Завершилась Вуэльта Испании-2015, победителем которой стал итальянский гонщик Фабио Ару из казахстанской команды Astana. Завершились однодневные гонки Гран-при Квебека, победителем которой стал колумбийский гонщик Ригоберто Уран из протуровской команды Etixx - Quick-Step, и Гран-при Монреаля, победителем которой стал бельгийский гонщик Тим Велленс из протуровской команды Lotto Soudal.В преддверии Чемпионата Мира-2015, стартующего 20 сентября, Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде стал победителем с 615 очками. В рейтинге команд на 1-м месте российская команда «Катюша» с 1526 очками. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 1833 очками.
28-летний колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран (Rigoberto Urán) одержал победу на классике Гран-при Квебека-2015, входящей в календарь гонок Мирового тура. Это первая победа Ригоберто Урана на гонке Мирового тура в этом сезоне. Ригоберто Уран атаковал на последних 500 метрах дистанции.
Команда Cannondale-Garmin объявила о подписании контракта с колумбийским гонщиком Ригоберто Ураном (Rigoberto Uran). 28-летний колумбийский гонщик, переходит в команду Cannondale-Garmin после двух лет, проведённых в команде Etixx-Quick Step. Среди достижений Ригоберто Урана две победы на этапах Джиро д’Италия (2013, 2014), он дважды поднимался на вторую ступень подиума итальянского Гран-тура в 2013 и 2014. В этом сезоне колумбийский гонщик стал чемпионом своей страны в разделке, занял 3-е место на Тиррено-Адриатико, вошёл в топ-5 общего зачёта на Вуэльте Каталонии и Туре Романдии.
Бельгийская команда Etixx-Quick Step представила состав на Тур де Франс-2015. 4 июля в Утрехте на старт французского Гран-тура выйдут: Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), Михал Голась (Michał Gołaś), Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), Тони Мартин (Tony Martin), Марк Реншоу (Mark Renshaw), Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), Маттео Трентин (Matteo Trentin), Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) и Жульен Вермот (Julien Vermote).
28-летний колумбийский гонщик Ригоберто Уран приехал на Джиро д’Италия-2015 в качестве капитана своей команды Etixx-Quick Step, но из-за болезни не смог проявить себя в полной мере. Он потерял много времени на горных этапах, не смог хорошо проехать разделку. Он старался бороться за победу на финальных горных этапах, но два дня подряд финишировал 3-м. Это помогло ему лишь на одну позицию улучшить своё положение в общем зачёте, он переместился с 15-го на 14-е место, в итоге проигрывая Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo) 28 минут 35 секунд.
Победитель Джиро д’Италия-2012, канадский гонщик команды Garmin-Cannodale Райдер Хешедаль не в первый раз пытается выиграть этап этого выпуска итальянского Гран-тура, но в который раз победа ускользает от него. На атаку Райдера Хешедаля ответил Фабио Ару (Astana), ставший победителем 19 этапа Джиро д’Италия-2015. В карьере Хешедаля пока нет побед на этапах Джиро, поэтому он больше беспокоится об этом, а не о своём положении в общем зачёте, где идёт на 7-м месте.
Капитан команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран потерял на 15-м этапе Джиро д’Италия-2015 с финишем на Мадонна ди Кампильо 8 минут и опустился на 15-ю позицию в общем зачёте, где сейчас проигрывает Альберто Контадору уже 12'15". 28-летний колумбийский гонщик потерял контакт с группой лидеров на предпоследнем подъёме за 36 км до финиша.
28-летний колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран с помощью индивидуальной гонки 14-го этапа Джиро д’Италия-2015 немного улучшил своё положение в генеральной классификации, поднявшись с 6-го на 4-е место, но остался недоволен своим выступлением. Победителю этапа Василию Кириенко (Sky) Ригоберто Уран проиграл 2’45”, и теперь в общем зачёте уступает Альберто Контадору 4’14”. В прошлом году на Джиро колумбийский гонщик одержал победу на этапе с 42,2-километровой разделкой в Бароло, после чего облачился в розовую майку лидера. На этот раз он финишировал далеко за пределами тройки сильнейших.
Завал в конце 13-го этапа Джиро д’Италия перемешал общий зачёт так, как не всегда меняет его самый серьёзный горный этап. Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) потерял майку лидера, но сумел минимизировать потери, не теряя времени, он сел на велосипед своего товарища по команде Маттео Тозатто, и финишировал через 40 секунд после победителя этапа и через 36 секунд после Фабио Ару. Ригоберто Уран (Etixx-Quick Step), на первой неделе Джиро боровшийся с бронхитом, а в начале второй недели побывавший в завале, сумел избежать падения и финишировал вместе с Фабио Ару.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.