Себастьян Молано одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на “Classic Brugge-De Panne”-2025. На счету 30-летнего колумбийского гонщика команды UAE Team Emirates XRG 26 побед в карьере, есть победы на этапах Гранд-туров Джиро д’Италия и Вуэльта Испании, но впервые он выиграл классику, входящую в календарь Мирового тура. На ход гонки повлияли четыре массовых падения, случившиеся на последних пяти километрах дистанции, которые выбили из борьбы многих предстартовых фаворитов.
Классика Мирового тура “Brugge-De Panne”-2025, победителем которой стал Себастьян Молано (UAE Team Emirates XRG), была омрачена четырьмя массовыми падениями, случившихся на пяти финальных километрах. Второй завал выбил из борьбы Арно Де Ли (Lotto) и Арно Демара (Arkéa - B&B Hotels), которые финишировали в гонке, но не участвовали в финальном спринте. Перед финальным километром упал и не финишировал чемпион Европы, одержавший в этом сезоне 6 побед, 32-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step Тим Мерлир.
Команда UAE Team Emirates XRG объявила об изменениях в календаре гонок чемпиона мира Тадея Погачара. 26-летний словенский гонщик пропустит запланированные в начале сезона классики 3 Saxo Classic и Гент-Вевельгем и будет готовиться к Туру Фландрии-2025, который пройдёт 6 апреля. и первому в карьере старту на Париж-Рубэ, который состоится 13 апреля.
В этом сезоне команда Visma Lease a Bike на весенних классиках лишилась одного из ключевых гонщиков. Победитель Гент-Вевельгем, Дварс доор Фландерен, финишировавший в топ-10 на Париж-Рубэ и Туре Фландрии, 32-летний французский велогонщик Кристоф Лапорт (Christophe Laporte) пропускает первую часть сезона из-за болезни. В интервью на сайте команды Visma Lease a Bike Кристоф Лапорт рассказал, что не может выступать из-за циотмегаловируса, хронического инфекционного заболевания.
2-й этап Вуэльты Каталонии-2025, один самых лёгких на бумаге, организаторы осложнили прохождением двух подъёмов на середине дистанции, но они не перечеркнули шансы спринтеров. Этап завершился общим спринтом в небольшой тягун, в котором 24-летний британский гонщик команды Israel Premier Tech Итан Вернон (Ethan Vernon) опередил своего соотечественника и лидера гонки, 19-летнего гонщика команды Visma Lease a Bike Мэттью Бреннана (Matthew Brennan). 26-летний австралийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves) замкнул тройку призёров этапа. Мэттью Бреннан сохранил майку лидера.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал победу в первый гоночный день своего сезона и первую победу в цветах команды INEOS Grenadiers, контракт с которой заключил лишь в конце января этого года. 30-летний австралийский спринтер Калеб Юэн дебютировал в составе INEOS Grenadiers на итальянской гонке категории 2.1. «Неделя Коппи и Бартали»-2025 (Settimana Internazionale Coppi e Bartali) и выиграл 1-й этап.
Мэттью Бреннан (Matthew Brennan), заменивший в составе Visma Lease a Bike Йонаса Вингегора, принёс команде победу на 1-м этапе Вуэльты Каталонии-2025. Выиграв этап в возрасте 19 лет 235 дней, Бреннан едва не побил рекорд самого молодого победителя в истории испанской многодневной гонки, принадлежащий Микелю Поблету (Miquel Poblet), выигравшему этап в возрасте 19 лет 173 дней в 1947 году.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) после схода с Париж-Ницца-2025 был вынужден отказаться от участия и Вуэльте Каталонии-2025. Команда Visma Lease a Bike пока не сообщает, будет ли 28-летний датский гонщик участвовать в соревнованиях до Критериума Дофине-2025, который стартует 8 июня. А сам Йонас Вингегор в интервью BT. Dk рассказал, что последствия падения на 5-м этапе Париж-Ницца не ограничились ушибами и ссадинами. Несколько дней после схода с французской гонки Йонас Вингегор страдал от симптомов сотрясения мозга.
35-летний испанский велогонщик Микель Ланда возглавит команду Soudal Quick Step на испанской многодневной гонке Мирового тура Вуэльте Каталонии-2025. В прошлом году Ланда финишировал вторым в общем зачёте, в 2023 году занял 5-е место. В этом сезоне Микель Ланда уже показал высокие результаты, финишировав 11-м на Страде Бьянке и 7-м в общем зачёте Тиррено-Адтиатико-2025.
22-летний испанский велогонщик Хуан Аюсо (Juan Ayuso) возглавит команду UAE Team Emirates XRG в борьбе за генеральную классификацию на Вуэльте Каталонии-2025. Он стартует в многодневной испанской велогонке после победы на Тиррено-Адриатико-2025, а также после побед на двух однодневных гонках - Faun Drome Classic и Trofeo Laigueglia.
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates) поедет вторую гонку в цветах команды Visma | Lease a Bike и возглавит её на Вуэльте Каталонии-2025. Это вторая гонка Саймона Йейтса с Visma Lease a Bike после Тиррено-Адриатико, где он принёс команде 14-е место в общем зачёте. На Вуэльте Каталонии Саймон Йейтс стартует в шестой раз в карьере, его лучшим результатом стало 4-е место в 2018 году, когда он также победил на финальном этапе.
104-й выпуск велогонки Мирового тура Вуэльта Каталонии пройдёт с 24 по 30 марта. Как всегда, одна из старейших многодневных велогонок предложит участникам этапы на все вкусы для гонщиков разных специализаций. Два среднегорных, два спринтерских и три горных этапа с финишами в подъём определят победителя, который поднимется на высшую ступень подиума в столице Каталонии – Барселоне. Общая протяжённость дистанции от первого этапа, стартующего на побережье Коста-Брава, в городе Сан-Фелиу-де-Гишольс, и финиширующего в Барселоне составит 1182.4 км.
26-летняя чемпионка Европы, нидерландская велогонщица команды SD Worx – Protime Лорена Вибес (Lorena Wiebes) стала победительницей 1-го выпуска возрождённой женской версии классики Милан – Сан-Ремо. Дистанция женской Милан – Сан-Ремо-2025 составила 156 км, финальный отрезок полностью совпадал с классическим маршрутом – прохождениями подъёмов “Тре Капи”, Чипрессы и Поджио. Но в итоге женская гонка завершилась спринтом на знаменитой Виа-Рома, который разыграла группа из 12 велогонщиц.
Второй год подряд Тадей Погачар финишировал третьим на Монументе Милан – Сан-Ремо. В этом году 26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates боролся за победу в ранге действующего чемпиона мира и предпринял атаку на первом из решающих подъёмов Классики – на Чипрессе, за 25 км до финиша 289-километровой дистанции.
Филиппо Ганна второй раз в карьере поднялся на вторую ступень подиума Милан – Сан-Ремо. 28-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers первым вместе с Матье ван дер Пулом (Alpecin-Deceuninck) отреагировал на ускорение Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) на Чипрессе за 25 км до финиша.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.