Для 27-летнего итальянского гонщика команды UAE Team Emirates Андреа Гуардини (Andrea Guardini) классика Париж-Рубэ-2017 завершилась в полицейском участке. Он был остановлен полицией, когда пытался доехать до Рубэ по скоростному шоссе. Кадры гонщика, едущего среди машин, попали в интернет, и Гуардини на своей странице в Фейсбуке пришлось объяснять, что же произошло.
27-летний итальянский гонщик Андреа Гуардини (Andrea Guardini) и 32-летний итальянский гонщик Марко Маркато (Marco Marcato) подписали контракты с командой Project TJ Sport (Lampre-Merida). Андреа Гуардини последние 4 года проработал в команде Astana, за это время одержал победы на этапах Тура Лангкави, Тура Дании, Энеко Тура и Тура Омана.
2. Jakub Mareczko (Ita) Southeast-Venezuela 3. Andrea Palini (Ita) SkyDive Dubai 4. Mohd Harrif Saleh (Mas) Terengganu 5. Reinardt Janse Van Rensburg (Rsa) Dimension Data
Генеральная классификация после 7 этапа: 1. Reinardt Janse Van Rensburg (Rsa) Dimension Data
1. Andrea Guardini (Ita) Astana 2. Andrea Palini (Ita) SkyDive Dubai 3. Reinardt Janse Van Rensburg (Rsa) Dimension Data 4. Erik Baska (Svk) Tinkoff 5. Brenton Jones (Aus) Drapac
27-летний итальянский спринтер команды Trek-Segafredo Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) замкнул тройку лучших на 1-м этапе Тура Дубая-2016, став лучшим из пятёрки итальянских гонщиков, вошедших в топ-10 на этом этапе. Ниццоло повторил результат этапов Тура Даун Андер, где дважды финишировал 3-м (на 4-м и 6-м этапах).
Андреа Гуардини (Andrea Guardini), итальянский гонщик казахстанской команды Astana, стал победителем 1-го этапа 1-го выпуска Тура Абу-Даби, взяв восьмую победу в сезоне 2015 года.1-й этап Тура Абу-Даби-2015 организаторам пришлось сократить на 14,5 км из-за слишком сильной жары. Велокомпьютеры гонщиков показывали +50. Некоторые гонщики были недовольны, что гонку придётся ехать в таких экстремальных условиях, но все понимали важность первого дня первого выпуска Тура Абу-Даби. Том Боонен выразил мнение пелотона.
Команда Astana объявила о продлении контракта на 1 год с 26-летним итальянским гонщиком Андреа Гуардини (Andrea Guardini). Гуардини будет выступать в «Астане» четвёртый сезон, с 2013 года он принёс команде 14 побед. Генеральный менеджер команды Astana Александр Винокуров: «Гуардини постоянно прогрессирует в нашей команде, мы уверены, что он сможет одерживать победы в борьбе с лучшими спринтерами пелотона».
"У меня было много вторых мест впустую в этом году – эта победа впервые ради чего-то" – Андреа Гуардини после победы на первом этапе World Ports Classic. Гуардини выиграл массовый спринт в конце плоского и ветреного этапа на Зеландском побережье Нидерландов. Его товарищ по команде Руслан Тлеубаев уехал в поздний отрыв после того как команды-соперницы при сильном ветре сформировали элитный эшелон из 30 гонщиков – Тлеубаеву и его попутчику удалось заработать минутное преимущество за 3 км до финиша. Сокомандники Бахтияр Кожатаев, Максат Аязбаев и Лоуренс де Вриз защищали Гуардини от сильного бокового ветра вдоль голландского моря, где будет проходить второй этап Тур де Франс 2015 в июле.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.