Джиро д’Италия-2017 почтит память трагически ушедшего из жизни в апреле этого года итальянского гонщика Микеле Скарпони. Он должен был стартовать на юбилейном 100-м выпуске итальянского Гран-тура в качестве капитана команды Astana. За свою карьеру Микеле Скарпони 11 раз выходил на старт Джиро д’Италия, трижды занимал 4-е место (2010, 2012, 2013), являлся победителем Джиро д’Италия 2011 года.
Более 7 тысяч людей пришли проститься с Микеле Скарпони. 37-летний итальянский гонщик команды Astana был сбит микроавтобусом во время тренировки, утром 22 апреля, и погиб на месте. Для жителей Филлотрано Микеле Скарпони был не просто соседом, а героем. На футбольный стадион в Филлотрано, родном городе Микеле Скарпони, попрощаться с гонщиком пришли люди всех возрастов, друзья и родители, коллеги-велогонщики, товарищи по команде, любители велоспорта.
Наш гонщик Микеле Скарпони погиб сегодня утром во время тренировки на велосипеде недалеко от своего дома в Филоттрано. На перекрестке Микеле был сбит микроавтобусом. У Микеле (родился 25 сентября 1979 года) остались жена и двое детей.
22 апреля утром трагически погиб 37-летний итальянский гонщик команды Astana Микеле Скарпони (Michele Scarponi). Как сообщает Corriere Adriatico, он выехал на тренировку на велосипеде, и, по предварительным данным, был сбит фургоном, водитель которого не заметил гонщика. Он умер на месте.
Гонщик команды «Астана» Микеле Скарпони одержал красивую победу на первом этапе многодневной гонки высшей категории «Альпийский Тур». В силовом спринте в гору Скарпони опередил британца Геранта Томаса и француза Тибо Пино. Еще один гонщик «Астаны» Дарио Катальдо финишировал 6-м.
Команда Мирового Тура «Астана» сообщает о том, что Микеле Скарпони возглавит команду в качестве лидера на 100-й супермногодневке «Джиро д’Италия». Скарпони (37 лет), победитель «Джиро д’Италия 2011», является одним из самых опытных гонщиков в современном пелотоне, который прекрасно знает, как добиваться высоких результатов на итальянской супермногодневке.
Велокоманда “Астана” рада сообщить о продлении контракта с действующим гонщиком команды Микеле Скарпони. Итальянский гонщик останется в рядах казахстанской команды на протяжении еще одного сезона.
“Скарпони – старый проверенный грегари. Он отлично отработал на последней Джиро д’Италия. Мы очень рады подписать с ним контракт. Надеемся в следующем году он также хорошо сможет поработать на наших лидеров на гранд-турах!” – прокомментировал генеральный менеджер команды Александр Винокуров.
Казахстанская велокоманда "Астана" продлила трудовое соглашение до конца 2016 года с итальянскими велогонщиками - Микеле Скарпони (Michele Scarponi) и Давиде Малакарне (Давиде Малакарне). Итальянец Микеле Скарпони будет помогать капитану казахстанской команды "Астана" итальянскому велогонщику Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali).
На Тур де Франс-2015 35-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Микеле Скарпони будет одним из ключевых помощников Винченцо Нибали, который собирается защищать свой титул прошлогоднего победителя Большой Петли. О том, как идёт подготовка, Микеле Скарпони рассказал в радиопередаче канала Elleradio "Ultimo Chilometro".
Если его поставят в конкуренцию Вингегору, это очень сильно ударит по настрою Йонаса. Команде рисковать победой на ТДФ ради призрачных возможностей Приможа взять все 3 ГТ...
И подготовка Приможа, сейчас ему пришлось бы перекраивать весь цикл подводки формы к ТДФ, до которого 1 месяц. Нереально.
Для начала, как бы нужно хотя бы пару раз Тур выиграть... Смахивает на тонкий троллинг.
Кстати, уже через месяц большая петля. Про Погачара ни слуху ни духу,дело плохо видимо, как я и предполагал. Роглу надо назначить капитаном, а Винго ему в помошники. И пусть в схватке с Годю например или тем же подмоченым Ремко, Роглич наконец станет чемпионом Тур де Франс. Вот тогда можно и на титул Индурайна претендовать)
А, может, он на Джиро сильно не рвал, и ставил на разделку, чтобы ещё и на Тур форму и силы сохранить? Помнится, Фрум в 2017 году тоже не особо на Туре выглядел, но там закладка явно ещё и под Вуэльту была, которую Крис выиграл.
Роглич может не вписываться в общепринятые рамки, но на самом деле он всё делает правильно. Возможно, его езду на велосипеде нельзя назвать красивой, но он как точный механизм. Он - один из лучших горняков и раздельщиков пелотона. Роглич универсален, что делает его уникальным.
Не назвал бы его прямо "уникальным", но точный механизм с тактикой и пониманием где и как выигрываются ГТ - это таки да. Еще бы добавил, что умеет понимать свое состояние, дисциплина, точный расчет. Навскидку не вспомнить, что бы Рогла когда то "капал". Жаль не выиграл и уже не выиграет ТдФ, а теоретически достоин "Большого шлема". ИМХО.
Именно уникальный , прийти в вело когда тебе за двадцать и добиться таких побед смог кто-то ещё ? По поводу Тура, всё ещё возможно ...