Бывший профессиональный велогонщик, 43-летний Пачи Вила (Patxi Vila), работает с Петером Саганом в качестве тренера и спортивного директора с 2015 года, со времени выступления словацкого гонщика в команде Tinkoff-Saxo, а затем c 2017 года в Bora-hansgrohe. Он помогал Петеру Сагану одержать самые значимые победы и знает всё о возможностях своего подопечного. О сильных сторонах Петера Сагана и планах словацкого гонщика на 2019 год Пачи Вила рассказал в интервью итальянскому изданию Tuttobici.
После трёх лет, проведённых в радужной майке чемпиона мира, Петер Саган, не защитивший титул в групповой гонке чемпионата мира-2018, представил майку, в которой проведёт оставшуюся часть этого сезона и половину сезона следующего года. Он вновь будет заметен в пелотоне благодаря белой майке, но на этот раз на плечах Петера Сагана будет майка чемпиона Словакии в групповой гонке. О титуле трёхкратного чемпиона мира будут напоминать радужные полоски на рукавах.
28-летний словацкий гонщик Петер Саган накануне групповой гонки чемпионата мира-2018, где собирается защищать свой титул чемпиона, продлил контракт с командой BORA – hansgrohe до конца 2021 года.
28-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган в шестой раз в карьере выиграл зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс. В этом году Саган установил личный рекорд по количеству набранных в очковой классификации очков – 477, и их количество могло быть больше, если бы не падение словацкого гонщика на спуске во время 17-го горного этапа. Петер Саган постарался восстановиться на 18-м транзитном этапе, где финишировал 8-м, с трудом прошёл 19-й горный этап, сумев уложиться в лимит времени на нём и на разделке 20-го этапа, и даже поборолся в спринте на Елисейских Полях, где также финишировал 8-м.
Петер Саган, который борется за шестую зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018, упал на спуске со второго подъёма на 17-м этапе. Так же, как и Филипп Жильбер днём ранее, 28-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe вылетел с дороги за ограждения и упал в лес. Он вернулся в гонку и финишировал почти через 27 минут после победителя этапа. Петер Саган после финиша сказал, что уверен в том, что продолжит гонку.
Капитан команды UAE Team Emirates Дэн Мартин был единственным, кто атаковал из группы генеральщиков на финальном подъёме 1-й категории на 15-м этапе Тур де Франс-2018. Однако, его отрыв не принёс результата, и за 25 км до финиша его и Петера Сагана (Bora-hansgrohe), выпавшего из отрыва дня, пелотон догнал. Петер Саган был не слишком доволен итогами дня, хотя его очередная зелёная майка стала 100-й в карьере словацкого гонщика.
Петер Саган выиграл третий этап на Тур де Франс-2018 и 11-й в общей сложности за карьеру. Эту победу 28-летний словацкий гонщик одержал через день после того, как объявил, что разводится со своей супругой Катариной. На своей странице в Фейсбуке Петер Саган написал: «После долгих и серьёзных обсуждений мы с Кате пришли к заключению, что нам будет намного лучше, если мы станем жить раздельно и перестанем быть супружеской парой. Мы останемся хорошими друзьями. Оба считаем, что приняли правильное решение".
Чемпион мира, гонщик команды Bora – hansgrohe Петер Саган сделал дубль, прибавив к победе на 2-м этапе победу на 5-м этапе. 28-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida Сонни Кольбрелли вновь, как и на 2-м этапе, стал главным соперником словацкого гонщика, финишировав 2-м. Тройку лучших на этапе замкнул Филипп Жильбер (Quick Step Floors). Петер Саган удержал зелёную майку лучшего в очковой классификации, надев её после финиша 5 этапа в 90-й раз в карьере за семь лет участия в Тур де Франс.
Чемпион мира Петер Саган одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера, благодаря которой команда Bora-hansgrohe получила право стартовать последней в командной гонке на время на завтрашнем 3-м этапе. Это девятый этап Большой Петли, выигранный Петером Саганом за его карьеру.
Борьба за зелёную майку Тур де Франс, которую в итоге в Париже наденет победитель очковой классификации, каждый год развивается на французском Гран-туре по своему сценарию. Она не менее интересна, чем борьба за знаменитую жёлтую майку лидера общего зачёта. Обычно на Большой Петле, в отличие от двух других Гран-туров, спринтерам есть, где разгуляться. На этот раз максимальное количество очков в зачёт зелёной майки будет разыграно на 8 этапах. Ещё на шести среднегорных этапах своим преимуществом воспользуются спринтеры широкого профиля. На первом месте среди претендентов, конечно, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но, как обычно, рассмотрим не только явного фаворита, но и тех, с кем ему придётся сражаться на спринтерских этапах.
Команда Bora-hansgrohe определилась с составом на Тур де Франс-2018. Действующий чемпион мира и новоиспечённый чемпион Словакии в групповой гонке, 28-летний словацкий гонщик Петер Саган стартует в качестве капитана команды Bora-hansgrohe на Тур де Франс-2018, где будет бороться за победы на этапах и шестую зелёную майку лучшего в очковой классификации.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.