Гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) выполнил задачу команды и выиграл 6-й этап до Монтекассино, будучи лидером общего зачёта. Это был один из этапов, на которых австралийский гонщик планировал взять победу. Теперь 23-летний Майкл Мэттьюс является не только обладателем розовой майки, но и лидером горного зачёта, а также продолжает лидировать в номинации лучшего молодого гонщика.
На 6-м этапе Джиро д’Италии-2014 Кэдел Эванс (BMC), один из претендентов на победу в общем зачёте итальянского Гран-тура, оказался единственным из генеральщиков, кто избежал завала и оказался в лидирующей группе. На финише в Монтекассино после самого протяжённого, 257-км этапа Джиро, Эванс увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно его соперников в борьбе за розовую майку. Группа, в которой ехал Кэдел Эванс, на большой скорости уходила от остальных гонщиков, остановленных завалом или пострадавших в нём. У команды BMC жертвами завала стали Самуэль Санчес, Янник Эйссен и Бен Херманс. Эванс, Осс и Морабито остались в первой группе.
Самый протяжённый (257 км), 6-й этап 97-го выпуска Джиро д’Италия-2014, второй с финишем в гору, оказался критическим для многих гонщиков пелотона, включая основных фаворитов гонки. В завале пострадали гонщики многих команд. С гонки сошли Хоаким Родригес, Анхель Висиозо, Джампаоло Карузо («Катюша»), Янец Брайкович (Astana), Брет Ланкастер (Orica-GreenEdge).
Седьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) длиной в 211 км возьмет свой старт в Фрозиноне (Frosinone) - небольшом городке площадью в 47 кв. км, который располагается в регионе Лацио, в одноименной провинции Фрозиноне. Сама же провинция расположена на востоке Лацио на границе с регионами Абруццо, Молизе и Кампания, между Римом и Неаполем. Эта земля обладает богатым историческим наследием и культурными традициями.
Австралийский гонщик Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал победителем 6-го этапа Джиро д’Италия-2014. Группа из восьми гонщиков, в которой находился Мэттьюс, а также претендент на победу в общем зачёте Кэдел Эванс (BMC), сумели избежать огромного завала, который случился за 10,6 км до финиша. Эта восьмёрка, в которой кроме Эванса не было других генеральщиков, быстро нарастила преимущество, разыграв в Монтекассино спринт. Мэттьюс, последний километр находившийся на колесе своего соотечественника Кэдела Эванса, первым пересёк финишную черту, защитив майку лидера. Вторым финишировал бельгиец Тим Велленс (Lotto-Belisol), третьим – Кэдел Эванс (BMC). Мэттьюс продолжает лидировать в общем зачёте. Больше всех из претендентов на борьбу за розовую майку потерял время Хоаким Родригес («Катюша»), упавший в завале. Родригес приехал на финиш через 7минут 43 секунды, а после сразу был отправлен в больницу. Ещё один гонщик «Катюши» Джампаоло Карузо сошёл с гонки, он не смог подняться после падения и был сразу отправлен в больницу. Два гонщика российсккой команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка и Николас Рош потеряли более 15 минут. Полные результаты 6 этапа Джиро д'Италия-2014
203-километровый 5-й этап Джиро д’Италия с первым на гонке финишем в гору выиграл итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). 5-километровый подъём гонщики проходили дважды. Несмотря на завал за 20 км до финиша, все основные фавориты гонки остались в первой группе. Завтра гонщикам предстоит ещё один долгий этап, который по решению организаторов, станет самым протяженным на Джиро д'Италия-2014 – из-за оползня дистанция 6-го этапа увеличена на 10 км, таким образом гонщики проедут 257 км.
Об этапе: Кэдел Эванс, Хулиан Арредондо, Майкл Мэттьюс, Ригоберто Уран, Рафал Майка,
Гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) выиграл первый на Джиро д’Италия-2014 этап с финишем в гору. 24-летний итальянский гонщик атаковал у финиша из группы, в которой находились все фавориты гонки, и выиграл 5-й этап. Это второй, выигранный Улисси этап Джиро, первая победа пришла в 2011 году. "Когда перед Джиро я изучал роуд-бук, я отметил этот этап, потому что его финиш прекрасно подходил под мои характеристики. Это не секрет, и пресса включила меня в число фаворитов на победу на этом этапе, а в качестве фаворита всегда нелегко".
Пятый этап «Джиро д’Италия», который стал первым этапом нынешней супермногодневки, который завершался финишем в подъем (пусть и всего лишь 4-й категории сложности), отметился первыми активными действиями российской команды «Катюша». При поддержке команды, капитан «Катюши» Хоаким Родригес провел неплохую пробную атаку на финальном километре дистанции. Однако, подъем оказался слишком простым для «Пурито», поэтому получить серьезное преимущество на небольшом градиенте было невозможно. Кроме того, на финише дул сильный встречный ветер, который также оказал большое влияние. В итоге, пелотон настиг капитана «Катюши» перед самым финишем.
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ullisi) стал победителем 5-го этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia), он обошёл в спринте из небольшой группы австралийского гонщика BMC Кэдела Эванса (Cadel Evans) и колумбийского гонщика команды Trek Factory Racing Хулиана Арредондо (Julian Arredondo). Это был первый этап итальянского Гран-тура с горным финишем (4-й категории), а также первая победа итальянского гонщика на Джиро-2014. Кэдел Эванс, один из фаворитов в борьбе за розовую майку, взял 6 секунд бонификации. Хоаким Родригес («Катюша») финишировал 7-м. Лидер генеральной классификации, австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) финишировал 6-м, но сохранил на своих плечах розовую майку. Полные результаты 5 этапа Джиро д'Италия-2014
На шестом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщиков ждет очень долгий день, и очень протяженный этап, его длина составит 247 км. На старт гонщики выйдут в маленьком городке Сассано (Sassano), расположенном в регионе Кампания. Городок очень маленький, и особой историей не обладает, несмотря на то, что первые упоминания о нем относятся к 10-12 векам. Жители Сассано говорят на собственном диалекте, часто употребляют латинские и греческие слова, что свидетельствует о том, что местность была заселена еще до прихода норманнов и базилианских монахов.
23-летний французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) стал победителем 4-го этапа Джиро д’Италия-2014. Это первая в карьере Буанни победа на этапе Гран-тура. Кроме того, по итогам этапа и после схода немецкого спринтера Марселя Киттеля (Giant-Shimano) Насэр Буанни облачился в красную майку лучшего в очковой номинации. Буанни обошёл на финише итальянского спринтера команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло и голландского гонщика команды Giant-Shimano Тома Веелерса.
Об этапе: Мауро Веньи, Насэр Буанни, Джакомо Ниццоло, Майкл Мэттьюс, Мэтт Уайт, Марсель Киттель.
Французский спринтер Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) из команды FDJ стал победителем 4 спринтерского этапа Джиро д’Италия-2014 (Giro d'Italia). Организаторы не зря ввели на последнем круге нейтрализацию для гонщиков генеральной классификации не за 3, а за 8,3 км до финиша, на последнем круге по Бари как раз пошёл дождь. Несмотря на то, что впереди группы остались только спринтеры и их помощники, произошло два завала. В итоге спринт разыграла небольшая группа, в которой находились почти все главные специалисты этой дисциплины. Насэр Буанни обошёл гонщика команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) и гонщика Giant-Shimano Тома Веелерса (Tom Veelers). Розовую майку лидера осталась у австралийца сохранил австралиец Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) из команды Orica-GreenEdge, который предпочёл не принимать участие в спринтерской борьбе. Победитель двух этапов Джиро Марсель Киттель (Giant-Shimano) сошёл с гонки перед стартом из-за высокой температуры. Полные результаты 4 этапа Джиро д’Италия-2014.
На предыдущем этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщики только входили в ритм гонки после переезда из Ирландии. На пятом этапе им придется "заплатить" за вчерашнюю передышку - в меню этапа 203 километра по среднегорью Италии. На старт участники Джиро выйдут в небольшом итальянском городке Таранто (Taranto) - столице провинции Апулии, древнем "городе двух морей" на Ионическом побережье. По преданию город был основан в 706 году до н.э. спартанцами, произошедшими от внебрачных союзов. По одной из легенд город получил свое название после того как Фаланф, вождь мятежников, отправился к Дельфийскому Оракулу, который предсказал, что бунтарям предназначены "тучные нивы" - Тарас, названные по имени сына нимфы Сатирион и бога морей Посейдона. С тех пор герб Таранто украшает изображение Тараса, плывущего на спине дельфина.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно