Крис Фрум, фото (c) SkyПобедитель Тур де Франс-2013 года Крис Фрум (Sky) не примет участия в Тиррено-Адриатико. Как сообщает в пресс-релизе Sky врач команды Алан Фаррел, Фрум снялся с гонки из-за небольшого воспаления в крестцово-подвздошном суставе: «В качестве меры предосторожности мы решили снять его с Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico), которая должна состояться на следующей неделе, чтобы он мог сконцентрироваться на восстановлении и подготовке к Вуэльте Каталонии (Volta a Catalunya)».

Гонка категории World Tour Париж-Ницца (Paris-Nice) - первый серьёзный тест для профессионального пелотона, пройдёт с 9 по 16 марта 2014 года. Организаторы гонки, ASO, сегодня объявили список команды, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией World Tour на старт Париж-Ницца выйдут команды: 

  

Cofidis 

Bretagne-Seche Environnement
IAM Cycling.

Винченцо Нибали, Photo © Copyright Pro Team AstanaПобедитель Джиро-2013 Винченцо Нибали начал свой сезон на Туре Сан-Луиса, где выигрывал в 2010 году, и хотя в этот раз он не боролся ни за общий зачёт, ни за победу на этапах, итальянский гонщик команды Astana в интервью Gazzetta dello Sport сказал, что доволен, как идёт его подготовка к главной цели сезона: «Я в порядке, у меня та форма, которую я хочу. Я похудел на килограмм или два, педалирую быстрее. Это был хороший старт сезона».

Гонщики команды Cannondale завершили работу в первом тренировочном лагере. 27 членов команды, включая Петера Сагана, Ивана Бассо, Элиа Вивиани, Морено Мозера и Дамиано Карузо начали подготовку к 2014 сезону в первом тренировочном лагере Cannondale. Пока гонщики втягивались в работу, выезжали на тренировки, занимались в тренажёрном зале, руководство Cannondale обсуждало стратегию на предстоящий сезон, разрабатывала календарь гонок до Тур де Франс. Главной новостью из штаба команды Cannondale стала та, что Петер Саган в 2014 году намерен вернуться на Париж-Рубэ, где он принимал участие дважды, в 2010 и 2011, но из-за падений не показал результата.

Винченцо Нибали, Photo © Copyright Pro Team AstanaХотя победитель Джиро-2013, гонщик команды Astana Винченцо Нибали не делал секрета, что его главной целью в 2014 году будет Тур де Франс, его сезон не будет ограничиваться одним Гран-туром. В интервью Gazzetta dello Sport 29-летний итальянский гонщик сказал, что первой задачей сезона является классика Милан – Сан-Ремо. С введением на Примавере нового подъёма классика становится ещё более подходящей для Винченцо Нибали, тем более, что он уже поднимался на третью ступень подиума в 2012.

Микеле Аквароне  Микеле Аквароне (Michele Acquarone), директор RCS Sport и Джиро д’Италия, после завершения Тиррено-Адриатико высказал ряд критических замечаний по поводу существующего календаря гонок World Tour. В интервью La Gazzetta dello Sport Микеле Аквароне заявил о необходимости глобальных реформ: "Нам необходима реформа календаря. Мне всё равно, будет ли это организовано UCI или частной командой (проект Бакалы), или каким-либо ещё лицом. Мы проводим серию гонок высшего уровня, на которых присутствуют чемпионы. И присутствие сильнейших гонщиков здесь, на Тиррено-Адриатико, должно быть не сюрпризом, а правилом".

12 марта 2003 года жизнь Андрея Кивилева (Andrei Kivilev) трагически оборвалась после страшного падения на гонке Париж-Ницца (Paris-Nice). 29-летний Андрей Кивилев упал за 40 км до финиша, недалеко от города Сент-Этьен. Его доставили в больницу, но он скончался от черепно-мозговой травмы, не приходя в сознание. Андрей Кивилев навсегда остался в сердцах родных, друзей и болельщиков. Уже более десяти лет его нет с нами - родители потеряли сына, мы - друга, сын - отца, велоспорт - сильнейшего спортсмена. Многое изменилось в нашей жизни, в спорте, в мире... но никогда не изменится наша память, мы помним Андрея... Предлагаем вашему вниманию историю жизни Андрея, написанную автором VeloLIVE.com Еленой Гермашовой.

Михаэль Альбазини  Перед стартом Париж-Ницца лидер австралийской команды Orica Greenedge Михаэль Альбазини прежде всего ставил целью победу на этапе. И теперь цель достигнута. «Не знаю, был ли я сильнее, но я проявил находчивость -   оказался в правильном месте в правильное время. На двух последних подъёмах мне было тяжело. Сначала у меня были проблемы со сменой передач, и тогда я сказал себе, что всё кончено. Я продолжил ехать на 53, но финиш был плоским, мне удалось остаться впереди. В финале я посмотрел по сторонам, на раздумья не было времени. Я поехал и воспользовался своим шансом».

Эндрю Талански, AP Photo/Lionel Cironneau  На Париж-Ницца за 4 дня уже сменилось 4 лидера гонки. Сегодня победу на этапе и, благодаря бонусным секундам на финише, майку лидера взял 24-летний американский гонщик команды Garmin Эндрю Талански. После финиша Талански сказал, что собирается защищать свою жёлтую майку лидера до самого последнего этапа Париж-Ницца. «Теперь, когда у нас есть майка, мы будем бороться, чтобы сохранить её до самого Коль д’Эзе. Я вполне уверен в своих силах на разделку». 

 

Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол пролога недельной гонки серии World Tour Париж-Ницца:  Houilles-Houilles (ITT), 2.9 км время CET

 1. Bandiera Marco (Ita) IAM 13:37:00

146. Grivko Andriy (Ukr) AST 16:02:00

165. Taaramae Rein (Est) COF 16:21:00

166. Menchov Denis (Rus) KAT 16:22:00

184. Porte Richie (Aus) SKY 16:40:00

  3 марта нас ждёт старт 71-го выпуска гонки Париж-Ницца. Многодневная гонка уровня World Tour, которая начинает настоящий сезон в Европе, будет состоять из пролога и 7 этапов. Протяжённость «Дороги к солнцу», как по традиции называют Париж-Ниццу, составит 1 174 км. 8 дней Париж-Ниццы вместят в себя все виды этапов – пролог, спринтерские этапы, этапы для горняков и универсалов плюс финальная разделка от побережья в гору.

 

+ Стартовый лист

   Кристиан Прюдомм, директор гонки Тур де Франс, заявил, что в гонке будет 22 команды: 19 команд ПроТура и 3 команды получат приглашение (wild-card). На недельных гонках Париж-Ницца (3-10 марта) и Критериум Дофине (2-9 июня) будет выступать по 23 команды. 

   Приглашения на Париж-Ницца (3-10 марта) получили команды Cofidis, Europcar, Sojasun, и IAM Cycling. Приглашения на гонку Критериум Дофине (2-9 июня) получили команды Cofidis, Europcar, Bretagne-Séché, и NetApp-Endura.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Серафим
    Внимание! Внимание! Внимание! (89)
    Серафим-Фото

     А я вот пытался выяснить совсем другое. Меня интересовало, не то, можно ли критиковать самого комментатора и вообще обсуждать его. 

      Меня интересовало, в принципе, почему нельзя обсудить высказывания комментатора по тому или другому вопросу? 

     Общий ответ понятен - потому что нет в протоколе. 

  • Yuriy 17
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (4)
    Yuriy 17-Фото

    Посмотрел М. Киттель сегодня на спринтеров, и подумал: "Эээ, уж К. Юэна ростом 165 см - да на таком финише - я и в текущем своём состоянии должен был обгонять!"

  • GTX
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (4)
    GTX-Фото
    Цитата: Yuriy 17
    Ну надо же, на таком скоростном финише D. Groenewegen как-то смог не выиграть.


    Художник Ник Гаэтано.
    Крылатая скорость

    Слишком рано открыл спринт
  • kwwk
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (1)
    kwwk-Фото

    Этап заберет отрыв и локальные стычки генералов, перед разделкой жилы рвать не будут. Вопрос один: сохранит ли Аллафилип желтую майку на разделку?

  • kwwk
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (4)
    kwwk-Фото

    Ну баталии спринтеров завершились вничью, все топовики взяли по этапу.

    Настает время других ребят.

  • Yuriy 17
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (4)
    Yuriy 17-Фото

    Ну надо же, на таком скоростном финише D. Groenewegen как-то смог не выиграть.

    Художник Ник Гаэтано.
    Крылатая скорость

  • akhmetov45
    Внимание! Внимание! Внимание! (89)
    akhmetov45-Фото

    Цитата: RWW
    Критиковать или не критиковать комментатора вопрос по сути абсурдный. Кто-то из великих сказал, что прежде, чем ругать чужую работу, попробуй сделать ее лучше. Так вот, попробуйте просто, тупо, 3-4 часа непрерывно, вслух почитать просто газетный текст, и вы поймете кто имеет право критиковать комментатора и о чем речь.
    Полностью согласен.

  • Shega
    Внимание! Внимание! Внимание! (89)
    Shega-Фото
    Критиковать комментаторов запрещено правилами сайта и этого для меня достаточно. Но, по той логике, которую Вы озвучили, я бы предложила перестать критиковать и цепляться к гонщикам и командам тем, кто не проехал ни одного ГТ. Думаю, обстановка в обсуждениях, стала бы на несколько порядков более миролюбивой))
  • RWW
    Внимание! Внимание! Внимание! (89)
    RWW-Фото

    Критиковать или не критиковать комментатора вопрос по сути абсурдный. Кто-то из великих сказал, что прежде, чем ругать чужую работу, попробуй сделать ее лучше. Так вот, попробуйте просто, тупо, 3-4 часа непрерывно, вслух почитать просто газетный текст, и вы поймете кто имеет право критиковать комментатора и о чем речь.

  • Boris
    Внимание! Внимание! Внимание! (89)
    Boris-Фото

    Цитата: Velolive-Team
    Если Вам не нравится работа комментатора, пишите его работодателю

    Соответственно, если нравится - пишите туда же  :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE