Тур Фландрии-2024 вписал одну из легендарных страниц в историю гонки - преодоление брусчатых подъёмов в дождь, погоня за чемпионом мира, атаковавшим за 45 км до финиша, борьба в спринте за места на подиуме. 32-летний бельгийский велогонщик Дилан Тёнс (Israel Premier Tech) и победитель Тура Фландрии-2019, 30-летний итальянский гонщик Альберто Беттиоль (EF Education EasyPost), атаковавшие за 27 км до финиша, боролись до последних метров, но были настигнуты группой из восьми гонщиков, которые обошли их в спринте.
После трёх лет выступления в команде Bora-hansgrohe 29-летний чемпион Германии в разделке Нильс Политт (Nils Politt) подписал трёхлетний контракт с велокомандой UAE Team Emirates. Генеральный менеджер Bora-hansgrohe Ральф Денк прокомментировал уход гонщика в интервью GCN, отметив, что команда не могла позволить себе оставить Политта с той же зарплатой, которую он получал.
Велокоманда UAE Team Emirates объявила о подписании контрактов с 29-летним немецким велогонщиком Нильсом Политтом (Nils Politt) и 22-летним итальянским гонщиком Филиппо Барончини (Filippo Baroncini). Действующий чемпион Германии в разделке, Нильс Политт будет выступать в команде UAE Team Emirates до конца 2026 года, он подписал трёхлетний контракт. Последние три сезона немецкий гонщик выступал в команде Bora-hansgrohe, с которой одержал главные победы своей карьеры - выиграл этап Тур де Франс-2021, стал победителем Тура Германии=2021 и выиграл классику Rund um Köln-2022.
27-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Нильс Политт одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 12-й этап Тур де Франс-2021. Петер Саган не вышел на старт 12 этапа из-за травмы колена, но его товарищ по команде Нильс Политт принёс команде Bora-hansgrohe победу на этапе Тур де Франс-2021, в одиночку атаковав из отрыва.
26-летний немецкий велогонщик, уроженец Кёльна Нильс Политт, подписал трёхлетний контракт с командой Bora-hansgrohe, куда перейдёт в 2021 году после сезона в команде Israel Start-Up Nation. На счету Политта 2-е место на Париж-Рубэ-2019, победа на этапе Тура Германии, призовое место в общем зачёте Тура Германии. Нильс Политт должен усилить команду Bora-hansgrohe на классиках.
25-летний немецкий велогонщик Нильс Политт (Nils Politt), выступавший в команде Katusha-Alpecin c 2016 по 2019 год, в 2020 году будет выступать в команде Israel Cycling Academy. Уроженец Кёльна стал седьмым гонщиком команды Katusha-Alpecin, подписавшим контракт после слияния команд Katusha-Alpecin и Israel Cycling Academy.
25-летний немецкий гонщик команды Katusha-Alpecin Нильс Политт (Nils Politt) поднялся на вторую ступень подиума Париж-Рубэ-2019, первый подиум в карьере на классике – Монументе велоспорта. Гонщики команды Katusha-Alpecin были активны с самого старта, атакуя и пытаясь сформировать отрывы. Нильс Политт атаковал сначала за 65 км до финиша, а затем на 3-м секторе брусчатки за 14 км до финиша. Вместе с ним уехали и Филипп Жильбер (Deceuninck-Quick Step). Вдвоём они удержали просвет и разыграли спринт на велодроме в Рубэ, где Нильс Политт вторым пересёк финиш.
28-летний французский велогонщик проконтинентальной команды Direct Energie Жером Кузен (Jerome Cousin) стал победителем 5-го этапа гонки Париж-Ницца-2018. Он отобрался в отрыв, чтобы заработать очки в зачёт горной классификации, но взял не только гороховую майку, но и победу на этапе.
Гонщики команды Katusha-Alpecin стартовали с двумя капитанами – норвежским гонщиком Александром Кристоффом и немецким гонщиком Тони Мартином. Гонщики Katusha-Alpecin отвечали на атаки соперников, работали в голове пелотона. Но один из лидеров - Александр Кристофф, получил прокол перед Аренбергским лесом, вернулся в группу лидеров, а потом сошёл после падения. Тони Мартин получил прокол перед 11-м сектором брусчатки, и не смог показать высокий результат.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.