Когда в минувшие выходные Роман Барде (Romain Bardet) вытащил свой наушник и начал свой грустный путь по Коль-дю-Турмале, менеджер AG2R La Mondiale Винсент Лавеню опасался, что Тур-де-Франс его звездного гонщика может там и закончиться. Спустя пять дней француз на 18-ом этапе облачился в гороховую майку.
Жулиан Алафилипп сумел удержать жёлтую майку лидера на первом из связки трёх альпийских горных этапов Тур де Франс-2019. 27-летний французский гонщик команды Deceuninck-Quick Step не удержался с соперниками у вершины Галибье, когда атаковал Эган Берналь (Ineos), но минимизировал потери. На вершине Галибье Алафилипп проигрывал Берналю около 45 секунд, а на спуске за 14 км до финиша он добрал группу Геранта Томаса, в итоге уступив Берналю 32 секунды, но не проиграв остальным соперникам.
На первом горном альпийском этапе, 18-этапе Тур де Франс-2019 с общим набором высоты 4500 м капитаны команды Ineos Эган Берналь и Герант Томас атаковали на Галибье, но более успешной стала атака 22-летнего колумбийского гонщика. Эган Берналь атаковал за 3,2 км до вершины Галибье и единственный из группы жёлтой майки привёз своим соперникам на финише 18-го этапа Тур де Франс-2109 32 секунды.
Наиро Кинтана одержал победу на 18-м этапе Тур де Франс-2019. 29-летний колумбийский гонщик команды Movistar отобрался в многочисленный отрыв, в котором вместе с ним были его товарищи по команде Андрей Амадор и Карлос Верона. На финальном подъёме Галибье от большого отрыва дня впереди остались лишь 8 гонщиков. За 26 км до финиша и за 7,4 км до вершины Галибье Наиро Кинтана атаковал и в одиночку уехал от своих попутчиков. На финише Кинтана опередил ближайшего преследователя Романа Барде на 1:35.
19-й этап Тур де Франс-2019 стартует из Сен-Жан-де-Морьен (Saint-Jean-de-Maurienne), коммуне на юго-востоке Франции, расположенной в регионе Рона-Альпы. Сен-Жан-де-Морьен с населением в 8 тысяч человек привык принимать множество гостей – туристов, любителей активного спортивного отдыха. Сен-Жан-де-Морьен - рай для альпинистов и любителей гор, он находится в центре важного для велоспорта региона – Галибье и Маделен, Гландон, Круа-де-Фер и Телеграф, Изеран и Гландон.
Ясно, что одна только сила духа не позволит Жулиану Алафилиппу (Deceuninck-QuickStep) победить на Тур де Франс 2019 года, но накануне трех важнейших этапов в Альпах обладатель желтой майки твердо убежден, что никогда не чувствовал такой мотивации для защиты своего лидерства. «Я устал, как и все остальные. Важна не только каждая минута отдыха, а почти каждая секунда», - сказал Алафилипп.
Чемпион Европы Маттео Трентин одержал победу на 17-м этапе Тур де Франс-2019. Этап начался с многочисленных атак. 29-летний итальянский гонщик команды Mitchelton-Scott отобрался в многочисленный отрыв дня, в который уехали 33 гонщика. Пелотон отпустил отрыв, который набрал около 11 минут преимущества к первому из двух категорийных подъёмов.
Гонщик команды Jumbo-Visma Тони Мартин и гонщик команды Ineos Люк Роу были дисквалифицированы после 17-го этапа Тур де Франс-2019. Обе команды не согласны с решением судей, наказавших гонщиков за стычку на финальном подъёме. Люк Роу и Тони Мартин также сделали совместное заявление, где признались, что были не правы, принесли друг другу извинения и сказали, что не имеют претензий друг к другу после инцидента.
29-летний британский гонщик команды Ineos Люк Роу (Luke Rowe) и 34-летний немецкий гонщик команды Jumbo-Visma Тони Мартин (Tony Martin) были сняты с Тур де Франс-2019 после инцидента, случившегося на 17-м этапе. Во время прохождения подъёма 3-й категории Тони Мартин вильнул велосипедом, из-за чего Люк Роу едва не упал, после чего Роу толкнул Мартина рукой, а затем оба гонщика ещё раз толкнули друг друга плечами.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.