В этом сезоне Тадей Погачар стартовал всего в двух гонках — и обе превратил в исторические вехи. На Страде Бьянке он победил в четвёртый раз, а на Милан – Сан-Ремо впервые в карьере. Теперь 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates-XRG готовится к новому вызову — борьбе за третью победу на Туре Фландрии. В предстартовых интервью и на пресс-конференции Тадей Погачар раскрыл секрет своего нынешнего веса, рассказал, как справился с последствиями падения на Милан – Сан-Ремо, какой эффект него произвело неожиданное объявление Ремко Эвенепула о дебюте на Туре Фландрии
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере примет участие в Монументе Тур Фландрии, где будет защищать титул и бороться за третью победу в карьере. Для 27-летнего словенского гонщика команды UAE Team Emirates XRG Тур Фландрии-2026 — третья гонка этого сезона, который он начал с победы на Страде Бьянке и продолжил победой на Монументе Милан – Сан-Ремо, к которой шёл несколько лет.
Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), Монумент велоспорта, пройдёт 5 апреля. Кульминация сезона фламандских брусчатых классик, Тур Фландрии знаменит своими крутыми короткими подъёмами с легендарной связкой Ауде Кваремонт + Патерберг. В этом году на этом Монументе может быть поставлен рекорд - если Матье ван дер Пулу удастся одержать победу, он станет первым за 110 лет Тура Фландрии четырёхкратным победителем. Кроме того, этот выпуск Тура Фландрии интересен тем, что всего третий раз Тадей Погачар, Матье ван дер Пул, Ваут ван Арт, Мадс Педерсен и Ремко Эвенепул станут соперниками в однодневной гонке после их предыдущих противостояний на чемпионатах мира UCI 2021 (Лёвен) и 2023 (Глазго).
На следующий день после объявления о дебюте на Туре Фландрии» Ремко Эвенепул вместе с товарищами по команде Red Bull Bora-hansgrohe 2 апреля провёл разведку заключительных 80 км Монумента от подъёма Ауде Кваремонт. Ему сразу пришлось протестировать дороги Фламандских Арденн в сложных погодных условиях – во время тренировки прошёл дождь, из-за которого преодолевать Коппенберг было особенно трудно.Объявление о старте на Туре Фландрии вызвало бурю обсуждений среди экспертов велоспорта. Своё мнение об этом неожиданном дебюте высказали Патрик Лефевр, Том Боонен, Йохан Мюзеув, а также спортивный директор команды Red Bull Bora-hansgrohe Свен Вантауренхаут, для которого, конечно, эта новость сюрпризом не была.
Команда Red Bull Bora-hansgrohe объявила, что Ремко Эвенепул дебютирует на Туре Фландрии, гонке, входящий в число пяти Монументов велоспорта. 26-летний бельгийский гонщик является двукратным победителем Монумента Льеж-Бастонь-Льеж (2022 и 2023), также он пять раз участвовал в Монументе Ломбардии. Тур Фландрии станет третьим Монументом в его карьере, в котором он примет участие.
К победе на Милан – Сан-Ремо Тадей Погачар упорно шаг за шагом двигался с 2022 года, занимая сначала 5-е, затем 4-е, и два третьих места, если не считать его дебют в 2020 году. Теперь, когда груз ожиданий сброшен, а в список побед вписан четвёртый из пяти Монумент велоспорта, 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG намекнул, что больше не будет настолько сосредоточенно готовиться к Милан – Сан-Ремо.
Матье ван дер Пулу не удалось выиграть «Милан – Сан-Ремо» в третий раз. 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin–Premier Tech финишировал восьмым. На подъезде к Чипрессе он попал в массовый завал, от которого пострадали и его главные соперники — Тадей Погачар (UAE Team Emirates–XRG) и Ваут ван Арт (Visma–Lease a Bike). Однако если Погачар в итоге одержал победу, а Ван Арт финишировал третьим, то для Ван дер Пула последствия падения оказались критическими.
Мадс Педерсен стартовал на Милан – Сан-Ремо-2026 со сдержанными ожиданиями, так как, в сущности, эта классика должна была стать первой полноценной гонкой его сезона. 30-летний датский гонщик команды Lidl-Trek открыл сезон 4 февраля на Вуэльте Валенсии-2026, но даже не финишировал на 1-м этапе, так как упал и сломал запястье.
Одним из первых сошедших с Милан – Сан-Ремо-2026 всего через 55 км после старта стал швейцарский гонщик команды UAE Team Emirates XRG Ян Кристен. Падение Кристена, который столкнулся на мосту с Орлуисом Ауларом (Movistar), не попало в трансляцию.
Побеждавший на Милан – Сан-Ремо в 2020 году, Ваут ван Арт в третий раз в карьере поднялся на третью ступень подиума классики (после 2023 и 2021 годов). 31-летний бельгийский гонщик, возглавлявший Visma Lease a Bike упал вслед за Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates XRG) за 32 км до финиша и за 6 км до начала решающего подъёма Чипресса. Если словенский гонщик сразу вернулся на велосипед и поехал догонять пелотон, то Вауту ван Арту вместе с напарником Маттео Йоргенсоном пришлось подождать техничку команды, чтобы поменять велосипед.
Том Пидкок в пятый раз участвовал в Милан – Сан-Ремо, и впервые в карьере поднялся на вторую ступень подиума, уступив в спринтерской дуэли чемпиону мира Тадею Погачару (UAE Team Emirates XRG). 26-летний британский гонщик команды Pinarello Q36,5 ответил на атаку Погачара на Чипрессе за 24 км до финиша. Двукратный победитель Милан – Сан-Ремо Матье ван дер Пул (Alpecin-Premier Tech) тоже не упустил решающего ускорения, но, в отличие от Пидкока, выпал на Поджио и потерял шансы бороться за подиум.
Тадей Погачар одержал первую в карьере победу на Милан – Сан-Ремо и стал единственным действующим гонщиком, одержавшим победы на четырёх из пяти Монументов (две победы на Туре Фландрии, три – на Льеж-Бастонь-Льеж и пять – на Ломбардии). 27-летний капитан команды UAE Team Emirates XRG стал первым победителем Милан – Сан-Ремо в ранге действующего чемпиона мира с 1983 года, после Джузеппе Саронни, и первым с 2018 года, после Винченцо Нибали, победителем Гранд-тура, выигравшим эту классику.
Матье ван дер Пул готов бороться за третий титул победителя Монумента Милан – Сан-Ремо, но признаёт, что малейшая ошибка может перечеркнуть его шансы на успех с таким соперником как чемпион мира Тадей Погачар.
29-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна дважды финишировал вторым на Милан – Сан-Ремо. В прошлом году он смог переложиться к Тадею Погачару и Матье ван дер Пулу на Чипрессе, и считает, что с каждым годом выступает на этой классике – Монументе всё лучше. В этом году Филиппо Ганна выйдет на старт Милан – Сан-Ремо в девятый раз в карьере, и он знает, что на этой классике нет предсказуемых сценариев, о чём рассказал в предстартовом интервью L'Équipe и Gazzetta dello Sport.
4-е фото сверху просто эпик: все помогают "розовой" Бальзамо колесить эту разделку. А ветеранша Анна фон дер Брегген теперь может к синему комбинезону добавить ещё и розовый, но будет ли согласна с этим блонда Воллеринг ?) Неужели няшная Деми в этом году решилась на победный дубль в стиле Тадея: Джиро + Тур. Я думаю сМожет...если конечно захочет и спорт.диры в команде позволят.
Кстати, после этапа #5 ещё двое девушек получили дискву - что том творится на женской Джиро в этом году !?
Дамьяноне конечно всеми любимый шоссер: и в пелотоне, и среди болельщиков, ну кажись орги просто уважили ветерана из-за его последней Джиро в последний профи-сезон. Хотя не спорю, Каразо активничал на многодневке, помогал молодому португалу да и себя "воздвигнул" в ТОП-10 генерала.
Цитата: zalex567
Домиано, конечно, хорош был в гонке, но разве самый активный был не Чикконе? Или победителю в горной классификации этот титул не положено присваивать?
Согласен с вами, что Чикконе был ближе к награде самого агрессивного за свои старания и отрывы в гонке; не хватило одного...той самой желанной победы на хотя бы одном горном этапе (эх)
У Моллемы и Геоганхарта контракты заканчиваются в 2026 и, скорее всего, они на выход. Скьельмозе не ровный, а Джи непонятен, как лидер. Так, что может и выйти, что нибудь на пару с Аюсо.
Lidl-Trek пошел по пути Боры - накупил звезд, а в итоге пшик получится. Это как армия львов под предводительством барана - каждый за себя)
Чем их Дерек Джи на Джиро, а Аюсо на Тур не устроили? Три лидера в команде это явный перебор.
Согласен , смысл Галлу переходит в Лидл?
Там помимо Аюссо , Дерек, ещё и Скьельмозе так то есть- куда ещё одного. Плюс они всегда на спринты заточены также - Педерсен и Милан - им тоже люди нужны в поезд.
Ну вот снова я в сети. Не знаю как у других, но у нас почему то блокируется этот сайт. Пол Джиро не мог сюда войти. Думаю хоть дадут почитать о девчатах.
Судя по тому, что вытворял Лидл Трек на Джиро, такой гонщик как Галль им ну совершенно не нужен... На Туре интересно, они будут возить Педерсена в спринтах и панчах, или Аюсо в горах. Обоих, и там и там? Ой, всё... Может быть даже хуже, чем на Джиро.