На 6-м этапе Джиро д’Италии-2014 Кэдел Эванс (BMC), один из претендентов на победу в общем зачёте итальянского Гран-тура, оказался единственным из генеральщиков, кто избежал завала и оказался в лидирующей группе. На финише в Монтекассино после самого протяжённого, 257-км этапа Джиро, Эванс увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно его соперников в борьбе за розовую майку. Группа, в которой ехал Кэдел Эванс, на большой скорости уходила от остальных гонщиков, остановленных завалом или пострадавших в нём. У команды BMC жертвами завала стали Самуэль Санчес, Янник Эйссен и Бен Херманс. Эванс, Осс и Морабито остались в первой группе.

Кэдел Эванс: "Наша работа – ехать гонку, ехать её до финиша"

   Валерио Пива, спортивный директор BMC: «Я уже слышал, что началась полемика, но что мы могли сделать? Они находились впереди, продолжали гонку. Риск – часть велоспорта, мне жаль гонщиков, которые упали, но уехали не мы одни. Там, в группе также ехали три гонщика Orica-GreenEdge, у них была майка лидера, они хотели выиграть этап. Мне жаль, но в такие моменты ничего нельзя поделать. После завала был настоящий хаос, было трудно определить, как пойдёт гонка. Только потом мы увидели, что вперёд уехала небольшая группа, где были также Кэдел, Морабито и Осс. Мы знали, что может быть очень опасно, знали, что впереди круговая развязка, где многие гонщики будут давить на тормоза, и сказали нашим гонщикам, чтобы они всё время держались впереди и не сдавали позиций. Я уверен, остальные команды тоже это делали, но нам просто немного повезло. Это гонка, мне больше нечего сказать».

  Фабио Бальдато, спортивный директор BMC: «Мне очень жаль, что так случилось в финале, потому что гонка шла полным ходом, и та круговая развязка сыграла важную роль. Все неслись на скорости 70 км/ч, попутный ветер сделал скорость безумной, и до подъёма оставалось полтора километра. Каждый боролся за хорошую позицию. Мы старались без инцидентов довезти Эванса до подножия подъёма. Мне жаль всех, кто попал в завал».

  Кэдел Эванс: «Только когда я увидел, что наша группа очень маленькая, и посмотрел, какие гонщики в ней находятся, то понял, что группа образовалась не естественным образом, а потому, что селекция произошла из-за несчастливого стечения обстоятельств. Связь на финальной стадии гонки была нечёткой, в неожиданной ситуации принять разумное решение было сложно. Наша работа – ехать гонку, ехать её до финиша. И это первая мысль, которой руководствуешься. Я не имел представления, что случилось позади, я этого не видел. К сожалению, для некоторых гонщиков сегодня был очень плохой день».

 

 PHOTO CREDITS LAPRESSE

Джиро д'Италия-2014. Результаты 6 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. psi

    16 мая 2014 00:50 | Регистрация: 26.05.2010

    Винить Эванса можно лишь в том, что ДО ПАДЕНИЯ, BMC тянули группу впереди с безумной скоростью.... но никто не заставлял никого ехать с этой скоростью - боишься? отстань! За пять км до этого Катюша то же пыталась впереди построится - но не потянула - таков выбор руководства, куча горняков, на равнину никого. Эванс висел впереди последние 40 км - честь ему и хвала. Своими ногами заработал. Кстати после завала, группа была большая, просто развалилось  - BMC и ORICA натянули как сумасшедшие! Все супер честно! Хотя очень жаль поломавшихся! Здоровья им!

  2. ungvar

    16 мая 2014 01:27 | Регистрация: 9.05.2012

    Винить Кедела ни в чем. Да, он мог стопнуть своих и это был бы красивый шаг. Но он никому ничего не был обязан и, уж тем более, ничего не нарушил. Это был вполне спортивный поступок - вот и все.

  3. cervelo

    16 мая 2014 01:41 | Регистрация: 14.05.2010

    Правильная команда натянула - все верно, это спорт, сами виноваты. Неправильная команда натянула - свинство, неспортивно...
      rofl

  4. Pixinguinha

    16 мая 2014 01:57 | Регистрация: 10.04.2011

    Жаль, очень жаль, Кэдел.


  5. serghi

    16 мая 2014 02:04 | Регистрация: 9.08.2011

    Кэделке всячечких удач и победы на Джиро, так держать!!! Главное не обращай внимания, на то, что происходит за спиной и ехай гонку до финиша. Потом, если что, цинично скажи: "Мне очень жаль..." или "У них был плохой день..."

  6. Pixinguinha

    16 мая 2014 02:08 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: cervelo
    Правильная команда натянула - все верно, это спорт, сами виноваты. Неправильная команда натянула - свинство, неспортивно...


    погугли ad hominem circumstantiae и не цитируй с мании все подряд.

  7. Dimetra

    16 мая 2014 05:38 | Регистрация: 30.11.2013

    Итальянский сайт пишет, что на этом этапе упали 53 гонца. Может даже больше.На шоссе побывали почти все капитаны.

    Падение было не связано с техническими проблемами  (т.н. случайный фактор). Это был большой завал с тяжелыми для многих последствия.

    Ну и итальянский сайт пишет, что ВМС и Эванс стали главными героями гонки, которые не следуют правилам честной игры.))

    Правда, возможно они не видели падения пелотона  и связь накрылась именно  в этот момент, как ни раз уже бывало при таких случаях.)

  8. rude_rider

    16 мая 2014 06:23 | Регистрация: 27.07.2011

    детский лепет Эванса..связь,непонятки
    Натянули не орики а БМС.после и орики подтянулись..
     
    Скажи как мужик,когда я проколося меня никто не ждал,теперь нет файрплай только бизнес..и побоку что 90% пелотона полегло а не отдельная личность,

  9. Shalam s Urala

    16 мая 2014 07:23 | Регистрация: 4.09.2010

    мде.. про связь эт он зря.. даже если действительно всё отрубилось - так всё было сверхочевидно и без комментариев в наушниках. не ожидал, что кэдэл на закате карьеры такого телёнка включать начнёт..

  10. vitali

    16 мая 2014 07:56 | Регистрация: 17.04.2011

    Одно дело - прокол или техполомка у гонщика в ситуации, когда в лидирующей гоуппе остались только капитаны и идут разборки между ними. Но совсем другое дело сейчас - один кэп оказался впереди с десятком гонщиков, а все остальные, так сказать, задницами на мокром асфальте с доброй половиной оставшегося пелотона, да и дорога для остальных заблокировалась на какое-то время. Обидное зрелище получилось, а про связь - очередная сказка.
    Очень неприятная ситуация, и жаль, что Эванс не смог прочитать именно эту ситуацию  правильно, а правильно - значит по совести.
    С днтства помню выражение: ты плюнешь - Коллектив утрется, но Коллектив плюнет - ты утонешь. Команд на гонке много, и они разные, но они-один Коллектив. Посмотрим, что будет дальше.
    Всем пострадавшим в завале - скорейшего выздоровления и удачи в дальнейшем.

  11. Valverdosina

    16 мая 2014 08:40 | Регистрация: 13.05.2012

    А как узнать кого ждать? Пелотон? А может Родригеса? Или Роша? А если бы Эванс подождал пелотон, догнав его, дождались бы всех, как на Туре-2010? Почему если уедет там 30 человек, они получат "амнистию"? Давайте ждать вообще всех. 10 км до финиша - давайте постоим. Вальверде прокалывался за большее расстояние, и там ждать можно было

  12. zlativ

    16 мая 2014 09:45 | Регистрация: 15.03.2011

    Вообще говоря, для того, чтобы делать те или иные выводы, нужно слушать оригинал, а не читать перевод ЧАСТИ интервью. http://www.bmcracingteam.com/fileadmin/files/2014/audioline/Giro_
    St6-Evans.mp3 - вот, что было сказано на самом деле. Т.е. о том, что завал имел место быть Эванс безусловно знал (о чем и сказал), про связь, как я понял, имелось ввиду не то, что она не работала, а то, что не сразу поступала информация о реальных последствиях падения: кто именно упал, травмировался/не травмировался, как быстро поднялся, поехал дальше, каковы разрывы и т.п. А откуда ей было взяться этой информации? Техничка BMC в это время разбиралась со своими гонцами, попавшими в завал и едва ли все сразу все смогли оценить. По телетрансляции, например, что-то более-менее стало понятно, когда показали, что отрыв группы Эванса 40 сек от преследователей. И мне вот, например, не совсем понятно, как образовалась такая большая группа (пелетон) после завала? По идее, если бы каждый кто мог сразу же вскакивал на велосипед и ехал дальше, должно было образоваться несколько мелких группок с небольшими разрывами между ними. Раз нет, значит все вставали/объезжали не особо торопясь, собирались потом в пелотон, вместо того, чтобы рвать на финиш, иначе откуда 40 сек? Но это же гонка, это же последние 10 км. Если уж так рассуждать, что всех необходимо ждать, то нужно уж было посидеть минут 15 покурить всем, пока Рош подтянется ...

  13. DEW

    16 мая 2014 10:43 | Регистрация: 25.09.2011

    В чем виноват Эванс? В том, что упал Родригес как один из претендентов? Так в отрыве остался Мэтьюс. Почему же он, Мэтьюс не стал ждать?
    А кто ждал Канчеллару на ОИ? Он тоже упал.

  14. voodoo724

    16 мая 2014 11:37 | Регистрация: 22.04.2013

    zlativ,
    И мне вот, например, не совсем понятно, как образовалась такая большая группа (пелетон) после завала?

    Там Мувистар снизу всех подсобрала и привезла. Кинтана даже про это в интервью говорит, как они командой кучки догоняли, чтобы добраться до группы Эванса. 

    Ждать естественно никого не станут в такой гонке. Тем более Эванс.

    Мне не понятна атака Кисерловски. В какой то момент Мувики сделали разрыв по 30 сек. И уверен могли б еще сократить, на фига Тинькофф начал рвать темп и атаковать. Как всегда русские команды "поражают тактикой". Что Катюша на пред. этапе, теперь эти товарищи.

    Удачи всем пострадавшим и скорейшего восстановления.

  15. Имя: Парыгин Дмитрий

    trismail

    16 мая 2014 11:45 | Регистрация: 14.05.2014

    По непонятной для меня причине почти никто из капитанов, находящихся в группе 40сек за лидерами, особенно и не старался тянуть и выбрать эти 40сек личной работой!!! 40 сек как были за 8км до финиша, так и остались в итоге.
    И Эванс, и Мэтьюз, использовав своих грегари, лично в итоге поработали на финиш.
    А вот в группе преследования такого не было вовсе. А ведь там было много капитанов других команд.
    Для них гонка еще не началась?


    А может этот образовавшийся разрыв кое-кому для них еще совсем не критичен (Кинтана) и даже поможет убрать тех, кто в высоких горах пойдет не так сильно? Но не большая ли фора???
    П.С. Мувистар вчера не впечатлил вовсе - построившись вначале вроде как вчетвером и выбрав секунд 10, потом все кроме Кинтаны куда-то канули, причем все разом. Или это только подтверждает предположение тремя строчками выше?

  16. Student

    16 мая 2014 11:54 | Регистрация: 1.10.2012

    voodoo724,
    Причём тут Кизе к Саксо? А Эванс всё сделал правильно это спорт, это борьба. Вон Рош старший рассказывал как выиграл ГТ благодаря тому что уехал в отрыв во время санитарной паузы одного из претендентов... А разрывы не такие уж и большие, все говорят про третью неделю, ну теперь и посмотрим что будет. А то зачастую когда понатыкают гор - всё превращается в колхоз, и ждут пока кто-то капнет... Так что теперь все должны быть активней...

  17. rude_rider

    16 мая 2014 15:27 | Регистрация: 27.07.2011

    Valverdosina,
    а ждать конкретно никого не надо,увидел ага с тобой осталось всего 6-8 человек и в основном все твои товарищи по команде,а в ухе орут там завал сзади все полегли практически..тут выбор или ехать дальше в ритме,или воспользоваться моментом и своей слабостью и выиграть еще пару секунд

  18. Dimetra

    16 мая 2014 16:34 | Регистрация: 30.11.2013

    У Мувика  полегло 6 человек, пять у Кэнонов. У Кати примерно таже картина. Грегари ждали капитанов.

    В вранье что о падении пелотона 12 первых не знали. Валиться начали за ними и шуму должно быть было до небес.)

  19. Pixinguinha

    16 мая 2014 17:30 | Регистрация: 10.04.2011

    Из блога Саму Санчеса:

    "... I could get up quickly, saw my bike was all right and I went on. My radio was still working, and then in those circumstances you’re all talking, asking questions and answering, all 19 to the dozen - ‘who’s fallen? who’s ahead? who’s behind? Cadel’s ahead? ok, ok, keep going, keep going, watch out at the entrance to Cassino, it [the road surface] is bad, stay focused, the road’s still slippery’ - then I just kept going..."

    Тим Велленс (участник группы Эванса):  "Riders crashed just next to me in the run-up to the final climb. I was very lucky. A bike hit me, but I could avoid crashing. The fact that I was in the front of the peloton..."



    Цитата: trismail
    По непонятной для меня причине почти никто из капитанов, находящихся в группе 40сек за лидерами, особенно и не старался тянуть и выбрать эти 40сек личной работой!!! 40 сек как были за 8км до финиша, так и остались в итоге. И Эванс, и Мэтьюз, использовав своих грегари, лично в итоге поработали на финиш. А вот в группе преследования такого не было вовсе. А ведь там было много капитанов других команд. Для них гонка еще не началась?


    Вот вам еще одна версия. Из интервью Ивана Бассо:

    "...it’s never easy to ride your best after a crash."

    И наконец, в прошлом  Эванс не раз говорил, что его возят возможно не самые сильные горняки, но лучшие рулёры.

    Цитата: Student
    это спорт, это борьба. Вон Рош старший рассказывал как выиграл ГТ благодаря тому что уехал в отрыв во время санитарной паузы одного из претендентов...


    Хм, а я всегда считал, что это подлость




    Даже если допустить, что австралиец не знал масштабов, почитав Эванса, я так и понял, как бы он поступил, если бы знал всю картину.

    Лицо Эванса, катящего к автобусам после финиша этапа:
    http://www.steephill.tv/2014/giro-d-italia/photos/stage-06/173526_PIC460945377.j

    pg

  20. volkodav71

    16 мая 2014 20:05 | Регистрация: 13.05.2013

    Dimetra,
    а вы какое отношение к вело имеете ? когда идёшь с горы на приличной скорости ,можно и не услышать что случилось сзади ,тем более всё внимание и навык работает на прохождение поворота на мокром асфальте ,эванс не грегари тех кто упал и ждать их был не обязан ,в итоге всё равно победит сильнейший ,это не любительский велоспорт ,развели тут детский сад  

  21. voodoo724

    17 мая 2014 00:29 | Регистрация: 22.04.2013

    Student, я разве сказал, что Эванс что-то сделал не так)))
    Вообще не понял нить твоего сообщения и обращения ко мне))) dash
    По-моему я доступно объяснил, чего именно я не понял в гонке. Ты же мне опять про Эванса. Я про него даже не написал ничего плохого. Мувистар собрали группы и стали догонять, а Тинькофф внесло разрушение сорвав темп атакой. Не понимаю до сих пор зачем им это надо было.
    Активней итак бы были все - это же Джиро))) 

  22. Khan

    17 мая 2014 00:37 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: voodoo724
    Мне не понятна атака Кисерловски.

    Цитата: voodoo724
    на фига Тинькофф начал рвать темп и атаковать


    Кизе как бы не в Тинкове, а в Трек Фэктори. Из Тинькова атак точно не было.

  23. Student

    17 мая 2014 00:54 | Регистрация: 1.10.2012

    voodoo724,
    Кизерловски выступает за Трек)

    Khan,
    О хан, наверное, один из немногих адекватов. Понимает сразу.

  24. voodoo724

    17 мая 2014 01:48 | Регистрация: 22.04.2013

    dash dash а сорри это я не так написал.Поэтому и непонятно. Кизерловски атаку начал, а Майка его поддержал и контру выдал. Прошу прощения, у меня мысль вперед писанины пошла.Вот они 23 и 25 приехали. В общем не понял этой атаки в целом.

  25. Pixinguinha

    17 мая 2014 03:13 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: voodoo724
    Майка его поддержал и контру выдал.


    когда добрали Кишерловски, контратаковал Улисси, и ему на колесо попытался сесть Роза из Андрони. Никаких атак от сильно побитого Майки не было.

    Так что "как всегда русские команды "поражают тактикой" не в этот раз.

    А хорват, видимо, сильно хотел вернуть то, что потерял днем ранее. Тогда ему пришлось финишировать на проколе, полученном в начале финальной горы, т.к. технички к тому моменту орги окончательно отсекли от пелотона.



     
     

  26. voodoo724

    17 мая 2014 10:25 | Регистрация: 22.04.2013

    Никаких атак от сильно побитого Майки не было.

    Так что "как всегда русские команды "поражают тактикой" не в этот раз.

    Посмотри еще раз там показывают контроатаку Улисси, потом показывают финиш Эванса, потом показывают догоняющих, где на первой позиции либо Роджерс либо Майка. Кто из них атаковал, это даже по-мойму на оф. твиттере команды прописано было во время этапа.

  27. Pixinguinha

    17 мая 2014 15:22 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: voodoo724
    это даже по-мойму на оф. твиттере команды прописано было во время этапа.


    Читаю я их твиттер. Ничего подобного там не было.

    Цитата: voodoo724
    Посмотри еще раз там показывают контроатаку Улисси, потом показывают финиш Эванса, потом показывают догоняющих, где на первой позиции либо Роджерс либо Майка. Кто из них атаковал,


    Естественно, я все пересмотрел. Никакой атаки ни Майки, ни Роджерса там нет.

    Улисси атакует, Роза пытается сесть ему на колесо. Роджерс держится ближе к голове группы, за ним европкаровец, потом в черной ветровке Майка.

    http://s019.radikal.ru/i639/1405/ba/25a0f7181201.jpg

    1400м до финиша. Последний кадр перед уходом на группу лидеров. Келдерман пытается закрыть атаку итальянца. Ни Роджерса, ни Майки среди первых нет.

    http://s005.radikal.ru/i212/1405/da/570a0b1eb794.jpg

    1100 м до финиша. Пока оператор, показывающий группу стирает капли дождя с объектива, режиссер на мгновение переключается на преследователей. Все вместе, группа добрала Улисси. Похоже на некоторую заминку в преследовании.

    http://s018.radikal.ru/i515/1405/ab/0c7420b403b9.jpg

    Дальше можно только догадываться, потому что идет показ финиша лидеров. Но, видимо, Роджерс вышел вперед, чтобы тащить эту группу в интересах Майки. Предполагать, что он здесь атаковал, имхо, все равно, что назвать австралийца идиотом. Никакого смысла в его атаке не было.

    В любом случае, к преследователям возвращаются спустя 10 секунд после финиша лидеров. В этот момент метров за 500 до финиша из-под едущего  впереди австралийца начинаются атаки, и он постепенно проваливается ближе к середине.

    http://s019.radikal.ru/i624/1405/51/48cf21efb49e.jpg

    На финишном отрезке Роджерс периодически оборачивается, чтобы проверить, не выпадает ли едущий ближе к хвосту Майка.
    предпоследний поворот:

    http://s018.radikal.ru/i515/1405/2b/c6ac652c184b.jpg

    финиш:

    http://s006.radikal.ru/i214/1405/6c/1dc2ae9582ab.jpg

    Косвенное свидетельство, что ни о каких атаках в его исполнении речь не шла.





  28. AdiQ

    17 мая 2014 15:50 | Регистрация: 6.07.2010

    Pixinguinha,

    Разобрал,так разобрал...по косточкам...фиг доеб...докопаешься)

  29. voodoo724

    21 мая 2014 10:30 | Регистрация: 22.04.2013

    Дальше можно только догадываться, потому что идет показ финиша лидеров. Но, видимо, Роджерс вышел вперед, чтобы тащить эту группу в интересах Майки. Предполагать, что он здесь атаковал, имхо, все равно, что назвать австралийца идиотом. Никакого смысла в его атаке не было. 

    Вот тут и атака была biggrin

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Адриен
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (17)
    Адриен-Фото

    Согласен на 100%. Не умаляя серии последних побед Вальверде, все же кажется, что их причина не в его каких-то фантастических возможностях, а в СЛАБОСТИ соперников. Конечно, никакой он не колесник, просто - отличный, УМНЫЙ тактик, выстраивает свой сценарий гонки - причем он всем известен до начала ,  четко ему следует и - побеждает. А никто даже и не пытается всерьез помешать, все - статисты в его спектакле...

  • Адриен
    Тур Хорватии-2017. Этап 6 (5)
    Адриен-Фото
    В том то и дело, что Нибали сам по себе - гонщик "чудесной метаморфозы"... "Выцарапать" победу в генерале фактически на финальном спринтерском этапе дружбы - знаете, не многим генеральщикам удается. Что касается Джиро - конечно вопрос. Но то, что Нибали ПОТЕНЦИАЛЬНО может его выиграть - без сомнения. Во всяком случае - буду за него болеть.
  • VeloVelo
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (17)
    VeloVelo-Фото

    Катюша-Альпецин проводит бездарный сезон. Надеюсь, на Закарине это не отразится на Джиро. 

  • EL-Fenomeno
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (17)
    EL-Fenomeno-Фото

    LBL...PostScriptum:
    Начало трансляции от Курдюкова лично у меня даже вызвало скупую мужскую слезу. Было слышно (и даже видно) как он хотел выплеснуть это из себя, что бы до всех донести горе и трагедию ситуации, а рамки прямого эфира еле-ели сдерживали эго. Такой крик души от само собй эмоционального Сергея тоже нам запомнится в этом году.

  • enigma
    Трагическая гибель Микеле Скар ... (89)
    enigma-Фото

    рекострукция дтп:

    http://video.corriere.it/incidente-scarponi-ecco-cosa-accaduto-un-minuto/a227bb
    e8-2781-11e7-b1fd-6ac3feee71e3

     

    фото с места дтп:

    http://www.corrieredellosport.it/foto/altri-sport/ciclismo/2017/04/22-24698677/
    scarponi_le_immagini_del_luogo_dellincidente/#7

     

    http://www.leggo.it/news/italia/morto_michele_scarponi_incidente_mentre_si_alle
    na_aveva_37_anni-2395638.html



     

    реконструкция



    [quote=enigma]рекострукция дтп:
    http://video.corriere.it/incidente-scarponi-ecco-cosa-accaduto-un-minuto/a227bb
    e8-2781-11e7-b1fd-6ac3feee71e3
     
    фото с места дтп:
    http://www.corrieredellosport.it/foto/altri-sport/ciclismo/2017/04/22-24698677/
    scarponi_le_immagini_del_luogo_dellincidente/#7
     
    http://www.leggo.it/news/italia/morto_michele_scarponi_incidente_mentre_si_alle
    na_aveva_37_anni-2395638.html


     



    [quote=enigma]рекострукция дтп:
    http://video.corriere.it/incidente-scarponi-ecco-cosa-accaduto-un-minuto/a227bb
    e8-2781-11e7-b1fd-6ac3feee71e3
     
    фото с места дтп:
    http://www.corrieredellosport.it/foto/altri-sport/ciclismo/2017/04/22-24698677/
    scarponi_le_immagini_del_luogo_dellincidente/#7
     
    http://www.leggo.it/news/italia/morto_michele_scarponi_incidente_mentre_si_alle
    na_aveva_37_anni-2395638.html


     

  • Student
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (17)
    Student-Фото
    Жалко Мартина, чего-то не хватает. Везения что ли.
  • Ser Gio
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (17)
    Ser Gio-Фото
    На мой взгляд ключевым преимуществом Алехандро есть наличие хорошего спринта в конце. Соответственно не обязательно идти в атаку из последних сил, так как можно расчитывать на кусок на финише, что мы видели на этой неделе. Дэниел по-этому и должен что-то изобретать чтоб спутать карты соперникам, так как спринта не имеет. На Ломбардии пару лет назад удалось обхитрить всех, будем ждать еще таких атак.
  • EL-Fenomeno
    Трагическая гибель Микеле Скар ... (89)
    EL-Fenomeno-Фото

    Место (дорога) где трагически погиб М.Скрапони (г.Филоттрано)

    https://www.youtube.com/watch?v=BZ15poIGzBc

    Кто понимает итальянский узнает из видео больше.

    Как уведомил А.Винокуров (из трансляции ЛБЛ) похорон состотся во вторник. Майка команды АСТАНА будет при нём.

    https://www.youtube.com/watch?v=niclxty0SAE

  • EL-Fenomeno
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (17)
    EL-Fenomeno-Фото

    Да уж, перефразируя одну знаменитую цитату (футбольную) можно сказать, что соревнуются все, а побеждает Вальверде! Мур на финише, тягун, какая разница ТОПовый фаворит просто делает свою работу и получает удовольствие, просто заточен на таике гонки (и победы).

    Ну а Д.Мартину нужно уже что-то явно решать: либо не стартовать в тех гонках, где гоняется Алехандро, либо "отстегнуть Алексу на лапу" чтобы тот хотя бы 1 раз пустил его на 1 место)) Шутка конечно, но ситуация ФВ повторят ситуацию ЛБЛ. И атакуй ты позднее (как на ФВ) либо заранее (как сегодня на ЛБЛ), ДЭН, ты всё-равно будешь обречён, так как Вальвереде "сделает" тебя при любых раскладах. Честно говоря Мартина искренне жаль..столько гонок и уже даже лет одни и теже грабли на одних и тех же гонках от одного и того же человека...карма, чес.слово help

    P.S.

    Ну а мы (с Бьйорном) почти угадали призовой подиум))

    Цитата: EL-Fenomeno

    Цитата: Bjoern
    Вальверде, Альбазини, Квятковски

    Раз так, тогда: Алекс (1), Руи/Дэн (2) Михал/Серхио (3)
    "тёмная лошадка"...собственной персоной ГВА!

    хотя "тёмной" такой мог стать Д.Формоло

  • EL-Fenomeno
    Велокоманда Astana скорбит о г ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: Anna P.
    В Фейсбуке Курдюкова совершенно вынимающий душу пост на английском, может быть уже есть и на русском.
    Очень сильно написано, прочтите.

    В начале трансляции ЛБЛ он просто выдал крик души; было слышно как волновался в прямом эфире, даже слова с трудом подбирал

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE