Патрик Лефевр усилил напряжённость вокруг дебюта Ремко Эвенепула на Туре Фландрии, поставив под сомнение выбранный Ремко Эвенепулом и командой Red Bull Bora-hansgrohe спосбо объявить о его дебюте на Монументе. В своей колонке для Het Nieuwsblad бывший глава команды Soudal Quick-Step публично предупредил Ремко Эвенепула о последствиях введения СМИ в заблуждение.
Матье ван дер Пул уже является трёхратным победителем Тура Фландрии, он выигрывал в 2020, 2022 и 2024 годах. Несмотря на то, что в последние годы на этом Монументе доминирует Тадей Погачар, который в этом году будет бороться за третий титул, нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech на старте Тура Фландрии-2026 сказал, что не планирует менять свой подход.
Ваут ван Арт подошёл к Туру Фландрии-2026 в хорошей форме, которую продемонстрировал на Милан- Сан-Ремо, Дварс доор Фландерен, где поднялся на подиум, и на Гент-Вевельгем (На полях Фландрии), где атаковал и уехал в отрыв с Матье ван дер Пулом (Alpecin-Premier Tech). Однако капитан команды Visma Lease a Bike в предстартовых интервью признаёт, что его главные соперники на уровень выше, и что он не считает себя фаворитом в классике, где лишь раз поднимался на подиум – занял 2-е место в 2020 году.
Ремко Эвенепул считает, что готов к дебюту на Туре Фландрии, третьем в карьере Монументом, где он нацелен бороться за победу. На предстартовой конференции 26-летний бельгийский гонщик опроверг слова Патрика Лефевра, который утверждал, что годами уговаривал Ремко Эвенепула принять участие в этой классике, а также рассказал, почему объявление о дебюте на Туре Фландрии было окружено секретностью, какую задачу ставит перед собой в гонке.
В этом сезоне Тадей Погачар стартовал всего в двух гонках — и обе превратил в исторические вехи. На Страде Бьянке он победил в четвёртый раз, а на Милан – Сан-Ремо впервые в карьере. Теперь 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates-XRG готовится к новому вызову — борьбе за третью победу на Туре Фландрии. В предстартовых интервью и на пресс-конференции Тадей Погачар раскрыл секрет своего нынешнего веса, рассказал, как справился с последствиями падения на Милан – Сан-Ремо, какой эффект него произвело неожиданное объявление Ремко Эвенепула о дебюте на Туре Фландрии
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере примет участие в Монументе Тур Фландрии, где будет защищать титул и бороться за третью победу в карьере. Для 27-летнего словенского гонщика команды UAE Team Emirates XRG Тур Фландрии-2026 — третья гонка этого сезона, который он начал с победы на Страде Бьянке и продолжил победой на Монументе Милан – Сан-Ремо, к которой шёл несколько лет.
Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), Монумент велоспорта, пройдёт 5 апреля. Кульминация сезона фламандских брусчатых классик, Тур Фландрии знаменит своими крутыми короткими подъёмами с легендарной связкой Ауде Кваремонт + Патерберг. В этом году на этом Монументе может быть поставлен рекорд - если Матье ван дер Пулу удастся одержать победу, он станет первым за 110 лет Тура Фландрии четырёхкратным победителем. Кроме того, этот выпуск Тура Фландрии интересен тем, что всего третий раз Тадей Погачар, Матье ван дер Пул, Ваут ван Арт, Мадс Педерсен и Ремко Эвенепул станут соперниками в однодневной гонке после их предыдущих противостояний на чемпионатах мира UCI 2021 (Лёвен) и 2023 (Глазго).
На следующий день после объявления о дебюте на Туре Фландрии» Ремко Эвенепул вместе с товарищами по команде Red Bull Bora-hansgrohe 2 апреля провёл разведку заключительных 80 км Монумента от подъёма Ауде Кваремонт. Ему сразу пришлось протестировать дороги Фламандских Арденн в сложных погодных условиях – во время тренировки прошёл дождь, из-за которого преодолевать Коппенберг было особенно трудно.Объявление о старте на Туре Фландрии вызвало бурю обсуждений среди экспертов велоспорта. Своё мнение об этом неожиданном дебюте высказали Патрик Лефевр, Том Боонен, Йохан Мюзеув, а также спортивный директор команды Red Bull Bora-hansgrohe Свен Вантауренхаут, для которого, конечно, эта новость сюрпризом не была.
Команда Red Bull Bora-hansgrohe объявила, что Ремко Эвенепул дебютирует на Туре Фландрии, гонке, входящий в число пяти Монументов велоспорта. 26-летний бельгийский гонщик является двукратным победителем Монумента Льеж-Бастонь-Льеж (2022 и 2023), также он пять раз участвовал в Монументе Ломбардии. Тур Фландрии станет третьим Монументом в его карьере, в котором он примет участие.
К победе на Милан – Сан-Ремо Тадей Погачар упорно шаг за шагом двигался с 2022 года, занимая сначала 5-е, затем 4-е, и два третьих места, если не считать его дебют в 2020 году. Теперь, когда груз ожиданий сброшен, а в список побед вписан четвёртый из пяти Монумент велоспорта, 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG намекнул, что больше не будет настолько сосредоточенно готовиться к Милан – Сан-Ремо.
Матье ван дер Пулу не удалось выиграть «Милан – Сан-Ремо» в третий раз. 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin–Premier Tech финишировал восьмым. На подъезде к Чипрессе он попал в массовый завал, от которого пострадали и его главные соперники — Тадей Погачар (UAE Team Emirates–XRG) и Ваут ван Арт (Visma–Lease a Bike). Однако если Погачар в итоге одержал победу, а Ван Арт финишировал третьим, то для Ван дер Пула последствия падения оказались критическими.
Мадс Педерсен стартовал на Милан – Сан-Ремо-2026 со сдержанными ожиданиями, так как, в сущности, эта классика должна была стать первой полноценной гонкой его сезона. 30-летний датский гонщик команды Lidl-Trek открыл сезон 4 февраля на Вуэльте Валенсии-2026, но даже не финишировал на 1-м этапе, так как упал и сломал запястье.
Одним из первых сошедших с Милан – Сан-Ремо-2026 всего через 55 км после старта стал швейцарский гонщик команды UAE Team Emirates XRG Ян Кристен. Падение Кристена, который столкнулся на мосту с Орлуисом Ауларом (Movistar), не попало в трансляцию.
Побеждавший на Милан – Сан-Ремо в 2020 году, Ваут ван Арт в третий раз в карьере поднялся на третью ступень подиума классики (после 2023 и 2021 годов). 31-летний бельгийский гонщик, возглавлявший Visma Lease a Bike упал вслед за Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates XRG) за 32 км до финиша и за 6 км до начала решающего подъёма Чипресса. Если словенский гонщик сразу вернулся на велосипед и поехал догонять пелотон, то Вауту ван Арту вместе с напарником Маттео Йоргенсоном пришлось подождать техничку команды, чтобы поменять велосипед.