Спустя неделю после окончания Джиро д'Италия, к страницам истории которой мы еще вернемся, Микеле Скарпони согласился поделиться своими впечатлениями о завершившейся многодневке в интервью французскому интернет-изданию Cyclism’Actu. Микеле начинает подготовку к Вуэльте. Возможно, на испанском Гран туре у Скарпони получится сделать то, чего ему так и не удалось добиться на родной земле – взойти на высшую ступень подиума по итогам гонки. Впрочем, не исключено, что Скарпони сможет заполучить в свою коллекцию розовую майку уже в этом году – в августе в Спортивном арбитражном суде (CAS) должны состояться слушания по делу Альберто Контадора.
На этапе 4-м Джиро д’Италия, который финишировал в Ливорно, мне посчастливилось проехать последние двадцать километров в главной техничке команды RadioShack. Свои впечатления я уже попыталась описать ранее, а теперь представляю вашему вниманию фотографии, сделанные после финиша: они дают возможность понять, как устроен непосредственный гоночный быт, где что расположено, и каково руководителям и механикам команд день за днем ехать за пелотоном.
Должность директора Гран тура весьма почетна и престижна, и, вместе с тем, на плечи ее обладателя ложится огромная ответственность. Этот человек должен уметь противостоять напору критиков и отстаивать свою точку зрения. Порой решения приходится принимать в очень сложных ситуациях. Безусловно, все помнят, каким тяжелым выдался старт нынешней «розовой гонки». После трагической гибели Воутера Вейландта Дзоменьян оказался под прицелом критики со стороны ряда гонщиков, выразивших свое неудовольствие включением в маршрут гонки этапа по «белым дорогам». И, конечно, все наверняка хорошо помнят историю с исключением из маршрута 14-го этапа подъема на Кростис.
Из года в год я повторяюсь, что хочу проехать Джиро д’Италия целиком, но реализовать эту мечту не так-то просто, поэтому на сей раз мне пришлось довольствоваться шестью этапами – правда, это тоже своего рода рекорд. К тому же я действительно была в Италии от первого до последнего этапа Джиро, и скажем так – очередной шаг к выполнению задачи максимум сделан. Ну а пока – рассказ о том, что выпало на долю специальных корреспондентов VeloLIVE.com на первой неделе только что закончившейся розовой гонки.
Альберто Контадор вернулся на Джиро д'Италия-2011 как хозяин, второе участие – вторая победа. После церемонии награждения он дал небольшое интервью изданию Il Giornale.
- Альберто, Вы счастливы?
- Очень счастлив, такое ощущение было лишь несколько раз в жизни. И поверьте, на подиуме на Пьяцца Дуомо я был взволнован и растроган.Три года назад я приехал в последний момент, первую неделю просто ехал гонку, а потом понял, что могу бороться за победу. В этом году я приехал полностью подготовленным и очень мотивированным – я хотел выиграть.
Итог Джиро д’Италия для команды Geox-TMC – восьмое место в генеральной классификации, завоеванное Денисом Меньшовым, и пятое место в командной классификации. Да, возможно, это не те результаты, на которые рассчитывали специалисты и болельщики, но руководство команды старается найти положительные моменты в этом выступлении и максимально объективно подвести итоги гонки. «Это хороший результат, он показывает, насколько крепка наша команда, - говорит генеральный менеджер Geox-TMC Мауро Джанетти. – Разумеется, что и у Меньшова, и у команды были другие амбиции, когда мы стартовали в Турине. Как любой человек, носивший розовую майку, он, разумеется, не может быть удовлетворен просто местом в десятке сильнейших".
Три недели мы радовались и огорчались, улыбались и плакали. Три недели мы наслаждались красотами Италии и переживали за своих любимцев. Но все когда-нибудь заканчивается. Закончился и первый Гран тур сезона. На нашем сайте вы еще прочтете о приключениях и новых знакомствах наших собственных корреспондентов на Джиро, а пока немного фото с последнего этапа в Милане.
В этом году Джильберто Симони был зрителем, а не участником Джиро, которую выигрывал дважды за свою долгую 16-летнюю карьеру. Симони имел возможность наблюдать за гонкой со стороны, своим мнением он поделился в интервью Spazio Ciclismo.
- Мы наблюдали Джиро, в которой абсолютно доминировал Альберто Контадор. Вы боролись с ним на Джиро 2008 года, которую испанец выиграл в первый раз. Как Вы думаете, существует способ победить Контадора?
- Выиграть у Контадора, действительно, очень сложно. Альберто стал победителем всех трёх Гранд туров, и ему лишь 28 лет, поэтому гораздо легче подробно рассказывать о слабостях остальных, чем находить уязвимые точки у него.
Только что завершилась Джиро, но намётки маршрута новой итальянской многодневки организаторами уже сделаны. Мы точно знаем, что Джиро-2012 стартует в Дании, а вот «изюминкой» горной части может стать вершина в регионе Кампания, которую называют «Дзонколаном юга». Речь идёт о Rifugio Calvanico, подъём к этой вершине, расположившейся на высоте 1320 м начинается от города Фищано (Fisciano) с отметки 296 м. Длина подъёма 7,8 км со средним градиентом в 13% и участками, зашкаливающими за 23%, не даёт возможности расслабиться.
Джиро. Milano-Milano (ITT), 26 км 1. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo 2. Alex Rasmussen (Den) HTC-Highroad 3. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 4. Richie Porte (Aus) Saxo Bank Sungard 5. Yaroslav Popovych (Ukr) Team RadioShack
Итоговая генеральная классификация: 1. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard
21 этап: Milano – Milano, 26 км (ITT). Миланское прощание с Джиро-2011
Джиро-2011, гонка, проводящаяся в год 150-летия объединения Италии, завершает свой бег в Милане, самом северном, самом большом и деловом городе страны. Интересно, что южные итальянцы считают, что Милан – ещё не Италия. Этот город находится на перекрёстке культур, языков, архитектурных стилей. Милан – ворота Италии. Индивидуальная гонка на время уже традиционно завершает трёхнедельную эпопею. Но эта Джиро, как никакая другая, «прославилась» внезапным изменением маршрута и дистации. Вот и последний этап не избежал этой участи. Вместо 31,5 км гонщики проедут 26. Причём последние 150 м дистанции гонщики проедут по покрытию цвета итальянского флага, что ещё раз напомнит нам о том, что Джиро проходит в год 150-летия объединения Италии.
Джиро. Verbania - Sestriere, 242 км 1 Vasili Kiryienka (Blr) Movistar Team 2 José Rujano Guillen (Ven) Androni Giocattoli 3 Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 4 Carlos Alberto Betancourt Gomez (Col) Acqua & Sapone 5 John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard
20 этап: Verbania – Sestriere, 242 км. От прозрачных вод озера Маджоре к заснеженным пикам итальянских Альп.
Сегодня участники Джиро выйдут на старт предпоследнего этапа «розовой гонки». Еще до старта итальянского Гран тура многие говорили о том, что 20-й этап должен стать одним из ключевых с точки зрения борьбы за высокие места в генеральной классификации. Так оно и получилось. Но, с одной оговоркой – судьба первого место уже во многом решена. Альберто Контадору остается лишь сохранить свое 5 – минутное преимущество над ближайшими преследователями. А вот за вторую позицию в общем зачете на оставшихся двух этапах развернется, по-видимому, серьезная борьба – Микеле Скарпони и Винченцо Нибали разделяют всего лишь 34 секунды – этот разрыв никак не назовешь огромным, тем более, по меркам такого серьезного горного этапа, который нам предстоит сегодня увидеть.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Спустя неделю после окончания Джиро д'Италия, к страницам истории которой мы еще вернемся, Микеле Скарпони согласился поделиться своими впечатлениями о завершившейся многодневке в интервью французскому интернет-изданию Cyclism’Actu. Микеле начинает подготовку к Вуэльте. Возможно, на испанском Гран туре у Скарпони получится сделать то, чего ему так и не удалось добиться на родной земле – взойти на высшую ступень подиума по итогам гонки. Впрочем, не исключено, что Скарпони сможет заполучить в свою коллекцию розовую майку уже в этом году – в августе в Спортивном арбитражном суде (CAS) должны состояться слушания по делу Альберто Контадора.
На этапе 4-м Джиро д’Италия, который финишировал в Ливорно, мне посчастливилось проехать последние двадцать километров в главной техничке команды RadioShack. Свои впечатления я уже 
Должность директора Гран тура весьма почетна и престижна, и, вместе с тем, на плечи ее обладателя ложится огромная ответственность. Этот человек должен уметь противостоять напору критиков и отстаивать свою точку зрения. Порой решения приходится принимать в очень сложных ситуациях. Безусловно, все помнят, каким тяжелым выдался старт нынешней «розовой гонки». После трагической гибели Воутера Вейландта Дзоменьян оказался под прицелом критики со стороны ряда гонщиков, выразивших свое неудовольствие включением в маршрут гонки этапа по «белым дорогам». И, конечно, все наверняка хорошо помнят историю с исключением из маршрута 14-го этапа подъема на Кростис.
Из года в год я повторяюсь, что хочу проехать Джиро д’Италия целиком, но реализовать эту мечту не так-то просто, поэтому на сей раз мне пришлось довольствоваться шестью этапами – правда, это тоже своего рода рекорд. К тому же я действительно была в Италии от первого до последнего этапа Джиро, и скажем так – очередной шаг к выполнению задачи максимум сделан. Ну а пока – рассказ о том, что выпало на долю специальных корреспондентов VeloLIVE.com на первой неделе только что закончившейся розовой гонки.
Альберто Контадор вернулся на Джиро д'Италия-2011 как хозяин, второе участие – вторая победа. После церемонии награждения он дал небольшое интервью изданию Il Giornale.
Итог Джиро д’Италия для команды Geox-TMC – восьмое место в генеральной классификации, завоеванное Денисом Меньшовым, и пятое место в командной классификации. Да, возможно, это не те результаты, на которые рассчитывали специалисты и болельщики, но руководство команды старается найти положительные моменты в этом выступлении и максимально объективно подвести итоги гонки. «Это хороший результат, он показывает, насколько крепка наша команда, - говорит генеральный менеджер Geox-TMC Мауро Джанетти. – Разумеется, что и у Меньшова, и у команды были другие амбиции, когда мы стартовали в Турине. Как любой человек, носивший розовую майку, он, разумеется, не может быть удовлетворен просто местом в десятке сильнейших".
Три недели мы радовались и огорчались, улыбались и плакали. Три недели мы наслаждались красотами Италии и переживали за своих любимцев. Но все когда-нибудь заканчивается. Закончился и первый Гран тур сезона. На нашем сайте вы еще прочтете о приключениях и новых знакомствах наших собственных корреспондентов на Джиро, а пока немного фото с последнего этапа в Милане. 
В этом году Джильберто Симони был зрителем, а не участником Джиро, которую выигрывал дважды за свою долгую 16-летнюю карьеру. Симони имел возможность наблюдать за гонкой со стороны, своим мнением он поделился в интервью Spazio Ciclismo.
Джиро. Milano-Milano (ITT), 26 км
Джиро. Verbania - Sestriere, 242 км
20 этап: Verbania – Sestriere, 242 км. От прозрачных вод озера Маджоре к заснеженным пикам итальянских Альп.
