16-й этап Вуэльты Испании-2014 лишил капитана команды Omega Pharma - Quick-Step Ригоберто Урана (Rigoberto Uran) шансов на борьбу за высокое место в генеральной классификации. Если после 15-го горного этапа Урану удалось удержаться на 6-й позиции, то итогам 16-го королевского горного этапа колумбийский гонщик в общем зачёте откатился на 50-е место и теперь проигрывает почти 16 минут. Уран объяснил неудачу тем, что во время гонки он заболел, и уже несколько дней вынужден ехать Вуэльту с бронхитом.
Ригоберто Уран: «Я пять или шесть дней борюсь с бронхитом. На 15-м этапе я очень мучился, но на 16-м было ещё хуже. Чувствовал себя так, как будто не могу дышать. На первом подъёме я даже думал остановиться, легче всего было бы сойти с гонки, но товарищи по команде поддержали меня, и постепенно мы догнали пелотон.
Если ты велогонщик, то должен бороться в такой ситуации, именно тогда понимаешь, насколько трудна эта работа. Я сражался, как мог, но эта борьба – неотъемлемая часть спорта. Я сделал всё, что было в моих силах, но на предпоследнем подъёме уже не мог больше удерживать скорость группы. Мне очень жаль, потому что одно дело, когда ошибка разрушает твою главную цель на гонке, а другое – болезнь, когда ты ничего не можешь сделать. Я тщательно готовился к Вуэльте, много работал. В следующие дни сделаю всё, чтобы выжить, возможно, если буду чувствовать себя лучше, поставлю задачу показать хороший результат на последней разделке в Саньтяго».
Давиде Брамати, спортивный директор команды Omega Pharma - Quick-Step: «Печальный день для Риго. В сложной ситуации Ригоберто Уран сделал всё, что было в его силах. Перед стартом мы решили отправить Ваута Пулса (Wout Poels) и Джанлуку Брамбиллу (Gianluca Brambilla) вперёд, чтобы они могли помочь ему на последнем подъёме. Но потом мы увидели, что Риго плохо себя чувствует. Он мучился на двух подъёмах, команда хорошо работала, пытаясь ему помочь и довезти до финиша. На предпоследнем подъёме он больше не смог держать скорость пелотона, и мы решили попытаться выиграть этап с Пулсом. Но это не сработало, таков велоспорт. В любом случае, Риго отлично ехал гонку, впереди ещё несколько дней, постараемся побороться за хороший результат, пусть даже в генеральной классификации не получилось».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет. Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"... Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ - пустые благие пожелания, ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?
Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ - пустые благие пожелания, ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
