Петер Саган: «Не смог спринтовать из-за слетевшей цепи»

 

 

  Команда Bora-hansgrohe стала главным действующим лицом 7-го этапа Тур де Франс-2020. Гонщики Bora-hansgrohe ставили целью борьбу за зелёную майку лидера очковой классификации. И это удалось, когда Bora-hansgrohe выстроила в голове пелотона всю команду и начала задавать скорость в пелотоне, натянув его на первом из подъёмов 3-й категории.

 

  Это застало врасплох большинство спринтеров, в том числе и главного соперника Петера Сагана – чемпиона Ирландии Сэма Беннетта (Deceuninck-Quick Step). Пелотон разорвался на три группы, которые с каждым километром отставали всё больше. Средняя скорость этапа составила 47,536 км/ч.

 

 

 

  Команда Bora-hansgrohe работала впереди большую часть этапа. Решением жюри организаторов и журналистов – Тьери Гувену (ASO), Лорана Жалабера (France Télévision), Жана Монтуа (AFP) и Александра Рооса (L’Equipe) красный номер самого атакующего гонщика был присуждён Даниэлю Оссу.

 

  Петер Саган  взял очки на промежуточном спринте, который прошёл вторым после Маттео Трентина (CCC). Но количества очков за второе место хватило словацкому гонщику, чтобы перехватить зелёную майку у Сэма Беннетта. Теперь Саган со 138 очками опережает Беннетта на 9 очков.

 

Однако на финише слетевшая цепь не позволила Петеру Сагану побороться за победу на этапе, который выиграл Ваут Ван Арт (Jumbo-Visma).

 

  Петер Саган: «Очень горжусь всеми товарищами по команде. Они просто фантастически отработали сегодня, контролировали гонку. Они мощно тянули впереди пелотона с самого старта. В конце на боковых ветрах Эму и я оставались в первой группе. Что-то подобное мы предприняли в 2013 году, когда я выиграл. На этот раз ситуация была похожая, но без победы на этапе. Мы вместе придумали этот план. Сначала спортивный директор согласился неохотно, но потом гонка пошла отлично, и даже спортивные директора в итоге остались довольны.

 

  Я могу выиграть зелёную майку на таких этапах. Всё шло отлично до самого финиша, но, к сожалению, в финале у меня слетела цепь. Я не смог закончить спринт. Но это ещё не вся история. Я находился за Ван Артом, но потом потерял позицию. Все поехали налево, мне пришлось постараться, чтобы не упасть, но всё-таки я с кем-то столкнулся. Не знаю с кем. Тогда цепь и слетела. Мне повезло, что не упал. Но после всего этого выбраться вперёд было уже невозможно.

 

 Упустил из-за этого несколько очков, но что я мог сделать?  Таков велоспорт».

 

  Даниэль Осс: «Сегодня мы провели великолепную гонку. Мы хотели зелёную майку, стремились поднять Петера на первое место, и продемонстрировали это нашим выступлением. То, как мы ехали, прибавит нам воодушевления. Мы знали этап, поэтому натянули, чтобы сбросить спринтеров. Всё сделали правильно и на промежуточном спринте тоже. Но в финале из-за неудачи потеряли много очков. Конечно, разочарованы, что не выиграли этап».

 

  Эмануэль Бухманн: «Команда сегодня работала потрясающе. Мы планировали осложнить гонку и сбросить спринтеров, чтобы помочь Петеру. На первом подъёме мы включились по максимуму, сбросили большинство спринтеров, а потом продолжили держать темп. Думаю, сегодня мы показали пелотону, что здесь у нас сильная команда.

 

  Сегодня мы потратили силы, чтобы достичь цели, но, думаю, это не будет большой проблемой перед Пиренеями, потому что не только мы, но и остальные тоже потратились. Даже когда ты едешь позади, приходится работать изо всех сил. Думаю, это сегодня чувствовали все. Что касается меня, я готов к предстоящим дням, могу проехать тяжёлые этапы, которые пройдут один за другим».

 

  Энрико Пойтшке, спортивный директор: «Утром мы планировали сделать гонку трудной, использовать преимущество боковых и попутно-боковых ветров. Мы сильно стартовали, рано атаковали. Особенно на втором трёхкилометровом подъёме мы планировали задать самый трудный темп, пользуясь боковым ветром. Там выпали первые ребята, но мы продолжили продавливать.

 

  Вся команда фантастически работала до самого финиша. Мы надеялись побороться за этап, Петер ехал с Эму в лидирующей группе. Но Петера подстерегла неудача в виде технической проблемы на финальной прямой. Итог такой – ребята прекрасно работали, Эму чувствует себя отлично, мы всё ещё боремся за генеральную классификацию и за зелёную майку. Могу сказать, что день для нас сложился хорошо. Команда сделала всю работу сама, без помощи других команд, чем показала свою силу».

 

 

Результаты 7 этапа Тур де Франс-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. DIM

    5 сентября 2020 03:52 | Регистрация: 13.10.2012

    Шикарный этап!

  2. motte

    5 сентября 2020 12:46 | Регистрация: 4.07.2011

    Все красиво было, Петр вновь в зелени перед Пиренеями и все под контроль ибо тяжко будет, но в маечке

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 января 2026

Велокросс. UCI World Cup Benidorm

20 - 25 января 2026

Tour Down Under

24 января 2026

Велокросс. UCI World Cup Maasmechelen

25 января 2026

Велокросс. UCI World Cup Hoogerheide

27 - 31 января 2026

AlUla Tour

30 января 2026

Велокросс. UCI Cyclo-cross World Championships. Hulst

1 февраля 2026

Cadel Evans Great Ocean Road Race

4 - 8 февраля 2026

Volta Comunitat Valenciana

7 - 11 февраля 2026

Tour of Oman

6 февраля 2026

Muscat Classic

16- 22 февраля 2026

UAE Tour

28 февраля 2026

Omloop Nieuwsblad

7 марта 2026

Strade Bianche

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Какая победа в велосезоне 2025 понравилась больше всего?

Комментарии

  • jerzyk
    Magene – новый партнёр команды ... (4)
    jerzyk-Фото
    Пользовался Магене С606. Недолго и очень был рад что избавился. Очень сложный в обслуге - разбираться с компьютером или тренироваться.
  • Lex1
    Жуан Алмейда нацелен на Джиро, ... (8)
    Lex1-Фото

    Жуан Алмейда получит поддержку Адама Йейтса и Джея Вайна
    Нормальный состав на Джиро, чтобы побороться за генерал и/или поохотиться за этапами. Заодно Винигору усложнение гонки, чтоб на ТДФ был не таким свежим))

  • Джигит Карбонович
    В 26 лет — в одну из лучших ко ... (6)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: kabachok
    нет, речь не о Фруме
    Стало быть Лэнс?)
  • kabachok
    В 26 лет — в одну из лучших ко ... (6)
    kabachok-Фото
    нет, речь не о Фруме
  • Джигит Карбонович
    В 26 лет — в одну из лучших ко ... (6)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: kabachok
    один уже приходил из триатлона, неплохо получилось, правда концовку смазал)
    Если речь про Фруми, то добавлю что Жужу(Алафилипп) в юниорах что-то выигрывал в триатлоне
  • Геродот
    В 26 лет — в одну из лучших ко ... (6)
    Геродот-Фото
    Да что триатлон... У тех кто пришел с футбола и прыжков с трамплина - тоже здорово получилось. Велоспорт - дело нехитрое, туда всех берут))
  • kabachok
    В 26 лет — в одну из лучших ко ... (6)
    kabachok-Фото

    один уже приходил из триатлона, неплохо получилось, правда концовку смазал)

  • kabachok
    Жуан Алмейда нацелен на Джиро, ... (8)
    kabachok-Фото

    Абсолютно верное решение, ятакщитайю.

  • Джамайка
    В 26 лет — в одну из лучших ко ... (6)
    Джамайка-Фото
    Срочная замена. Если выдерживает недельки, с обязанностями доместика на 3недельных турах должен справляться

    Что за подвздошная вена, это что профзаболевание? Изербит не может ездить на велосипеде и даже быстро ходить, пока во всяком случае. Вчера читаю про Полин Ферраре-Прево - долго боролась , уйма операций… ещё где-то мелькало про других
  • Джамайка
    Жуан Алмейда нацелен на Джиро, ... (8)
    Джамайка-Фото
    Кмк, ОАЕ намерены обстрелять дель Торо. Зачем ему ещё одна Джира? И вообще, кого туда посылать, если не Альмейду? Заслужил, зачем ему снова Тдф? Мекс вообще не дорос до единоличного капитанства, в 2025 как бы подстраховывал Аюсо, когда перехватил лидерство в обход капитана, выглядело не очень. Конфликт был очевиден

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники