1. Magnus Cort Nielsen (Den) EF Education-EasyPost
2. Nicholas Schultz (Aus) Team BikeExchange - Jayco 3. Luis Leon Sanchez (Esp) Bahrain Victorious 4. Matteo Jorgenson (Usa) Movistar Team 5. Dylan Van Baarle (Ned) Team INEOS Grenadier
Генеральная классификация после 10 этапа: 1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates
Магнус Корт продолжил бороться за горные очки, третий этап подряд уезжая в отрыв. На 4-м этапе Тур де Франс-2022 29-летний датский гонщик команды EF Education-EasyPost вновь поехал собирать горные очки на подъёмах 4-й категории, чтобы сохранить на плечах гороховую майку лучшего горного гонщика ещё на несколько дней.
Два дня подряд, на втором и третьем этапах Тур де Франс-2022 Магнус Корт боролся за гороховую майку лучшего в горной классификации. На 3-м этапе, финальном этапе Тур де Франс-2022, проложенном по Дании, Магнус Корт оказался единственным, кто атаковал сразу после старта. В одиночном отрыве датский гонщик проехал 129 км и на всё протяжении его громко приветствовал живой коридор многочисленных датских болельщиков.
Магнус Корт Нильсен сделал хет-трик, выиграв третий этап на Вуэльте Испании-2021. 28-летний датский велогонщик команды EF Education – Nippo отобрался в многочисленный отрыв дня, гонщики которого, удержав минимальное преимущество, разыграли спринт на финише. Магнус Корт опередил португальского гонщика команды UAE Team Emirates Руя Оливейру и американского гонщика команды Trek-Segafredo Куинна Симмонса.
Магнус Корт одержал победу на 6-м этапе Вуэльты Испании-2021. 28-летний датский велогонщик команды EF Education – Nippo единственный из пяти гонщиков отрыва дня выдержал натиск атакующих из пелотона на финальном подъёме 3-й категории Альто де Кульера (протяженность 1,9 км, средний градиент 9,4%, максимальный градиент 15%) и выиграл четвёртый в карьере этап испанского Гранд-тура.
Все таки из уважения к оргам можно было проехать в тренировочном темпе, это и подготовка отличная к тому же Туру.
Но Пога так не может. Он может только топить до усера,пока бенз есть. ..поэтому и не едет)))
Я думал в свое время что можно сделать как в НБА потолок бюджета команд, и все что сверх отплачивается в двойне, например максимальный бюджет 40 млн, если превышаешь на 10 то еще 10 платишь в UCI. Но с другой стороны, гонщики должны получать достойные зп, и ограничивать их неправильно, это не самый богатый спорт.