7-й этап Вуэльты Испании покорился гонщику из отрыву, его победителем стал Алессандро де Марки (Alessandro De Marchi), итальянский гонщик команды Cannondale. Это первая победа на этапе Гран-тура у 28-летнего итальянского гонщика, который в этом году выиграл горную номинацию Критериума Дофине и был назван самым агрессивным гонщиком Тур де Франс. Инициатором отрыва, сформировавшегося на 36-м км дистанции, были Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal) из команды Garmin-Sharp и Йоханн Чопп (Johann Tschopp) из IAM Cycling, атаковавшие несколько раз, после чего к ним присоединились Алессандро Де Марки и Юбер Дюпон (Hubert Dupont) из Ag2r-La Mondiale.
Об этапе: Алессандро де Марки, Райдер Хешедаль, Юбер Дюпон, Йоханн Чопп, Крис Фрум, Альберто Контадор, Алехандро Вальверде
16-й этап Джиро д’Италия-2014 привёл к перестановкам в общем зачёте, причём довольно серьёзным. Колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Movistar) возглавил генеральную классификацию, выиграв из отрыва, который сформировался на спуске со второй горы этапа, Стельвио. Соперники Кинтаны утверждают, что ошибочная информация со стороны организаторов стоила если не победы на этапе, то положения в генеральной классификации. Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): "На Стельвио я услышал от Давиде Брамати, что спуск ради безопасности гонщиков будет контролироваться мотоциклами с красным флагом, и что мы должны ехать, сохраняя свои позиции, но не атаковать".
9-й этап Джиро д’Италия-2014 выиграл Питер Веенинг (Pieter Weening), голландский гонщик Orica-GreenEdge, который принёс австралийской команде третью победу на этапе этой Джиро. Веенинг на финише разыграл спринт со своим попутчиком по отрыву Давидом Малакарне (Davide Malacarne) из команды Europcar, и выиграл. И Веенинг, и Малакарне атаковали из раннего отрыва, сначала Веенинг за 19 км до финиша, а затем Малакарне, который бросился добирать голландского гонщика. Из группы фаворитов за 5 км до финиша атаковал Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) из команды AG2R La Mondiale, который финишировал 3-м, но опередил группу на 26 секунд, что позволило итальянскому гонщику подняться с 10-го на 4-е место в общем зачёте.
Об этапе: Питер Веенинг, Кэдел Эванс, Наиро Кинтана, Ригоберто Уран, Райдер Хешедаль, Александр Винокуров, Хосе Азеведо
Победитель Джиро-2012 канадский гонщик Райдер Хешедаль публично признался в том, что более 10 лет назад принимал запрещённые препараты. Правда, по сведениям команды Garmin-Sharp, где Хешедаль выступает с 2008 года, гонщик признался в употреблении допинга ещё до того, как вышла книжка Расмуссена – Хешедаль давал показания Антидопинговому агентству США, а также Канадскому центру по спортивной этике. После заявлений Расмуссена Хешедаль сказал:"Велоспорт – моя жизнь, с тех пор, как я себя помню. Я любил этот спорт и жил им, но однажды, более 10 лет назад я выбрал неверный путь. И хотя я ошибся более 10 лет назад, и это длилось недолго, ошибки не меняют факта, что я их совершил. Мне приходится жить с этим и сожалеть".
Михаэль Расмуссен, в этом году признавшийся, что на протяжении своей карьеры принимал запрещённые препараты, после этого заявления начал сотрудничать с Антидопинговым агентством Дании, а затем написал свою биографию. Книга Расмуссена, которая называется «Жёлтая лихорадка» (Gul Feber) и выйдет в свет в ближайший понедельник, но датские издания B.T. и Politiken опубликовали из неё выдержки. В своей автобиографии Михаэль Расмуссен говорит, что Бьярне Риис знал о широком применении допинга в команде CSC-Tiscali, что Ники Соренсен, Франк Хой, Рольф Соренсен употребляли допинг, что Расмуссен лично учил Райдера Хешедаля, как использовать ЭПО и синактен (synachten) в 2003 году.
Канадский гонщик команды Garmin-Sharp Райдер Хешедаль вернулся к тренировкам после падения на 3-м этапе Тура Швейцарии. В интервью VeloNews победитель Джиро 2012 года с облегчением отметил, что подготовка к Туру продолжается: «Обидно, потому что я был в хорошей форме после Джиро, но лучше сосредоточиться на положительной стороне. Я не получил серьёзных травм и вернулся к тренировкам, к моей подготовке к Туру».
32-летний канадский гонщик Райдер Хешедаль упал на 3-м этапе Тура Швейцарии за 50 км до финиша и сильно ударился головой и шеей. Как сообщается на официальном сайте команды Garmin-Sharp, после осмотра в больнице переломов не выявлено. У канадского гонщика «многочисленные ссадины и сильные ушибы правого запястья, бедра, колена, а также левого плеча, локтя и колена. Предварительный осмотр не выявил ни переломов, ни неврологических патологий».
Канадский гонщик команды Garmin-Sharp Райдер Хешедаль, который был вынужден сойти с Джиро д’Италия из-за простуды, вернулся к тренировкам и намерен бороться за высокие места на стартующем 29 июня Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Хешедаль сказал: «Я не осознавал, что заболел, вплоть до индивидуальной гонки на время (на 8-м этапе). Мы ничего не могли сделать, лишь надеяться на лучшее. Но то, как я чувствовал себя на последующих этапах, показывало, что что-то не в порядке. Даже после первого дня отдыха я чувствовал себя больным, это было видно по гонке. К сожалению, вот так Джиро для меня закончилась».
Сегодня стало известно, что прошлогодний победитель Джиро - канадец Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp) и прошлогодний победитель Тур де Франс - британец Брэдли Уиггинс (Sky), сошли с Джиро д'Италия-2013. Причиной схода гонщиков стала болезнь.
Победитель Джиро 2012 года Райдер Хешедаль стал первым канадским гонщиком, выигравшим итальянский Гран-тур. 4 мая он выйдет на старт Corsa Rosa защищать свой титул. В интервью Cyclingnews Райдер Хешедаль рассказал, что чувствует перед стартом и как надеется выступить на итальянском Гран-туре в этом году. Хешедаль подчеркнул, что борьба за победу на Джиро – это серьёзный вызов, но на данный момент он не хочет фиксировать своё внимание на возможном итоге гонки: "Я хочу сосредоточиться на том, что мне необходимо сделать, а не на результате всей гонки, потому что это очень сложно. Уверен ли я, что могу завоевать победу? Да, и я знаю, как этого добиться... Ощущения перед гонкой такие же, как в прошлом году. А после недели в Арденнах я чувствую себя даже лучше, чем год назад".
С 2014 года в Дубае будет проводиться новая многодневная гонка – Тур Дубая. Объединённые Арабские Эмираты собираются принимать гонку весной, Тур станет лишь частью долгосрочного проекта по развитию велоспорта в ОАЭ. Рашид Аль-Камали, глава маркетинга Совета Дубая по спорту, в интервью Cyclingnews сказал, что толчком к организации собственной гонки послужил пример соседей – Омана и Катара, правда, в Дубае планируется провести провести Тур, который стал бы «больше и лучше» уже существующих в соседних странах.
Свою первую Джиро и свой первый Гран тур вообще он проехал в 2005-м году в составе Discovery, защищая позиции Паоло Савольделли, который тогда завоевал свою вторую розовую майку в карьере. «Тогда все было совершенно иначе, но это был идеальный способ освоиться в большом шоссейном велоспорте. Я не закончил гонку, но она была очень трудной для меня. Я попал в крупный завал на пятом этапе, но продолжал ехать еще девять или десять дней. Я никогда не забуду этот опыт», - рассказал Райдер Хешедаль. Тогда ни он, ни кто–либо другой не мог предположить, что спустя семь лет он станет первым канадцем в истории, выигравшим Гран тур.
Презентация Джиро – первое светское событие сезона, второе – презентация Тур де Франс. Вуэльта всегда представляется публике скромнее, с меньшим размахом, с меньшим количеством звезд, и звезды эти часто даже не считают нужным подумать о своем внешнем виде. Но на презентации итальянской гонки в итальянском Милане, одной из столиц мировой моды, значение имеют не только маршрут, горы и разделки, но и атмосфера, настроение и, конечно же, наряды. И если в прошлом году мы преступно проигнорировали модную составляющую презентаций, то на этот раз постараемся исправиться. Ведь не едиными новостями и прогнозами жив велоболельщик, нотка несерьезности тоже иногда не повредит.
Канадец Райдер Хешедаль намерен вернуться на Джиро в следующем сезоне, чтобы защитить свой титул. Он подтвердил, что планирует участвовать в итальянском Гран Туре в 2013 году, во время презентации Джиро в Милане. «Не вижу причин, по которым мы не могли бы попытаться сделать то же самое, что и в этом сезоне. В начале декабря мы уже будем иметь более или менее четкое представление о графике подготовки, но уже сейчас могу сказать, что в жизни не так много возможностей выйти на старт Джиро и бороться там с номером 1 на спине, так что я буду там».
Как была выиграна Джиро д’Италия? Этим вопросом задаются многие, ведь победителем стал гонщик, который никогда в своей жизни не выигрывал многодневок и никогда не боролся даже за подиум Гран туров. Мы все видели, что происходило на этапах, как разворачивалась борьба, но как обстояли дела за кулисами, о чем думали, чего ждали, что предвидели непосредственные участники событий? Нордически-спокойный Райдер Хесьедаль не спешит откровенничать, однако его товарищ по команде и сосед по комнате Кристиан Ванде Вельде, один из кузнецов этого потрясающего успеха, куда более многословен, и в своем интервью он рассказал, как шла к победе вся команда Garmin-Barracuda во главе со своим капитаном.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".