Приводим официальное заявление команды Astana по поводу событий 2-го этапа Вуэльты Испании-2015:
"Гонщики Astana Pro Team Паоло Тиралонго, Фабио Ару, Винченцо Нибали и Диего Роса упали в воскресенье во время прямой трансляции второго этапа Вуэльты Испании. Тиралонго упал на свою левую щеку и височную часть, после чего был вынужден получить первую помощь от доктора гонки как сразу после падения, так и уже после завершения гонки, где ему наложили более 20 швов на лицо".
Винченцо Нибали, один из капитанов казахстанской команды "Астана", решением судей снят с Вуэльты Испании-2015. Итальянский гонщик дисквалифицирован за то, что воспользовался помощью технички своей команды, чтобы догнать пелотон после завала. Нибали ехал первым колесом в группе гонщиков, а когда к нему подъехала техничка команды Astana, он взялся за неё и буквально исчез из поля зрения, уехав со скоростью машины.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2015 будет экстремально горной, в этом году организаторы расположили на маршруте 16 вершин первой категории, 2 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Всего на Вуэльте Испании-2015 будет 8 категорийных горных финишей этапов и 1 этап с финишем в некатегорийный подъем. Среди стартущих генеральщиков - лучшие горняки мира последних лет: Наиро Кинтана, Крис Фрум, Винченцо Нибали, Фабио Ару, Хоаким Родригес, Алехандро Вальверде, Микеле Ланда, Доменико Поццовиво и другие. Прошлогодний победитель Альберто Контадор не стартует. Если генеральщики будут отдавать этапы отрывам, то шансы гонщиков, которые приехали на Вуэльту за белой майкой в синий горох, увеличиваются. Интрига в борьбе за майку будет держаться до предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2015, на котором расположены 4 вершины 1-й категории.
Вуэльта Испании-2015 в этом году будет жаркой во всех смыслах этого слова. Сражение за красную майку победителя генеральной классификации подавалось, как борьба между гонщиками, которые по тем или иным причинам не смогли добрать побед на двух первых Гран-турах сезона. На старт Вуэльты Испании-2015 выйдут гонщики, занявшие 2-е, 3-и и 4-е места как на Джиро д'Италия-2015, так и на Тур де Франс-2015, и все они представляют две команды: казахстанскую Astana и испанскую Movistar. Многие болельщики велоспорта уже готовились к соперничеству двух команд, но тут, к радости поклонников велоспорта и Вуэльты Испании, выдержав паузу, масла в огонь подлил Крис Фрум, который заявил, что готов к вызову. Действующий победитель Тур де Франс стартует на Вуэльте Испании впервые с 2008 года, когда Карлос Састре смог занять 3 место.
Спортивный директор казахстанской команды AstanaДжузеппе Мартинелли после финиша 4-го этапа Вуэльты Бургоса-2015 в интервью BiciCiclismo назвал имена 9 гонщиков, которые поедут Вуэльту Испании-2015. Это Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), Фабио Ару (Fabio Aru), Микель Ланда (Mikel Landa), Дарио Катальдо (Dario Cataldo), Диего Роза (Diego Rosa), Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez), Паоло Тиралонго (Paolo Tiralongo), Алессандро Ванотти (Alessandro Vanotti) и Андрей Зейц (Andrey Zeits).
Казахстанская команда Astana стартует на финальном Гран-туре сезона – Вуэльте Испании-2015 с двумя призёрами Джиро д’Италия-2015 Фабио Ару и Микелем Ландой и победителем всех трёх Гран-туров Винченцо Нибали. Но в команде не будет одного единственного капитана, о чём в интервью VeloNews рассказал спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли. В свою очередь 25-летний итальянский гонщик Фабио Ару, в прошлом году вошедший в топ-5 общего зачёта Вуэльты Испании, в интервью Gazzetta dello Sport сказал, что не видит никаких причин для соперничества внутри команды и готов делить лидерские полномочия.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) подтвердил через свой твиттер, что примет участие в Вуэльте Испании-2015: «На Вуэльту поеду с Фабио Ару и Ландой и всей командой Astana. Какое зрелище для наших болельщиков. Мы едины ради достижения одной цели». Итальянский гонщик становился победителем Вуэльты Испании в 2010 году, это его первая в карьере победа на Гран-туре. 30-летний капитан казахстанской команды Astana является победителем всех трёх Гран-туров – в 2013 он выиграл Джиро д’Италии, в 2014 – Тур де Франс.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, заявил, что в 2016 году для него главными стартами будут Джиро д'Италия-2016 и Олимпийские игры в Рио, а также 2016 год последний для него в составе команды Astana. Винченцо Нибали в интервью изданиюLa Gazzetta dello Sport также сообщил, что стартует на Вуэльте Испании-2015 вместе c Фабио Ару и Микеле Ланда. На Тур де Франс-2015 Винченцо Нибали, действующий чемпион Италии в групповой гонке, смог занять 4 место в генеральной классификации и одержать победу на 19 этапе Тур де Франс.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, взял пятую в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв 19-й королевский горный этап с финишем на Ла-Туссюр. Победитель Тур де Франс прошлого года атаковал за 58 км до финиша, за несколько километров до вершины высшей категории Железный Крест (Коль-де-ла-Круа-де-Фер). Атака итальянского гонщика на подъёме к вершине Железный Крест стала причиной спора лидера генеральной классификации, британского гонщика команды Sky Криса Фрума и Винченцо Нибали. Нибали уехал от группы фаворитов в тот момент, когда Крис Фрум остановился из-за технической проблемы с велосипедом. Обладатель жёлтой майки быстро вернулся в группу, а Винченцо Нибали отрицает, что видел момент трудностей у лидера гонки.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, стал победителем 19-го горного альпийского этапа Тур де Франс-2015. Это пятая победа в карьере на этапе Тур де Франс у 30-летнего итальянского гонщика. Нибали атаковал за 56 км до финиша на подъёме к вершине Железного Креста - Col de la Croix de Fer (высшая категория, протяженность 22.4 км, перепад высот 1545 м, средний градиент 6.9%, максимальный 12%). Он добрал ехавшего впереди Пьера Роллана (Europcar) за 34,2 км до финиша, а за 16 км до финиша бросил своего попутчика и поехал в одиночку. На финише он опередил своего ближайшего преследователя Наиро Кинтану (Movistar) на 44 секунды. Благодаря своей атаке Нибали поднялся на 4-ю строчку генеральной классификации и теперь от подиума его отделяет 1 минута 19 секунд.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л
Старательно уходили от Редерсена, не думая о финише,ибо расклад был бы другим. А на финиш были пустые,кроме одного.Не думаю,что он работал от души на равне с другими.Даже на 2-3 оборота меньше,в итоге накопится достаточный резерв для последнего ускорения. И он уже знал,кто будет основным соперником на финише.Плохо,что соперники дали ему занять последнее место перед последними 800-600м. перед финишем.И конечно,как и все говорят,ставку сделали не на того. И только он мог "сачкавать" по мере прохождения последнего километра дистанции.
О как все возбудились , из-за какой-то висмы и ВА , как будто это какая-то великая гонка . И у старухи бывает проруха , но ВА давно уже не торт , поэтому ничего удивительного не случилось .
Дело не ВВА,дело в полном отсутствии мозгов! Трое з одной команды привезли на финиш соперника без каких либо попыток его сбросить. Как телята, даже в юноши не годятся.Как вариант - один мог лечь под амриканца!Шучю