Всего через месяц после операции на гортани чемпион Эстонии Рейн Таарамяэ (Rein Taaramae), выступающий за команду Cofidis, выиграл королевский горный этап Тура Турции-2014 и перехватил майку лидера у британца Марка Кэвендиша (OmegaPharma-QuickStep). Таарамяэ атаковал за 300 м до финиша, сбросил гонщика команды Orica-GreenEDGE Адама Йейтса (Adam Yates), вместе с которым предпринял атаку за 3 км до финиша. В общем зачёте Таарамяэ опережает Йейтса на 6 секунд.
Британский спринтер команды Omega Pharma - Quick-Step Марк Кэвендиш одержал вторую подряд победу на этапе юбилейного, 50-го Тура Турции. Это первая многодневная гонка Кэвендиша после пятинедельного перерыва от соревнований. Теперь у Марка Кэвендиша четыре индивидуальных победы в сезоне плюс одна, одержанная на Тиррено-Адриатико в командной гонке на время.
Гонщик команды Torku Skerspor Мустафа Сайар (Mustafa Sayar) стал первым первым турецким гонщиком, выигравшим Тур Турции с тех пор, как гонка в 2008 приобрела высший статус (2.HC). Победу на своей родной гонке Сайар праздновал больше, чем своё 25-летиие, так как день рождения 22 апреля пришлось скромно отметить по ходу соревнования. Сайар опередил ближайшего соперника Натнаэля Берхана (Europcar) на 41 секунду. Марсель Киттель завершил Тур Турции третьей победой на этапе. Андре Грайпель (Lotto Belisol) стал победителем очковой номинации, Сергей Гречин (Torku Sekerspor) выиграл горный зачёт. Победителем специальной номинации Turkish Beauties Sprint, которая присуждалась самому активному в отрывах гонщику, стал Михаил Игнатьев («Катюша»).
Гонщик Argos-Shimano Марсель Киттель взял вторую победу на Туре Турции (1-й и 7-й этапы). Снова не обошлось без завала, который произошёл на последнем перед финишем крутом правом повороте. В результате вперёд уехали 15 гонщиков, один из возможных претендентов на победу, Франческо Кикки (Vini Fantini-Selle Italia) был остановлен завалом. Марсель Киттель, который попал в завал на 2-м этапе, в этот раз сумел избежать падения и выиграл этап.
Мустафа Сайар, гонщик турецкой команды Torku Sekerspor выиграл 6-й этап Тура Турции и перехватил майку лидера у Натнаэля Берхана (Europcar). "Я решил атаковать заранее, потому что знал, что остальные, возможно, будут ограничены в скорости. Когда на последних 100 метрах я оглянулся, за мной никто не ехал. Я продавливал как можно сильнее до самой финишной черты. Обычно я предпочитаю гонки, которые длятся 5-6 дней. И мне нравятся горные этапы, а спринт у меня очень слабый".
Гонщик команды Europcar Натнаэль Берхан (Natnael Berhane) стал победителем королевского горного этапа Тура Турции. Это первая профессиональная победа 22-летнего гонщика из Эритреи, который после финиша сказал, что не ожидал выиграть, так как не был уверен в своих возможностях. Берхан показывал результаты в андерах, у него есть победа на Туре Алжира, на чемпионате Африки. Europcar подписали контракт с гонщиком на сезон 2013, после того, как 2012 год он провёл в любительской французской команде Vendée U и показал в гонках хорошие результаты.
Antalya - Elmalı/Gogubeli, 153.5 км 1. Natnael Berhane (Eri) Team Europcar 2. Kevin Seeldraeyers (Bel) Astana Pro Team 3. Mustafa Sayar (Tur) Torku Sekerspor 4. Maxime Mederel (Fra) Sojasun 5. Yoann Bagot (Fra) Cofidis
Генеральная классификация: 1. Natnael Berhane (Eri) Team Europcar
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.