На 5-м этапе, первом из горных этапов Тур де Франс-2016, пелотон отпустил отрыв, а затем ситуацию в голове общей группы контролировали команды Sky и Movistar, задававшие скорость. Претенденты на победу в общем зачёте проверили друг друга на финальных подъёмах. Одним из первых за 3 км до финиша на подъеме 3-й категории Коль де Фон де Сер (Col de Font de Cere) атаковал французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet). Лидирующий в молодёжной классификации гонщик команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) сохранил на своих плечах белую майку.
31-летний британский гонщик Крис Фрум (Chris Froome) стартует на Тур де Франс-2016 в шестой раз в карьере и будет бороться за третий титул победителя Большой Петли. Поддерживать капитана команды Sky будет один из сильнейших за последние годы участия команды в Тур де Франс составов. На предстартовой пресс-конференции команды Sky Крис Фрум сказал, что команда вселяет в него уверенность.
Претендентами на победу в Тур де Франс-2016 являются гонщики, которые могут стать обладателями жёлтой майки третий, второй или первый раз в карьере. Впервые за много лет на французском Гран-туре победу второй год подряд может праздновать один гонщик – велики шансы, что Крис Фрум выиграет гонку второй год подряд, что сделает его трёхкратным победителем Тур де Франс. Также за третий титул победителя Тур де Франс будет бороться Альберто Контадор, который может подняться на высшую ступень подиума через 7 лет после прошлой победы. Наиро Кинтана может впервые выиграть Тур де Франс или стать трехкратным обладателем второго места. Фабио Ару, Тибо Пино, Роман Бардэ, Тиджей Ван Гардерен, Ричи Порт и многие другие могут впервые стать победителями гонки. Винченцо Нибали может стать двукратным победителем и впервые для себя сделать дубль Джиро д'Италия плюс Тур де Франс.
Британская команда Sky, капитан которой Крис Фрум (Chris Froome) будет защищать свой титул победителя, объявила состав на Тур де Франс-2016. Помогать 31-летнему британскому гонщику, двукратному победителю Тур де Франс, в борьбе за третий титул будут: 28-летний колумбийский гонщик Серхио Энао (Sergio Henao), 34-летний белорусский гонщик Василий Кириенко (Vasil Kiryienka), 26-летний испанский гонщик Микель Ланда (Mikel Landa), 32-летний испанский гонщик Микель Ниеве (Mikel Nieve), 28-летний голландский гонщик Ваут Пулс (Wout Poels), 26-летний британский гонщик Люк Роу (Luke Rowe), 29-летний британский гонщик Иэн Стэннард (Ian Stannard) и 30-летний британский гонщик Герант Томас (Geraint Thomas).
31-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) в третий раз в карьере и второй год подряд стал победителем гонки Мирового тура Критериум Дофине. Крис Фрум облачился в жёлтую майку лидера после победы на 5-м этапе. На заключительном 7-м этапе он был вынужден отвечать на атаки Альберто Контадора (Tinkoff), пытавшегося уехать на предпоследнем подъёме Коль-дю-Нойер (Col du Noyer), а в конце этапа ответил на атаку ближайшего соперника в общем зачёте Романа Барде (AG2R La Mondiale). В итоге, британский гонщик выиграл генеральную классификацию Критериума Дофине-2016 с преимуществом в 12 секунд над Романом Барде.
Завершилась многодневная французская гонка Критериум Дофине,победителем которой стал британский гонщик Крис Фрум (Christopher Froome)из команды Sky. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура (UCI World Tour), индивидуальный зачет которого возглавил испанский гонщик Альберто Контадор (Alberto Contador) из команды Tinkoff. В рейтинге команд на 1-м месте российская команда Tinkoff. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 874 очками.
Крис Фрум (Chris Froome), 31-летний британский гонщик команды Sky, в третий раз в карьере стал победителем Критериума Дофине. Фрум надел жёлтую майку лидера после победы на 5-м этапе и удержал её до конца гонки.
На 6-м королевском горном этапе Критериума Дофине-2016 капитан команды Sky Крис Фрум сохранил жёлтую майку лидера. Он был защищён гонщиками своей команды до финальных километров. На финишном подъёме первой категории Мерибель-лез-Аллю (Meribel-Les-Allues) протяженностью 12.3 км со средним 6,6% и максимальными 12% у Фрума оставалось три помощника – Ваут Пулс, Микель Ланда и Серхио Энао. Микель Ланда, принявший смену у Ваута Пулса, работал первым колесом в группе Фрума на протяжении 8 километров, отыграв минуту у лидирующего дуэта французских гонщиков. Энао последним закончил работу на капитана, Фрум остался без поддержки за 1200 м до финиша.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише.
Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все. Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту).
Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника - считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися.
В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся.
Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л
На 5-м этапе, первом из горных этапов Тур де Франс-2016, пелотон отпустил отрыв, а затем ситуацию в голове общей группы контролировали команды Sky и Movistar, задававшие скорость. Претенденты на победу в общем зачёте проверили друг друга на финальных подъёмах. Одним из первых за 3 км до финиша на подъеме 3-й категории Коль де Фон де Сер (Col de Font de Cere) атаковал французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet). Лидирующий в молодёжной классификации гонщик команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) сохранил на своих плечах белую майку.
31-летний британский гонщик Крис Фрум (Chris Froome) стартует на Тур де Франс-2016 в шестой раз в карьере и будет бороться за третий титул победителя Большой Петли. Поддерживать капитана команды Sky будет один из сильнейших за последние годы участия команды в Тур де Франс составов. На предстартовой пресс-конференции команды Sky Крис Фрум сказал, что команда вселяет в него уверенность.
Британская команда Sky, капитан которой Крис Фрум (Chris Froome) будет защищать свой титул победителя, объявила состав на Тур де Франс-2016. Помогать 31-летнему британскому гонщику, двукратному победителю Тур де Франс, в борьбе за третий титул будут: 28-летний колумбийский гонщик Серхио Энао (Sergio Henao), 34-летний белорусский гонщик Василий Кириенко (Vasil Kiryienka), 26-летний испанский гонщик Микель Ланда (Mikel Landa), 32-летний испанский гонщик Микель Ниеве (Mikel Nieve), 28-летний голландский гонщик Ваут Пулс (Wout Poels), 26-летний британский гонщик Люк Роу (Luke Rowe), 29-летний британский гонщик Иэн Стэннард (Ian Stannard) и 30-летний британский гонщик Герант Томас (Geraint Thomas).
31-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) в третий раз в карьере и второй год подряд стал победителем гонки Мирового тура Критериум Дофине. Крис Фрум облачился в жёлтую майку лидера после победы на 5-м этапе. На заключительном 7-м этапе он был вынужден отвечать на атаки Альберто Контадора (Tinkoff), пытавшегося уехать на предпоследнем подъёме Коль-дю-Нойер (Col du Noyer), а в конце этапа ответил на атаку ближайшего соперника в общем зачёте Романа Барде (AG2R La Mondiale). В итоге, британский гонщик выиграл генеральную классификацию Критериума Дофине-2016 с преимуществом в 12 секунд над Романом Барде.
Крис Фрум (Chris Froome), 31-летний британский гонщик команды Sky, в третий раз в карьере стал победителем Критериума Дофине. Фрум надел жёлтую майку лидера после победы на 5-м этапе и удержал её до конца гонки. 
Le Pont-de-Claix - Superdevoluy, 151 км 
На 6-м королевском горном этапе Критериума Дофине-2016 капитан команды Sky Крис Фрум сохранил жёлтую майку лидера. Он был защищён гонщиками своей команды до финальных километров. На финишном подъёме первой категории Мерибель-лез-Аллю (Meribel-Les-Allues) протяженностью 12.3 км со средним 6,6% и максимальными 12% у Фрума оставалось три помощника – Ваут Пулс, Микель Ланда и Серхио Энао. Микель Ланда, принявший смену у Ваута Пулса, работал первым колесом в группе Фрума на протяжении 8 километров, отыграв минуту у лидирующего дуэта французских гонщиков. Энао последним закончил работу на капитана, Фрум остался без поддержки за 1200 м до финиша.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2016 и возглавил общий зачёт гонки. На финальном подъёме 2-й категории 31-летний гонщик команды Sky, двукратный победитель Критериума Дофине, за 3 км до финиша не смог ответить на ускорение Дэна Мартина (Etixx-Quick Step), за которым поехал и лидировавший в общем зачёте Альберто Контадор (Tinkoff). Но через несколько сотен метров Фрум всё же закрыл просвет, а затем в свою очередь атаковал за 2,5 км до финиша. 
