceuninck-Quick Step). Это вторая победа на этапе Тур де Франс в карьере Ваута ван Арта.
5-й этап, который прошёл без значимых событий, драматически перевернул ситуацию в общем зачёте уже после того, как пелотон финишировал. Судьи гонки, пересмотрев видеозапись, лишили 28-летнего французского гонщика команды Deceuninck-Quick Step Жулиана Алафилиппа 20 секунд из-за того, что он получил от соньёра бачок за 17 км до финиша, в запрещённой для передачи питания зоне.
Жулиан Алафилипп потерял жёлтую майку лидера Тур де Франс-2020 из-за того, что был оштрафован комиссарами гонки на 20 секунд. 28-летний французский гонщик команды Deceuninck-Quick Step получил бачок от соньёра команды за 17 км до финиша, что запрещено делать на финальных 20 км.
Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2020 стартует в небольшом городке Ле Тей (Le Teil), который расположен в регионе Рона — Альпы на берегу реки Рона. Городок Ле Тей является центром туризма, а также важным торговым и экономическим центром департамента Ардеш. Как и весь восточный Ардеш, Ле Тей расположен в умеренной сейсмической зоне. Однако, 11 ноября 2019 года, землетрясение магнитудой 5,4 и его афтершоки, нанесли серьезный ущерб городку. Землетрясение произошло из-за сейсмического разлома, не внесенного в список с момента зонирования, установленного в 2010 году. Это было самое мощное землетрясение, которое произошло в регионе за последние пятьдесят лет.
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Так он разделку нормально никогда не ездил , просто не дано .
В Декатлоне тоже хорошо кормят, судя по росту результатов у всех оттуда (Галль, например). Про сравнение. Дель Торро в этом сезоне проиграл основным конкурентам пару индивидуальных разделок, причём много, минуту тому же Сэксасу. Так что от программы гонок результат тоже сильно зависит.
Всё показали себя в одинаковых условиях.... Пока из молодых, и не очень, на этой гонке Дель Торо лучший. Сексасу ещё предстоит доказать или просто показать, кто он на самом деле. Аюсо пока много слов, эйтебрукс - ещё больше))
На счёт условий , вилами по воде . В эмиратах кормят вкуснее , уж очень легко мексиканец ворочал педальки и он явно на подъёме , Аюсо после падения и возможно ещё добавит , а Сексас молодой ещё и пошёл на спад .
Победитель уехал из отрыва,когда разрыв составлял от пелетона более 8 минут,т.е. с 20 секундным запасом на каждый километр,оставшейся дистанции.Поэтому Каспер не очень-то напрягался.А в пелетоне, все будущие ПОГАЧАРы, были уверены, что догонят и воодушевились только на последних 5-7-ми километрах.
А когда на Туре Йоргенсен ехал лучше, чем на этой неделе? Он крупный, даже на фоне Аюсо. И если бы не команда с парой проф раздельщиков, был бы он ниже 5 места в генерале здесь, весь его задел по времени - это командная разделка. Другое дело, что в проецировать недельку, которая закончилась 14 июня на гонку, старт которой 4 июля, действительно не стоит.
Аюсо неплох, но не более того. Пока его уровень и близко не дотягиевает до уровня борьбы за генерал Тура (а ведь для этого его взяли). Он проваливается даже на фоне грегари Поги. Имеет лишний вес и пока плохо "включает голову". Насчет Йоргенсена - вилами на воде писано. Мотивы его такого выступления могут быть разными, хоть бы и просто поэкономиться раз "не пошло". В-любом случае, тот кто рисует перспективы борьбы на Туре, глядя на эту недельку - глубоко ошибается.
Мекса с победой.
Аюссо не плох. Но не на ту лошадь поставили, как по мне Скьелмозе был мощнее в целом.
Как они будут вместе на Туре ?
Аюссо точно возить его не будет , да и датчанин испанца не на полную катушку..
Уйдет он скорее всего или разводить их надо будут по гонкам.
Йоргенсон - шляпа , но не полная.
Полный провал у Инеоса - так деградировать.
Кроме Аренсмана у них толком и нет никого.
Онли в Пикнике в прошлом году лучше был на много.
25-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт сделал дубль, выиграв на Тур де Франс-2020 второй этап. 7-й этап, транзитный перед горными этапами в Пиренеях, не дал пелотону ни секунды передышки. При первых разрывах пелотона, образовавшихся после натяжки команды Bora-hansgrohe, пострадали спринтеры. Второе ускорение предприняла команда Ineos Grenadiers, добрав за 35 км до финиша уехавшего в одиночный отрыв Томаса Де Гендта (Lotto Soudal).
Глава Deceuninck-Quick Step Патрик Лефевр обрушил гнев за потерю жёлтой майки лидера на технический персонал велокоманды, допустивший грубую ошибку, передав питание Жулиану Алафилиппу, когда до финиша оставалось менее 20 км. Спортивный директор команды Том Стеелс попытался найти оправдание.
Жулиан Алафилипп потерял жёлтую майку лидера Тур де Франс-2020 из-за того, что был оштрафован комиссарами гонки на 20 секунд. 28-летний французский гонщик команды Deceuninck-Quick Step получил бачок от соньёра команды за 17 км до финиша, что запрещено делать на финальных 20 км.
