Бельгийская команда Quick-Step Floors успешно выступила на 100-м юбилейном выпуске Джиро д’Италия, гонщики которой суммарно набрали 1060 очков, выиграв также классификацию команд по очкам на Джиро д’Италия-2017. Таким образом, Quick Step Floors укрепила свое положение в командном рейтинге Мирового Тура, где набрав 8540 очков, продолжает лидировать.
Том Дюмулин, 26-летний голландский гонщик команды Sunweb, стал победителем 100-го, юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Он также вошёл в историю как первый голландский гонщик, выигравший Джиро д’Италия. Том Дюмулин выиграл два этапа Джиро д’Италия-2017 (разделку на 10-м этапе и 14-й горный этап с финишем на Оропе), 9 этапов лидировал в генеральной классификации, потерял первую позицию за два дня до финиша Джиро д’Италия-2017 после 19-го этапа, и вернул розовую майку в финальный день трёхнедельного марафона на разделке 21-го этапа.
Йос ван Эмден (Jos van Emden) стал победителем финального, 21-го этапа, юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия. 32-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo проехал дистанцию индивидуальной гонки на время протяжённостью 29,3 км за 33 минуты 8 секунд со средней скоростью 53,058 км/ч.
Сегодня вечером в Милане подошла к концу юбилейная, сотая в история супермногодневка «Джиро д'Италия». Велосипедный марафон, продолжавшийся 21 день, закончили восемь гонщиков Gazprom – RusVelo. Побед на отдельных этапах гонщикам команды в этом году одержать не удалось, зато они были самыми активными участниками соревнований и отметились в отрывах почти на всех этапах многодневки.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) стал победителем 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Перед стартом 21-го финального этапа Том Дюмулин проигрывал в генеральной классификации лидеру Наиро Кинтане 53 секунды. На 29,3 км разделке 21-го этапа голландский гонщик вернул себе лидерство в общем зачёте уже на второй отсечке, и в итоге обошёл Наиро Кинтану в генеральной классификации на 31 секунду.
1. Jos Van Emden (Ned) Lotto NL - Jumbo 2. Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb 3. Manuel Quinziato (Ita) BMC Racing Team 4. Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky 5. Joey Rosskopf (USA) BMC Racing Team Итоговая генеральная классификация: 1. Tom Dumoulin (Ned) Team Sunweb
24-летний гонщик команды Quick Step Floors, действующий чемпион Люксембурга в разделке и групповой гонке, Боб Юнгельс (Bob Jungels) одержал победу в классификации лучшего молодого гонщика Джиро д’Италия-2017. Он обошёл своего ближайшего соперника, 24-летнего британского гонщика команды Orica-Scott Адама Йейтса.
27-летний испанский гонщик команды Sky Микель Ланда стал победителем в горной классификации Джиро д’Италия-2017. Он потерял шансы в борьбе за общий зачёт после падения на этапе до Блокхауса, но сумел восстановиться и поставить перед собой новые цели – победу на этапе и борьбу за синюю майку лучшего в горной классификации, что с успехом выполнил, набрав 224 очка.
Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) одержал победу в классификации по очкам на своём дебютном Гран-туре Джиро д’Италия-2017. 22-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors стал лучшим спринтером 100-го юбилейного выпуска итальянского Гран-тура, набрав 325 очков.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) лимитировал отставание на последнем из горных этапов юбилейного выпуска Джиро д'Италия-2017. Основные соперники Наиро Кинтана (Movistar), Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) и Тибо Пино (FDJ) не смогли сбросить 26-летнего голландского гонщика команды Sunweb на Монте Граппа, но им удалось уехать от Дюмулина на финальном подъёме 1-й категории Фоца (Foza).
Последний из горных этапов юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия, 20-й этап, решился в спринте группы генеральщиков. Атака российского гонщика команды Katusha-Alpecin Ильнура Закарина на подъёме 1-й категории Монте-Граппа за 76 км до финиша не помогла оторваться от соперников. За 23 км до Ильнур Закарин атаковал на подъёме 1-й категории Фоца, к нему на колесо сел итальянский гонщик команды AG2R La Mondiale Доменико Поццовиво, но за 19 км до финиша их добрали лидер общего зачёта Наиро Кинтана (Movistar), Тибо Пино (FDJ) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida). На финальном километре преимущество этой группы над группой Тома Дюмулина (Sunweb) составляло 19 секунд. В спринте быстрее всех оказался 26-летний французский гонщик Тибо Пино, опередивший Ильнура Закарина.
На заключительно этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2017 участников ждёт равнинная индивидуальная гонка на время - Монца - Милан (ITT), протяженностью 29.3 км. Старт 21 этапа будет на национальном автодроме Монца (Autodromo Nazionale Monza). Финиш 21 этапа и всей Джиро д'Италия-2017 будет на Пьяцца Дуомо (Piazza Duomo) в Милане. Маршрут 21 этапа Джиро д'Италия-2017.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 21 этапа Джиро д'Италия-2017. Первым из 162 участников в 13.45 (CET) стартует итальянский гонщик Джузеппе Фонци (Giuseppe Fonzi) из команды Wilier Triestina - Selle Italia. Последним на дистанцию 1-го этапа в 16:56 выйдет колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana) из команды Movistar.
Тибо Пино (Thibaut Pinot) одержал победу на 20-м этапе Джиро д’Италия-2017, выиграв спринт из группы генеральщиков. 26-летний французский гонщик команды FDJ опередил на финише российского гонщика команды Katusha-Alpecin Ильнура Закарина и итальянского гонщика команды Bahrain Merida Винченцо Нибали.
Двадцать первый, завершающий Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017, этап. Этот этап по традиции не станет этапом дружбы, в этом году организаторы итальянского Гран-тура решили держать и участников велогонки, и их болельщиков в напряжении до самой последней минуты. Участники последнего этапа Джиро д’Италия-2017 отправятся по маршруту индивидуальной гонки на время из города Монца (Monza). Если быть точнее они будут стартовать на одном из старейших автодромов, расположенных недалеко от Монца, всего в 15 км от Милана (Milano), где и завершится трёхнедельная супермногодневка. Трасса наиболее известна проведением Гран-При Италии Формулы-1. Из-за длинных скоростных участков автодром Монца является самым скоростным в современной Формуле-1, на нём были установлены рекорды максимальной скорости. Принято считать, что более важную роль на данной трассе играют мощность двигателя и аэродинамика машины, нежели мастерство пилота.
Вроде уругваец может держать затяжные подъемы.Должен при хорошем раскладе удержать эту майку..Но а дальше в высоких горах вряд ли. Посмотрим чё выйдет.
На Сиднейском беговом марафоне вообще перед финишем трасса метра 2-3 шириной по краю залива то, да прогуливающиеся пляжники туды сюды переходят её как хотят. Одна лидерша кенийка на повороте чуть не врезалась в даму (а там скорость бега порядка 20 км в час) - та топает себе по трассе со смартфоном и ничего не замечает.
Короче, спринтерские финиша надо на площадях делать, а трассу тремя сплошными с краев обозначать, без барьеров...)))) Шутка, но грустная... Вспоминая Якобсена...
Поворот, плохая видимость в дождливый туман за спинами впереди едущих - прямо в высокий столб и влетел. Упал, лежал плашмя пока не приехала скорая; у него там перелом был.