Петер Саган, который борется за шестую зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018, упал на спуске со второго подъёма на 17-м этапе. Так же, как и Филипп Жильбер днём ранее, 28-летний словацкий гонщик команды Bora-hansgrohe вылетел с дороги за ограждения и упал в лес. Он вернулся в гонку и финишировал почти через 27 минут после победителя этапа. Петер Саган после финиша сказал, что уверен в том, что продолжит гонку.
Капитан команды UAE Team Emirates Дэн Мартин был единственным, кто атаковал из группы генеральщиков на финальном подъёме 1-й категории на 15-м этапе Тур де Франс-2018. Однако, его отрыв не принёс результата, и за 25 км до финиша его и Петера Сагана (Bora-hansgrohe), выпавшего из отрыва дня, пелотон догнал. Петер Саган был не слишком доволен итогами дня, хотя его очередная зелёная майка стала 100-й в карьере словацкого гонщика.
Петер Саган выиграл третий этап на Тур де Франс-2018 и 11-й в общей сложности за карьеру. Эту победу 28-летний словацкий гонщик одержал через день после того, как объявил, что разводится со своей супругой Катариной. На своей странице в Фейсбуке Петер Саган написал: «После долгих и серьёзных обсуждений мы с Кате пришли к заключению, что нам будет намного лучше, если мы станем жить раздельно и перестанем быть супружеской парой. Мы останемся хорошими друзьями. Оба считаем, что приняли правильное решение".
Чемпион мира, гонщик команды Bora – hansgrohe Петер Саган сделал дубль, прибавив к победе на 2-м этапе победу на 5-м этапе. 28-летний итальянский гонщик команды Bahrain-Merida Сонни Кольбрелли вновь, как и на 2-м этапе, стал главным соперником словацкого гонщика, финишировав 2-м. Тройку лучших на этапе замкнул Филипп Жильбер (Quick Step Floors). Петер Саган удержал зелёную майку лучшего в очковой классификации, надев её после финиша 5 этапа в 90-й раз в карьере за семь лет участия в Тур де Франс.
Чемпион мира Петер Саган одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера, благодаря которой команда Bora-hansgrohe получила право стартовать последней в командной гонке на время на завтрашнем 3-м этапе. Это девятый этап Большой Петли, выигранный Петером Саганом за его карьеру.
Борьба за зелёную майку Тур де Франс, которую в итоге в Париже наденет победитель очковой классификации, каждый год развивается на французском Гран-туре по своему сценарию. Она не менее интересна, чем борьба за знаменитую жёлтую майку лидера общего зачёта. Обычно на Большой Петле, в отличие от двух других Гран-туров, спринтерам есть, где разгуляться. На этот раз максимальное количество очков в зачёт зелёной майки будет разыграно на 8 этапах. Ещё на шести среднегорных этапах своим преимуществом воспользуются спринтеры широкого профиля. На первом месте среди претендентов, конечно, Петер Саган (Bora-hansgrohe), но, как обычно, рассмотрим не только явного фаворита, но и тех, с кем ему придётся сражаться на спринтерских этапах.
Команда Bora-hansgrohe определилась с составом на Тур де Франс-2018. Действующий чемпион мира и новоиспечённый чемпион Словакии в групповой гонке, 28-летний словацкий гонщик Петер Саган стартует в качестве капитана команды Bora-hansgrohe на Тур де Франс-2018, где будет бороться за победы на этапах и шестую зелёную майку лучшего в очковой классификации.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."