26-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) не смог удержать розовую майку лидера на последнем из горных этапов Джиро д’Италия-2016. Решающая атака команды Astana, капитан которой Винченцо Нибали проигрывал Чавесу перед стартом 20-го этапа 44 секунды, просеяла группу на третьем подъёме этапа Колле-делла-Ломбарда. Чавес ответил на первую атаку Нибали, но после второго ускорения капитана команды Astana просвет начал расти. Эстебан Чавес пытался минимизировать потери, однако на финише проиграл Винченцо Нибали 1-36, а в общем зачёте – 52 секунды.
Рейн Таарамяэ (Rein Taaramae), 29-летний эстонский гонщик команды KATUSHA, одержал победу на финальном горном этапе Джиро д’Италия-2016. На 20-м этапе с прохождением трёх вершин 1-й категории и финишем в подъём 3-й категории гонка разделилась на две части – борьба за этап из отрыва и борьба генеральщиков за победу на Джиро д’Италия-2016.
Ильнур Закарин (Ilnur Zakarin), капитан команды KATUSHA, прекратил борьбу на Джиро д’Италия-2016 на 19-м этапе за два дня до окончания гонки. 26-летний российский гонщик упал на спуске с Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello), вылетев на камни за пределы дороги на одном из поворотов. В первые моменты после падения Ильнур Закарин не двигался, но затем показал, что находится в сознании и смог сесть. Скорая помощь увезла гонщика в больницу. Полная медицинская проверка показала, что у Ильнура Закарина перелом левой ключицы и левой лопатки. К счастью, гонщик смог уже вечером выйти из больницы и вернуться в отель команды. В понедельник в больнице Германии ему будет проведена операция.
Капитан команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) потерял место в тройке сильнейших в генеральной классификации Джиро д’Италия-2016 после 19-го горного этапа с прохождением самой высокой точки итальянского Гран-тура – Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello). 36-летний испанский гонщик говорил, что плохо переносит этапы, проходящие высоко в горах. Он выпал из группы лидеров на подъёме к Аньелло, и потом не смог догнать своих соперников Винченцо Нибали (Astana) и Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE). Теперь капитана команды Movistar от подиума Джиро д’Италия отделяют 43 секунды, которые он проигрывает Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo).
26-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) стал третьим в истории колумбийским гонщиком после Ригоберто Урана и Наиро Кинтаны, надевшим розовую майку лидера. На 19-м этапе Джиро д’Италия-2016 Эстебан Чавес пробовал уехать от своих соперников по генеральной классификации на первом подъёме дня до вершины Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello) – самой высокой точки этого выпуска итальянского Гран-тура.
На 19-м и предпоследнем из горных этапов Джиро д’Италия-2016 с прохождением наивысшей (2744 метра над уровнем моря) точки этого выпуска итальянского Гран-тура капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал победу, шестую в карьере на этапе Джиро д’Италия. Победа помогла Нибали вернуться на вторую позицию в генеральной классификации, где теперь он уступает 44 секунды лишь колумбийскому гонщику команды Orica-GreenEDGE Эстебану Чавесу.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) не смог удержать розовую майку лидера на 19-м горном этапе Джиро д’Италия-2016. 28-летний голландский гонщик пересёк линию финиша в Ризуле через 4 минуты 54 секунды после победителя этапа, капитана команды Astana Винченцо Нибали.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал победу на 19-м горном этапе Джиро д’Италия-2016 с финишем в Ризуле (Франция). Это шестая победа Нибали на этапах Джиро д'Италия. Наивысшая точка маршрута Джиро д’Италия этого года - вершина Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello) 2744 м стала решающей в развитии гонки. Покорителем Аньелло стал Микеле Скарпони (Astana), уехавший в отрыв дня, а затем атаковавший и в одиночку прошедший первую вершину. На подъёме к Аньелло лидировавший в общем зачёте Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo) остался без помощников.
Ильнур Закарин (Ilnur Zakarin), капитан команды KATUSHA, вынужден сойти с Джиро д’Италия-2016 после падения на 19-м этапе. Он упал на спуске с Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello), примерно за 45 км до финиша, этот отрезок этапа гонщики проходят по территории Франции. У Ильнура Закарина по предварительным данным или вывих, или перелом ключицы. Российский гонщик команды KATUSHA шёл 5-м в общем зачёте.
Маттео Трентин (Matteo Trentin) стал победителем самого протяжённого 240-км этапа Джиро д’Италия-2016. 26-летний итальянский гонщик команды Etixx-Quick Step - специалист длинных дистанций, три из восьми его профессиональных побед одержаны там, где дистанция превышала 200 км – 234-км 7-й этап Тур де Франс в 2014, в гонке Париж-Тур (2015, дистанция 231 км) и этот этап Джиро д’Италия до Пинероло.
Маттео Трентин (Matteo Trentin), 26-летний итальянский гонщик команды Etixx-Quick Step, одержал победу на 18-м этапе Джиро д’Италия-2016. На самом протяжённом, 240-км этапе этого выпуска итальянского Гран-тура, в отрыв уехала многочисленная группа гонщиков, среди которых был и Маттео Трентин.
Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo), гонщик команды Trek-Segafredo, финишировал 2-м на 17-м этапе Джиро д’Италия-2016. Это 13-й подиум 27-летнего итальянского спринтера на Джиро д’Италия (у него 9 вторых и 4 третьих места на этапах), и ни одной победы на этапах. Теперь уроженец Милана Джакомо Ниццоло, который лидирует в очковой классификации, где побеждал на итальянском Гран-туре в прошлом году, надеется на спринт 21-го этапа в родном городе.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.