Предпоследний спринтерский этап, впереди ждут Альпы, где спринтерам придётся думать о том, чтобы вписаться в лимит времени. Но сейчас борьба за победу в спринте остаётся острой. Петер Саган мечтает выиграть этап и промежуточные спринты, Марк Кэвендиш вряд ли захоечет снова остаться вторым, Марсель Киттель на волне триумфа полон вдохновения и сил и готов бороться за четвёртую победу, Андре Грайпель, неудачно отрезанный завалом на прошлом этапе, также не добрал побед. Кто окажется сильнейшим на этот раз? Будут ли генеральщики проверять на прочность Sky и Криса Фрума? Присоединяйтесь к обсуждению!
Sky теряет ещё одного гонщика. Норвежец Эдвальд Боассон Хаген падал на 12-м этапе дважды, но травму он получил при попадании в завал за 2 км до финиша. У 26-летнего гонщика диагностирован перелом лопатки. Алан Фэррел, врач команды Sky: «После падения Эдвальда повезли в местный медицинский центр на рентген, который выявил перелом правой лопатки. К счастью, операции не потребуется, но Эдвальд вернётся домой в Норвегию для дальнейшего обследования и лечения. Мы надеемся скоро снова увидеть его на гонках где-то после лета».
Равнинный этап Тур де Франс завершился групповым спринтом. Третью победу на этапе Тура взял немецкий спринтер команды Argos-Shimano Марсель Киттель, опередивший на финишной черте Марка Кэвендиша (OmegaPharma-QuickStep). Киттель посвятил победу своему развозящему Тому Велерсу, который падал на 10-м этапе. К сожалению, не обошлось без завалов, которые произошли в пределах 3-х километров до финиша, поэтому никаких временных разрывов нет. Но по предварительным данным, в завале на 12-м этапе Тур де Франс пострадал Эдвальд Боассон Хаген (Sky) и пока неизвестно, сможет ли он завтра выйти на старт.
Об этапе: Марсель Киттель, Андре Грайпель, Марк Кэвендиш, Петер Саган
Из Тура гонка направится на юго-восток, к небольшому городку Сен-Аман-Монтрон, по дистанции не совсем плоской, но всё ещё подходящей для спринтерской развязки. Тур – один из крупнейших городов Франции. Болельщики, приехавшие ради Тур де Франс, могут воспользоваться шансом побродить по старинным улочкам города, который благодаря Людовику XI некоторое время был столицей Франции. Париж вернул свой статус лишь при Генрихе IV, который Тур не любил.
И снова равнинный этап для спринтеров. Кто станет его победителем - Марк Кэвендиш, недобравший побед, подвергшийся нападению болельщика на вчерашнем этапе, Андре Грайпель, проигрывающий обладателю зелёной майки Петеру Сагану 83 очка, Марсель Киттель, который к двум победам на этапе юбилейного Тура может прибавить и третий? Или же Петер Саган, который на разделке 11 этапе упустил возможность добавить в свой актив зелёной майки ещё несколько очков? А может быть, чисто равнинный этап вдруг заберёт отрыв? Присоединяйтесь к обсуждению событий!
Чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) подтвердил свой статус лучшего раздельщика, выиграв проложенную по живописному маршруту 33-километровую гонку с раздельным стартом до Мон-Сен-Мишель. Серьёзно пострадавший во время падения в первый день гонки, но продолживший бороться на Большой Петле, немецкий гонщик проехал дистанцию за 36:29 со средней скоростью 54.271км/ч. Но Тони Мартину пришлось провести в напряжении последние полчаса гонки, когда на дистанцию отправился лидер генеральной классификации гонщик британской команды Sky Крис Фрум, который лидировал на 1-й и 2-й отсечках. Фрум проиграл Мартину 12 секунд.
Об этапе: Тони Мартин, Крис Фрум, Михал Квятковски, Петер Саган, Пьер Роллан, Хоаким Родригес, Кэдел Эванс, Альберто Контадор
Протяжённый этап, идеальный для спринтерской развязки, поведёт пелотон из Бретани в центральную часть Франции, в долину реки Луары. Живописные города с богатейшей историей будут хозяевами старта и финиша 218-километрового этапа. Небольшой городок Фужер (Fougères) прежде принимал Тур де Франс всего один раз, в 1985 году. Тогда в городе финишировал 3-й этап, 77-км командная гонка на время, выигранная французской командой La Vie Claire, в которой ехали Бернар Ино и Грег ЛеМонд, на тот момент гонки ещё не ставшие соперниками в борьбе за жёлтую майку. Гонщики La Vie Claire прошли дистанцию в 77 км за 01:30:09. И вот, через 26 лет Тур де Франс вновь почтила своим присутствием Фужер.
1. Tony Martin (Ger) Omega Pharma - Quick Step 2. Chris Froome (Gbr) Sky ProCycling 3. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DMC 4. Richie Porte (Aus) Sky 5. Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - Quick Step
Генеральная классификация после 11-го этапа: 1. Chris Froome (Gbr) Sky ProCycling
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."