36-летний бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) начинает свой последний год в профессионалах. Его сезон будет короче, чем обычно – 88 дней. Он не собирается быть статистом в гонках, хотя главной его целью остаётся борьба за пятую победу на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix).
11 января в бельгийском Кортрейке, городе, который на протяжении многих лет связан с такими гонками как Kuurne-Brussel-Kuurne, Dwars door Vlaanderen, Гент-Вевельгем и Тур Фландрии, прошла презентация бельгийской команды Мирового тура Quick-Step Floors. В зале кинотеатра Kinepolis собралось более 3200 болельщиков, приветствовавших команду, завоевавшую в 2016 году 57 побед, включая 9 этапов Гран-туров и командную гонку чемпионата мира.
Впервые в истории на подиум чемпионата мира по велоспорту в групповой гонке поднялись три гонщика, которые выигрывали золото в этой дисциплине. 31-летний британский гонщик Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) прибавил к своей золотой медали, выигранной в 2011 году, серебро чемпионата мира-2016. 36-летний бельгийский гонщик Том Боонен, выигравший чемпионат мира 2005 года, стал самым возрастным призёром чемпионата мира за последние десять лет.
Том Боонен (Tom Boonen) был вынужден сойти с Энеко Тура-2016 после падения на 4-м этапе. 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step упал во время второго часа гонки, ударившись головой. Он пытался достать еду из кармана, когда колесо его велосипеда попало на неровность на дороге.
35-летний бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) продлил контракт с командой Etixx-Quick Step на 2017 год. Том Боонен пришёл в команду Патрика Лефевра в 2003 году и с тех пор является символом команды. В ней он стал чемпионом мира в 2005, с ней одержал 100 побед, в том числе три победы на Туре Фландрии, 4 – на Париж-Рубэ, а также шесть этапов и очковую классификацию Тур де Франс, трижды выиграл классики Kuurne-Brussels-Kuurne и Гент-Вевельгем, 5 раз - E3 Harelbeke.
Четырёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen) не смог поставить рекорд и одержать пятую победу на классике. Но 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step финишировал 2-м. Том Боонен стартовал на Париж-Рубэ 13 раз в карьере, из них 4 раза побеждал, один раз был 3-м, дважды занял 2-е место. Примерно за 60 км до финиша Том Боонен остался в лидирующей группе без помощников. Он пытался атаковать несколько раз, много раз сам ловил атаки соперников, в итоге в спринте на велодроме Рубэ бельгийский гонщик финишировал 2-м.
2012 Дата: 08 апреля 2012 На старте: 195 На финише: 86 Дистанция: 257.5 км Время: 05:55:22 Средняя скорость: 43,476 км/ч В 110-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 194 гонщика. В числе фаворитов – Том Боонен (Tom Boonen), трёхкратный победитель Париж-Рубэ, который за неделю до старта 110-го выпуска классики в третий раз стал победителем Тура Фландрии и у него была возможность второй раз в карьере сделать дубль, в один год выиграть Тур Фландрии и Париж-Рубэ. Один из главных соперников бельгийского гонщика – Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) выбыл из числа претендентов после падения на Туре Фландрии-2012, где он сломал ключицу. В числе соперников, которые могли помешать Тому Боонену добиться второго дубля в карьере, назывались - победитель Париж-Рубэ-2011Йохан Ван Зуммерен (Johan Vansummeren), Алессандро Баллан (Alessandro Ballan), который на Туре Фландрии-2012 занял 3-е место, Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), который в этот год поднялся на Туре Фландрии на 2-ю ступень подиума, а также Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha).
Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
Никто не призывает переходить грань разумного, которая еще далеко не достигнута. Гонщики, наоборот, с энтузиазмом встретят экстремально сложный маршрут, ведь для них это шансы, во всяком случае, для тех, кто чувствует свою силу.
И вот тут мы приходим ко второй причине недостатка зрелищности, взаимосвязанной с первой - недостаток сильных претендентов. Ладно, Вингегор был не нужен, ведь "Юмбо" справились и с Рогличем. Погачар тоже необязателен - его истинный уровень не совсем соответствует пиару. Но вот отстутствие Хиндли до сих пор не находит объяснения. на что рассчитывала "Бора" - непонятно. Власов проиграл всем, кому можно на первом же крутячке, после коронных разделок шел в середине десятки, и на таких градиентах отставал бы снова и снова, в итоге был бы не сильно выше Кемны. Присутствие одного Хиндли поменяло бы гонку коренным образом, фаворитом в дуэли с Рогличен он бы не являлся, но борьба бы получилась красивейшая. Как теперь олухам из менеджмента "Боры" загладить вину перед ним, не представляю.
Не имеющий аналогов по сложности маршрут привлек бы многих лидеров, заставив забыть о ТДФ.
В субботу у одного болельщика Роглича была эйфория, вчера просто приятный день, а сегодня уже началось ожидание новых стартов. Что это будет? ТдФ, ЧМ, Вуэльта???
О том, почему сложные этапы, в частности 19-й. получились незрелищными. Первоосновная причина - маршрут оказался недостаточно трудным. Если тяжести горных этапов недостаточно, чтобы группа претендентов разлетелась на атомы, вывод следует только один: нужны еще более тяжелые горы! Так, на Тре-Чиме-ди-Лаваредо перед последними крутыми тремя км длинная полка, практически равнина. Это и убило желание атаковать заранее. Никаких выполаживаний на финальных километрах быть не должно! Опять же, предшешствующий 18-й недогорный этап был недостаточно сложен. Надеюсь, Веньи сотоварищи делают выводы и пойдут в верном направлении. Возможно, стоит подумать об увеличении длины королевских этапов до 300 км, чтобы набор высоты подошел вплотную к 6000. Да, серъезную проблему проедставляют непредсказуемые капризы погоды. Потому следует делать упор не на высоту перевалов, а на крутизну. Именно протяженные сверхкрутые градиенты четко расставляют гонщиков в соответствии с отпущенным им талантом.
Эк вы как люто ненавидите гонщиков..хотите их в гарнир загнать совсем. А, че не 400 или 500 км сразу и набор высоты в профиль Эвереста в 8000 км? А?
36-летний бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) начинает свой последний год в профессионалах. Его сезон будет короче, чем обычно – 88 дней. Он не собирается быть статистом в гонках, хотя главной его целью остаётся борьба за пятую победу на Париж-Рубэ (Paris-Roubaix).
11 января в бельгийском Кортрейке, городе, который на протяжении многих лет связан с такими гонками как Kuurne-Brussel-Kuurne, Dwars door Vlaanderen, Гент-Вевельгем и Тур Фландрии, прошла презентация бельгийской команды Мирового тура 
Впервые в истории на подиум чемпионата мира по велоспорту в групповой гонке поднялись три гонщика, которые выигрывали золото в этой дисциплине. 31-летний британский гонщик Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) прибавил к своей золотой медали, выигранной в 2011 году, серебро чемпионата мира-2016. 36-летний бельгийский гонщик Том Боонен, выигравший чемпионат мира 2005 года, стал самым возрастным призёром чемпионата мира за последние десять лет.
Том Боонен (Tom Boonen) был вынужден сойти с Энеко Тура-2016 после падения на 4-м этапе. 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step упал во время второго часа гонки, ударившись головой. Он пытался достать еду из кармана, когда колесо его велосипеда попало на неровность на дороге. 
Brussel - Brussel, 198,1 км
London - London, 202,3 км
35-летний бельгийский гонщик Том Боонен (Tom Boonen) продлил контракт с командой Etixx-Quick Step на 2017 год. Том Боонен пришёл в команду Патрика Лефевра в 2003 году и с тех пор является символом команды. В ней он стал чемпионом мира в 2005, с ней одержал 100 побед, в том числе три победы на Туре Фландрии, 4 – на Париж-Рубэ, а также шесть этапов и очковую классификацию Тур де Франс, трижды выиграл классики Kuurne-Brussels-Kuurne и Гент-Вевельгем, 5 раз - E3 Harelbeke.
Четырёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen) не смог поставить рекорд и одержать пятую победу на классике. Но 35-летний бельгийский гонщик команды 
2012
