Петер Саган, Майкл Мэттьюс, Дэн Мартин, Грег Ван Авермат о 3-м этапе Тур де Франс-2017

 

 

  Действующий чемпион мира Петер Саган стал победителем на 3-м этапе Тур де Франс-2017, первом из этапов с финишем в категорийный подъём. Эта победа стала 8-й в карьере 27-летнего словацкого гонщика команды BORA – hansgrohe на этапах французского Гран-тура.

 

 Photo © ASO/A.Broadway 

 

  Гонщики, уехавшие в отрыв, не сумели удержаться до решающего финального подъёма 3-й категории Кот де Релижьёс (Cote des Religieuses) протяжённостью в 1.6 км, средним градиентом в 5,8%, максимальным - 11%. Последний из гонщиков отрыва дня – Лилиан Кальмежан (Direct Energie) был пойман за 10 км до финиша.

 

  Эмануэль Бухманн и Маркус Бургхардт, товарищи Петера Сагана по команде BORA – hansgrohe, задали высокую скорость в начале подъёма, а Рафал Майка – на финальном километре. За несколько сотен метров до финиша у словацкого гонщика соскочила с педали нога, но Петер Саган быстро исправил ситуацию, которая не смогла помешать ему взять победу на этапе. Саган ускорился за 200 м до финиша и удержался впереди, опередив австралийского гонщика команды Sunweb Майкла Мэттьюса (Michael Matthews) и 30-летнего ирландского гонщика команды Quick Step Floors Дэна Мартина (Daniel Martin). Олимпийский чемпион, гонщик команды BMC Грег Ван Авермат финишировал 4-м.

 

 Photo © ASO/A.Broadway 

 

  Петер Саган (BORA – hansgrohe): «Какое давление? Не знаю, что это. Прежде всего, хочу поблагодарить всех моих товарищей по команде, которые потрясающе отработали. Они весь день тянули пелотон впереди, а это было нелегко из-за встречного ветра и технической секции в конце, и пелотон ехал очень нервно.

 

  Финальный подъём оказался очень трудным. Команда BMC хорошо отработала на Ричи Порта, который атаковал на последних 800 метрах. Он создал небольшой просвет, и я решил ехать за ним. Но до финиша оставалось ещё 400 метров, атаковать было слишком рано, было слишком далеко. И я в который раз сказал себе, что нахожусь на плохой позиции. Когда я начал спринт, с педали отстегнулась нога, и я снова подумал: «Вот ещё одна ошибка, что сегодня такое творится?». Но я продолжил ехать вперёд. Мэттьюс почти обошёл меня, но мне удалось взять этап. Я очень счастлив, что взял победу, и спасибо команде».

 

  Photo © ASO/A.Broadway 

 

  Майкл Мэттьюс (Sunweb): «Мне пришлось выходить с дальних позиций, к сожалению, перед подъёмом я не был впереди, и мне пришлось возвращаться. Симон Гешке отлично отработал, пытаясь закрыть просвет, но не смог приблизиться. Поэтому мне пришлось догонять, после чего был спринт.

  Сегодня не получилось так, как мы надеялись, на финальном подъёме мы немного проиграли, придётся попробовать что-то другое. Посмотрим, что получится на следующих этапах, впереди ещё много возможностей».

 

  Айке Висбек, спортивный директор команды Sunweb: «Сегодня мы контролировали гонку с Лауренсом (Тен Дамом) почти весь день. Варран (Баргий) и Симон (Гешке) работали на подходе к финальному подъёму, но, к сожалению, Майкл потерял их, а потом потратил массу сил, чтобы выбраться. Но в общем, этап прошёл хорошо, Майкл всё ближе и ближе к победе, если мы всё сделаем правильно, то у нас хорошие шансы».

 

 

  Дэн Мартин (Quick Step Floors): «Я доволен тем, как прошёл этап, тем, что я предпринял попытку. Я увидел, что первая часть подъёма не такая уж трудная. Но когда Ричи атаковал, ситуация изменилась, пелотон растянулся. Спринт получился очень долгим, я знал, что очень важно дождаться нужного момента. Поэтому я сел на колесо Мэттьюса и начал спринт, когда почувствовал, что все уже идут на пределе. Никогда не думал, что смогу бороться в спринте с этими ребятами, поэтому такой результат даёт мне уверенность и радует. Я благодарю моих товарищей по команде, которые сделали всё, чтобы вывезти меня на лучшую позицию перед финишем».

 

 

  Грег Ван Авермат (BMC): «Думаю, Ричи проделал огромную работу. Все шли из последних сил, даже Петер. И оставалось лишь правильно выбрать момент. Я хотел поехать пораньше, чтобы застать врасплох Петера, и сел ему на колесо. Но потом он потерял педаль, тогда я сразу с ним поравнялся и оказался под встречным ветром, а он начал спринт вместе со мной, это меня немного подрубило в конце. Я решил вернуться к нему на колесо, но не смог удержаться. Он был сильнейшим.

  Но, в общем, всё прошло хорошо, мы сохранили позиции. У нас с Ричи есть возможность разыгрывать свою карту, думаю, это лучший подход, чтобы не потерять время. Хотел ли Ричи выиграть время, сказать сложно, потому что многие генеральщики были там же. Но всегда лучше находиться впереди на подходе к подъёму, потому что обязательно найдутся несколько гонщиков, у которых благодаря этому можно выиграть несколько секунд».

 

 

Результаты 3 этапа Тур де Франс-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Fly

    4 июля 2017 00:35 | Регистрация: 3.07.2017

    Странная атака Ричи Порта. Она читалась, команда все сделала для этого. Но как-то робко Ричи пошел и рано...

    Саган конечно уникальный гонщик, когда Ричи Порт пошел, он был  еще"зажат" в пелотоне, сохранил холодную голову, выбрался в голову пелотона, ждался ближней дистанции и его свирепой мощи и тяги хватило чтоб дотянуть 1-м, Мэтьюса конечно жаль, но Саган - крут.

  2. VeloVelo

    4 июля 2017 01:17 | Регистрация: 4.07.2013

    Невероятно, как Саган так легко смог вернуть ногу на педаль в такой ситуации!

  3. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    4 июля 2017 07:02 | Регистрация: 11.07.2015

    Петер Саган (BORA – hansgrohe): «Какое давление? Не знаю, что это.

     

     

    вот и всё.

    а то ищут все кому не лень оправдания неудачам.

    да катюша?))

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  4. veloliveuser

    4 июля 2017 09:28 | Регистрация: 2.09.2012

    интересно, что Лемонд в своем превью точно предсказал фаворитов этапа - Сагана и Мэтьюза.

     

    1. Racer1976

      4 июля 2017 09:35 | Регистрация: 10.07.2011

      Видимо, дядька немного разбирается в велоспорте))))

  5. Александра

    4 июля 2017 10:19 | Регистрация: 18.09.2014

    Цитата: Fly
    Странная атака Ричи Порта. Она читалась, команда все сделала для этого. Но как-то робко Ричи пошел и рано...

    Нет, мне кажется, что он поступил разумно. Более того, возможно вообще не стоило атаковать, просто в азарте борьбы иногда мозг немного уносит.) Когда маленьких генеральщиков стали накрывать могучие спринтеры, я аж поежилась, это выглядело очень опасно. Нечего горнякам делать в спринтерских разборках, можно и костей не собрать.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      4 июля 2017 10:52 | Регистрация: 11.07.2015

      Порт атаковал ТОЛЬКО потому,что у него в голове живет Фрум.
      у него нет ЧЕТКОГО плана.
      ни один генерал на этом этапе не потратил НИ ГРАММА лишних сил.
      кроме Порта.
      потому что Порт просто не понимает,как можно выиграть ТДФ.
      и вот дурная голова ногам покоя и не дает.
      дальше будет хуже)

      "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

      «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  6. Александра

    4 июля 2017 11:24 | Регистрация: 18.09.2014

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    .
    ни один генерал на этом этапе не потратил НИ ГРАММА лишних сил.
    кроме Порта.

    Разве не за это мы любим атакующих гонщиков? За яркие атаки, бессмысленные и беспощадные.)))

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
    1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

      4 июля 2017 11:27 | Регистрация: 11.07.2015

      я не люблю Порта.
      он всадник без головы.
      вернее с чужой головой))

       

      а за такие атаки мы любили узкатель ускади)))

      все остальные слабые подражатели))))

      "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

      «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
      1. Александра

        4 июля 2017 11:45 | Регистрация: 18.09.2014

        Ясно.) В те легендарные времена я еще не интересовалась велошоссе, поэтому мне нравится Порт. Я сочувствую всем его неудачам и неуверенности и надеюсь, что однажды на этапе он сделает Фрума, что позволит ему заиметь свою голову.)

        ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
        Г.С. Померанц
        1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

          4 июля 2017 12:35 | Регистрация: 11.07.2015

          так он сделал его..КРАСИВО сделал на Дофине.
          я обрадовался-вот,Ричи сломал шаблон в голове.
          каво там((((

          "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

          «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
          1. Александра

            4 июля 2017 17:03 | Регистрация: 18.09.2014

            Так до Дофине, а то Тур!

            ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
            Г.С. Померанц
  7. allb46

    4 июля 2017 14:54 | Регистрация: 11.11.2016

    Петер Саган большой молодец, он вновь набирает свою победную форму, после неудач в весенних классиках, дай ему Бог.

  8. Гонщик

    4 июля 2017 15:08 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Порт атаковал ТОЛЬКО потому,что у него в голове живет Фрум.
    у него нет ЧЕТКОГО плана.
    ни один генерал на этом этапе не потратил НИ ГРАММА лишних сил.
    кроме Порта.
    потому что Порт просто не понимает,как можно выиграть ТДФ.
    и вот дурная голова ногам покоя и не дает.
    дальше будет хуже)
    Порт не понимает ? Кто же тогда понимает , хотя одно дело понимать как , а другое дело смочь , в реале же чел всего льшь пробовал ногу , серьёзно потратится на такой горке не получиться от одного протяга , как и высидеть что-то на колесе .

  9. Крайний

    4 июля 2017 16:02 | Регистрация: 21.05.2014

    Саган уже второй раз за последнее время теряет педаль.

    В Ричмонде и сейчас это удивительным образом не помешало ему выиграть.

    Думаю что он сильно отклячивает пятку правой ноги во время силового педаляжа, особенно при проводке и подтягивании. Шип выскакивает.

    Скорее всего это связано с его нестандартной анатомией, иначе проблему уже бы решили подбором комбинации шип-педаль. В его случае даже на уровне производителя.

    umnik

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

13 - 19 августа 2018

Binck Bank Tour

25 августа - 16 сентября 2018

Vuelta ciclista a Espana


ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Velolive-Team
    Binck Bank Tour-2018. Этап 2 (2)
    Velolive-Team-Фото
    вверху, ссылка на оф.сайт, нажимаем и смотрим

    Ближайшие старты

    13 - 19 августа 2018
    Binck Bank Tour
  • explosiveua
    Предварительные составы команд ... (5)
    explosiveua-Фото

    Таки без Фруминатора ? печалька..

  • ktilp-12
    Трансферные новости пелотона-2 ... (22)
    ktilp-12-Фото

     В связи со сменой прописки с РФ на Швейцарию, Катюша разваливается, очень жалко Ильнура. Менеджмент, тренера не работают как раньше, все как в басне Крылова.

  • Earl57
    Ян Тратник подписал контракт с ... (11)
    Earl57-Фото
    А я обращаю внимание на то, что кроме слухов и собственных домыслов, которые здесь гордо именуются "видением", никаких конкретных ФАКТОВ вы не привели.
    Вы уже не в первый раз высказываете досаду и раздражение от того, что хорошие профессиональные контракты проходят мимо гонщиков, которым вы симпатизируете, а денежные вливания идут мимо команд, которые вам нравятся.
    Как бы вы не относились к Алексу Каррере и Слонго, их сложно упрекнуть в невысоком уровне профессионализма и незнании того, кто есть кто в профессиональном шоссейном велоспорте. И кому можно БЕЗОПАСНО предлагать контракт, а кому не стоит. И прежде чем сделать предложение гонщику, за ним несколько лет внимательно наблюдают. Начиная с юниорского и андеровского возраста. Причем руководствуются отнюдь не слухами. И из какой команды можно приглашать гонщиков, не рискуя нарваться на неприятные сюрпризы.
    Заметьте, что Бахрейн одна из очень немногих команд, которая не подписывает колумбийцев. Ибо проверить их сложно, а зачастую просто невозможно. А значит большой риск нарваться на неприятности, чего они ну совсем не хотят.
    А посему, если Каррера и Слонго одобрили подписание гонщика, значит они уверены, что с ним все в порядке. Проблем не будет.
  • Starch27
    Предварительные составы команд ... (5)
    Starch27-Фото

    Цитата: Rokka
    Джамбо вроде говорили что поедет Sepp Kuss после своего триумфа в Юте

    Читал, что они хотели его повезти, но решили отправить на Тур Колорадо.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Ян Тратник подписал контракт с ... (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Уважаемая вы думаете это такая редкость в велоспорте? Или мнение менеджера просто потому что они одной национальности? То что вы говорите что одних больше или меньше это другой разговор,ну 10 итальянцев и 7 словенцев . Значимость итальянских гонщиков против словенских не сравнить. Из итальянских кроме брата Нибса и Боаро все остальные очень авторитетные гонцы. Да можно сказать что Мохорич поехал ,который в лямпре лыка не вязал. Да так что с такими показателями я думаю он в ближайшие годы претендент на подиум мира. Он говорит что это связано с тем что он чувствует себя как дома ,и повзрослел... Конечно же я ему верю))))) Но тут больше вопросов чем ответов. Копеленд человек Мериды и все ,у них лицензия протур до 20 года , ,они настояли на том что бы он был менеджером ,Бахрейн собирал команду на скорую руку и ждать не мог ,поэтому пришлось согласится . но ему в прошлом году хотя бы четыре гонца дали подписать,а в этом году три от Мериды ,китаец ,тайванец и японец. Кроме Араширо вы кого-то из них знаете? Я нет. В прошлом был ещё чех байкер ,который ездил в их заводской команде. Но его в этом году нет и больше никто никому не дал . Серый кардинал словен ,ну вы это знаете и без меня. он друг прынса, а тот в свою очередь друг нибса, их свели вместе в бытность его в Астане . Говорили что он у себя всю команду принимал в гостях и даже казахов спонсировать хотел ,но я так понимаю не срослось.Вот нибс вместе с братьями Карера подписали своих гонцов , не только итальянцев , от кардинала плюс 7 словен. И три от фабрики.

    Почему-то когда их в Астане было 11 итальянцев и 8 казахов и куча персонала итальянцев в КАЗАХСКОЙ команде он ,не говорил что у них там маленькая Италия.))) не думаю что это к месту , мы разбираем конкретного гонца.
  • pac1ent
    Binck Bank Tour-2018. Этап 2 (2)
    pac1ent-Фото
    А кто может скинуть маршрут гонки?
  • Rokka
    Предварительные составы команд ... (5)
    Rokka-Фото
    Джамбо вроде говорили что поедет Sepp Kuss после своего триумфа в Юте
  • 3NSN
    Предварительные составы команд ... (5)
    3NSN-Фото

    Петя решил поехать, так ЧМ не под него. Будет за красную майку бороться, но получится ли 

  • Astanaforever
    Предварительные составы команд ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Давай Фрум, еще Вуэльту зацепи для абсолютного рекорда...что тебе стоит.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE