Петер Саган: «Не смог спринтовать из-за слетевшей цепи»

 

 

  Команда Bora-hansgrohe стала главным действующим лицом 7-го этапа Тур де Франс-2020. Гонщики Bora-hansgrohe ставили целью борьбу за зелёную майку лидера очковой классификации. И это удалось, когда Bora-hansgrohe выстроила в голове пелотона всю команду и начала задавать скорость в пелотоне, натянув его на первом из подъёмов 3-й категории.

 

  Это застало врасплох большинство спринтеров, в том числе и главного соперника Петера Сагана – чемпиона Ирландии Сэма Беннетта (Deceuninck-Quick Step). Пелотон разорвался на три группы, которые с каждым километром отставали всё больше. Средняя скорость этапа составила 47,536 км/ч.

 

 

 

  Команда Bora-hansgrohe работала впереди большую часть этапа. Решением жюри организаторов и журналистов – Тьери Гувену (ASO), Лорана Жалабера (France Télévision), Жана Монтуа (AFP) и Александра Рооса (L’Equipe) красный номер самого атакующего гонщика был присуждён Даниэлю Оссу.

 

  Петер Саган  взял очки на промежуточном спринте, который прошёл вторым после Маттео Трентина (CCC). Но количества очков за второе место хватило словацкому гонщику, чтобы перехватить зелёную майку у Сэма Беннетта. Теперь Саган со 138 очками опережает Беннетта на 9 очков.

 

Однако на финише слетевшая цепь не позволила Петеру Сагану побороться за победу на этапе, который выиграл Ваут Ван Арт (Jumbo-Visma).

 

  Петер Саган: «Очень горжусь всеми товарищами по команде. Они просто фантастически отработали сегодня, контролировали гонку. Они мощно тянули впереди пелотона с самого старта. В конце на боковых ветрах Эму и я оставались в первой группе. Что-то подобное мы предприняли в 2013 году, когда я выиграл. На этот раз ситуация была похожая, но без победы на этапе. Мы вместе придумали этот план. Сначала спортивный директор согласился неохотно, но потом гонка пошла отлично, и даже спортивные директора в итоге остались довольны.

 

  Я могу выиграть зелёную майку на таких этапах. Всё шло отлично до самого финиша, но, к сожалению, в финале у меня слетела цепь. Я не смог закончить спринт. Но это ещё не вся история. Я находился за Ван Артом, но потом потерял позицию. Все поехали налево, мне пришлось постараться, чтобы не упасть, но всё-таки я с кем-то столкнулся. Не знаю с кем. Тогда цепь и слетела. Мне повезло, что не упал. Но после всего этого выбраться вперёд было уже невозможно.

 

 Упустил из-за этого несколько очков, но что я мог сделать?  Таков велоспорт».

 

  Даниэль Осс: «Сегодня мы провели великолепную гонку. Мы хотели зелёную майку, стремились поднять Петера на первое место, и продемонстрировали это нашим выступлением. То, как мы ехали, прибавит нам воодушевления. Мы знали этап, поэтому натянули, чтобы сбросить спринтеров. Всё сделали правильно и на промежуточном спринте тоже. Но в финале из-за неудачи потеряли много очков. Конечно, разочарованы, что не выиграли этап».

 

  Эмануэль Бухманн: «Команда сегодня работала потрясающе. Мы планировали осложнить гонку и сбросить спринтеров, чтобы помочь Петеру. На первом подъёме мы включились по максимуму, сбросили большинство спринтеров, а потом продолжили держать темп. Думаю, сегодня мы показали пелотону, что здесь у нас сильная команда.

 

  Сегодня мы потратили силы, чтобы достичь цели, но, думаю, это не будет большой проблемой перед Пиренеями, потому что не только мы, но и остальные тоже потратились. Даже когда ты едешь позади, приходится работать изо всех сил. Думаю, это сегодня чувствовали все. Что касается меня, я готов к предстоящим дням, могу проехать тяжёлые этапы, которые пройдут один за другим».

 

  Энрико Пойтшке, спортивный директор: «Утром мы планировали сделать гонку трудной, использовать преимущество боковых и попутно-боковых ветров. Мы сильно стартовали, рано атаковали. Особенно на втором трёхкилометровом подъёме мы планировали задать самый трудный темп, пользуясь боковым ветром. Там выпали первые ребята, но мы продолжили продавливать.

 

  Вся команда фантастически работала до самого финиша. Мы надеялись побороться за этап, Петер ехал с Эму в лидирующей группе. Но Петера подстерегла неудача в виде технической проблемы на финальной прямой. Итог такой – ребята прекрасно работали, Эму чувствует себя отлично, мы всё ещё боремся за генеральную классификацию и за зелёную майку. Могу сказать, что день для нас сложился хорошо. Команда сделала всю работу сама, без помощи других команд, чем показала свою силу».

 

 

Результаты 7 этапа Тур де Франс-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. DIM

    5 сентября 2020 03:52 | Регистрация: 13.10.2012

    Шикарный этап!

  2. motte

    5 сентября 2020 12:46 | Регистрация: 4.07.2011

    Все красиво было, Петр вновь в зелени перед Пиренеями и все под контроль ибо тяжко будет, но в маечке

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники