Список немецких спринтеров команды Giant-Shimano, одержавших победы на гонках категории Мирового тура теперь не ограничивается Марселем Киттелем и Джоном Дегенкольбом. 22-летний Никиас Арндт (Nikias Arndt) выиграл 3-й этап многодневки Критериум Дофине-2014, опередив в групповом спринте бельгийского гонщика команды Lotto-Belisol Криса Букманса (Kris Boeckmans). Это первая победа Арндта в этом сезоне и первая победа на гонке Мирового тура. Товарищ Арндта по команде Рейнардт Янсе ван Ренсбург (Reinardt Janse van Rensburg), занял третье место. Этап протяжённостью в 194 км стал передышкой для генеральщиков. Многие гонщики предпринимали попытки избежать группового спринта и попробовать выиграть этап из отрыва.После того, как группа добрала первый отрыв дня, 8 гонщиков, в числе которых был Йенс Фохт (Trek Factory Racing), Андрей Гривко (Astana ), попытались уехать от пелотона, но за 7 км до финиша их добрали. За 4 км до конца дистанции ещё одну попытку уехать предпринял в одиночку гонщик казахстанской команды Astana Льеве Вестра, но его побег также не увенчался успехом. В общем зачёте Критериума Дофине изменений не произошло, Крис Фрум (Sky) продолжает лидировать.

Никиас Арндт, Photo @Tim De Waele

  Никиас Арндт (Giant-Shimano): «Я не ожидал, что выиграю сегодня, потому что нашим главным спринтером является Рейнардт, но он падал, так что мы не знали, будет ли он готов к спринту. Мы решили бороться на финише вдвоём. Спринт был хаотичным и из-за жары и потому, что сначала надо было догнать отрыв. Мы понимали, что Арно Демар, возможно, лучший спринтер пелотона, но всё зависело от командной работы, и нас отлично развезли. Я не был уверен в успехе, потому что прошёл последний поворот на 8-й или 10-й позиции, но спуртовал я намного быстрее, чем рассчитывал. Я набрал скорость и поэтому продолжил спринтовать вместо того, чтобы развозить Рейнхардта. Мы очень счастливы, что приехали на финиш первым и третьим. На этой гонке у нас нет настоящего развозящего поезда, но сегодня ребята показали, что если слаженно работать вместе, можно добиться результата. Нашу команду знают по топовым спринтерам Марселю Киттелю и Джону Дегенкольбу, но наш второй спринтерский дивизион с Лукой Мезгецом, Рейнардтом и мной тоже конкурентоспособен».

  Кристиан Гиберто, тренер команды Giant-Shimano: «Первоначальный план состоял в том, что команда развозит на спринт Рейнардта, но он упал за 50 км до финиша. Дрис Девенинс привёз его назад в пелотон, а Тьерри Юпон много работал для того, чтобы вернуть его в голову группы. После падения мы сказали, чтобы он и Никиас подумали, кто из них будет спринтовать. Они решили, что Никиас будет развозить Рейнардта, но в итоге Никиас мощно спринтовал и взял победу. Это отличный день для команды, мы показали, что в каждой гонке у нас есть возможность выиграть, и мы её не упускаем. Никиас ещё молод, его талант спринтера мы заметили давно. Он развивается в команде, учится у других спринтеров, работает на том, чтобы продолжать прогрессировать, а не над тем, чтобы скорее получить результаты. Сегодня его работа принесла плоды».

  Йенс Фохт (Trek Factory Racing): «Сегодня команда планировала работать на нашего спринтера Джакомо Ниццоло, вот почему в составе команды Хэйден Роулстон и Маркель Ирисар. Но когда мы услышали, что Ниццоло упал и был вынужден сойти с гонки, мы поменяли планы. В конце, когда мы поймали отрыв, Попович посмотрел на меня и сказал: «Ты должен поехать». Я согласился, он улыбнулся: «Езжай за мной». Затем дал мне первое ускорение и отправил меня в отрыв. По крайней мере, мы показали себя после того, как Джакомо покинул гонку. Сегодня был единственный день, когда мог состояться групповой спринт. С завтрашнего дня мы будем придерживаться нового плана, возможно, будем зажигать, или сохраним силы для другого этапа. Мы постараемся что-то показать. Сначала поработаем, чтобы удержать Субельдию в топ-10, затем будет отбираться в отрывы и пытаться попасть в тройку лучших на этапах или даже выиграть этап».

  Крис Фрум (Sky): «Жарко было всем. Лично я предпочитаю жару. Сегодня у меня не было проблем с защитой жёлтой майки. На самом деле отрыв догоняли не мы, а в основном команда FDJ и, до того, как произошёл завал, Trek. День прошёл спокойно, но я жду, что завтра этап будет более событийным. Этап предстоит очень сложный, ещё один бой, потому что на спуске до Гапа могут образоваться значительные разрывы. Такой финал может создать сложную ситуацию. Постараюсь уберечься от неприятностей и остаться в жёлтой майке».

  Алексей Цатевич («Катюша»): «День получился очень жарким, ну а в целом, этап прошел хорошо. В первую очередь, хотел бы поблагодарить всех ребят за поддержку на сегодняшнем этапе. В финале гонки команда проделала очень хорошую работу – ребята вышли вперед, построились, сделали все для того, чтобы догнать отрыв. А на последних километрах Юра Трофимов оказал мне существенную помощь, прикрывая меня на первых позициях. В спринте у меня была неплохая позиция, возможно, не самая лучшая, но я сделал все, что мог, чтобы добиться максимального результата. Пока набираю форму, и на следующих этапах я обязательно попробую снова».

 

Критериум Дофине-2014. Результаты 3 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sezar

    10 июня 2014 23:18 | Регистрация: 3.07.2011

    Завтра вершина 2 категории, на которой Конта успешно атаковал на Туре 2011. Интересно, что он покажет завтра..

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • qwinter
    6-й этап Вуэльты Каталонии-202 ... (2)
    qwinter-Фото

    Интересно так до финиша и будут катить? И гонку начнут километка за 3-4 до финиша? Просто дичь вместо этапа...



    ааах этап длиной 23 километра... орги ебанулись.

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    RVL-Фото
    мне не нравится логика.
    Вва пропускает , что бы собраться...
    Тадей тоже. Тут кмк совсем разные и исходные данные и последующие действия.
    Вва в кризисе давно. Что бы выйти из него, проехал в этом году немного кросса)) , и всё? И как он покажет состоятельность вдруг?
    Тадей в порядке - если пропускает какую нибудь мелочь, то естественно, ради больших целей. Ибо рубэ добавил.
    У них кардинально разные ситуации
    Как то так
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Джамайка-Фото
    хорошо. Мои и других предположения о причинах пропуска первоначально запланированных гонок, Вам не нравится. Напрашивается ответ - чтобы сэкономить силы. А у Вас какая версия, если не эта? Заболел?
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Джамайка-Фото
    Он Гент вроде и не планировал
  • motte
    Филиппо Ганна занял 3-е место ... (1)
    motte-Фото

    И, вроде как и на Рубэ собрался. 

    Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники