Команда Giant-Shimano определилась с составом на стартующий 9 мая итальянский Гран-тур Джиро д’Италия (Giro d’Italia), где нацелена бороться за победы на этапах. Упор будет сделан на спринтерские этапы - главной надеждой команды является 25-летний немецкий спринтер Марсель Киттель, который отметит 26-й день рождения 11 мая, на 3-м спринтерском этапе Джиро. У Киттеля уже есть пять побед в этом сезоне, включая классику Scheldeprijs и три этапа на Туре Дубая. Также проявить себя в спринте может 25-летний словенский гонщик Лука Мезгец (Luka Mezgec), который завоевал в этом сезоне 3 победы.
24-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана, стартующий на Джиро д’Италия в качестве капитана команды Movistar, завершил подготовку к итальянскому Гран-туру, которую проводил в своей родной стране. Перед возвращением в Европу Наиро Кинтана в штаб-квартире компании Telefónica, одного из основных спонсоров команды Movistar, провёл пресс-конференцию, на которой рассказал о том, как проходили его тренировки, кого из гонщиков он видит своими соперниками на предстоящем итальянском Гран-туре.
34-летний австралийский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Майкл Роджерс (Michael Rogers) вернулся к соревнованиям после временного, продолжавшегося 4 месяца, отстранения в связи со следами кленбутерола в его допинг-пробе. Роджерс уже принял участие в Льеж-Бастонь-Льеж, и хотя сошёл, не доехав до финиша, но помог Роману Кройцигеру на первой части гонки. Дисквалификация Роджерсу не грозит, и решением руководства команды Майкл Роджерс войдёт в состав Tinkoff-Saxo на стартующей 9 мая Джиро д’Италии.
Британская команда Sky определилась с составом команды на итальянский Гран-тур Джиро д’Италию, который стартует 9 мая в Белфасте (Северная Ирландия). В этом году, ввиду отсутствия австралийца Ричи Порта, изменившего свой календарь гонок из-за болезни, в команде не будет ярко выраженного лидера. На старт Джиро выйдут следующие 9 гонщиков.
На старт Джиро д’Италия-2014 2014 выйдут 198 велогонщиков, представляющие 22 команды. 97-ая по счету гонка стартует 9 мая с командной разделки на 21.7 км в Белфасте (Северная Ирландия, Великобритания). Первый день отдыха выпадает на 12 мая, понедельник. Второй день отдыха выпадает на понедельник 19 мая после 9 этапа, который финиширует в Сестоле. Третий день отдыха выпадает на 26 мая, понедельник, после 15 этапа, который финиширует на Монтекампионе. Джиро д'Италия 2014 завершится 1 июня в Триесте (Италия) спринтерским этапом на 172 км.
До старта Джиро д'Италия остаётся меньше трёх недель, RCS Sport, организатор итальянского Гран-тура представил предварительный списки участников. На старт Джиро выйдет 18 команд World Tour и 4 проконтинентальные команды. Под 1 номером стартует Микеле Скарпони (Astana).
Программа гонок британского спринтера команды Omega Pharma - Quick-Step Марка Кэвендиша, наконец, определена – он пропускает итальянский Гран-тур Джиро д’Италия, его следующей гонкой будет Тур Турции (27 апреля – 4 мая). Марк Кэвендиш не скрывал, что главной целью этого сезона для него является Тур де Франс, главным образом первые этапы гонки, которые пройдут в Великобритании. В качестве подготовки к французскому Гран-туру Кэвендиш проедет Тур Калифорнии (Amgen Tour of California) 11-18 мая и Тур Швейцарии 14-22 июня.
Эусебио Унсуэ, генеральный менеджер испанской команды Movistar, объявил предварительный состав на итальянский Гран-тур Джиро д’Италия, до старта которого остаётся 22 дня. Единственным капитаном команды будет 24-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана, который в прошлом году занял на Тур де Франс 2-е место. В этом сезоне Кинтана одержал две победы – выиграл этап и общий зачёт Тура Сан-Луис, а также занял 2-е место на гонке Мирового тура Тиррено-Адриатико, теперь его ждёт новый вызов – второй Гран-тур в карьере и первый Гран-тур, на котором Кинтана изначально стартует в роли лидера команды.
23-летний австралийский гонщик команды Orica GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) благодаря победе в спринте на 3 этапе Тура Страны Басков завоевал себе место в составе команды на Джиро д’Италия. Мэттьюс, у которого есть две победы на этапах испанского Гран-тура Вуэльты (5 и 21 этап Вуэльты-2013) на данный момент является единственным гонщиком австралийской команды, взявшим в этом сезоне победу на европейской гонке Мирового тура. Теперь у австралийского спринтера будет шанс добавить к своим достижениям победу на этапе итальянского Гран-тура – Джиро д’Италия.
Победитель Вуэльты-2013, 42-летний американский гонщик команды Lampre-Merida Крис Хорнер (Chris Horner), получивший травмы во время тренировки, будет находиться в больнице города Лекко около пяти дней. Гонщик проходит лечение, но точные обстоятельства инцидента пока не установлены. Итальянское издание Gazzetta dello Sport предполагает, что Криса Хорнера в туннеле сбил 70-летний пенсионер, который мог даже не увидеть, что пострадал человек. Детали происшествия в интервью VeloNewsраскрыл менеджер команды Lampre-Merida Брент Коупленд.
Гонщик британской команды Sky Ричи Порт, занявший в прошлом году на Тур де Франс 19-е место, считает, что принял верное решение сосредоточиться только на подготовке к Туру. В интервью, которое австралийский гонщик дал Fairfax Mediaв тренировочном лагере на Тенерифе, он заявляет, что решение о смене приоритетов и о пропуске Джиро было связано только с его физическим состоянием, а не с тем, что руководство команды решило укрепить состав Sky на Тур де Франс.
Организаторы итальянского Гран-тура Джиро д’Италия (Giro d'Italia) объявили, что в этом году бонусы за высокие места, занятые на этапах, будут сокращены, в то время как очки, идущие в зачёт горной и очковой номинации на ключевых этапах, увеличатся. По мнению RCS Sport, это изменение поможет спринтерам и чистым горнякам в борьбе за красную (очковую) и синюю (горную) майки. Бонусных секунд не присуждалось на Джиро-2012, которую выиграл канадец Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal), но они были возвращены в 2013, когда на каждом этапе гонщики, занявшие первые три места, получали 20, 12 и 8 секунд. На двух промежуточных спринтах каждого этапа первые три гонщика, пересёкшие линию спринта, могли заработать 5, 3 и 2 секунды.
Британская команда Sky подтвердила, что австралиец Ричи Порт, который должен был возглавить команду на Джиро-2014, не поедет итальянский Гран-тур и будет готовиться к Тур де Франс. После болезни, которая заставила Порта сойти с двух гонок – Тиррено-Адриатико и Вуэльты Каталонии, гонщик возвращается к соревнованиям. Он проедет классику Льеж-Бастонь-Льеж.
Наиро Кинтана (Movistar), занявший на недавно завершившейся испанской многодневке Вуэльта Каталонии-2014 5-е место, возвращается в Колумбию, в свой родной город Тунха (Tunja), где на высоте 2 800 м над уровнем моря продолжит подготовку к итальянскому Гран-туру Джиро, до старта которого осталось чуть больше месяца. В интервью испанскому изданию BiciCiclismo колумбийский гонщик подвёл итоги первых месяцев сезона и рассказал, разведку каких этапов Джиро уже провёл.
Разделка – один из ключевых элементов Гран-тура, рельеф и протяжённость играют огромную роль как для претендентов на генеральную классификацию, так и для специалистов индивидуальной гонки на время. Напомним, что в конце прошлого года правительство региона Пьемонт, по территории которого пройдёт 12-й этап Джиро д’Италия 2014 года, попросили RCS Sport изменить маршрут этапа и проложить дистанцию так, чтобы регион был представлен перед зрителями и болельщиками в наиболее выгодном свете. Сегодня RCS Sport объявил, что маршрут разделки 12-го этапа вновь изменён, она станет ещё короче – 41,9 км, а рельеф ещё более сложным.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно