Через пять месяцев стартует самая известная в мире супермногодневная велогонка - Тур де Франс (Tour de France). Эта легендарная велогонка проводится во Франции уже более ста лет. Первый выпуск гонки датируется далеким 1903 годом, тогда участники гонки преодолели 2428 км за шесть этапов, а за каждый этап гонщики преодолевали в среднем по 400 километров. В 2015 году на старт 102 выпуска "Большой Петли" выйдут участники семнадцати велокоманд входящие в Мировой Тур (World Tour) и пять профессиональных континентальных велокоманд получившие так называемые Wild card от организаторов гонки.
Велоспорт с каждым годом завоёвывает всё больше поклонников. Телекомпании ведут трансляции с гонок на сотни стран мира, а болельщики имеют возмжность наблюдать за велогонками в прямом эфире. Например, Тур Дубая, который сейчас проходит в ОАЭ, собирает у телеэкранов сотни тысяч болельщиков. Самой значительной аудиторией может похвастаться Тур де Франс. Часто просмотр велогонок подталкивает людей заняться велоспортом, сесть на велосипед, возможно, впервые в жизни. Яркие победы спринтеров, схватка горняков на ключевых и самых зрелищных горных этапах запоминаются надолго.
Завершился 1-й этап Тура Дубая-2015. Для многих гонщиков он стал первой гонкой сезона, проверкой сил. Работа, которую проводят гонщики в межсезонье, - это не только тренировка на станке и выезды на велосипеде. Не менее важную роль играет общефизическая подготовка, когда гонщики снимают свои велотуфли и переобуваются в кроссовки. 26-летний словенский гонщик немецкой команды Giant-Alpecin Лука Мезгец занял на 1-м этапе Тура Дубая 6-е место. В межсезонье он, как и другие гонщики, много занимался в тренажёрном зале, где хорошие кроссовки также необходимы.
33-летняя австралийская велогонщица Рошелл Гилмор (Rochelle Gilmore) сейчас владелица и менеджер команды Wiggle-Honda. Но она и сама сделала в велоспорте блестящую карьеру в качестве велогонщицы. Хотя сейчас она пересела в кресло технички и полностью сосредоточилась на управлении командой, она в прекрасной форме не в последнюю очередь благодаря силовым тренировкам для девушек.
На таких гонках, как завершившаяся в воскресенье, 2 февраля, Mallorca Challenge, гонщики только примеряются к гоночному ритму. Спринтеры и универсалы, а также горняки, имеют возможность протестировать ноги в боевых условиях, проверить, насколько хорошо была проведена подготовительная работа в межсезонье. Погода гонщиков не баловала, и последняя из четырёх гонок серии проходила под дождём, ветром, а температура существенно понизилась и заставила вспомнить о том, что сейчас всё ещё зима.
Алехандро Вальверде, 34-летний испанский гонщик команды Movistar, не уехал с первой гонки сезона без победы. «Майорка Челлендж» (Challenge Mallorca), которую можно перевести, как «Вызов Майорки», действительно, является вызовом и первым испытанием для гонщиков, только начинающих вкатываться в гоночный режим. Алехандро Вальверде не привык сдаваться, и, проиграв на второй из серии гонок, он компенсировал неудачу на третьей гонке.
Крым привлекает многих туристов в летние месяцы. На полуострове много возможностей для отдыха с детьми: парки, зоны отдыха, бассейны. Но лучше всего начать путешествие с посещение Симферополя. В этом городе вы узнаете о полуострове, его истории.
Маршрут Тур де Франс (Tour de France)-2015 уже представлен, и гонщики имеют полное представление о проложенном маршруте и предстоящих этапах. На старт Тур де Франс участники гонки выйдут четвертого июля в голландском городе Утрехт. Затем маршрут знаменитой трехнедельной французской многодневной гонки пройдет по дорогам Бельгии, где гонщикам предстоит штурм знаменитого подъема Мюр де Уи (Mur de Huy). И это в самом начале велогонки, уже на третьем этапе!
Казахстанская велокоманда Astana Pro Team сегодня анонсировала о предстоящей презентации команды, которая пройдет первого февраля в Объединенных Арабских Эмиратах в городе Дубай. В велосезоне 2015 года генеральный менеджер команды Александр Винокуров (Alexander Vinokourov) настраивает своих подопечных на победы в ряде европейских гонках, в том числе на победы в Гран-турах - Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France).
Велосипедный сезон 2015 года стартовал с аргентинской многодневной велогонки Тур Сан Луиса (Tour San Luis) и австралийской многодневной гонки Сантос Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under). Но январь каждого года еще известен тем, что профессиональные велокоманды устраивают презентации, представляя обновленный состав гонщиков команды, новых и прежних спонсоров, а также демонстрируют обновленную велоформу и, конечно же, велосипеды на которых гонщикам предстоит бороться на протяжении всего велосезона.
Фернандо Алонсо, двукратный чемпион мира серии Формулы-1, так и не смог воплотить в жизнь амбициозный проект по созданию велокоманды, для которой уже было придумано имя FACT. Автогонки для знаменитого испанского автогонщика всё же важнее, чем велокоманда, на которую требуются немалые ресурсы, как финансовые, так и человеческие. Календарь Формулы-1 прошлого года, который можно увидеть на http://f1report.ru/calendar/2014/, поможет увидеть, как было распределено время Фернандо Алонсо
Молодой колумбийский гонщик Фернандо Гавирия запомнится болельщикам и пелотону – он дважды обошёл известного британского гонщика команды Sky Марка Кэвендиша в спринте, став открытием Тура Сан-Луис. После победы на 3-м этапе Фернандо Гавирия получил массу поздравительных сообщений. Правда, его успех можно было предсказать.
Не многие знают, но количество обслуживающего персонала в команде превышает количество самих гонщиков. В каждой профессиональной велокоманде ПроТура в штате примерно около 70-80 человек. Международный Союз Велосипедистов (UCI) разрешает иметь в составе команды до 30 велосипедистов, следовательно, остальные 40-50 человек это обслуживающий персонал. Помимо генерального менеджера, управляющих менеджеров, спортивных директоров, механиков, массажистов, водителей автобусов и техничек в некоторых командах есть персональный шеф-повар.
Велосипедный сезон 2015 года стартовал! 19 января в Австралии стартовала многодневная велогонка Мирового Тура (World Tour) Сантос Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under). В этом году в число 17 велосипедных команд ПроТура вошла и американская команда Team Cannondale - Garmin (TCG). Эту команду можно лишь условно считать новой командой в мировом шоссейном пелотоне. Слияние двух профессиональных велосипедных команд Team Cannondale и Garmin – Sharp прошло в конце велосипедного сезона 2014 года.
Гонки на велосипедах стали излюбленным видом спорта для многих украинцев. Сегодня во многих городах страны проводятся чемпионаты на звание лучшего гонщика. Данные состязания давно вышли за рамки внутригородских мероприятий.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно